Page 297 of 315
Dane techniczne295Wymiary pojazduRozmiarL1L2L3Długość [mm]460949595306 / 5309Szerokość bez lusterek zewnętrznych [mm]192019201920Szerokość z lusterkami zewnętrznymi [mm]220422042204Wysokość bez relingów dachowych [mm]1892 - 19502)1881 - 19492)1890 - 1940 2)Rozstaw osi [mm]292532753275Średnica zawracania [m]11,812,912,92)
o zwiększonym udźwigu
Pojemności
Olej silnikowy
SilnikDV5RUCd
DV5RUCDV6DUDW10FEU
DW10FD
DW10FDCUwraz z filtrem [l]5,753,756,0Pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l]11,51,2
Zbiornik paliwa
Olej napędowy, pojemność [l]69
Page 298 of 315
296Dane techniczneZbiornik AdBlueAdBlue, ilość do uzupełnienia [l]22
Ciśnienie w oponachVivaro Van
Ciśnienia w oponach dla konkretnego pojazdu podane sią na naklejce informacyjnej umieszczonej na słupku B.
Na naklejce z informacjami o ciśnieniu w oponach podany jest typ oryginalnych opon i zalecane ciśnienie w oponach.
Ładowność standardowa
Pojazd z maksymalnie 3 osobamiPrzy pełnym obciążeniuOponyPrzódTyłPrzódTył[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])215/65 R16280/2,8 (41)310/3,1 (45)300/3,0 (44)350/3,5 (51)215/60 R17280/2,8 (41)310/3,1 (45)320/3,2 (46)350/3,5 (51)225/55 R17300/3,0 (44)250/2,5 (36)300/3,0 (44)280/2,8 (41)
Ładowność zwiększona
Pojazd z maksymalnie 3 osobamiPrzy pełnym obciążeniuOponyPrzódTyłPrzódTył[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])215/65 R16300/3,0 (44)300/3,0 (44)300/3,0 (44)370/3,7 (54)215/60 R17300/3,0 (44)300/3,0 (44)300/3,0 (44)370/3,7 (54)
Page 299 of 315

Informacje dla klienta297Informacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....297
Deklaracja zgodności ..............297
REACH .................................... 300
Zastrzeżone znaki towarowe ...300
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 301
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 301
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................305Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe urządzenia nadawcze
Niniejszy pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z
dyrektywą 2014/53/UE. Producenci
systemów wymienionych poniżej
deklarują, że są one zgodne z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst
deklaracji zgodności UE dla każdego
systemu jest dostępny pod
następującym adresem
internetowym:
www.opel.com/conformity.
Importerem jest
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
System audio-nawigacyjny
Multimedia Navi,
ContinentalLCIE Bureau Veritas-Site de
Fontenay aux Roses, 33 avenue du
général Leclerc, 92260 Fontenay aux
Roses, FranceCzęstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)2400,0 - 2483,52,22400,0 - 2483,515
System audio-nawigacyjny Radio
Clarion
244 rue du Pré à Varois, 54670
Custines, France
Częstotliwość pracy:
2400 - 2480 MHz
Maksymalna moc wyjściowa: 4 dBm
System audio-nawigacyjny
Multimedia
Robert Bosch Car Multimedia GmbH
Robert-Bosch-Straße 200, 31139
Hildesheim, Germany
Częstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)2402,0 - 2480,0172412,0 - 2472,04,15
Page 300 of 315

298Informacje dla klientaModuł BTA
Magneti Marelli S.p.A.
Viale A. Borletti 61/63, 20011
Corbetta, ItalyCzęstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)880 -915331710 - 1785241850 -1910241920 - 1980242500 - 257023
Moduł anteny
Hirschmann Car Communication
GmbH
Stuttgarter Strasse 45-51, 72654 Neckartenzlingen, Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Nadajnik pilota zdalnego sterowania
Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
Steeger Straße 17, 42551 Velbert,
Germany
Częstotliwość pracy: 433,92 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 dBm
Odbiornik pilota zdalnego sterowania
Delphi European, Middle Eastern &
African Regional Offices Customer
Technology
Center Avenue de Luxembourg,
L-4940 Bascharage, G.D. of
Luxembourg
Częstotliwość pracy: 119 - 128,6
Maksymalna moc wyjściowa:
16 dBµA/m przy 10 m
Nadajnik kluczyka elektronicznego
Valeo
43 Rue Bayen, 75017 Paris, France
Częstotliwość pracy: 433,92 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 dBm
Zespół czujnika radarowego
ZF TRW Autocruise SAS
Secteur de la Pointe du Diable,
Avenue du technopôle, 29280
Plouzane, France
Częstotliwość pracy:
24,15 - 24,25 GHzMaksymalna moc wyjściowa:
20 dBm
Immobilizer
KOSTAL of America, Inc.
350 Stephenson Hwy, Troy MI 48083, USA
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
5 dBµA/m przy 10 m
Page 301 of 315
Informacje dla klienta299Podnośnik
Page 302 of 315

300Informacje dla klientaTłumaczenie oryginalnej deklaracji
zgodności
Deklaracja zgodności z dyrektywą UE 2006/42/WE
Deklarujemy, że produkt:
Oznaczenie produktu: Podnośnik
Typ/numer części GM: 3637376
Typ/numer części PSA: 9649243380
jest zgodny z wymogami dyrektywy 2006/42/WE.
Zastosowane normy techniczne:GMN9737:podnoszenie na
podnośnikuGM 14337:podnośnik
wchodzący w skład
wyposażenia
standardowego –
testy sprzętoweGMW15005:podnośnik i koło
zapasowe
wchodzące w skład
wyposażenia
standardowego –
test pojazduISO TS 16949:systemy
zarządzania
jakościąSygnatariusz jest upoważniony do
przygotowania dokumentacji
technicznej.
Rüsselsheim, 13 grudnia 2016 r.
podpisał
André-Alexander Konter
Menedżer ds. Systemów Kół i Opon,
Grupa Inżynieryjna
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Numery homologacji ICASA
Wykaz wszystkich numerów
homologacji Niezależnego Urzędu ds. Łączności Republiki Południowej
Afryki (ICASA):
TA-2016/121, TA-2016/3261,
TA-2017/2387,TA-2017/2745,
TA-2013/430, TA-2017/1106,
TA-2016/929, TA-2017/3180REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) to
rozporządzenie Unii Europejskiej
przyjęte w celu zwiększenia ochrony zdrowia ludzkiego oraz środowiska
naturalnego przed zagrożeniami
powodowanymi przez substancje
chemiczne. Więcej szczegółów oraz
informacje wymagane na mocy
artykułu 33 rozporządzenia można znaleźć w witrynie
www.opel.com/reach.
Zastrzeżone znaki
towaroweApple Inc.
Apple CarPlay™ jest znakiem
towarowym firmy Apple Inc.
App Store ®
i iTunes Store ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
i Siri ®
są zastrzeżonymi
znakami towarowymi Apple Inc.
Page 303 of 315

Informacje dla klienta301Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
jest zastrzeżonym
znakiem towarowym firmy Bluetooth
SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
i DivX Certified ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi
DivX, LLC.Google Inc.
Android™ i Google Play™ Store są znakami towarowymi firmy Google
Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
jest zastrzeżonym znakiem
towarowym firmy VDA.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych ozdarzeniach
W tym pojeździe są zainstalowane
elektroniczne jednostki sterujące.
Jednostki sterujące przetwarzają
dane, które są odbierane między
innymi przez czujniki pojazdu, a także
dane, które same generują lub
przesyłają między sobą. Niektóre
jednostki sterujące są niezbędne do
bezpiecznego działania pojazdu, inne pomagają w jego prowadzeniu
(systemy wspomagania kierowcy), a
jeszcze inne zapewniają funkcje
zwiększające komfort i audio-
nawigacyjne.
Poniżej zamieszczono ogólne
informacje na temat przetwarzania
danych w tym pojeździe. Dodatkowe
informacje na temat tego, które dane są przesyłane, przechowywane i
przekazywane osobom trzecim oraz
w jakim celu, można znaleźć
wyszukując hasło „Ochrona danych”
w odpowiedniej instrukcji obsługi lubw ogólnych warunkach sprzedaży w
odniesieniu do funkcji, której dane te
dotyczą. Są one również dostępne
online.
Dane eksploatacyjne pojazdu Jednostki sterujące przetwarzają
dane związane z eksploatacją
pojazdu.
Te dane obejmują np.: ● informacje o stanie pojazdu (np. prędkość pojazdu, opóźnienie
ruchu, przyspieszenie boczne, prędkość obrotowa kół,
informacja o zapięciu pasów bezpieczeństwa)
● warunki otoczenia (np. temperatura, dane z czujnika
deszczu, dane z czujnika
odległości)
Z zasady takie dane mają charakter
tymczasowy i nie są przechowywane
dłużej niż przez cykl roboczy oraz są
przetwarzane tylko w samym
pojeździe. W jednostkach
sterujących często przechowywane
są dane (w tym dane dotyczące
kluczyka do pojazdu). Jest ono
używane do tymczasowego lub
Page 304 of 315

302Informacje dla klientatrwałego rejestrowania informacji
dotyczących stanu pojazdu,
obciążenia podzespołów, wymagań
w zakresie konserwacji oraz zdarzeń
i błędów technicznych.
W zależności od poziomu
wyposażenia technicznego
przechowywane są następujące
dane:
● stany eksploatacyjne podzespołów systemów (np.
poziom napełnienia, ciśnienie w oponach, stan akumulatora)
● usterki i wady podzespołów ważnych systemów (np. świateł,
hamulców)
● reakcje systemów w szczególnych sytuacjach
drogowych (np. wyzwolenie
poduszki powietrznej,
uruchomienie układów
stabilizacji toru jazdy)● informacje o zdarzeniach powodujących uszkodzenie
pojazdu
● w przypadku pojazdów elektrycznych – stan
naładowania akumulatora
wysokonapięciowego i
przybliżony zasięg
W szczególnych przypadkach (np.
gdy pojazd wykrył usterkę) może być konieczne zapisanie danych, które w
przeciwnym razie wkrótce uległyby
zmianie.
Podczas korzystania przez
użytkownika z usług serwisowych (np. napraw, obsługi okresowej)
zapisane dane eksploatacyjne mogą
być odczytywane razem z numerem
identyfikacyjnym pojazdu i używane,
jeśli zajdzie taka potrzeba. Dane
mogą być odczytywane z pojazdu
przez pracowników sieci serwisowej
(np. pracowników stacji obsługi,
producentów) lub osoby trzecie (np.
pracowników pomocy drogowej). To
samo dotyczy napraw gwarancyjnych
oraz usług mających na celu
zapewnienie odpowiedniego
poziomu jakości.Dane są na ogół odczytywane przez
złącze OBD (pokładowe złącze
diagnostyczne), które zgodnie z
przepisami musi być zamontowane w pojeździe. Odczytane dane
eksploatacyjne dokumentują stan
techniczny pojazdu lub
poszczególnych podzespołów, a
także pomagają w diagnostyce
usterek, wypełnianiu zobowiązań
gwarancyjnych i podnoszeniu
jakości. Dane te – zwłaszcza
informacje dotyczące obciążenia
podzespołów, zdarzeń technicznych,
błędów kierowcy i innych usterek – są
w stosownych przypadkach
przesyłane do producenta wraz z
numerem identyfikacyjnym pojazdu. Na producencie ciąży również
odpowiedzialność za produkt.
Ponadto producent wykorzystuje
dane eksploatacyjne z pojazdów na potrzeby akcji przywoławczych. Dane te mogą być także używane do
sprawdzania roszczeń zgłaszanych przez klientów w ramach rękojmi i
gwarancji.