2019 TOYOTA SUPRA Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

248
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
I tillegg til den visuelle visningen, hø-
res en varsellyd når bilen din beve-
ger seg i korresponderende retning.
Systemet kan ha begrenset funksjo-
nalitet i følgende situasjoner:

Hvis bilen som nærmer seg, kjø-
rer veldig fort.
 I tett tåke, våte forhold eller snø.
 I skarpe svinger.
 Hvis støtfangeren er skitten eller
dekket av is eller for eksempel
klistremerker.
 Når du transporterer last som
stikker ut av bilen.
 Hvis kryssende objekter beveger
seg veldig sakte.
 Hvis det er andre objekter i syns-
feltet til følerne, som skjuler den
kryssende trafikken. Dette kapitlet beskriver alt standar-
dutstyr, landsspesifik
t utstyr og spe-
sialutstyr som er tilgjengelig for mo-
dellserien. Det kan derfor beskrive
utstyr og funksjoner som ikke er in-
stallert i bilen, for eksempel for valgt
tilleggsutstyr eller landsspesifikasjo-
nen. Dette gjelder også for funksjo-
ner og systemer knyttet til sikkerhet.
Følg gjeldende lover og bestemmel-
ser når du bruker funksjonene og
systemene.
Den tilpassede variable fjæringen er
en kontrollerbar sportsfjæring. Sys-
temet reduserer uønskede bilbeve-
gelser når en dynamisk kjørestil bru-
kes eller når du kjører på ujevne vei-
er.
Avhengig av veiforholdene og kjøre-
stilen, øker dette kjøredynamikken
og kjørekomforten.
Systemet tilbyr ulike støtdemperkon-
figurasjoner.
Støtdemperkonfigurasjonene er de-
signet for de ulike kjøremodiene til
sportsmodusbryteren, se side 149.
Varsellyd
Systembegrensninger
Kjørekomfort
Bilutstyr
Tilpasset variabel fjæring
Prinsipp
Generelt
OM99T05NO.book Page 248 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

249
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Ytelseskontroll øker bilens smidig-
het.
Individuelle hjul bremses for å øke
smidigheten for en sporty kjørestil.
Bremseeffekten kompenseres i stor
grad for av samtidig motorkontroll.
Dette kapitlet beskriver alt standar-
dutstyr, landsspesifik
t utstyr og spe-
sialutstyr som er tilgjengelig for mo-
dellserien. Det kan derfor beskrive
utstyr og funksjoner som ikke er in-
stallert i bilen, for eksempel for valgt
tilleggsutstyr eller landsspesifikasjo-
nen. Dette gjelder også for funksjo-
ner og systemer knyttet til sikkerhet.
Følg gjeldende lover og bestemmel-
ser når du bruker funksjonene og
systemene.
Luftkvaliteten i bilen forbedres av
følgende komponenter:
 Utslippstestet kupé.
 Mikrofilter.
 Klimaanlegg for regulering av
temperatur, luftstrøm og modus
for resirkulert luft.
 Automatisk resirkulert luftkontroll
AUC.
 Uavhengig ventilasjon.
KjøremodusStøtdemper-
konfigurasjon
NORMALBalansert
SPORTFast
Ytelseskontroll
Klima
Bilutstyr
Innvendig luftkvalitet
OM99T05NO.book Page 249 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

250
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Når du bruker klimaanlegget, setevar-
merne osv. i lange perioder, må du
passe på at du ikke har noen kropps-
deler i nærheten av luftuttakene eller
er i direkte kontakt med setet, siden
det kan føre til mindre brannskader el-
ler frostskader. Hvis du kjenner noe
uvanlig når du bruker klimaanlegget
eller setevarmerne,
må du slutte å
bruke eller endre innstillingen umid-
delbart.
Automatisk klimaanlegg
Oversikt
Knapper i bilen
Klimafunksjoner
KnappFunksjon
Temperatur, se side 251.
Klimaanleggmodus, se si-
de 251.
Maksimal kjøling, se side
252.
AUTO-program, se side
252.
Modus for resirkulert luft,
se side 253.
Slå av, se side 251.
Luftspredning, manuell, se
side 254.
Fjerne is og kondens fra
frontruten, se side 254.
Oppvarming av bakruten,
se side 254.
OM99T05NO.book Page 250 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

251
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETERTrykk på en hvilken som helst
knapp, med følgende unntak:

Slå av.
 Oppvarming av bakrute.
 Setevarme.
Hele systemet:
Det automatiske klimaanlegget jus-
terer til den angitte temperaturen så
raskt som mulig ved hjelp av maksi-
mal kjøle- eller varmeeffekt om nød-
vendig. Deretter opprettholdes tem-
peraturen. Via Toyota Supra Command:
1
”Mitt kjøretøy”
2 ”Kjøretøyinnstillinger”
3 ”Klimakomfort”
4 ”Temperaturjustering, overkropp”
5 Still inn ønsket temperatur.
Unngå å bytte mellom ulike tempe-
raturinnstillinger i rask rekkefølge.
Det automatiske klimaanlegget får
kanskje ikke tilstrekkelig med tid til å
etablere den valgte temperaturen.
Innvendig luft kjøles ned og tørkes,
og varmes deretter opp igjen for å
passe temperaturinnstillingen.
Kupeen kan bare kjøles ned når kjø-
reklar tilstand er slått på.
Kjølefunksjonen slås på når moto-
ren går.
Setevarme, se side 107.
Luftstrøm, manuell, se si-
de 253.
Slå på/av
Slå på
Slå av
Trykk og hold inne knap-
pen.
Temperatur
Prinsipp
KnappFunksjonJustere
Vri reguleringsbryteren
med klokken for å øke tem-
peraturen, og mot klokken
for å senke temperaturen.
Kjølefunksjon
Prinsipp
Slå på/av
Trykk på knappen.
OM99T05NO.book Page 251 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

252
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Avhengig av værforholdene, kan
frontruten og sidevinduene dugge i
en kort periode når kjøreklar tilstand
er slått på.
Kjølefunksjonen slås på automatisk i
AUTO-programmet.
Når det automatiske klimaanlegget
er i drift, utvikles kondens som for-
svinner ut under bilen.
Når kjøreklar tilstand slås på, stilles
systemet inn på laveste temperatur,
optimal luftstrøm og modus for resir-
kulert luft.
Funksjonen er tilgjengelig når ute-
temperaturen er over ca. 0 °C og
kjøreklar tilstand er slått på.
LED-lampen tennes når systemet
slås på.
Luften strømmer fra sidedysene til
overkroppen. Åpne derfor sidedyse-
ne.
Luftstrømmen kan tilpasses når pro-
grammet er aktivt.
AUTO-programmet kjøler, ventilerer
eller varmer opp kupeen automatisk.
Det gjør det ved å automatisk regu-
lere luftstrømmen, luftspredningen
og temperaturen avhengig av den
innvendige temperaturen og den
valgte temperaturinnstillingen.
LED-lampen tennes når AUTO-pro-
grammet slås på.
Avhengig av den valgte temperatu-
ren og eksterne påvirkninger, rettes
luften mot frontruten, sidevinduene,
overkroppen og inn i fotrommet.
Kjølefunksjonen, se side 251, slås
på automatisk i AUTO-programmet.
AUTO-programmet slås av automa-
tisk når luftfordeli
ngen stilles inn ma-
nuelt.
Maksimal kjøleeffekt
Prinsipp
Generelt
Slå på/av
Trykk på knappen.
AUTO-program
Prinsipp
Slå på/av
Trykk på knappen.
OM99T05NO.book Page 252 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

253
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Hvis luften utenfor bilen har en ube-
hagelig lukt eller inneholder foru-
rensning, kan luftforsyningen til ku-
peen slås av. Da resirkuleres den
innvendige luften i bilen.
LED-lampen tennes når modus for
resirkulert luft slås på.
Når venstre LED-lampe lyser: Auto-
matisk modus for resirkulert luft
Hvis forurensningsføleren oppdager for-
urensning i den utvendige luften, endres
luftmodusen automatisk fra utvendig luft
til modus for resirkulert luft.
Når høyre LED-lampe lyser: Modus
for resirkulert luft
Luften i kupeen resirkuleres.
Modus for resirkulert luft slås av au-
tomatisk etter en bestemt periode,
avhengig av forholdene, for å unngå
kondens.
Kontinuerlig modus for resirkulert
luft reduserer luftkvaliteten i kupeen
og mengden kondens på vinduene
øker.
Hvis det er kondens, slår du av mo-
dus for resirkulert luft eller fjerner
kondensen, se side 254.
Luftstrømmen for klimaanlegget kan
stilles inn manuelt.
Du må først slå av AUTO-program-
met for å kunne justere luftstrøm-
men manuelt.
Valgt luftstrøm vises i klimadisplayet.
Luftstrømmen reduseres om nød-
vendig for å beskytte batteriet.
Modus for resirkulert luft
Prinsipp
Betjening
Trykk på knappen gjentatte
ganger for hente frem en
driftsmodus.
Justere luftstrømmen
manuelt
Prinsipp
Generelt
Betjening
Trykk på venstre eller høy-
re side av knappen: redu-
ser eller øk luftstrømmen.
OM99T05NO.book Page 253 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

254
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Luftspredningen til klimaanlegget
kan stilles inn manuelt.

Vinduer, overkropp og fotrom.
 Overkropp og fotrom.
 Fotrom.
 Vinduer og fotrom.
 Vinduer.
 Vinduer og overkropp.
 Overkropp.
Valgt luftspredning vises i klimadis-
playet.
Fjern eventuell kondens, se side
254.
Is og kondens kan raskt fjernes fra
frontruten og sidevinduene foran. LED-lampen tennes når systemet
slås på.
Luftstrømmen kan justeres manuelt
når systemet er slått på.
Funksjonen er tilgjengelig når moto-
ren er i gang.
Oppvarmingen av bakruten slås av
automatisk etter en viss periode.
Mikrofilteret fanger opp støv og pol-
len i luften som kommer inn i bilen.
Få dette filteret byttet under vedlike-
hold, se side 315, av bilen.
Justere luftspredningen
manuelt
Prinsipp
Betjening
Trykk på knappen gjentat-
te ganger for å velge et
program:
Fjerne is og kondens fra
frontruten
Prinsipp
Slå på/av
Trykk på knappen.
Hvis det er kondens på vin-
duet, trykker du på knap-
pen på førersiden eller bry-
teren for kjølefunksjonen.
Kontroller at luften kan
strømme mot frontruten.
Oppvarming av bakrute
Trykk på knappen.
LED-lampen tennes.
Mikrofilter
OM99T05NO.book Page 254 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

255
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Retningen til luftstrømmen kan stil-
les inn individuelt.
Retningen til luftstrømmen kan stil-
les inn på direkte eller indirekte ven-
tilasjon.
Innrett luftstrømmen direkte på pas-
sasjerene i bilen. Luftstrømmen gir
merkbar oppvarming eller kjøling av-
hengig av den angitte temperaturen.
Ikke innrett luftstrømmen direkte på
passasjerene i bilen. Kupeen kjøles
ned eller varmes opp indirekte av-
hengig av den angitte temperaturen.

Hendel for å endre luftstrømret-
ning, piler 1.
 Knudret hjul for trinnløs åpning og
lukking av sidedysene, piler 2.
Den uavhengige ventilasjonen gjør
det mulig å justere temperaturen i
kupeen før kjøreturen starter. Av-
hengig av den angitte temperaturen
og omgivelsestemperaturen, ventile-
res eller varmes kupeen opp ved
hjelp av tilgjengelig restvarme fra
motoren.
Systemet kan slås på og av direkte
eller for en forhåndsvalgt avreisetid.
Systemet kan også brukes via Toyota Supra Connect-appen.
Klokkeslettet for når systemet skal
slås på, beregnes basert på utetem-
peraturen. Systemet slås på i god tid
før den forhåndsvalgte avreisetiden.
 Bilen er i tomgangs- eller stand-
bytilstand og ikke i kjøreklar til-
stand.
 Batteriet er tilstrekkelig ladet.
Ventilasjon
Prinsipp
Stille inn ventilasjonen
Generelt
Direkte ventilasjon
Indirekte ventilasjon
Ventilasjon foran
Uavhengig ventilasjon
Prinsipp
Generelt
Driftskrav
OM99T05NO.book Page 255 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM