2020 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

55
Biztonság
5kerülje a hirtelen, többszöri vagy hosszan
tartó fékezéseket.
Az ABS rendszer nem rövidíti le a fékutakat. Nagyon csúszós felületeken
(jég, olaj stb.) az ABS meg is hosszabbíthatja
a fékutat.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműve számára megfelelő kerüljön
felszerelésre.
Vészfékezéskor csúszós úton is
bátran nyomja le erősen a fékpedált
és tartsa lenyomva, mert csak így tudja
továbbra is irányítani az autót és kikerülni
az esetleges akadályokat.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Dinamikus menetstabilizáló
(DCS)
Bekapcsolás
A DSC rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan lép működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer bekapcsol.
Ezt a kombinált kijelzőn lévő visszajelző
lámpa villogása jelzi.
Kikapcsolás
A vezető nem tudja kikapcsolni a rendszer
működését.
Meghibásodás
Ha a műszerfali kijelzőn megjelenő
üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a visszajelzés, az a CDS
rendszer meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Kipörgésgátló (ASR)
Kikapcsolás / bekapcsolás
Az ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és ezzel
a tapadás visszanyeréséhez hasznos lehet az
ASR rendszer kikapcsolása.
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszert.



ASR

► A funkció ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpával ellátott gomb a
műszerfalon megjelenített üzenet kísértében
világít, és arról tájékoztat, hogy az ASR rendszer
ki van kapcsolva.
A gyújtás levételekor az ASR rendszer
automatikusan újra bekapcsol
Meghibásodás
A rendszer meghibásodását hangjelzés és a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében világítani kezdő visszajelzés jelzi.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
ASR/CDS
A rendszerek normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonságot nyújtanak, de
nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső, havazás,
jegesedés) esetén megnő a tapadásvesztés

56
Biztonság
Bekapcsolás / kikapcsolás
A gépjármű indításakor a rendszer ki van
kapcsolva.




► Ha a sebesség 30 km/h alatt van, nyomja
meg ezt a gombot a rendszer aktiválásához,
ekkor felgyullad a visszajelző lámpa.
Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált; a gombon
lévő visszajelző lámpa villogni kezd.
A féklámpák automatikusan világítanak, amikor
a funkció aktív.
Ha a sebesség 30 km/h érték fölé kerül, a
rendszer automatikusan kikapcsol, de a gomb
visszajelző lámpája továbbra is világít.
A rendszer automatikusan visszakapcsol, amint
a sebesség 30 km/h alá csökken.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét lenyomhatja.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a lejtő meredeksége meghaladja az 8%-ot.
Ne használja a rendszert üres
sebességváltó-fokozatban.
kockázata. Így a saját biztonsága érdekében
rendkívül fontos, hogy e rendszerek
folyamatosan – különösen a kedvezőtlen
időjárási viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.
A két rendszer működése csak a gyártónak a
kerekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a CITROËN hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásainak a betartásával
biztosított.
A rendszerek kellő hatékonysága érdekében
télen feltétlenül téli gumit kell felszerelni mind
a négy kerékre, mert csak így biztosított a
gépjármű semleges viselkedése az úton.
Intelligens kipörgésgátló
rendszer
Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy, sár,
stb.) mellett történő indítás esetén a kerekek
kipörgését megakadályozó rendszer.
A rendszer ellenőrzi, hogy nem gyenge-e a
tapadási felület, ami megnehezítené a gépkocsi
indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens kipörgésgátló
az ASR rendszer helyébe lép, és a meghajtóerőt
a talajra legjobban tapadó kerékre áttéve
megfelelő motorműködést és irányíthatóságot
biztosít a gépjárműnek.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A gépjármű beindításakor ez a rendszer
kikapcsolt állapotban van.




► A rendszer be- / kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
Amikor a gombon lévő visszajelző lámpa
világítani kezd, a rendszer be van kapcsolva.
A rendszer kb. 30 km/h sebességig marad
bekapcsolva.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja a 30
km/ h-t, a rendszer automatikusan kikapcsol, de
a gomb visszajelző lámpája tovább világít.
Amint a sebesség kb. 30 km/h alá csökken, a
rendszer automatikusan ismét bekapcsol.
Meghibásodás
Az intelligens kipörgésgátló meghibásodása esetén ez a visszajelzés
kezd világítani.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Rakomány-tehetetlenség
felügyelet
A haszongépjárművek valós össztömege
jelentősen változhat a rakomány függvényében.
A gépjármű súlypontja tehát hosszirányban, sőt,
magasságban is elmozdulhat.
Bármilyen ilyen jellegű változás hatással van a
fékezésre, a meghajtásra, a kanyarban történő
viselkedésre és a borulási hajlamra.
A rakomány-tehetetlenség felügyelet felméri a
gépjármű valós össztömegét a gyorsulási és
fékezési szakaszokban való viselkedésének
elemzése alapján.
A rendszer ezután a CDS és ASR rendszerek
beavatkozását a gépjármű súlyelosztásához
igazítja. Kritikus helyzetben tehát gépjárműve
biztonságosabban képes menetpályáján
maradni.
Hegymenet / lejtmenet
asszisztens
Lejtmenet asszisztens rendszer gyenge
tapadású (sár, kavics... stb.) vagy meredek
utakon.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának, vagy akár irányíthatatlanná
válásának kockázatát lejtmenetben.
Állandó sebességen tartja a gépjárművet
lejtmenetben a fékek egyedi vagy differenciált
működtetésével.

57
Biztonság
5Bekapcsolás / kikapcsolás
A gépjármű indításakor a rendszer ki van
kapcsolva.




► Ha a sebesség 30 km/h alatt van, nyomja
meg ezt a gombot a rendszer aktiválásához,
ekkor felgyullad a visszajelző lámpa.
Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált; a gombon
lévő visszajelző lámpa villogni kezd.
A féklámpák automatikusan világítanak, amikor
a funkció aktív.
Ha a sebesség 30 km/h érték fölé kerül, a
rendszer automatikusan kikapcsol, de a gomb
visszajelző lámpája továbbra is világít.
A rendszer automatikusan visszakapcsol, amint
a sebesség 30 km/h alá csökken.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét lenyomhatja.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a lejtő meredeksége meghaladja az 8%-ot.
Ne használja a rendszert üres
sebességváltó-fokozatban.
A motor lefulladásának elkerülése érdekében
kapcsoljon megfelelő sebességfokozatba.
► A rendszer manuális kikapcsolásához
nyomja meg a gombot; a visszajelző lámpa
automatikusan kikapcsol.
A funkció nem biztos, hogy használható, ha a fékek túlmelegednek. Várjon
néhány percet, amíg lehűlnek, majd
próbálkozzon ismét.
Meghibásodás
A lejtmenet-szabályozó működési rendellenessége esetén ez a visszajelzés
világítani kezd.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Biztonsági övek
Övtekercselő
A biztonsági övek fel vannak szerelve
egy feltekercselő szerkezettel, amelynek
köszönhetően a heveder hossza automatikusan
igazodik az Ön testéhez. A biztonsági öv
automatikusan visszatér a helyére, ha nem
használják.
Az automata biztonsági övek fel vannak
szerelve egy olyan szerkezettel, amely
ütközés, vészfékezés vagy a jármű felborulása
esetén automatikusan reteszeli a hevedert.
A rögzítőszerkezet kioldásához határozott
mozdulattal húzza meg, majd engedje el a
hevedert, hogy lassan feltekeredjen.
Pirotechnikai előfeszítő rendszer
A rendszer a biztonságot növeli frontális és
oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítővel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Erőhatároló
A rendszer ütközés esetén csökkenti a
biztonsági öv által az utas testére gyakorolt
nyomást, így fokozott védelmet biztosít.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
előfeszítők működésbe lépésekor a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából fakadóan enyhe, ártalmatlan
füst szabadul fel, és zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben
világítani kezd.
Ütközést követően a biztonsági
övek rendszerének ellenőrzését és
esetleges cseréjét valamelyik CITROËN
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben végeztesse el.

58
Biztonság
Első biztonsági övek
A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az utasoldali frontlégzsákkal szerelt
változatoknál az utasülés is rendelkezik
pirotechnikai övfeszítővel és erőhatárolóval.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv tartozik.
Az utólag beszerelt első üléspad esetében kötelező felszerelés a
szabványos biztonsági öv.
Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés
Ha a vezető és/vagy az első utas nem
csatolta be a biztonsági övét, a gépjármű
indításakor a jelzőlámpa hangjelzés kíséretében
kigyullad.
A figyelmeztetés első utasüléssel és
kétszemélyes első üléspaddal rendelt
kiviteleknél egyaránt működik.
Magasság beállítása

► A vezető oldalán vagy az oldalsó utasülés
oldalán nyomja össze az állítókart a biztonsági
öv visszahúzóval együtt, csúsztassa el, majd
engedje el a zárat.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
A vezető biztonsági övének kicsatolása esetén a Stop & Start funkció START
üzemmódja nem működik. A motort csak a
kulccsal lehet beindítani.
Hátsó biztonsági övek

A hátsó üléseket / üléspadot hárompontos,
övtekercselővel ellátott biztonsági övekkel
szerelték fel.
A középső ülésen az övvezető és a tekercselő a
háttámlához van rögzítve.
Minden szélső ülésen található övcsat támasz a
használaton kívüli övekhez.
Zárás
► Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a
nyelvet a csatba.
► A hevedert meghúzva ellenőrizze a
reteszelést.
Nyitás
► Nyomja meg a csat piros gombját.
► A kezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Tanácsok
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok megfelelően használják a
biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.

59
Biztonság
5Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és feltekerve.
Felszerelés
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
A hatékony használat érdekében:
– a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia;
– az övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy nincs-e
megtekeredve;
– az övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie;
– az öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott;
– a működés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad átalakítani.
Ajánlások gyermekek szállításához
Amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magassága
nem éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
gyerek becsatolásához.
Soha ne utazzon ölbe ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Karbantartás
100%A hatályos biztonsági előírások
értelmében a gépjármű biztonsági öveivel
kapcsolatos beavatkozásokat kizárólag
megfelelő szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizben végeztesse. Egy
CITROËN márkakereskedés garantáltan
megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket egy
CITROËN márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
A biztonsági öv hevedere szappanos vízzel
vagy a CITROËN márkakereskedésekben
beszerezhető textiltisztítóval tisztítható.
Légzsákok

Az erőhatárolós biztonsági övek hatását
kiegészítő légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának optimalizálása
jelentős ütközés esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépjármű hirtelen
lassulását:
– Nagy erejű ütközés esetén a légzsákok
azonnal kinyílnak, és fokozzák a gépjárműben
helyet foglaló személyek védelmét, az ütközést
követően pedig a szabad kilátás biztosítása,
illetve a gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek.
– Kevésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és egyes borulásos
balesetek esetén előfordulhat, hogy a légzsákok
nem aktiválódnak, ilyenkor egyedül a biztonsági
öv biztosítja az utasok védelmét.
A légzsákok nem működnek, ha a
motor nem jár.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
lép működésbe. Ha újabb ütközés következik
be (akár az adott, akár egy rákövetkező
baleset során), a légzsák többé nem
aktiválódik.
A légzsákok berobbanását enyhe füst és zaj kísérheti, melyeket a rendszerbe
beépített pirotechnikai patronok okoznak.
A füst nem mérgező, de az arra érzékenyek
számára irritáló lehet.
A robbanás zaja enyhe, átmeneti jellegű
halláscsökkenést okozhat.

60
Biztonság
Gyermekülések
A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok országonként eltérők lehetnek.
Kérjük, tájékozódjon a hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
– Az európai előírásoknak megfelelően minden
12 év alatti és 150 centiméternél alacsonyabb
gyermek csak a súlyának megfelelő
jóváhagyott gyermekülésben utazhat, amely
biztonsági övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül
a gépkocsi üléséhez.
– Statisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb.
– 9 kg-os testsúly alatt a gyermekeket az első
és a hátsó üléseken egyaránt menetiránynak
háttal kell szállítani.
Javasoljuk, hogy a gyermekeket a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
– 3 éves korig a menetiránynak háttal,
– 3 éves kortól a menetiránynak
megfelelően.
Frontlégzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utas(oka)t védi
nagy erejű frontális ütközések alkalmával a fejet
és a törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszerfalba építették be.
Oldal- és függönylégzsákok
Ha gépjárműve rendelkezik ilyenekkel, az
oldallégzsákokat az első ülések háttámlájába, az
ajtó felőli oldalon építették be.
A függönylégzsákokat az oszlopokba, a tetőívbe,
illetve a kabin első ülései felett, a tetőlemezbe
építették be.
Az utas és az üvegezett felületek között fújódnak
fel.
Egymástól függetlenül lépnek működésbe,
attól függően, hogy melyik oldalon történik az
ütközés.
Meghibásodás
Ha a visszajelzés kigyullad, a rendszer
ellenőrzése érdekében forduljon a
CITROËN hálózathoz.
Tanácsok
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tartsa be az alábbi
biztonsági szabályokat.
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Kösse be a biztonsági övet, ügyelve a
megfelelő elhelyezésére és beállítására.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok kioldó mechanizmusa
közelébe vagy a kibomló légzsákok útjába,
mivel ezek a légzsák működésbe lépésekor
sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a légzsákok közvetlen
közelében.
Balesetet követően, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag a CITROËN
hálózat és a szakszervizek szakemberei
végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fúvódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.
Elülső légzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja
a kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszerfalra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok esetleges
kinyílását. A gépjárművéhez kínált
üléshuzatok választékáról a CITROËN
kereskedőktől kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
(például ruhát) az ülések háttámlájára, mivel
az az oldallégzsákok kinyílása esetén a
mellkas vagy a kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodó
fogantyúkat, mert azok a függönylégzsákok
rögzítésének részét képezik.

61
Biztonság
5Gyermekülések
A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok országonként eltérők lehetnek.
Kérjük, tájékozódjon a hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
– Az európai előírásoknak megfelelően minden
12 év alatti és 150 centiméternél alacsonyabb
gyermek csak a súlyának megfelelő
jóváhagyott gyermekülésben utazhat, amely
biztonsági övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül
a gépkocsi üléséhez.
– Statisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb.
– 9 kg-os testsúly alatt a gyermekeket az első
és a hátsó üléseken egyaránt menetiránynak
háttal kell szállítani.
Javasoljuk, hogy a gyermekeket a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
– 3 éves korig a menetiránynak háttal,
– 3 éves kortól a menetiránynak
megfelelően.
Győződjön meg arról, hogy a biztonsági
öv elég feszes, és megfelelő helyzetben
van.
Kitámasztós gyermekülés esetén győződjön
meg arról, hogy a gyermekülés biztosan és
stabilan támaszkodik a padlón.
Gyakorlati tudnivalók
A nem megfelelően beszerelt gyermekülés csökkenti a gépjárműben
utazó gyermek védelmét ütközés esetén.
Gondoskodjon róla, hogy ne legyen
biztonsági öv vagy csat a gyermekülés alatt,
mert instabillá válhat.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere
a lehető legszorosabban simuljon a gyermek
testéhez.
Ha a biztonsági övvel rögzíti a gyermekülést,
ellenőrizze, hogy az öv elég feszes-e, és
szilárdan rögzíti-e a gyermekülést a gépjármű
üléséhez. Ha az utasülés állítható, szükség
esetén tolja előre.
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, vegye ki a
fejtámlát.
Győződjön meg arról, hogy a fejtámlát
megfelelően tárolja vagy rögzítette, mert
hirtelen fékezésnél elszabadulhat. Ha a
gyermekülést eltávolította, helyezze vissza a
fejtámlát.
Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a
gyermek vállához kell illeszkednie anélkül,
hogy érintené a nyakát.
Győződjön meg róla, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
Háttámlával és vállmagasságban övvezetővel
ellátott ülésmagasítót használjon.
További védelem
Az ajtók és a hátsó ablakok véletlen
kinyitásának elkerülése érdekében használja
a „Child lock” gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyerekeket a napfénytől: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
Biztonsági okokból:
– soha ne hagyjon gyermeket felügyelet
nélkül a gépjárműben,
– soha ne hagyjon gyermeket vagy állatot
zárt ablakok mellett erős napfénynek kitett
gépjárműben,
– soha ne hagyja a kulcsait a gépjárműben, a
gyermek által elérhető helyen.
Gyermekülés hátul

62
Biztonság
Az első utasoldali légzsák ki- / visszakapcsolása
► Nyomja meg ezt a gombot, majd az
„Utasoldali légzsák” menüben válassza a
„KI” lehetőséget a légzsák kikapcsolásához.
► A visszakapcsoláshoz válassza a „BE”
lehetőséget.BE"
Biztonsági övvel rögzíthető gyermekülések elhelyezése
A táblázat az európai szabályozásnak megfelelően az egyes ülőhelyekre biztonsági övvel rögzíthető, univerzális gyermekülések beszerelési lehetőségeit
mutatja be a gyermek súlyától, illetve a gépjármű adott üléshelyzetétől függően:
Ülés A gyermek súlya és korcsoportja
13 kg alatt
(0 (a) és 0+
csoport)
Kb. 1 éves korig 9–18 kg
(1. csoport)
Kb. 1–3 éves kor
között 15–25 kg
(2. csoport)
Kb. 3–6 éves kor
között 22–36 kg
(3. csoport)
Körülbelül 6 – 10
éves korig
Első utasülés (b) U
Utasoldali első üléspad középső és szélső ülőhellyel (b)


Középső és szélső ülések a 2. és 3. sorban
(a) 0 súlycsoport: születéstől 10 kg-ig.
(b) Mielőtt gyermekülést szerelne be erre az ülőhelyre, tájékozódjon az érvényben lévő szabályozásról.
U Biztonsági övvel rögzíthető, univerzális gyermekülés „menetiránynak háttal” és / vagy „menetiránynak megfelelően” történő beszerelésére alkalmas ülés.
Menetiránynak megfelelően vagy
menetiránnyal szemben




► Tolja előre az első ülést, és állítsa függőleges
helyzetbe a háttámláját, hogy a menetiránynak
megfelelően vagy menetiránnyal szemben
elhelyezett gyermekülésben utazó gyermek lába
ne érhessen hozzá az első üléshez.
► Ügyeljen rá, hogy a menetiránynak
megfelelően elhelyezett gyermekülés háttámlája
és a gépjármű hátsó ülésének háttámlája között
minimális legyen a távolság, és lehetőleg érjenek
egymáshoz.
Gyermekülés elöl

► Állítsa a legmagasabb és középső
hosszirányú helyzetbe az első utasülést,
függőleges háttámlával.
Menetiránynak megfelelően
Az utasoldali frontlégzsákot hagyja bekapcsolva.
„Menetiránynak háttal”
Az első utasoldali légzsákot a menetiránynak háttal elhelyezett
gyerekülés rögzítése előtt ki kell kapcsolni.
Ellenkező esetben a működésbe lépő
légzsák a gyermek súlyos vagy halálos
sérülését okozhatja.


Figyelmeztető címke – első utasoldali légzsák
Be kell tartania az alábbi utasítást, melyre
az utasoldali napellenző mindkét oldalán
figyelmeztető címke emlékeztet:
SOHA ne használjon menetiránynak
háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT
(BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy
SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása


Utasoldali légzsák kikapcsolva
Gyermeke biztonságának biztosítása
érdekében ki kell kapcsolni az első
utasoldali légzsákot, ha „menetiránynak háttal
néző” gyermekülést rögzít ez első
utasülésben. Ellenkező esetben a működésbe
lépő légzsák a gyermek súlyos vagy halálos
sérülését okozhatja.
Kikapcsolási vezérléssel nem
felszerelt gépjárművek
Kifejezetten tilos „menetiránynak háttal néző”
gyermekülést rögzíteni az első utasoldali
ülésben vagy üléspadon! Ellenkező esetben
a légzsák kinyílása a gyermek súlyos vagy
halálos sérülését okozhatja.