2020 CITROEN JUMPER Kezelési útmutató (in Hungarian)

151
Sajátosságok
10Dupla kabin + alvázDupla kabin + plató
L3 L4L2L3L4
L Teljes hosszúság 58436208573862286678
(A) Tengelytávolság 403534504035
(B) Túlnyúlás elöl 948948
(C) Túlnyúlás hátul 8601225134012451695
(D) Szélesség (tükrökkel / tükrök nélkül) 2508 / 2050– / 2100
– Felépítmény szélessége ––
– Maximálisan engedélyezett felépítmény-szélesség ––
E Első nyomtáv 18101810
– Hátsó nyomtáv 17901790
– Megnövelt hátsó nyomtáv 19801980
F Teljes magasság 22542153
– Maximálisan engedélyezett felépítmény magasság ––

152
Sajátosságok
Jellemzők
FelszerelésekRészletek
Billenőplató A billenőplató alja 2 darab nagy szakítószilárdságú, 2,5 mm vastag, tűzihorganyzott acéllemezből áll,
melyeket központi és hosszanti lézerhegesztéssel illesztettek össze.
A billenőplató színe megegyezik a karosszériáéval.
A billenőplató szerkezete 2 darab fő oldalsó hossztartó nagy szakítószilárdságú, horganyzott acélból.
1 darab emelőfej kereszttartó acélcsőből.
Nagy szakítószilárdságú, horganyzott acél kereszttartók. A szerkezetet porfesték réteg védi a korróziótól.
Segédváz 2 db „C” alakú oldalsó hossztartó nagy szakítószilárdságú, 2,5 mm vastag acélból, belső rögzítés a
szélesített alsó szárnyon.
Az alapjárműre nagy szakítószilárdságú sajtolt acélkerettel rögzítik.
1 darab emelőláb kereszttag acélból és gépi hegesztésű csőből, tűzihorganyzott.
1 darab hátsó csuklós kereszttag horganyzott acélból.
Az oldalsó hossztartók végén ütközőkeretek.
Hátsó lámpavédő rács.
Teherautó oldalsó aláfutásgátlók és szárnytartók horganyzott acélból.
Falak Nagy szakítószilárdságú acélfalak, vastagság: 15/10, hidegen alakítva és folyamatos lézerhegesztéssel
összeillesztve.
Porfestéses kezeléssel biztosított korrózióvédelem.
Megerősített cinkbevonattal ellátott zárófogantyúk az oldalfal mélyedésébe beépítve.
Létratartó Horganyzott acélsínek. Panelek és kereszttartók lakkozott acélból, süllyesztett csavarokkal.
Elektromos szivattyú egység 12 Volt / 2 kW
Üzemi hőmérséklet: -20 és +70 °C között.
Hidraulikus emelő Táguló, nitrid rúd, 3 szakaszos, átm.: 107 mm.
Maximális nyomás: 20 bar.
Hidraulikaolaj ISO HV 46 típusú ásványi, vagy azzal megegyező.
Billenőplatós kisteherautó

A billenőplató emelését a gépjármű
akkumulátorával meghajtott hidro-elektromos
motor végzi.


A billencs emelését vagy leengedését a
mágneses és hordozható távirányító megfelelő
gombjával lehet szabályozni a fülkéből.
A billenőplató emelését az egység motorja végzi.
A billencs leeresztését egy szolenoid szelep
végzi, amely a merevítő olajkenését nyitja.
A leejtés elleni védelemnek köszönhetően
a billenőplató leeresztése statikusan vagy
emeléskor is biztonságos.
Biztonsági ajánlások

Soha ne induljon el, ha plató le van
eresztve.
Győződjön meg arról, hogy senki és semmi
sem akadályozza a lepakolást (a földön vagy
magasabban).
Soha ne hagyja a billenőplatót megemelt
helyzetben, ha nincs használatban.
Mindig a hátsó plató felső részét lezárva
döntse meg.
Olvassa le a lehetséges terhelés értékét a
gépjárműről.
Rendszeresen ellenőrizze a felfüggesztés
megfelelő állapotát, illetve, hogy az abroncsok
az ajánlott nyomásértékre vannak-e felfújva.
A rakományt egyenletesen oszlassa el a
billenőplatón.
Homogén termékeket szállítson, amelyek
könnyen folynak.
Megemelt billenőplatóval soha ne vezessen,
még lassan se!
Lapos és kemény felületre döntse le a
rakományt: a lejtő vagy laza talaj
áthelyezheti a gravitációs középpontot, ami a
teljes egység stabilitására kihatással lehet.

153
Sajátosságok
10Jellemzők
FelszerelésekRészletek
Billenőplató A billenőplató alja 2 darab nagy szakítószilárdságú, 2,5 mm vastag, tűzihorganyzott acéllemezből áll,
melyeket központi és hosszanti lézerhegesztéssel illesztettek össze.
A billenőplató színe megegyezik a karosszériáéval.
A billenőplató szerkezete 2 darab fő oldalsó hossztartó nagy szakítószilárdságú, horganyzott acélból.
1 darab emelőfej kereszttartó acélcsőből.
Nagy szakítószilárdságú, horganyzott acél kereszttartók. A szerkezetet porfesték réteg védi a korróziótól.
Segédváz 2 db „C” alakú oldalsó hossztartó nagy szakítószilárdságú, 2,5 mm vastag acélból, belső rögzítés a
szélesített alsó szárnyon.
Az alapjárműre nagy szakítószilárdságú sajtolt acélkerettel rögzítik.
1 darab emelőláb kereszttag acélból és gépi hegesztésű csőből, tűzihorganyzott.
1 darab hátsó csuklós kereszttag horganyzott acélból.
Az oldalsó hossztartók végén ütközőkeretek.
Hátsó lámpavédő rács.
Teherautó oldalsó aláfutásgátlók és szárnytartók horganyzott acélból.
Falak Nagy szakítószilárdságú acélfalak, vastagság: 15/10, hidegen alakítva és folyamatos lézerhegesztéssel
összeillesztve.
Porfestéses kezeléssel biztosított korrózióvédelem.
Megerősített cinkbevonattal ellátott zárófogantyúk az oldalfal mélyedésébe beépítve.
Létratartó Horganyzott acélsínek. Panelek és kereszttartók lakkozott acélból, süllyesztett csavarokkal.
Elektromos szivattyú egység 12 Volt / 2 kW
Üzemi hőmérséklet: -20 és +70 °C között.
Hidraulikus emelő Táguló, nitrid rúd, 3 szakaszos, átm.: 107 mm.
Maximális nyomás: 20 bar.
Hidraulikaolaj ISO HV 46 típusú ásványi, vagy azzal megegyező.

154
Sajátosságok

– Soha ne végezzen beavatkozást, ha a
billenőplató nincs alátámasztva.
– Szakítsa meg a berendezés áramellátását az
árammegszakító segítségével.
– Beavatkozáshoz állítsa le a gépjárművet, és
kapcsolja ki a motort.
Biztonsági okokból szigorúan tilos
beavatkozást végezni a billenőplató alatt
annak mozgása vagy karbantartási műveletei
közben.
Karbantartás
Tartály
Rendszeresen ellenőrizze és töltse fel az
olajszintet. Évente egyszer végezzen teljes
olajcserét. Ha az olajba víz került, cserélje le.
Időnként ellenőrizze a hidraulikus rendszer
csöveinek állapotát és szigetelését.
Szivattyú és motor
Nem igényelnek karbantartást; a
gördülőcsapágyak élettartam kenést kaptak, a
szivattyúcsapágyakat pedig szivattyúzott olaj
keni.
Méretek
Ez a változat csak L2 szimplakabinos változattal
kapható, a billenőplató adatait az alábbi
táblázatban találja.
Billenőplató (mm)
Rakodási hosszúság 3200
Teljes hosszúság 3248
Rakodási szélesség 2000
Teljes szélesség 2100
Falak magassága 350
Konverziós tömeg (kg) 550
Az L2 kabin + alváz modellváltozat
jellemzőit a platós változat Méretek c.
fejezetében találja.
Tömegek és vontatható
terhek (kg)
A fékezett utánfutó tömege tehermegosztással
növelhető abban az esetben, ha a vontatást
végző gépjármű terhelését - a megengedett
guruló össztömeg túllépésének elkerülése
érdekében - ugyanannyival csökkenti. Figyelem!
Az alulterhelt vontató járművel történő vontatás
ronthatja a gépjármű úttartását.
Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg)
+ 90%-ig tele üzemanyagtartály.


Utánfutó vontatása előtt ellenőrizze az
alábbiakat:
– a golyóra ható függőleges erő ne haladja meg
az utánfutó adattábláján szereplő értéket (S),
– a vontatható tömeg legyen kisebb az utánfutó
adattábláján szereplő értéknél, és a legnagyobb megengedett össztömeg ne haladja meg a
gépjármű adattábláján szereplő értéket.
– önhordó utánfutó esetén a menetkész tömeg
ne haladja meg a gépjármű adattábláján
szereplő értéket.
Hidraulikus rendszer
Az alábbi óvintézkedéseket a hidraulikus
rendszeren történő bármilyen beavatkozásnál
kötelezően be kell tartani.


– Ha a karbantartási beavatkozást a billenőplató
alatt kell elvégezni, állítsa a platót biztonságos,
kitámasztott helyzetbe (ezt a helyzetet a plató
alján található piros nyíl jelzi).

155
Sajátosságok
10

– Soha ne végezzen beavatkozást, ha a
billenőplató nincs alátámasztva.
– Szakítsa meg a berendezés áramellátását az
árammegszakító segítségével.
– Beavatkozáshoz állítsa le a gépjárművet, és
kapcsolja ki a motort.
Biztonsági okokból szigorúan tilos
beavatkozást végezni a billenőplató alatt
annak mozgása vagy karbantartási műveletei
közben.
Karbantartás
Tartály
Rendszeresen ellenőrizze és töltse fel az
olajszintet. Évente egyszer végezzen teljes
olajcserét. Ha az olajba víz került, cserélje le.
Időnként ellenőrizze a hidraulikus rendszer
csöveinek állapotát és szigetelését.
Szivattyú és motor
Nem igényelnek karbantartást; a
gördülőcsapágyak élettartam kenést kaptak, a
szivattyúcsapágyakat pedig szivattyúzott olaj
keni.
Zsírzás
A plató- és emelőtengelyek nem rendelkeznek
zsírzószemmel. Rendszeresen zsírozza az
oldalfalak pántjait és fogantyúit, valamint a hátfal
tartóhorgait.
Alváz és billenőplató
A maximális élettartam érdekében javasoljuk,
hogy tartsa karban a billenőplatót rendszeres
vízsugaras mosással.
A festékhiányokat mielőbb tüntesse
el javítófestékkel, megakadályozva a
rozsdaterjedést.
8 hónap használat után ellenőrizze az
alváz és a felépítmény közötti meghúzási
nyomatékot (a felépítménygyártó előírásai
alapján).
A szelepfiók tisztítása
► Lazítsa meg a 244A sapkát, ügyelve a
golyóra, majd emelje ki.
► Széles csavarhúzóval csavarozza ki a
süllyesztett fejű csavar/dugattyú egységet.
► Ellenőrizze, hogy megfelelően csúszik-e
a dugattyú, és távolítsa el az esetleges
szennyeződéseket. A fémreszeléket mágnessel
távolítsa el.
► Szerelje vissza az egységet és ellenőrizze,
hogy megfelelően csúszik-e a dugattyú.
Visszaszereléskor a golyót egy kis zsírral tegye
a sapkára. ►
Eressze le a hidraulikus rendszert.
A hidraulikus rendszer leeresztése
► Csavarja ki a 257 jelű hatszögű sapkát.
► Fél fordulattal lazítsa meg a belül található
587 jelű csavart egy 6 mm-es imbuszkulccsal.
► Működtesse az egységet néhány
másodpercig az emelőgomb megnyomásával.
A billenőplató nem emelkedik, vagy csak nagyon
lassan. Ha az olaj ezen a nyíláson távozik, az
olajcsere megtörtént.
► Csavarozza be az 587 jelű csavart, tegye
vissza a 257 jelű sapkát. Ellenőrizze, hogy a
billenőplató megfelelően ereszkedik-e le.
Az UD2386 elektro-hidraulikus berendezés részletes ábrája

156
Sajátosságok
Diagnosztika
JelenségElektromosHidraulikus Felülvizsgálat / ellenőrzés
A hidraulikus egység nem működik. XTápvezeték és egység relé.
X Vezérlőkábel (vezérlőegység).
X Megszakító.
Az egység nagyon zajos, lassan emelkedik. XA tartály alján lévő szívókosár megtelt vagy eltömődött.
Az egység nagyon zajos, gyorsan emelkedik. XSzivattyúigazítás, cserélje ki az egységet.
Az emelő magától leereszkedik. XA leeresztőszelep eltört vagy eltömődött.
Az emelő nem ereszkedik le. XIgen, ellenőrizze a szelepfiókot és eressze le az olajat.
Lásd a „Karbantartás” című fejezetet.
X Nem, ellenőrizze a szelep tekercselését és elektromos
csatlakozóit.
X Nem, cserélje ki a mágnesszelepet.
X Nem, ellenőrizze, hogy megfelelően igazodik-e az emelő.
Az egység működik, de a nyomás nem emelkedik. XA szelepfiók beszorult, ha az egységen nincs mágnesszelep.
Lásd a „Karbantartás” című fejezetet.
X Nyomáscsökkentő berendezés, beállítás, szennyeződés.
X A szivattyútömítés tönkrement.
X Motor/szivattyú csatlakozás.
X A szivattyú lelazult a tartóról.
A hidraulikus egység nem működik. XA mágnesszelep eltömődött, cserélje ki, vagy húzza meg a szita
mögött lévő anyacsavart.
A vezérlőegység nem működik. XEllenőrizze a csatlakozást és a csatlakozókat.

157
Sajátosságok
10JelenségElektromosHidraulikus Felülvizsgálat / ellenőrzés
Emulzió a tartályban. XA visszatérő cső helyzete nem megfelelő.
X Túl alacsony az olajszint.
Az olaj túlfolyik az olaj légtelenítő csőnél. XTúl magas az olajszint.
X Az olaj légtelenítő cső toleranciája túl magas, cserélje ki.
Kizárólag UD2386 egység esetén.
Leeresztésnél a biztosíték kisül. XCserélje ki a leeresztőtekercset.

158
Audiorendszer
Audiorendszer

Multimédiás audiorendszer
– Bluetooth
® telefon
A rendszer olyan védelemmel
rendelkezik, amely kizárólag az Ön
gépjárművében történő működését teszi
lehetővé.
Biztonsági okokból a fokozott
odafigyelést igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló gépjárműben kell
elvégeznie.
Álló motornál az akkumulátor kímélése
érdekében a rendszer az energiatakarékos
üzemmód aktiválását követően kikapcsol.
Első lépések
Bekapcsolás / kikapcsolás,
hangerő-szabályozás.
FM és AM hullámsávok kiválasztása.
USB vagy AUX hangforrás kiválasztása.
Csatlakoztatott telefonok listájának
megnyitása.
Forgatás: lista görgetése vagy rádióadó
beállítása.
Nyomás: a képernyőn megjelenő opció
jóváhagyása.
Információk a hallgatott rádióadóról vagy
médiáról.
Előre beállított rádióadók kiválasztása.
FM-A, FM-B, FM-C, AM-A, AM-B, AM-C.
A menü megjelenítése és opciók beállítása.
A rádió gombjai, 1 – 6:Tárolt rádióadó kiválasztása.
Hosszú nyomás: rádióadó tárolása.
Véletlenszerű lejátszás
Ismételt lejátszás.
Hangerő némítása/visszaállítása.
Alacsonyabb frekvencia automata
keresése.
Előző USB műsorszám kiválasztása.
Hosszú nyomás: gyorsan hátra.
Magasabb frekvencia automata keresése.
Következő USB műsorszám kiválasztása.
Hosszú nyomás és nyomva tartás: gyorsan
előre.
Kilépés a folyamatban lévő műveletből.
Feljebb lépés a menüszerkezetben
(menüben vagy mappában).
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
USB / iPod, AUX és Bluetooth® források
szüneteltetés funkciójának be- /
kikapcsolása.
A rádió némítás funkciójának aktiválása /
kikapcsolása.
A mikrofon aktiválása / kikapcsolása
telefonbeszélgetés közben.
Billentés felfelé vagy lefelé:
hangközlemények és zenei, kihangosító,
SMS felolvasó források hangerejének növelése
vagy csökkentése.
A hangfelismerés aktiválása. Új hangparancs indításához
szüneteltessen egy aktív hangüzenetet.
A hangfelismerés szüneteltetése.
Bejövő hívás fogadása.
Második bejövő hívás fogadása, az aktív
hívás várakoztatása.
Hangfelismerés aktiválása a telefon funkcióhoz.
Hangüzenet szüneteltetése egy másik
hangparancs kiadásához.
A hangfelismerés szüneteltetése.Rádió, billentés felfelé vagy lefelé:
következő / előző állomás kiválasztása.
Rádió, folyamatos felfelé vagy lefelé billentés:
frekvenciakeresés felfelé / lefelé a gomb
elengedéséig.
Média billentés felfelé vagy lefelé: következő /
előző műsorszám kiválasztása.
Média, folyamatos felfelé vagy lefelé billentés:
gyorstekerés előre / hátra a gomb elengedéséig.
Bejövő hívás elutasítása.
Folyamatban lévő telefonhívás
befejezése.
Rádió
Rádióadó kiválasztása
A külső környezet (domb, épület, alagút, mélygarázs, alagsor stb.) gátolhatja a
vételt, még RDS üzemmódban is.
Ez a viselkedés a rádióhullámok terjedésének
természetes velejárója, és nem jelenti az
autórádió meghibásodását.
Nyomja meg a „RADIO” gombot az FM
vagy AM hullámsáv kiválasztásához.
Röviden nyomja meg az egyik
gombot az alacsonyabb /
magasabb frekvencia automatikus kereséséhez.
Forgassa el a gombot az alacsonyabb /
magasabb frekvencia manuális
kereséséhez.