Page 145 of 228

Kilometerstand (i tusen km) 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen
(unntatt 0.9 TwinAir versjoner) (5)●
Kontrollere og eventuelt justere klaringen i ventilløfterne
(bensinversjoner 1.2 8V)●●
Kontrollere og eventuelt justere klaringen i ventilløfterne
(LPG-versjoner)●●●●●
Kontroller og eventuelt toppe oljenivået i den
elektrohydrauliske styringen for Dualogic-girkassen (2)●●●●●
Kontrollere visuelt rør og koblinger til LPG-anlegget og
LPG-tankens feste (kun LPG-versjoner)●●●●●
Kontrollere drivstoffsystemets funksjoner og parametere
ved hjelp av diagnoseuttaket (kun LPG-versjoner)●●●●●
Skifte motorolje og oljefilter (3) (O) (●)
●●●●●
(5) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år. (2) Kontroll som skal utføres hvert år for biler som kjører i land med meget kaldt klima.
(3) Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig til bykjøring, eller årlig går mindre enn 10 000 km, må motoroljen og -filteret skiftes hvert år.
(O) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig
143
Page 146 of 228

Kilometerstand (i tusen km) 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Skifte tennplugger(4)●●●●●
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene(5)
Bytte distribusjonsstyringens tannreim (motorer 1.2 8 V)(5)
Skifte luftfilterpatron (6)●●●●●
Skift av bremsevæske(7)
Skifte filter inne i trykkregulatoren (kun for LPG-versjoner)●
Skifte papirfilter (LPG i gassform) (kun LPG-versjoner)●●●●●
Skifte ut kupéfilter (6) (O) (●)
●●●●●
(4) For versjoner 0.9 TwinAir, skal du for å sikre riktig funksjonalitet og unngå alvorlig skade på motoren, huske på følgende: bruk bare tennplugger som er spesielt
sertifisert for slike motorer, av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor" i kapittelet "Tekniske data"); respekter utskiftingsintervallene som er angitt i
planen for planlagt vedlikehold. For å skifte tennplugger, anbefales det at du henvender deg til FIATS servicenett.
(5) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år.
(6) Ved bruk i støvete områder anbefales det å skifte dette filteret hver 15 000 km.
(7) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
(O) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig
144
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 147 of 228

PERIODISKE
KONTROLLER
Hver 1 000 km eller før lange turer må
følgende kontrolleres og eventuelt
etterfylles:
kjølevæskenivå i motor
bremsevæskenivå
væskenivå i vindusspyleranlegget
trykket i bildekkene og deres tilstand
at lysanlegget fungerer (lykter,
blinklys, nødlys osv.)
tilstanden og funksjonen i
vindusvisker-/spyleranlegget, og
stillingen/slitasjen av
vindusviskerbladene foran og bak.
Hver 3 000 km kontrollere og eventuelt
etterfylle: motoroljenivå.
Man anbefaler bruk av produkter fra
PETRONAS LUBRICANTS, utarbeidet
og laget spesielt for Fiat kjøretøy (se
tabellen "Fyllinger" i kapitelet "Tekniske
data").
KJØRING UNDER
VANSKELIGE FORHOLD
Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig
til kjøring under ett av følgende spesielt
vanskelige forhold:
med henger eller campingvogn
på støvete veier
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
hvis bilen blir stående ubrukt over
lengre tid
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen
i bremseskoene foran
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, kraftoverføring, rør og
slanger (eksos - drivstofftilførsel -
bremser), gummideler (hetter -
koplinger - bøssinger osv.)
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt)
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret
kontrollere og eventuelt skifte
luftfilteret.
145
Page 148 of 228
SJEKKE NIVÅENE
174) 175)59) 60)
.
Versjon 0.9 TwinAir 85 HK
A. Motorkjølevæske – B. Lokk / Påfylling av motorolje – C. Bremsevæske – D. Batteri – E. Oljemålerstang – F. Vindusspylervæske
130F0S0395
146
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 149 of 228
Versjonene 1,2 8 V
A. Motorkjølevæske – B. Lokk / Påfylling av motorolje – C. Bremsevæske – D. Batteri – E. Oljemålerstang – F. Vindusspylervæske
131F0S0396
147
Page 150 of 228

MOTOROLJE
Kontroll av oljenivået skal utføres med
bilen på flat mark, noen minutter (ca. 5)
etter at motoren er stoppet.
MERK Versjonen 0.9 TwinAir 85 hk har
peilepinnen integrert i motoroljens lokk.
For versjoner 1.2 8V:ta ut peilepinnen
B for å sjekke oljenivået, tørk av med
en klut som ikke etterlater spor, og sett
den inn igjen.
For versjonen 0.9 TwinAir 85 HK:
oljepeilepinnen B er festet til lokket
A. Skru av lokket, tørk av peilepinnen
med en klut som ikke etterlater spor,
sett den inn igjen og skru på lokket.
Fjern den en gang til, og kontroller
at oljenivået er mellom MIN og MAX på
peilepinnen.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen A for å nå
MAX-nivået.
Intervallet mellom MIN og MAX tilsvarer
ca. 1 liter olje.
Oljenivået må aldri overstige MAX-
nivået.
Motoroljeforbruk
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km.I bilens første bruksperiode, er motoren
i innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses
stabilisert etter de første 5 000÷6000
km.
ADVARSEL Oljeforbruket avhenger av
kjørestil og bilens bruksforhold.
ADVARSEL Når du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, la
motoren gå i noen sekunder og vente
noen minutter etter at den stoppet.
61)
3)
VÆSKE I MOTORENS
KJØLESYSTEM
Væskenivået bør sjekkes når motoren
er kald og den må være mellom
merkene MIN og MAX på beholderen.
Hvis nivået er lavt, skrur du av lokket
C (se de forrige sidene) på beholderen
og heller i væsken som beskrevet i
kapittelet "Tekniske data".
176)
62)
SPYLERVÆSKE TIL
FRONTRUTEN/BAKRUTEN
Kontroller væskenivået via tanken.
Hvis nivået er lavt, skrur du av lokket D
(se de neste sidene) på beholderen
og heller i væsken som beskrevet
i kapittelet "Tekniske data".
Når du har fylt på, lukker du lokket D,
og kontrollerer at det er riktig festet.
177)
BREMSEVÆSKE
Kontroller at væsken når opp til
maksimalnivået (væskenivået må
imidlertid ikke være over MAX-merket).
Hvis væskenivået er lavt i tanken,
skrur du av lokket E (se de neste
sidene) på beholderen og heller
i væsken som beskrevet i kapittelet
"Tekniske data".
NOTE Rengjør lokket på tanken E og
området rundt nøye.
Når du åpner lokket, sørg for at det ikke
kommer smuss inn i tanken.
For påfylling, skal du alltid bruke en
trakt med integrert filter med nett som
er finere enn eller samme som 0,12
mm.
148
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 151 of 228

ADVARSEL Bremsevæske absorberer
fuktighet, derfor skal væsken skiftes
oftere enn angitt i "Plan for
programmert vedlikehold" hvis bilen
brukes hovedsakelig i områder med en
høy luftfuktighet.
178) 179)
63)
OLJE I HYDRAULISK
SYSTEM FOR
AKTIVERING AV
DUALOGIC-GIRKASSEN
4)
For å kontrollere oljenivået, henvend
deg kun til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
174)Ikke røyk når gjør inngrep i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper, med fare for brann.
175)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Husk på at når motoren
er varm, kan den elektriske viften begynne
å bevege seg, med risiko for skader. Vær
oppmerksom på skjerf, slips og klær som
sitter løst: de kan fastne i de bevegelige
delene.
176)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt. Når motoren er varm, må du
aldri fjerne tanklokket: fare for forbrenning.177)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende
for å bedre sikten. Noen kommersielle
tilsetningsstoffer for frontruten er
brannfarlige. Motorrommet inneholder
varme komponenter som kan sette den i
brann.
178)Bremsevæsken er giftig og svært
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
179)Symbolet
på beholderen angir en
bremsevæske av syntetisk type, som er
forskjellig fra en væske av mineraltype. Bruk
av mineralbaserte væsker skader
irreversibelt de spesielle gummipakningene
i bremsesystemet.
FORSIKTIG
59)Advarsel: ved etterfylling, ikke bland
ulike typer væsker: de er alle inkompatible
med hverandre og kan alvorlig skade bilen.
60)Bruk av produkter med egenskaper
som er forskjellige fra de som er nevnt
ovenfor, kan føre til motorskade som ikke
dekkes av garantien.
61)Ikke tilsett olje med egenskaper som er
forskjellige fra oljen som allerede er i
motoren.62)Systemet for motoravkjøling inneholder
beskyttende frostvæske PARAFLU
UP. For
eventuelle påfylling, bruk væske av samme
type som finnes i kjølesystemet. Væsken
PARAFLU
UPmå ikke blandes med andre
typer av væske. I tilfelle dette inntreffer, skal
du absolutt unngå å starte motoren og
kontakte Fiats servicenett.
63)Unngå at bremsevæsken, som er svært
etsende, kommer i kontakt med de malte
overflatene. Hvis dette skulle skje, rengjør
straks med vann.
FORSIKTIG
3)Brukt motorolje og oljefilteret inneholder
stoffer som er skadelige for miljøet. For å
skifte olje og filter, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
4)Oljen i girkassen inneholder stoffer som
er farlige for miljøet. For å skifte olje,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett, som har alt utstyr for
behandling av oljen i full respekt for naturen
og lovbestemmelsene.
149
Page 152 of 228

BATTERI
Bilbatteriet er typen med "Begrenset
vedlikehold": ved normal bruk, trenger
den ikke påfyllinger ved elektrolytten
med destillert vann.
KONTROLL AV
LADINGSSTATUS OG
ELEKTROLYTTNIVÅET
Kontrolloperasjoner skal utføres, i
korrekt tid, og på den måten som er
beskrevet i denne bruks- og
vedlikeholdshåndboken, utelukkende
av kvalifisert personell. Eventuelle
påfyllinger må utføres av spesialisert
personell som arbeider i Fiats
servicenett.
180) 181)
BATTERIBYTTE
Ved behov, skal du skifte ut batteriet
med et annet originalbatteri som har
samme egenskaper.
Hvis du bytter til et batteri med andre
egenskaper, forfaller
vedlikeholdsintervallene som er angitt i
"Planlagt vedlikehold".Følg instruksjonene fra
batteriprodusenten for vedlikehold av
batteriet.
182) 183) 184)
64)
5)
BILEN IKKE BRUKES PÅ
LANG TID (BILER
UTSTYRT MED
START&STOP-SYSTEM)
Når bilen er ute av drift (eller ved
batteribytte), må man være svært
oppmerksom når strømforsyningen til
batteriet kobles fra.
Dette gjøres ved å koble konnektoren A
fig. 132 (ved å trykke på knappen B)
fra sensoren C som overvåker batteriets
ladestatus og er installert på den
negative polen D på batteriet. Denne
sensoren bør aldri kobles fra
batteripolen, unntatt i tilfelle av utskifting
av batteriet.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning og reaktivering av
strømforsyningen til batteriet, vent i
minst ett minutt etter posisjonering av
startnøkkelen på STOP og førerdørens
lukking.
FORSIKTIG
180)Væsken i batteriet er giftig og
etsende. Unngå kontakt med hud eller
øyne. Ikke nærm deg batteriet med åpen
ild eller mulige gnistkilder: fare for
eksplosjon og brann.
181)Kjøring med for lavt væskenivå vil
gjøre uopprettelig skade på batteriet og
kan føre til at batteriet eksploderer
182)Hvis bilen skal forbli ubrukt i lang tid i
ekstrem kulde, ta ut batteriet og oppbevar
det på et varmt sted for å forhindre
frysingsrisikoen.
183)Ved arbeid på batteriet eller i
nærheten av det, beskytt alltid øynene med
vernebriller.
132F0S0372
150
VEDLIKEHOLD OG PLEIE