2020 FIAT 500 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Gule symboler
Symbol Hva det betyr
gulUTBRUKT MOTOROLJE
Varsellampen begynner å blinke (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet).
Varsellampen blinker i sykluser på 3 minutter med påfølgende intervaller der varsellampen er slukket i 5
sekunder helt til oljen blir skiftet.
Etter første varsling vil varsellampen fortsette å blinke slik som forklart ovenfor helt til oljen blir skiftet. På
enkelte versjoner viser displayet en melding om dette.
Når denne varsellampen blinker, skal dette ikke vurderes som en feil på bilen, derimot blir føreren varslet
om at normal bruk av bilen har ført til at oljen må skiftes ut.
Vi minner om at oljen forbrukes raskere når man bare kjører korte strekninger, da dette hindrer motoren i å
nå en jevn temperatur.
47) 48)32)
gulMULIG IS PÅ VEIEN
Symbolet vises på skjermen når utetemperaturen er mindre enn eller tilsvarende 3 °C.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte meldingen.
gulFEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE (versjoner med fargeskjerm)
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet vises på skjermen, sammen med en dedikert melding når den oppdager noe feil i
parkeringssensorene.
gulFEIL PÅ START&STOP-SYSTEMET (versjoner med fargeskjerm)
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes, på noen versjoner sammen med visning av en dedikert melding på skjermen, for å
indikere en feil på Start&Stop-systemet.
Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
63

Symbol Hva det betyr
gulSERVICE (PROGRAMMERT VEDLIKEHOLD) ER UTLØPT
Når et programmert vedlikehold ("service") snart må utføres, vil displayet vise symbolet etterfulgt av
gjenværende antall kilometer/miles til bilens vedlikehold. Dette vises automatisk, med startnøkkelen på
MAR, når på tidspunktet det mangler 2 000 km for vedlikehold (eller tilsvarende verdi i miles) eller, hvis
forutsatt, 30 dager og er blir indikert hver gang du stiller startnøkkelen på MAR eller, for versjoner/markeder
der det finnes, hver 200. km (eller tilsvarende verdi i miles).
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med vedlikeholdsoppgavene i
"Serviceplanen".
gulASR SYSTEM DEAKTIVERT (fargeskjerm)
Symbolet tennes på fargeskjermen sammen med en dedikert melding når du deaktiverer ASR-systemet
ved å trykke på ASR-OFF-knappen som er plassert på dashbordet. Samtidig tennes lysdioden på knappen
selv.
gulFEIL PÅ HILL HOLDER (versjoner med fargeskjerm)
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet vises på skjermen, på noen versjoner sammen med en dedikert melding når det detekteres en
feil på Hill Holder-systemet.
I dette tilfellet kontakter du Fiats servicenett så snart som mulig.
gulDRIVSTOFFLÅS (versjoner med fargeskjerm)
Symbolet vises på fargeskjermen, sammen med en dedikert melding dersom systemet for drivstofflåsen
utløses.
For prosedyren for å reaktivere drivstofflåsen, se beskrivelsen i "Drivstofflås-system" i kapitlet "I
nødssituasjoner".
gulFEIL PÅ DRIVSTOFFLÅSEN (versjoner med fargeskjerm)
Symbolet vises på skjermen, sammen med en dedikert melding i tilfelle svikt i systemet for drivstoffkutt.
Henvend deg til Fiats servicenett.
64
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Symbol Hva det betyr
gulAIR BAG PÅ PASSASJERSIDEN / SIDEKOLLISJONSPUTENE ER FRAKOBLET
Varsellampen viser vernestatus for kollisjonspute på passasjersiden. Hvis varsellampen for passasjersidens
beskyttelse lyser: for å slokke den, skal du bruke innstillingsmenyen (i dette tilfellet tennes varsellampen).
Etter et forsøk til å starte motoren (tenningsnøkkelen i MAR-posisjon), tennes varsellampen i ca. 8
sekunder, forutsatt at det har gått minst 5 sekunder etter at systemet har blitt slått av. Dersom dette ikke
skjer, må man kontakte Fiats servicenett. Det er mulig at varsellampen forblir av med manøvrer for å slå
fra/på motoren under 5 sekunder. I dette tilfellet for å verifisere riktig bruk av varsellampen, slå av motoren,
vent i minst 5 sekunder og utfør deretter motorstarten. Varsellampen kan lyse med forskjellige
intensitetsgrader i henhold til bilens tilstand. Intensiteten kan også variere i samme nøkkelsekvens.
gulFEIL PÅ EKSTERNE LYS (versjoner med fargeskjerm)
Symbolet vises på skjermen, sammen med en dedikert melding når det detekteres en feil på følgende lys.
kjørelys (DRL)
posisjonslys
blinklys
tåkebaklys
skiltlys.
Feilen som gjelder disse lampene kan bero på at: en eller flere lyspærer har brent, tilsvarende
beskyttelsessikring har brent eller på grunn av brudd i den elektriske forbindelsen. Vi anbefaler at du
henvender deg til Fiats servicenett.
gulFEIL PÅ BREMSELYS (versjoner med fargeskjerm)
Symbolet vises på skjermen, sammen med en dedikert melding når det detekteres en feil på stopplysene.
Feilen kan bero på at lyspæren eller tilhørende beskyttelsessikring er brent eller på grunn av brudd i den
elektriske forbindelsen. Vi anbefaler at du henvender deg til Fiats servicenett.
gulFEIL PÅ REGNSENSOREN
Symbolet tennes i tilfelle av svikt i regnsensoren. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
65

Symbol Hva det betyr
gulFEIL PÅ SKUMRINGSSENSOREN
Symbolet tennes (sammen med visning av en dedikert melding) i tilfelle av svikt i skumringssensoren.
Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
gulFEIL PÅ SPEED LIMITER
Symbolet tennes i tilfelle av feil i Speed Limiter. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig for å
løse problemet.
gulDRIVSTOFFRESERVE - BEGRENSET AUTONOMI
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Lampen eller et symbol lyser på displayet når tanken har ca. 5 liter drivstoff kvar. Trekantmerket på høyre
side av symbolet, indikerer den siden av bilen som munnstykket for drivstofftilførselen er plassert på.
ADVARSEL Hvis, avhengig av versjon, lyset blinker eller symbolet lyser stadig, betyr det at det er en feil i
systemet. I dette tilfellet kontakter du Fiats servicenett så snart som mulig for å få systemet kontrollert.
FORSIKTIG
47)Når varsellampen lyser, bør den brukte motoroljen byttes så snart som mulig og aldri mer enn 500 km fra varsellampens første tenning.
Unnlatelse av å følge de opplysninger som er gitt ovenfor kan føre til alvorlige skader på motoren og ugyldiggjøre garantien. Husk på at når
denne varsellampen lyser, er det ikke knyttet til mengden olje i motoren, så i tilfelle påkobling blinker den av seg selv, og du skal absolutt ikke
tilføre mer olje i motoren.
48)Når den røde varsellampen
(eller den gule varsellampen, for versjoner/markeder hvor dette finnes) lyser, bør den brukte
motoroljen byttes så snart som mulig og aldri mer enn 500 km fra varsellampens første tenning. Unnlatelse av å følge de opplysninger som er
gitt ovenfor kan føre til alvorlige skader på motoren og ugyldiggjøre garantien. Husk på at når denne varsellampen lyser, er det ikke knyttet til
mengden olje i motoren, så i tilfelle påkobling blinker den av seg selv, og du skal absolutt ikke tilføre mer olje i motoren.
66
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

FORSIKTIG
32)For å hindre skade på motoren anbefales å bytte motorolje når varsellampenbegynner å blinke. I dette tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
67

MELDINGER PÅ INSTRUMENTPANELET
Meldinger Hva det betyr
CITYAKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRING "DUALDRIVE"
Ordet CITY vises på skjermen når du angir den elektriske servostyringens "Dualdrive" ved å trykke på
"CITY" som befinner seg på instrumentpanelet. Ved å trykke på knappen igjen slukker ordet CITY.
ECOINNKOBLING AV ECO-FUNKSJON
Ordet ECO vises på skjermen når du kobler inn "ECO"-funksjonen ved å trykke på tilsvarende knapp på
instrumentpanelet. Når du trykker på knappen igjen, slukker teksten ECO, inntil du starter motoren på nytt.
Når motoren startes igjen, vil ECO-funksjon være aktiv. På noen versjoner, i stedet for ordet "ECO", viset et
dedikert skjermbilde.
MELDINGER FOR
DUALOGIC-GIRKASSENFor versjoner som er utstyrt med "Dualogic"-girkasse, blir følgende meldinger vist på skjermen:
Reduser girutvekslingene
Manuell modus er ikke tilgjengelig
Automatisk modus er ikke tilgjengelig
Clutchen er overopphetet
Depress brake pedal
Depress brake pedal - delayed ignition
Giret er ikke tilgjengelig
Manøvren er ikke tillatt
Depress brake pedal and repeat operation
Positioning of the gear lever at N (neutral).
33) 34)
FORSIKTIG
33)Hvis meldingene fortsatt blir vist på displayet, må man kontakte Fiats servicenett.
34)For å sikre clutchens effektivitet skal du ikke bruke gasspedalen for å holde bilen i ro (f.eks: stopp i oppoverbakke). Clutchens
overoppheting kan faktisk skades. I stedet skal du bruke bremsepedalen og gasspedalen bare når du bestemmer deg for å kjøre.
68
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

SAFETY
Det følgende kapitlet er veldig viktig: her
beskrives sikkerhetssystemene som
følger med kjøretøyet og du får
nødvendig informasjon om hvordan du
bruker dem riktig.AKTIVE SIKKERHETSSYSTEMER ... 70
FØRERASSISTANSESYSTEMER .... 74
PASSASJERSIDENS
BESKYTTELSESYSTEMER ............. 75
SIKKERHETSBELTER ..................... 76
S.B.R.-SYSTEM (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 77
BELTESTRAMMERE ....................... 77
BESKYTTELSESSYSTEMER FOR
BARN.............................................. 79
EKSTRA BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - KOLLISJONSPUTE ............. 91
69

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Følgende sikkerhetsinnretninger er
aktive i bilen:
ABS (Anti-lock Braking System)
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution)
MSR (Engine Drag Torque Control)
ESC (Electronic Stability Control)
HH (Hill Holder)
ASR (AntiSlip Regulation)
HBA (Hydraulic Brake Assist)
For drift av systemene, se beskrivelsen
nedenfor.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
Det er et system som er integrert i
bremseanlegget og som hindrer at ett
eller flere av hjulene blokkeres og
begynner å skli, uavhengig av
veibanens tilstand eller bremsekraften
som utøves. På denne måten sikrer
systemet at man alltid har kontroll over
bilen, selv når man panikkbremser,
og optimerer stopprommet.
Systemet griper inn på bremsene når
hjulene er nær låsing, vanligvis under
nødbremsing eller når grepet er dårlig,
hvor blokkeringer kan være hyppigere.Systemet øker også styrbarheten og
stabiliteten hos kjøretøyet hvis
oppbremsingen utføres på en overflate
med ulike grepnivåer mellom hjulene
på høyre og venstre side eller i svinger.
Systemets intervensjon
ABS-systemets inngrep blir oppdaget
av en svak pulsering i bremsepedalen,
ledsaget av støy: dette er normal
oppførsel av systemet under
inngrepsfasen.
49) 50) 51) 52) 53) 54) 55) 56) 57)
EBD-SYSTEM (Electronic
Brakingforce
Distribution)
Systemet, som ikke kan utelukkes,
registrerer nødbremsingen (basert på
hvor fort du trykker på bremsepedalen)
og garanterer en økning av det
hydrauliske bremsetrykket i forhold til
førerens trykk, for å gi raskere og
kraftigere inngrep av bremseanlegget.
MSR-SYSTEM (Engine
Drag Torque Control)
Er integral del av ABS og griper inn i
tilfelle man skifter gir altfor bryskt på
nedover bakken, ved å øke
dreiemomentet og derved unngå altfor
stor sleping av drivhjul, noe som ved
dårlig veigrep kan føre til tap av
kjøretøyets stabilitet.ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
ESC er et system som kontrollerer
bilens stabilitet, og hjelper til med å
opprettholde kjøreretningen hvis hjulene
mister veigrepet.
Systemet er i stand til å gjenkjenne
potensielt farlige situasjoner for bilens
stabilitet og griper automatisk inn på
bremsene på en differensiert måte
på de fire hjulene, for å derved
tilveiebringe et stabiliserende moment
for kjøretøyet.
ESC-systemet aktiveres automatisk når
motoren startes og kan ikke kobles
ut.
Systemets intervensjon
Systemets inngrep er angitt med
blinkende av varsellampe
på
dashbordet: signalet for inngrepet
indikerer at bilen er i kritiske forhold når
det gjelder stabilitet og veigrep.
58) 59) 60) 61) 62) 63)
HH-system (Hill Holder)
Det er en integrert del av ESC-systemet
og muliggjør bakkestart ved å aktiveres
automatisk i følgende tilfeller:
70
SAFETY