2020 OPEL VIVARO C Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie175warsztatem. W razie potrzeby można
kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna
(BlueInjection) to technologia
umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid ((DEF), wodny roztwór
mocznika) do układu wydechowego.
Amoniak wydzielający się z roztworu
reaguje ze znajdującymi się w
spalinach gazowymi tlenkami azotu
(NO x), przetwarzając je na azot i
wodę.
Ten płyn jest oznakowany jako
AdBlue ®
. Jest to nietoksyczna,
niepalna, bezbarwna i bezwonna
ciecz składająca się w 32% z mocznika i w 68% z wody.9 Ostrzeżenie
Chronić oczy i skórę przed
kontaktem z AdBlue.
W przypadku przedostania się do
oczu lub na skórę spłukać wodą.
Przestroga
Unikać kontaktu AdBlue z
powierzchniami lakierowanymi.
W przypadku kontaktu spłukać
wodą.
AdBlue zamarza w temperaturze
około -11 °C. Dzięki wyposażeniu
pojazdu w podgrzewacz AdBlue
redukcja szkodliwych składników spalin jest możliwa również w niskich temperaturach. Podgrzewacz AdBlue
działa automatycznie.
Typowe zużycie AdBlue wynosi około 22 l na 10 000 km do 15 000, w
zależności od warunków jazdy (np.
duży ładunek lub holowanie).
Ostrzeżenia o niskim poziomie
W zależności od obliczonej odległości
możliwej do przejechania przy
wykorzystaniu pozostałego w
zbiorniku roztworu AdBlue
(obliczonego zasięgu na roztworze
AdBlue) na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazują się
różne komunikaty. Komunikaty i
ograniczenia są wymagane przez
obowiązujące przepisy.
1. Pierwszym komunikatem, jaki może się pojawić, jest: Uzupełnij
płyn układu oczyszczania spalin: blokada rozruchu za 2400 km .
Przy włączaniu zapłonu
ostrzeżenie to pojawi się na
chwilę jeden raz wraz z
obliczonym zasięgiem. Dodatkowo zaświeci się lampkakontrolna B i rozlegnie sygnał
dźwiękowy. Jazdę można
kontynuować bez żadnych ograniczeń.
2. System przechodzi na następny poziom ostrzeżenia, gdy zasięg
spadnie poniżej 800 km. Komunikat z aktualnym

176Prowadzenie i użytkowaniezasięgiem wyświetla się zawsze
po włączeniu zapłonu.
Dodatkowo zaświeci się lampka
kontrolna B i rozlegnie sygnał
dźwiękowy. Uzupełnić AdBlue
zanim system przejdzie na
następny poziom ostrzeżenia.
Podczas jazdy co 100 km rozlega
się sygnał akustyczny i wyświetla
się komunikat, dopóki nie
zostanie uzupełniony poziom w
zbiorniku AdBlue.
3. System przechodzi na następny poziom ostrzeżenia, gdy zasięg
spadnie poniżej 100 km. Komunikat z aktualnym
zasięgiem wyświetla się zawsze
po włączeniu zapłonu.
Dodatkowo miga lampka
kontrolna B i słychać sygnał
dźwiękowy. Uzupełnić AdBlue jak
najszybciej, zanim dojdzie do
całkowitego opróżnienia zbiornika
AdBlue. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie
uruchomić silnika.
Podczas jazdy co 10 km rozlega
się sygnał akustyczny i wyświetla
się komunikat, dopóki niezostanie uzupełniony poziom w
zbiorniku AdBlue.
4. System przechodzi na ostatni poziom ostrzeżenia, gdy zbiornik
AdBlue jest pusty. Ponowne
uruchomienie silnika jest
niemożliwe. Zostanie
wyświetlone poniższe
ostrzeżenie:
Uzupełnij płyn układu
oczyszczania spalin: Blokada
rozruchu aktywna
Dodatkowo miga lampka kontrolna B i słychać sygnał
dźwiękowy.
Napełnić zbiornik roztworem AdBlue do poziomu co najmniej
5 l . W przeciwnym razie ponowne
uruchomienie silnika nie będzie
możliwe.
Uwaga
Mogą być stosowane różne poziomy w zależności od pojazdu.Ostrzeżenia dotyczące
wysokiego poziomu emisji spalin
W przypadku usterki układu kontroli
emisji spalin na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawiają się różne komunikaty. Komunikaty i
ograniczenia są wymagane przez
obowiązujące przepisy.
1. Gdy usterka zostanie wykryta po raz pierwszy, wyświetli się
komunikat Usterka układu kontroli
emisji spalin .
Dodatkowo zaświecą się lampki kontrolne B, C i W oraz
rozlegnie sygnał dźwiękowy.
Jazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.
Jeżeli jest to chwilowa usterka,
ostrzeżenie zniknie w trakcie
następnej jazdy, po zakończeniu
przez układ kontroli emisji spalin autodiagnostyki.
2. Jeśli układ kontroli emisji spalin potwierdzi usterkę, pojawi się
poniższy komunikat:
Usterka układu kontroli emisji
spalin: blokada rozruchu za
1100 km .

Prowadzenie i użytkowanie177Dodatkowo zaświecą się lampki
kontrolne B, C i W oraz
rozlegnie sygnał dźwiękowy.
Podczas jazdy komunikat ten
wyświetla się co 30 s, dopóki
występuje usterka.
3. Gdy system przejdzie na ostatni poziom ostrzeżenia, pojawi się
następujący komunikat:
Usterka układu kontroli emisji
spalin: Blokada rozruchu aktywna
Dodatkowo zaświecą się lampki
kontrolne B, C i W oraz
rozlegnie sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się ze stacją
obsługi w celu uzyskania pomocy.
Napełnianie zbiornika AdBluePrzestroga
Należy stosować wyłącznie
AdBlue zgodny z europejskimi
normami DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nie używać dodatków.
Nie rozcieńczać AdBlue.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia układu
selektywnej redukcji katalitycznej.
Uwaga
W przypadku gdy na stacji paliwowej
nie jest dostępny dystrybutor z
dyszą dla samochodów osobowych,
do uzupełniania roztworu należy
używać wyłącznie butelek lub
kanistrów z AdBlue z uszczelnionym adapterem, aby zapobiec rozlaniu
lub przelaniu roztworu oraz
wydobywaniu się oparów ze
zbiornika AdBlue. AdBlue w
butelkach lub kanistrach jest
dostępny w wielu stacjach
paliwowych i można go kupić np. u
dealerów Opel i w innych punktach sprzedaży detalicznej.
Ponieważ AdBlue ma ograniczoną
trwałość, przed uzupełnieniem
należy sprawdzić datę ważności
produktu.
Uwaga
Napełnić zbiornik AdBlue do
poziomu co najmniej 5 l, aby
umożliwić wykrycie zatankowania
AdBlue.
Jeśli tankowanie AdBlue nie zostanie wykryte:
1. Poprowadzić pojazd przez 10 min bez przerwy, utrzymując
przez cały czas prędkość
powyżej 20 km/h.
2. Jeśli tankowanie AdBlue zostanie wykryte, ostrzeżenia
lub ograniczenia dotyczące
zasilania AdBlue znikną.
Jeśli tankowanie AdBlue nadal nie
zostanie wykryte, należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Jeśli poziom AdBlue musi zostać
uzupełniony w temperaturze poniżej -11 °C, układ może nie wykryć
wlania AdBlue. W takiej sytuacji
należy zaparkować pojazd w
miejscu, w którym temperatura
otoczenia jest wyższa, i odczekać,
aż AdBlue przejdzie w stan ciekły.
Uwaga
Podczas odkręcania korka
zabezpieczającego z wlewu może
dojść do uwolnienia oparów
amoniaku. Nie wdychać oparów ze

178Prowadzenie i użytkowaniewzględu na ostry zapach. Opary niedziałają szkodliwie przez drogi
oddechowe.
Zbiornik AdBlue powinien być
całkowicie napełniony. Należy to zrobić, jeśli jest już wyświetlony
komunikat ostrzegawczy dotyczący
blokady ponownego rozruchu silnika.
Pojazd musi być zaparkowany na
równej nawierzchni.
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.
2. Otworzyć drzwi kierowcy, aby uzyskać dostęp do klapy wlewu
AdBlue.
3. Otworzyć klapę wlewu AdBlue, wkładając palec w szczelinę w
dolnej części klapy. Pociągnąć
klapę do przodu.
4. Odkręcić korek zabezpieczający z
szyjki wlewu.
5. Otworzyć kanister AdBlue.
6. Zamocować jeden koniec węża na kanistrze, a drugi wkręcić w
otwór wlewowy.
7. Podnieść kanister i przytrzymać aż do opróżnienia lub aż
przestanie wypływać z niego
roztwór. Może to potrwać do 5
minut.
8. Postawić kanister na ziemi, aby opróżnić wąż; odczekać 15 s.
9. Odkręcić i zdjąć wąż z otworu wlewowego.
10. Założyć korek zabezpieczający i obrócić go w prawo do momentu
zablokowania.
Uwaga
Kanister do uzupełniania AdBlue
należy wyrzucać zgodnie z
wymogami dotyczącymi ochrony
środowiska. Węża można użyć
ponownie po przepłukaniu, zanim
wyschnie roztwór AdBlue.

Prowadzenie i użytkowanie179Automatyczna skrzynia
biegów
Automatyczna skrzynia biegów
umożliwia automatyczną zmianę
biegów (tryb automatyczny) lub
manualną zmianę biegów (tryb
manualny).
Manualna zmiana biegów jest
możliwa w trybie manualnym.Typ A
Przesunąć pokrętło zmiany biegów w położenie D, nacisnąć M obok
pokrętła zmiany biegów i zmieniać
biegi za pomocą manetek + i -
kierownicy.Typ B
Przesunąć pokrętło zmiany biegów
M i zmieniać biegi za pomocą
manetek + i - kierownicy.
Tryb manualny 3 181.
Wybieranie biegów 3 179.
Wyświetlacz skrzyni biegów
Aktualny tryb pracy lub bieg
sygnalizowany jest na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
W trybie pracy automatycznej
program jazdy jest wskazywany
przez D, A lub AUTO .
W trybie manualnym pokazywany jest symbol M i numer wybranego biegu.
Symbol R oznacza bieg wsteczny.
Symbol N oznacza położenie
neutralne.
Wyłącznie dla automatycznej skrzyni
biegów typu A: P wskazuje pozycję
parkowania.
Wybieranie biegów 3 179.
Wybieranie biegówTyp A
Obrócić pokrętło zmiany biegów.
P:położenie postojowe, przednie
koła są zablokowane, wybierać
wyłącznie po zatrzymaniu
samochodu i włączeniu hamulca
postojowegoR:bieg wsteczny, wybierać tylko po zatrzymaniu samochoduN:położenie neutralneD:tryb pracy automatycznejM:tryb manualny

180Prowadzenie i użytkowaniePokrętło zmiany biegów można
obrócić z położenia P tylko przy
włączonym zapłonie i wciśniętym
pedale hamulca.
Silnik można uruchomić tylko po
ustawieniu pokrętła zmiany biegów w położeniu P lub N. Gdy wybrane jest
położenie N, przed uruchomieniem
silnika należy wcisnąć pedał hamulca
lub włączyć hamulec postojowy.
Przy wybieraniu biegu nie należy
wciskać pedału przyspieszenia.
Zabronione jest jednoczesne
wciskanie pedału przyspieszenia i
hamulca.
Po wybraniu biegu i zwolnieniu
pedału hamulca samochód powoli
ruszy.Typ B
Obrócić pokrętło zmiany biegów.
R:bieg wsteczny, wybierać tylko po
zatrzymaniu samochoduN:położenie neutralneA:tryb pracy automatycznejM:tryb manualny
Silnik można uruchomić tylko po
ustawieniu pokrętła zmiany biegów w położeniu N. Po wybraniu położenia
N , nacisnąć pedał hamulca i
uruchomić silnik.
Przy wybieraniu biegu nie należy
wciskać pedału przyspieszenia.
Zabronione jest jednoczesne
wciskanie pedału przyspieszenia i
hamulca.
Po wybraniu biegu i zwolnieniu
pedału hamulca samochód powoli
ruszy.
Hamowanie silnikiem
Aby w pełni wykorzystać efekt
hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu
ze wzniesienia, należy zredukować
bieg.
ParkowanieTyp A:
Zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać położenie P.Typ B
Włączyć hamulec postojowy i wybrać N lub pozostawić pokrętło zmiany
biegów w wybranym położeniu.

Prowadzenie i użytkowanie181Tryb manualny1. Włączanie trybu manualnego a) Automatyczna skrzynia biegówtyp A:
Tryb manualny M można włączyć
z położenia D w każdej sytuacji
drogowej i przy każdej prędkości.
Nacisnąć przycisk M.
b) Automatyczna skrzynia biegów
typu B:
Przesunąć pokrętło zmiany
biegów w położenie M, jeśli
pojazd stoi w miejscu.
2. Ręcznie wybrać bieg, pociągając manetki przy kierownicy.
Pociągnąć prawą manetkę +
kierownicy, aby zmienić bieg na
wyższy.
Pociągnąć lewą manetkę -
kierownicy, aby zmienić bieg na
niższy.
Kilkakrotne pociągnięcia pozwalają
na pominięcie biegów.
Wybrany bieg wyświetli się w tablicy
wskaźników.
W przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości lub
niższego biegu przy zbyt wysokiej
prędkości zmiana biegu nie nastąpi.
Może to spowodować pojawienie się komunikatu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
W trybie manualnym nie następuje
automatyczna zmiana biegu na
wyższy wraz ze wzrostem obrotów
silnika.
Sygnalizacja zmiany bieguGdy zalecana jest zmiana biegu w
celu obniżenia zużycia paliwa,
pojawia się symbol Y lub Z wraz z
odpowiednią cyfrą.
Sygnalizacja zmiany biegu pojawia się tylko w trybie manualnym.
Elektroniczne programyjazdy
● Po uruchomieniu zimnego silnika
program regulacji temperatury
roboczej powoduje opóźnioną
zmianę biegów (zmiana
następuje przy wyższej
prędkości obrotowej silnika),
dzięki czemu katalizator szybciej
nagrzewa się do optymalnej
temperatury.

182Prowadzenie i użytkowanie● Specjalne programyautomatycznie adaptują
parametry zmiany biegów
podczas podjeżdżania pod lub
zjeżdżania z wzniesień.
● Podczas ruszania na ośnieżonej,
oblodzonej lub innego rodzaju
śliskiej nawierzchni układ
elektronicznego sterowania
skrzynią biegów umożliwia
kierowcy ręczne wybranie
pierwszego, drugiego lub
trzeciego biegu.
Wymuszona redukcja biegu
Wciśnięcie pedału przyspieszenia
poniżej zapadki wymuszonej redukcji
biegu powoduje maksymalne
przyspieszenie, niezależnie od
wybranego trybu jazdy. Skrzynia
biegów przełączy się na niższy bieg w zależności od prędkości obrotowej
silnika.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawia się
komunikat.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 132.
Układ elektronicznego sterowania
skrzynią biegów pozwala tylko na
wybranie trzeciego biegu. Funkcja
automatycznej zmiany biegów
przestanie wówczas działać.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Manualna skrzynia
biegów
W celu wybrania biegu wstecznego w
5-stopniowej skrzyni biegów wcisnąć
pedał sprzęgła i przesunąć dźwignię
zmiany biegów w prawo i do tyłu.