2020 JEEP CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

143
SABIC (при наличии) могут снизить риск
травм головы или других частей тела
передних, задних пассажиров и води-
теля, сидящих на боковых местах, при
определенных боковых ударах в допол -
нение к снижению риска травмирования,
которое обеспечивается ремнями безо -
пасности и конструкцией кузова.
SABIC раскрываются вниз, закрывая
боковые окна. При раскрытии SABIC
отталкивают край облицовки и закры -
вают окно. SABIC раскрываются с
большим усилием и могут стать причиной
травмы, если пассажиры или водитель
не пристегнуты, сидят неправильно, или
если в зоне раскрытия SAB имеются
посторонние предметы. Дети подвер -
жены еще большему риску травмиро -
вания при срабатывании подушки
безопасности.
SABIC (при наличии) могут уменьшить
риск частичного или полного выбрасы -
вания пассажиров через боковые окна в
некоторых случаях бокового удара. Боковые удары
Боковые подушки безопасности открыва
-
ются при определенных боковых ударах.
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC) в зависимости от силы
и типа столкновения определяет, явля -
ется ли целесообразным срабатывание
боковых подушек безопасности при
конкретном ударе. В случае бокового
удара датчики бокового удара позволяют
системе ORC определить и выполнить
адекватное действие в ответ на это
событие. Система откалибрована на
раскрытие боковых подушек безопас -
ности с подвергшейся удару стороны
автомобиля во время ударов, которые
требуют защиты пассажиров с помощью
боковой подушки безопасности. При
боковом ударе боковые подушки безо -
пасности раскрываются мгновенно. Удар
с левой стороны приводит к раскрыванию
только левых боковых подушек безопас -
ности, а удар с правой стороны — к
раскрыванию только правых. Само по
себе повреждение автомобиля не явля -
ется хорошим индикатором того, требу -
ется ли раскрытие боковых подушек
безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не устанавливайте оборудование, не
ставьте багаж или груз на такую
высоту, на которой они могут блоки -
ровать раскрытие боковых шторок
безопасности. Обшивка над боко -
выми окнами в тех местах, где нахо -
дятся и раскрываются боковые
шторки, должна быть свободна от
посторонних предметов.
Для обеспечения нормального
срабатывания боковых шторок безо -
пасности не устанавливайте в вашем
автомобиле никакие дополни -
тельные устройства, которые могут
изменить состояние потолка. Не
устанавливайте дополнительный
верхний люк, приобретенный на
рынке запчастей. Не используйте
багажник для крыши, требующий
постоянного крепления (болты или
винты) к крыше автомобиля. Ни в
коем случае не просверливайте
крышу автомобиля.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 143

БЕЗОПАСНОСТЬ

144
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех боковых столкнове -
ниях, в том числе в некоторых
столкновениях под определенными
углами, или в некоторых боковых стол -
кновениях, при которых не задевается
область пассажирского салона. Боковые
подушки безопасности могут сработать
при лобовых столкновениях, происхо -
дящих под углом или со смещением,
когда срабатывают передние подушки
безопасности.
Боковые подушки безопасности явля -
ются дополнением к системе ремней
безопасности. Боковые подушки безо -
пасности раскрываются быстрее, чем
человек успевает моргнуть глазом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Находящиеся в автомобиле люди,
включая детей, которые находятся
вплотную или очень близко к
боковым подушкам безопасности,
могут получить серьезную травму
или погибнуть. Пассажиры, включая
детей, не должны опираться или
спать вплотную к дверям, боковым
окнам или в зоне раскрытия боковых
подушек безопасности, даже в том
случае, если они находятся в кресле
для младенцев или в детском кресле.
Ремни безопасности (и детские
кресла в соответствующих случаях)
необходимы для вашей защиты при
любых столкновениях. Они также
удерживают Вас на расстоянии от
раскрытия боковой подушки безопас-
ности. Для наилучшей защиты от
боковых подушек безопасности
пассажиры должны быть надле -
жащим образом пристегнуты
ремнями безопасности и сидеть
спиной к сиденью. Ребенок должен
быть надлежащим образом закре -
плен в детском кресле или на допол -
нительной подушке, которые
соответствуют размерам ребенка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Для раскрытия боковых подушек
безопасности необходимо свободное
пространство. Не следует опираться
на окно или дверь. Займите место
посередине сиденья и держите
корпус прямо.
Слишком близкое расположение к
боковым подушкам безопасности в
момент их срабатывания может
привести к серьезной травме или
даже смерти.
Полагаясь только на боковые
подушки безопасности, вы рискуете
более серьезно пострадать в
дорожно-транспортном происше -
ствии. Боковая подушка безопас-
ности защитит вас должным образом
только в том случае, если вы
правильно пристегнуты ремнем безо -
пасности. В некоторых
дорожно-транспортных происше -
ствиях боковые подушки безопас-
ности не раскрываются совсем.
Поэтому всегда пристегивайтесь
ремнем безопасности, даже если ваш
автомобиль оснащен боковыми поду-
шками безопасности.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 144

145
ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке,
однако во время срабатывания подушки
они открываются.
Опрокидывание (при наличии датчика
опрокидывания)
Боковые подушки безопасности и пред-
натяжители ремней безопасности пред -
усматривают срабатывание в
определенных случаях опрокидывания
(при наличии датчика опрокидывания).
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC) на основании силы и
типа столкновения определяет, необхо -
дима ли активация в конкретном случае
опрокидывания. Само по себе
повреждение автомобиля не является
хорошим индикатором того, требуется ли
срабатывание боковых подушек безопас -
ности и преднатяжителей ремней безо -
пасности.
Боковые подушки безопасности и пред -
натяжители ремней безопасности сраба -
тывают не во всех случаях
опрокидывания. Система датчиков опро -
кидывания определяет, может ли возник -
нуть опрокидывание и требуется ли раскрытие. В случае опрокидывания
автомобиля или ситуации, близкой к
опрокидыванию, когда целесообразно
срабатывание, система датчиков опроки
-
дывания активирует боковые подушки
безопасности, а также преднатяжители
ремней безопасности с обеих сторон
автомобиля.
SABIC могут уменьшить риск частичного
или полного выбрасывания пассажиров
через боковые окна в некоторых случаях
опрокидывания или бокового удара.
Компоненты системы подушек
безопасности
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC) следит за внутрен -
ними цепями и соединительной
проводкой, связанной с электрическими
компонентами системы подушек безо -
пасности, перечисленными ниже:
Контроллер системы безопасности
пассажиров (ORC)
Предупреждающий индикатор
системы подушек безопасности
Рулевое колесо и рулевая колонка
Приборная панель
Коленные буфера
Подушки безопасности водителя и
переднего пассажира
Датчик замка ремня безопасности
Дополнительные боковые подушки
безопасности
Дополнительные коленные подушки
безопасности
Датчики лобового и бокового столкно -
вения
Преднатяжители ремней безопасности
Датчики положения направляющей
сидения
Если произошло срабатывание
подушек безопасности
Передние подушки безопасности разра -
ботаны так, чтобы воздух из них стравли -
вался сразу после раскрытия.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 145

БЕЗОПАСНОСТЬ

146
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передние и/или боковые подушки безо-
пасности раскрываются не во всех
случаях. Это не связано с какой-либо
неисправностью системы подушек безо -
пасности.
Удар автомобиля со срабатыванием
подушек безопасности может привести к
указанным последствиям:
Иногда в момент раскрытия материал
подушки безопасности может или
вызвать появление ссадины или
покраснение кожи пассажира. Ссадины
похожи на те, которые появляются на
ладонях в результате ожога о бечевку
или при падении и скольжении
открытым участком тела по синтетиче -
скому ковровому покрытию. Эти
ссадины имеют чисто механическое
происхождение и не связаны с воздей -
ствием химикатов. Как правило, эти
ссадины быстро заживают. Однако
если через несколько дней улучшение
не наступило, или появились волдыри,
следует непременно обратиться к
врачу.
После сдувания подушек безопасности
в салоне автомобиля может остаться
взвесь твердых частиц, напомина -
ющая дым. Эти частицы являются
нормальным побочным продуктом
химических реакций, в результате
которых выделяется нетоксичный газ,
наполняющий подушки безопасности.
Частицы могут вызывать раздражение
кожи и слизистой оболочки глаз и носо -
глотки. В случае раздражения кожи и
глаз промойте пораженные места
холодной водой. Для того чтобы изба -
виться от раздражающего действия
частиц на слизистую оболочку носо -
глотки, выйдите на свежий воздух.
Если раздражение не проходит, обра -
титесь к врачу. Если частицы осядут на
одежде, очистите ее в соответствии с
указаниями производителя.
После раскрытия подушек безопасности
не следует управлять автомобилем.
Иначе в случае дорожно-транспортного
происшествия вы не будете защищены
подушками безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке,
однако во время срабатывания
подушки они открываются.
После столкновения автомобиль необ
-
ходимо немедленно доставить к упол -
номоченному дилеру.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Сработавшие подушки безопасности и
преднатяжители ремней не смогут
защитить вас в случае еще одного
дорожно-транспортного происшествия.
Необходимо немедленно обратиться к
авторизованному дилеру для замены
подушек безопасности,
преднатяжителей ремней безопасности
и комплектов натяжителей ремней
сидений. Кроме того, следует
выполнить техобслуживание
контроллера системы безопасности
пассажиров.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 146

147
Усовершенствованная система
реакции на аварию
Если в случае столкновения коммуника-
ционная сеть автомобиля и электросеть
остаются нетронутыми, в зависимости от
причины столкновения контроллер
системы безопасности пассажиров
(ORC) определяет необходимость следу -
ющих действий со стороны усовершен -
ствованной системы реакции на аварию:
Перекрытие потока топлива к двига -
телю (при наличии)
Прекращение подачи питания от акку-
муляторной батареи на электродвига -
тель (при наличии)
Включение мигания аварийной сигна -
лизации до разряда аккумуляторной
батареи
Включение внутреннего освещения,
которое будет гореть, пока не разря -
дится аккумуляторная батарея или в
течение 15 минут после срабатывания
усовершенствованной системы
реакции на аварию
Разблокирование замков дверей с
электроприводом Ваш автомобиль также может быть пред
-
назначен для выполнения любой из
следующих функций в ответ на действия
Усовершенствованной системы реакции
на аварию:
Отключение подогрева топливного
фильтра, отключение двигателя венти -
лятора системы HVAC, закрывание
дверцы циркуляции HVAC
Прекращение подачи питания от акку-
муляторной батареи на:
Двигатель
Электродвигатель (при наличии)
Рулевое управление с электриче -
ским усилителем
Усилитель тормозов
Электрический стояночный тормоз
Рычаг автоматической коробки
передач
Клаксон
Передний стеклоочиститель
Насос омывателя фар ПРИМЕЧАНИЕ:
После аварии не забудьте включить
зажигание и снова перевести его в поло
-
жение STOP (OFF/LOCK) (ОСТАНОВКА
(ВЫКЛ./БЛОКИРОВКА)), после этого
вытащите ключ из замка зажигания во
избежание разряда аккумуляторной
батареи. Тщательно проверьте автомо -
биль на наличие течей топлива в
моторном отсеке и на земле возле мотор -
ного отсека и топливного бака перед
перезагрузкой системы и запуском двига -
теля. При отсутствии утечек топлива и
поломок электрических устройств авто -
мобиля (например, фар) после аварии
сбросьте настройки системы в порядке,
который указан ниже. Если у вас появи -
лись сомнения, свяжитесь с уполномо -
ченным дилером.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 147

БЕЗОПАСНОСТЬ

148
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Процедура сброса
усовершенст-вованной системы
реакции на аварию
Для перезагрузки усовершенствованной
системы реакции на аварию после проис -
шествия зажигание должно быть переве -
дено из положения START (ПУСК) или
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) в положение
OFF (ВЫКЛ.). Тщательно проверьте
автомобиль на наличие течей топлива в
моторном отсеке и на земле возле мотор -
ного отсека и топливного бака перед
перезагрузкой системы и запуском двига -
теля.
Обслуживание системы подушек
безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Любое самостоятельное вмешатель -
ство в систему подушек безопасности
может стать причиной отказа, и
подушки не сработают в тот момент,
когда это будет необходимо. В
результате вы можете получить
травмы. Не следует производить
никаких изменений конструкции
компонентов системы, включая элек -
трическую проводку. Запрещается
размещать любые значки или
наклейки на кожухах подушек,
которые расположены на ступице
рулевого колеса и в верхней части
панели управления со стороны
пассажира. Запрещается произво -
дить какую-либо модернизацию
конструкции переднего бампера или
несущих элементов кузова автомо -
биля, а также устанавливать боковые
подножки, приобретенные на рынке
запасных частей.
Попытка самостоятельного ремонта
любого компонента системы подушек
представляет опасность. Всегда
предупреждайте людей, которые
ремонтируют ваш автомобиль, о том,
что он оснащен подушками безопас-
ности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 148

149
Аварийный регистратор (EDR)
Этот автомобиль оборудован регистра-
тором событий (EDR). Основным назна -
чением EDR является запись данных,
которые помогут выяснить, как работали
системы автомобиля в неизбежной
аварии или в ситуации, близкой к аварии,
например, при раскрытии подушки безо -
пасности или при столкновении с препят-
ствием на дороге. Регистратор
предназначен для записи данных, отно -
сящихся к динамике автомобиля и
системам безопасности за короткий
период времени, обычно 30 секунд или
меньше. В этом автомобиле регистратор
предназначен для записи следующих
данных:
Работы различных систем автомо -
биля;
Были ли застегнуты ремни безопас-
ности водителя и пассажира;
Нажимал ли водитель на педаль аксе -
лератора и/или педаль тормоза, и как
сильно;
Насколько быстро двигался автомо -
биль. Эти данные могут помочь лучше понять
обстоятельства, при которых произошли
аварии и травмы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом автомобиле EDR регистрирует
данные только о нестандартных
аварийных ситуациях. Данные об
обычных условиях движения и персо
-
нальные данные (такие как ФИО, пол,
возраст и место аварии) не регистриру -
ются. Тем не менее, другие стороны,
например правоохранительные органы,
могут объединить данные EDR с иденти -
фицирующими личность данными, полу -
ченными в рабочем порядке в процессе
исследования аварии.
Для считывания данных, записанных
EDR, необходимо специальное оборудо -
вание, а также регистратор или доступ к
автомобилю. Кроме производителя авто -
мобиля, указанную информацию могут
считать другие организации, например
органы правопорядка, обладающие соот-
ветствующим оборудованием, если они
имеют доступ к автомобилю или
EDR-регистратору.
Не пытайтесь внести какие-либо
изменения в конструкцию системы
подушек безопасности. Это может
привести к тому, что подушка безо -
пасности неожиданно сработает или,
наоборот, не сработает, когда это
будет необходимо. Для технического
обслуживания системы подушек
безопасности обратитесь к авторизо -
ванному дилеру. Если сиденье авто -
мобиля, в том числе его обивка и
подушка, требуют технического
обслуживания (включая демонтаж
сиденья или ослабление его
крепления), обратитесь к уполномо -
ченному дилеру. Разрешается
использовать только те аксессуары
для сидений, применение которых
одобрено изготовителем автомо -
биля. Если систему подушек безопас-
ности требуется модифицировать с
целью перевозки лиц с физическими
недостатками, обратитесь к автори -
зованному дилеру.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 149

БЕЗОПАСНОСТЬ

150
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Устройства обеспечения детей —
безопасная перевозка детей
Предупреждающая наклейка на солн
-
цезащитном козырьке переднего пас -
сажира
Все находящиеся в автомобиле пасса -
жиры должны быть всегда надежно
пристегнуты, включая малолетних детей
и младенцев. Директива ЕС 2003/20/EC
требует правильной эксплуатации
системы безопасности во всех странах
ЕС. Дети ростом ниже 1,5 метров и младше
12 лет должны перевозиться надле
-
жащим образом пристегнутыми на
заднем сиденье при его наличии.
Согласно статистическим данным по
автотранспортным происшествиям, дети
находятся в большей безопасности,
когда они должным образом размещены
на заднем сидении, а не на переднем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать
детское кресло, предназначенное
для установки против направления
движения, на сиденье, защищенном
АКТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС -
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или
ГИБЕЛИ ребенка.
Запрещается устанавливать детское
кресло, предназначенное для уста -
новки против направления движения,
на переднем сиденье автомобиля.
Устанавливайте детское кресло,
предназначенное для установки
против направления движения,
только на заднем сиденье. Если авто -
мобиль не имеет заднего ряда
сидений, не устанавливайте в авто -
мобиле детское кресло, предназна -
ченное для установки против
направления движения.
Срабатывание подушки безопас-
ности пассажира может привести к
серьезным травмам или даже гибели
ребенка в возрасте 12 лет и младше,
в том числе находящегося в детском
кресле, установленном против
направления движения автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 150