2020 OPEL MOVANO_B Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento255Atenção
Para garantir o funcionamento
seguro do sistema de suspensão
pneumática, não ultrapassar o
peso bruto nominal máximo
permitido do veículo. Consultar a
placa de identificação 3 347 ou os
documentos do veículo.
Para mais informações acerca do sistema de suspensão pneumática,
consultar as instruções de
funcionamento fornecidas.
Interruptor principal
Atenção
O sistema se suspensão
pneumática tem de ser desligado quando o veículo é rebocado,
quando é feito um arranque
auxiliar, quando o veículo é
elevado do solo ou transportado.
Não desligar o sistema de
suspensão automática durante a
condução.
Auxílio de arranque 3 334.
Reboque do veículo 3 337.
O interruptor principal encontra-se na
parte inferior do pilar da porta do lado
direito, por trás de um painel de
cobertura.
Ligar para ativar o funcionamento e o
ajuste do sistema de suspensão
pneumática.
Desligar para ativar o modo de
serviço no veículo.
Comando à distância
Quando é necessária maior distância
ao solo ou melhor acesso ao veículo, a suspensão pode ser levantada ou
rebaixada utilizando o comando à
distância.
Atenção
Garantir que existe uma folga
adequada e que não há
obstruções ao ajustar a altura da
suspensão.

256Condução e funcionamentoA unidade do comando à distância é
magnética e poderá ser fixada a
qualquer componente metálica do
veículo ou guardada no respetivo
suporte.
Com o motor ligado, premir o botão
adequado durante 2 segundos para
ajustar a altura da suspensão. A luz
de aviso ficará intermitente durante a regulação da altura e acende fixa
quando concluída.
Se a ignição for ligada com o motor
parado, apenas é possível descer a
suspensão.
Advertência
Manusear com cuidado, proteger da
humidade e das altas temperaturas
e evitar uma utilização
desnecessária.
Definições pré-programadas
Regula a altura da suspensão para
uma de três posições pré-
-programadas.l:posição rebaixadak:posição normalj:posição elevadaAtenção
Se for detetado um obstáculo ao
subir ou descer, a altura da
suspensão retoma a posição
normal ao fim de alguns instantes. Isto não garante um
funcionamento sem danos. O
condutor é responsável por
garantir que existe uma folga
suficiente e a inexistência de
obstáculos.
Definições manuais
A regulação manual apenas pode ser efectuada com o veículo parado.
Selecionar premindo h durante
2 segundos , seguido de R para subir
ou S para descer.
Para terminar, premir qualquer dos
botões pré-programados.
Advertência
A deteção de obstáculos não está
disponível durante o ajuste manual.
Quando uma determinada
velocidade baixa é ultrapassada ou
quando a ignição é desligada, o
ajuste da altura é desativado
automaticamente e a altura da
suspensão retoma a posição normal.
Modo de serviço Quando o veículo estiver parado,premir i durante 5 segundos para
ativar o modo de serviço. A luz de
aviso acende.
Quando o modo de serviço tiver sido
accionado, o interruptor principal da
suspensão pneumática tem de ser
desligado.
Para sair do modo de serviço, premir
i novamente durante 5 segundos.
Avaria
Se for detetada uma avaria, i fica
intermitente. Se o modo de serviço
tiver sido ativado e houver uma
avaria, h, S e R ficam intermitentes
simultaneamente.
Reparar a avaria numa oficina.

Condução e funcionamento257Gases de escape9Perigo
Os gases de escape do motor
contêm monóxido de carbono
venenoso que não tem cor nem
cheiro e que pode ser fatal se
inalado.
Se os gases de escape entrarem
no interior do veículo, abrir os
vidros. Reparar a avaria numa
oficina.
Evitar conduzir com a bagageira
aberta, caso contrário podem
entrar gases de escape no
veículo.
Filtro de partículas diesel
O sistema do filtro de partículas
diesel filtra partículas de fuligem e
remove-as dos gases de escape. O
sistema inclui uma função de auto-
-limpeza que funciona
automaticamente durante a
condução sem qualquer notificação.
O filtro é limpo procedendo à
combustão periódica das partículas de fuligem a elevada temperatura.
Este processo ocorre
automaticamente segundo as
condições de condução definidas.
Autostop não está disponível e o
consumo de combustível pode ser
superior durante este período. A
emissão de odores e fumo é normal
durante esse processo.
Em determinadas condições de
condução, p. ex. em pequenos
percursos, o sistema não se pode
limpar a si próprio automaticamente.
Se for necessário limpar o filtro e as
condições de condução anteriores
não permitiam a limpeza automática,
isso será indicado pelo acendimento
da luz de aviso j 3 106. Recorrer
imediatamente a uma oficina.Atenção
Se o processo de limpeza for interrompido, existe risco de
provocar danos graves no motor.
A limpeza é mais rápida a
velocidades e cargas de motor
elevadas.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Os combustível com graduações
não listadas nas páginas 3 288
podem danificar o catalisador ou
os componentes electrónicos.
O combustível não queimado irá
sobreaquecer e danificar o
catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de explosão, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou
outros problemas invulgares, levar o

258Condução e funcionamentoveículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzir por um curto período de
tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
Se a luz de aviso Z pisca, os limites
de emissão permitidos podem ser
ultrapassados. Levantar o pé do
acelerador até o Z parar de piscar e
ficar constantemente iluminado.
Contactar imediatamente uma
oficina.
Luz indicadora de avaria 3 105.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica seletiva é um
método para reduzir
substancialmente os óxidos de azoto
nas emissões de escape. Isso é
conseguido injectando um Fluido de
escape diesel (DEF) no sistema de
escape.A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Avisos de nível
O consumo de AdBlue é de
aproximadamente 3,5 l por 1000 km
e depende do comportamento de
condução.
Indicador do nível de AdBlue 3 99.
Avisos de nível no Centro de
Informação do Condutor
Se o nível de AdBlue descer abaixo
de um determinado valor, é
apresentado um aviso do nível no
Centro de Informação do Condutor
3 111.

Condução e funcionamento259Além disso, a luz de aviso ú fica
acesa continuamente, em conjunto
com um sinal sonoro de aviso.
Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar
"Reabastecer o AdBlue" abaixo.
Se o AdBlue não for reabastecido
dentro de uma terminada distância,
são apresentados outros avisos de
nível no Centro de Informação do
Condutor, consoante o nível atual de
AdBlue.Rearranques do motor impedidos
Os pedidos posteriores de
reabastecimento do AdBlue e,
finalmente, o anúncio de que será impedido o rearranque do motor
serão apresentados no Centro de
Informação do Condutor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.Etapas de aviso: avisos de nível,
rearranques do motor impedidos 1. A mensagem de aviso ADBLUE
ABASTECER é apresentada
depois de ligar a ignição e se a
autonomia for inferior a 2 400 km.A condução é possível sem
quaisquer restrições.
Reabastecer o depósito de
AdBlue em breve.
2. ú acende-se e a mensagem de
aviso ADBLUE ABASTECER é
apresentada depois de ligar a
ignição e se a autonomia for
inferior a 1.500 ou 1.200 km.
Reabastecer o depósito de
AdBlue em breve.
3. ú acende-se e a mensagem de
aviso XXXX KM BLOQUEIO
ATESTAR ADBLUE é
apresentada depois de ligar a
ignição e se a autonomia for
inferior a 1.000 ou 800 km. A
mensagem é repetida a cada
100 km. Quando a autonomia é
inferior a 200 km, a mensagem é
repetida a cada 50 km.
A velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.
Reabastecer o depósito
completamente ou com umvolume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo de AdBlue) o mais rapidamente
possível.
4. Y acende-se durante a condução
com a mensagem de aviso 0KM
BLOQUEIO ATESTAR ADBLUE :
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
Para permitir o rearranque do
motor, reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo de AdBlue) o mais rapidamente
possível.
A iluminação da luz de aviso Y
poderá ser acompanhada por um sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 113.Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor, são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia conforme descrito acima.

260Condução e funcionamentoA luz de aviso ú fica acesa
continuamente, em conjunto com
j 3 106 e um sinal sonoro de aviso.
No Centro de Informação do
Condutor serão apresentados
pedidos para mandar verificar o
sistema de escape e, finalmente, o
anúncio de que será impedido o rearranque do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.Etapas de aviso: avisos de emissões
elevadas 1. ú e j acendem-se com uma
mensagem de aviso Verificar sist.
anti-poluição .
Avaria no sistema que poderá
resultar na perda de potência do
motor.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.2. ú e j acendem-se com uma
mensagem de aviso xxxKM
bloqueio anti-poluição .
Indica que restam menos de
1.000 ou 800 km para ser proibido o rearranque do motor depois de
desligar a ignição. Esta
mensagem de aviso será repetida
a cada 100 km. Quando a
autonomia é inferior a 200 km, a
mensagem é repetida a cada 50
km.
A velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
3. ú e j acendem-se com uma
mensagem de aviso 0 KM
bloqueio anti-poluição .
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
Recorrer à ajuda de uma oficina.A iluminação das luzes de aviso ú
e
j poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 113.
Versão sem avisos de nível no Centro de Informação do Condutor
Quando o indicador do nível de
AdBlue mostra que o nível está muito
baixo, primeiro a luz de aviso ú fica
acesa continuamente e em seguida,
à medida que o nível de AdBlue
desce para uma determinada
quantidade, ú pisca durante alguns
segundos e depois fica acesa
continuamente.

Condução e funcionamento261Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar
"Reabastecer o AdBlue" abaixo.
A condução é possível sem
quaisquer restrições.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.Etapas de aviso: avisos de nível,
perda de potência do motor
1. Autonomia A. Nenhuma luz de
aviso:
A condução é possível sem
quaisquer restrições.
2. Autonomia B. A luz de aviso ú
acende-se:
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
3. Autonomia C. A luz de aviso ú
pisca durante alguns segundos
cada vez que a ignição é ligada e
em seguida fica acesa
continuamente:
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
4. Autonomia D. A luz de aviso ú
pisca durante alguns segundos
cada vez que a ignição é ligada e
em seguida fica acesa
continuamente, acompanhada
por um sinal sonoro de aviso:
Perda de potência do motor.
Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo deAdBlue) o mais rapidamente
possível.
5. Autonomia E. O depósito está
vazio e ú pisca, acompanhada
por sinais sonoros de aviso:
O velocidade do veículo ficará
limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo.
Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo de
AdBlue) o mais rapidamente
possível.
Avisos de emissões elevadas
Se a emissão do escape subir acima
de um determinado valor, a luz de
aviso ú acende-se juntamente com
j 3 106. Consultar uma oficina o
mais rapidamente possível.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.

262Condução e funcionamentoEtapas de aviso: avisos de emissõeselevadas 1. ú e j acendem-se:
Avaria no sistema.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
2. ú e j piscam ao ligar o motor
e em seguida ficam acesas
continuamente:
Avaria no sistema resultando na
perda de potência do motor.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
3. ú e j piscam:
Avaria no sistema.
O velocidade do veículo ficará
limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
A iluminação das luzes de aviso ú e
j poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.Sinais sonoros de aviso 3 113.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue que cumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Se for necessário reabastecer
AdBlue com temperaturas muito
baixas, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Se o arranque do motor for inibido
devido a um nível baixo de AdBlue,
recomendamos reabastecer
completamente o depósito ou com
um volume de pelo menos 10 l de
AdBlue (consoante o consumo de
AdBlue).
Evitar abastecimentos menores (p.
ex. inferiores a 10 l), caso contrário
o sistema poderá não detetar um
reabastecimento.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.