2020 JEEP CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

207
(Forsættes)
Tætning af et dæk med dækreparationssæt
(A) Når du stopper for at bruge
dækservicesættet:
1. Kør ind til siden et sikkert sted, og tændkøretøjets havariblink.
2. Kontroller, at ventilspindlen (på hjulet med det flade dæk) er i en position tæt
på jorden. Dermed vil dækreparati-
onssæt-slangerne kunne nå ventil-
spindlen, og dækreparationssættet vil
kunne ligge fladt på jorden. Det giver den
bedste position for sættet, mens der
sprøjtes tætningsmiddel ind i det flade
dæk, og luftpumpen kører. Flyt om
nødvendigt bilen, så ventilspindlen
kommer i denne position, før du fort-
sætter.
3. Sæt transmissionen i PARK (P) (Parke- ring) (automatgearkasse) eller i gear
(manuel gearkasse), og placer tændingen
i positionen OFF (Fra).
4. Aktivér parkeringsbremsen.
Hvis dækkets sidevæg er beskadiget.
Hvis dækket er beskadiget efter
kørsel med ekstremt lavt dæktryk.
Hvis dækket er beskadiget efter
kørsel med et f
adt dæk .
Hvis dækkets har nogen form for
beskadigelser.
Hvis du ikke er sikker på, hvordan
dækkets eller hjulets tilstand er.
Hold dækservicesættet væk fra åben ild
eller varmekilder.
Et løst dækservicesæt, der kastes fremad
i en kollision eller hård opbremsning,
kan bringe personerne i køretøjet i fare.
Opbevar altid dækservicesættet på det
dertil indrettede opbevaringssted. Hvis
disse advarsler ikke følges, kan det
medføre alvorlige personskader eller
dødsfald for dig, dine passagerer og
andre omkring dig.
ADVARSEL! (Forsættes)
Sørg for, at indholdet af dækservice-
sættet ikke kommer i kontakt med hår,
øjne eller beklædningsdele. Tætnings-
midlet i dækservicesættet er skadeligt,
hvis det indåndes, indtages eller optages
igennem huden. Det kan give irritation af
hud, øjne og åndedræt. Skyl omhyggeligt
med masser af vand, hvis det kommer i
kontakt med øjne eller hud. Skift tøj så
hurtigt som muligt, hvis det kommer i
kontakt med nogen beklædningsdele.
Dækservicesættets tætningsmiddel
indeholder latex. I tilfælde af allergiske
reaktioner eller udslæt skal du straks
kontakte en læge. Hold dækservice-
sættet uden for børns rækkevidde. Hvis
det sluges, skal munden straks skylles
med masser af vand, og du skal drikke
masser af vand. Fremkald ikke opkast-
ning! Henvend dig straks til en læge.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 207

NØDSITUATION
208
(B) Klargøring til brug af dækreparationssæt:
1. Tryk ind på Mode Select Knob (Tilstands-valg-knappen), og drej den hen på
Sealant Mode (Tætningsmiddeltilstand).
2. Rul tætningsslangen ud, og fjern derefter hætten fra beslaget på enden af slangen.
3. Anbring dækservicesættet fladt på jorden ved siden af det flade dæk.
4. Fjern hætten fra ventilspindlen, og skru derefter beslaget på enden af tætnings-
slangen fast på ventilspindlen.
5. Find strømstikket frem, og sæt stikket i køretøjets 12 V-stikkontakt.
BEMÆRK:
Fjern ikke fremmedlegemer (f.eks. skruer
eller søm) fra dækket.
(C) Indsprøjtning af tætningsmiddel fra
dækreparationssættet i det flade dæk:
Start altid motoren, før du tænder for
dækreparationssættet. BEMÆRK:
I køretøjer med manuel gearkasse skal parke-
ringsbremsen være aktiveret og gearvælgeren
stå i positionen NEUTRAL.
Når du har trykket på tænd/sluk-knappen,
flyder tætningsmidlet (hvid væske) fra
beholderen med tætningsmiddel gennem
tætningsslangen og ind i dækket.
BEMÆRK:
En vis mængde tætningsmiddel kan strømme
ud gennem punkteringen i dækket.
Hvis tætningsmidlet (hvid væske) ikke flyder
gennem tætningsslangen inden for 0-10
sekunder:
1. Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukke for dækreparationssættet. Tag tætnings-
slangen af ventilspindlen. Kontroller, at
ventilspindlen er fri for snavs. Sæt
tætningsslangen på ventilspindlen igen.
Kontrollér, at tilstandsknappen er i
forseglingstilstand og ikke lufttilstand.
Tryk på tænd/sluk-knappen for at tænde
for dækreparationssættet.
2. Slut strømstikket til en anden 12 V-stik- kontakt i dit eget køretøj eller et andet
køretøj, hvis der er mulighed for det. Kontrollér altid, at motoren kører, før du
tænder for dækreparationssættet.
3. Beholder med tætningsmiddel kan være tom på grund af tidligere brug. Ring efter
hjælp.
BEMÆRK:
Hvis tilstandsknappen er indstillet på lufttil-
stand, og pumpen arbejder, kommer der kun
luft ud af luftpumpeslangen, ikke tætnings-
slangen.
Hvis der ikke strømmer tætningsmiddel (hvid
væske) gennem tætningsslangen:

1. Fortsæt med at pumpe, indtil der ikke længere kommer tætningsmiddel gennem
slangen (det tager normalt 30-70 sekunder).
Når tætningsmidlet flyder gennem tætnings-
slangen, kan trykmåleren vise op til 70 psi
(4,8 bar). Trykmåleren falder hurtigt fra ca.
70 psi (4,8 bar) til det reelle dæktryk, når
beholderen med tætningsmiddel er tom.
2. Pumpen vil pumpe luft ind i dækket, så snart beholderen med tætningsmiddel er tom.
Fortsæt med at pumpe dækket op til det tryk,
der er angivet på dæktryksmærkaten på
stolpen i førersiden (anbefalet tryk).
Kontroller dæktrykket vha. trykmåleren.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 208

209
Hvis dækket ikke kan pumpes op til et tryk på
mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 minutter:
BEMÆRK:
Betjen aldrig kompressoren i mere end
20 minutter. Risiko for overophedning.
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke
at køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
BEMÆRK:
Hvis trykket falder til under 26 psi (1,8 bar),
skal du standse. Dækreparationssættet kan
ikke garantere korrekt tætning, fordi dækket
er for beskadiget. Kontakt en autoriseret
forhandler.

BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan du
trykke på knappen Deflation (Luftudlukning) for
at reducere dæktrykket til det anbefalede tryk, før
du fortsætter.
Hvis dækket får det anbefalede tryk eller har et tryk
på mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 minutter:
1. Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukke for dækreparationssættet.
2. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse fra den øverste del af beholderen med tætnings-
middel, og anbring mærkaten på instrument-
panelet. 3. Tag tætningsslangen af ventilspindlen, sæt
hætten på igen på beslaget for enden af
slangen, og læg dækreparationssættet ind i
køretøjet. Fortsæt med det samme til "Kør
køretøjet".

(D) Kør køretøjet:
Så snart tætningsmidlet er indsprøjtet, og
dækket er pumpet op, skal du køre ca.
5 miles (8 km) eller 10 minutter for at sikre,
at dækservicekittets tætningsmiddel bliver
fordelt inde i dækket. Overskrid ikke 50 mph
(80 km/t).
(E) Efter kørsel:
Kør ind til et sikkert sted. "Se "(A) Når du
stopper køretøjet for at bruge dækreparati-
onssættet" i dette afsnit, før du fortsætter."
1. Tryk ind på Mode Select Knob (Tilstands-valg-knappen), og drej den hen på Air
Mode (Lufttilstand).
2. Find strømstikket frem, og sæt stikket i køretøjets 12 V-stikkontakt.
3. Rul luftpumpeslangen (sort) ud, og skru beslaget på enden af slangen fast på
ventilspindlen.
4. Kontrollér dæktrykket ved at aflæse tryk- måleren.
FORSIGTIG!
Metalenden på beslaget fra strømstikket
kan blive varm efter brug, så den skal
behandles med forsigtighed.
Hvis hætten ikke sættes på beslaget for
enden af tætningsslangen, kan det
medføre, at din hud, dit tøj eller den
indvendige del af køretøjet kommer i
kontakt med tætningsmidlet. Det kan
medføre, at tætningsmiddel kommer i
kontakt med indre dele af dækservice-
kittet, hvorved kittet beskadiges.
ADVARSEL!
Dækservicesættet er ikke beregnet til en
permanent reparation af et fladt dæk. Få
dækket efterset og repareret eller
udskiftet, når du har brugt
dækservicesættet. Kør ikke over 80 km/t
(50 mph), før dækket er blevet repareret
eller udskiftet. Hvis disse advarsler ikke
følges, kan det medføre alvorlige
personskader eller dødsfald for dig, dine
passagerer og andre omkring dig.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 209

NØDSITUATION
210
Hvis dæktrykket er mindre end 19 psi (1,3 bar):
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at
køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
Hvis dæktrykket er 19 psi (1,3 bar) eller
højere:
1. Tryk på knappen Power (Tænd/sluk) forat tænde for dækreparationssættet, og
pump dækket til det dæktryk, der er
angivet på mærkaten med oplysninger
om dæk og belastning i døren ved fører-
sædet.
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan
du trykke på knappen Deflation (Luftudluk-
ning) for at reducere dæktrykket til det anbe-
falede tryk, før du fortsætter.
2. Fjern dækreparationssættet fra ventil- spindlen, og sæt hætten på ventil-
spindlen igen, og træk stikket ud af 12
V-stikkontakten.
3. Læg dækreparationssættet på plads i dets opbevaringsområde i køretøjet.
4. Få dækket efterset og repareret eller udskiftet så hurtigt som muligt hos en
autoriseret forhandler eller et dækcenter. 5. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra instrumentpanelet, når dækket er
blevet repareret.
6. Udskift beholderen med tætningsmiddel og tætningsslangen hos en autoriseret
forhandler så hurtigt som muligt. Se
"Udskiftning af beholder med tætnings-
middel og slange" i dette afsnit for at få
yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Når dækket efterses, skal du gøre den auto-
riserede forhandler eller servicecenteret
opmærksom på, at du har tættet det vha.
dækreparationssættet.(F) Udskiftning af beholder med
tætningsmiddel og slange:
1. Rul tætningsmiddelslangen (klar farve) ud.
2. Find den røde runde udløserknap på beholderen med tætningsmiddel ved det
nederste højre hjørne af sættet.
3. Tryk på og hold tætningsmiddelbeholde- rens udløserknap nede, og træk behol-
deren ud, mens du holder knappen nede.
4. Fjern eventuelt resterende tætnings- middel fra dækreparationssættets kasse.
5. Placér den nye beholder med tætnings- middel i kassen, så tætningsslangen
ligger på linje med slangefordybningen
forrest i kassen. Tryk på og hold
tætningsmiddelbeholderens udløser-
knap nede, og skub beholderen ind i
kassen, mens du holder knappen nede.
Der høres et klik, der angiver, at behol-
deren er låst på plads. Slip knappen.
6. Kontrollér, at hætten sidder på beslaget for enden af tætningsslangen, og læg
slangen tilbage på opbevaringsstedet
(findes øverst i kassen).
ADVARSEL!
Du skal altid angive, om dækket blev
repareret med dækreparationssættet. Giv
brochuren til teknikerne, der skal håndtere
det dæk, der blev behandlet med
dækreparationssættet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 210

211
(Forsættes)
7. Læg dækreparationssættet tilbage påplads i dets opbevaringsområde i køre-
tøjet.STARTHJÆLP
Hvis køretøjets batteri er afladet, kan det
startes med startkabler og et batteri i et
andet køretøj eller vha. en transportabel
batteristartpakke. Startkabler kan være
farlige, hvis de ikke bruges korrekt. Derfor
skal du følge proceduren i dette afsnit.
BEMÆRK:
Når du bruger en transportabel batteristart-
pakke, skal du følge producentens betje-
ningsvejledning og forholdsregler.
Forberedelse til starthjælp
Batteriet i dit køretøj findes forrest i motor-
rummet bag venstre forlygteenhed.
Positiv batteriklemme
ADVARSEL!
På etiketten på emballagen findes der,
som krævet af aktuel lovgivning,
oplysninger om kemiske stoffer. Dette er
oplyst af hensyn til beskyttelse af
menneskers sundhed og miljø. Der er også
oplysninger om sikker anvendelse af
tætningsvæsken. Overensstemmelse med
angivelserne på etiketten er en
grundlæggende betingelse for at garantere
sikkerheden og effektiviteten af produktet.
Husk at læse etiketten før brug. Brugeren
af produktet er ansvarlig for eventuelle
skader forårsaget af forkert brug.
Tætningsvæsken har en udløbsdato.
Udskift beholderen, hvis tætningsmidlet er
udløbet.
FORSIGTIG!
Bortskaf beholderen og
tætningsmiddelvæsken korrekt. Få dem
bortskaffet i overensstemmelse med de
nationale og lokale bestemmelser.
ADVARSEL!
Forsøg ikke at bruge startkabler, hvis
batteriet er frosset. Det kan sprænge eller
eksplodere og forårsage personskade.
FORSIGTIG!
Brug ikke en transportabel
batteristartpakke eller anden startkilde
med en systemspænding, der er større end
12 V, da du ellers kan beskadige batteriet,
startmotoren, generatoren eller det
elektriske system.
ADVARSEL!
Undgå at komme i kontakt med kølerven-
tilatoren, når motorhjelmen åbnes. Den
kan starte når som helst, når tændings-
kontakten er sat til ON (Til). Du kan
komme til skade af ventilatorbladene.
Fjern alle metalsmykker som f.eks.
ringe, armbåndsure og armbånd, der kan
fungere som et utilsigtet, elektrisk
kontaktpunkt. Du kan blive alvorligt
kvæstet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 211

NØDSITUATION
212
BEMÆRK:
Brug aldrig en hurtig batterioplader til at
starte motoren, da dette kan beskadige de
elektroniske systemer i køretøjet, specielt
tændingen og styreenheder til motorens
brændstofforsyning.
1. Træk parkeringsbremsen, sæt automat-gearet i PARK (Parkering) (Manuelt gear
i NEUTRAL (Neutral)), og drej tændings-
kontakten til OFF (Fra).
2. Sluk for varmeapparatet, radioen og alt unødvendigt elektrisk udstyr.
3. Hvis du bruger et andet køretøj til at starte batteriet, skal du parkere køretøjet,
så startkablerne kan nå, aktivere parke-
ringsbremsen og sørge for, at tændings-
kontakten er slukket.
Fremgangsmåde til start med startkabler
Tilslutning af startkablerne
1. Slut den positive (+) ende af startkablet
til den positive (+) pol på køretøjet med
det afladte batteri.
2. Slut den anden ende af det positive (+)
startkabel til den positive (+) klemme på
startbatteriet. 3. Slut den negative
(-) ende af startkablet
til den negative (-) klemme på køretøjet
med det afladte batteri.
4. Slut den anden ende af det negative (-)
startkabel til en god kontakt på motor-
stelforbindelsen (frilagt metaldel på
startkøretøjet) på afstand af batteriet og
brændstofsystemet.
5. Start motoren i køretøjet med startbatte- riet, lad motoren køre i tomgang i et par
minutter, og start derefter motoren på
køretøjet med det afladte batteri.
6. Når motoren er startet, skal du fjerne startkablerne i modsatte rækkefølge.
Batterier indeholder svovlsyre, som kan
give forbrændinger på huden eller i
øjnene og danne brint, der er brændbart
og kan eksplodere. Hold åben ild eller
gnister væk fra batteriet.
ADVARSEL! (Forsættes) ADVARSEL!
Lad ikke køretøjerne røre hinanden, da det
kan etablere en stelforbindelse og medføre
personskade.
ADVARSEL!
Hvis du ikke nøje følger denne
starthjælpsprocedure, kan det føre til
person- eller tingsskade som følge af
batterieksplosion.
FORSIGTIG!
Hvis du ikke følger disse procedurer, kan
det føre til skade af opladningssystemet i
startkøretøjet eller køretøjet med det
afladte batteri.
ADVARSEL!
Slut ikke startkablet til det afladede
batteris negative (-) pol. Resulterende
elektriske gnister kan få batteriet til at
eksplodere, hvilket kan medføre alvorlig
personskade. Brug kun det specifikke
stelpunkt. Brug ikke andre ubeskyttede
metaldele.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 212

213
Frakobling af startkablerne
1. Fjern den negative (-) ende af startkablet
fra kontakten på motorstelforbindelsen
på køretøjet med det afladte batteri.
2. Fjern den modsatte ende af det negative (-) startkabel fra den negative (-) pol på
startbatteriet.
3. Fjern den positive (+) ende af startkablet
fra den positive (+) pol på startbatteriet.
4. Fjern den modsatte ende af det positive (+) startkabel fra den positive (+) pol på
køretøjet med det afladte batteri.
Hvis du ofte skal bruge startkabler for at
starte din bil, skal du få batteriet og oplad-
ningssystemet efterset hos en autoriseret
forhandler.PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF I
NØDSITUATIONER - HVIS
MONTERET
Procedure for påfyldning af brændstof i
nødsituationer er beskrevet i "Procedure for
påfyldning af brændstof i nødsituationer". Se
"Sådan fylder du brændstof på køretøjet" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.
Køretøjet er udstyret med en tragt til genpå-
fyldning. Hvis genpåfyldning er nødvendig
med en godkendt reservedunk, skal du sætte
tragten til genpåfyldning i påfyldningsstud-
sens åbning.
Tragt til genpåfyldning Indsætning af tragt
OVEROPHEDNING AF
MOTOREN
I en af følgende situationer kan du
formindske risikoen for overophedning af
motoren ved at tage de fornødne forholds-
regler.
På landevejen – sænk hastigheden.
I bytrafik – sæt gearet i NEUTRAL, når du
er standset, men øg ikke motorens
tomgangshastighed. FORSIGTIG!
Udstyr, der er sluttet til køretøjets
strømstik, kan trække strøm fra køretøjets
batteri, selv når de ikke bruges (dvs.
mobiltelefoner osv.). Hvis udstyret er
tilsluttet tilstrækkeligt længe, vil køretøjets
batteri til sidst blive afladet tilstrækkeligt
til at forringe batteriets levetid og/eller
forhindre motoren i at starte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 213

NØDSITUATION
214
BEMÆRK:
Følgende handlinger kan forsinke en truende
overophedningstilstand:
Hvis klimaanlægget er tændt, skal du
slukke det. Klimaanlægget tilfører motor-
kølesystemet varme, og hvis du slukker for
klimaanlægget, kan det hjælpe med til at
fjerne denne varme.
Du kan også dreje temperaturreguleringen
til maksimal varme, tilstandsreguleringen
til gulv og ventilatorreguleringen til høj.
Dermed kan varmekernen fungere som et
supplement til køleren og hjælpe med at
fjerne varme fra motorkølesystemet.
TILSIDESÆTTELSE AF
GEARSTANG
Hvis der optræder en funktionsfejl, og gear-
stangen ikke kan flyttes fra positionen
PARKERING, kan du bruge følgende proce-
dure til midlertidigt at flytte gearstangen:
1. Sluk for motoren.
2. Aktivér parkeringsbremsen.
3. Brug en skruetrækker eller et lignendeværktøj, og skil forsigtigt gearskifte-
kransen og bagagerumsenheden fra
midterkonsollen, og løft det op for at få
adgang til gearvælgermekanismen. 4. Tryk bremsepedalen godt ned, og fast-
hold trykket.
5. Sæt en lille skruetrækker eller lignende værktøj ned i adgangshullet til tilsidesæt-
telse af gearvælgeren (i forreste højre
hjørne af gearvælgerenheden), og tryk på
tilsidesættelsesarmen, og hold den nede.
Adgangshul til tilsidesættelse
6. Flyt gearstangen til positionen NEUTRAL.
7. Køretøjet kan derefter startes i NEUTRAL.
8. Sæt gearvælgermanchetten på plads igen.
FORSIGTIG!
Kørsel med et meget varmt kølesystem kan
beskadige køretøjet. Hvis
temperaturmåleren viser "H", skal du
trække ind til siden og standse køretøjet.
Lad køretøjet gå i tomgang med
klimaanlægget slukket, indtil viseren
falder tilbage til det normale område. Hvis
viseren fortsat bliver i "H"-området, og du
hører en kontinuerlig alarmklokke, skal du
øjeblikkeligt slukke motoren og tilkalde
service.
ADVARSEL!
Du eller andre kan blive slemt forbrændt af
varm motorkølevæske (frostvæske) eller
damp fra køleren. Hvis du ser eller hører
damp komme ud under motorhjelmen, må
du ikke åbne motorhjelmen, før køleren
har haft tid til at køle af. Forsøg aldrig at
åbne et trykdæksel til et kølesystem, når
køleren eller kølevæskebeholderen er
varm.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 214