2019 TOYOTA SUPRA Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

176
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Trykk på knappen på blinklyshen-
delen.
Automatisk fjernlys kan ikke erstatte
førerens egne vurderinger om bruk
av fjernlysene. Derfor må du aktive-
re de nedvippede frontlysene manu-
elt hvis situasjonen krever det.
I følgende situasjoner vil ikke syste-
met fungere eller funksjonen er
svekket og du må kanskje gripe inn:

I ekstremt dårlige værforhold, slik
som tåke eller kraftig nedbør.
 Når det registrerer dårlig opplys-
te veibrukere, slik som fotgjenge-
re, syklister eller hesteryttere eller
vogner, og når tog eller skip er i
nærheten av veien eller når dyr
krysser veien.
 I smale svinger, på bratte bakke-
topper eller i dumper, når det er
kryssende trafikk eller hvis sikten
mot møtende biler på en motorvei
er hindret.
 I dårlig opplyste byer eller når det
er sterkt reflekterende skilt. 
Når frontruten foran det innvendi-
ge speilet er dekket med kon-
dens, smuss, klistremerker, eti-
ketter e.l.
Nærlysene må være slått på før tå-
kelysene bak kan slås på.
Hvis automatisk kj ørelyskontroll, se
side 171, er aktivert, slås nærlysene
på automatisk når tåkelyset bak slås
på.
Når du kjører i land der bilene kjører
på motsatt side av veien enn der bi-
len din er registrert, må du forhindre
at frontlysene blender møtende bi-
ler.
Deaktivere
Systembegrensninger
Tåkelys
Tåkelys bak
Driftskrav
Slå på/av
Trykk på knappen.
Den gule indikatorlampen
i instrumentpanelet lyser
når tåkelyset bak er slått
på.
Venstrekjøring/høyrekjøring
Generelt
OM99T05NO.book Page 176 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

177
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Via Toyota Supra Command:
1
”Mitt kjøretøy”
2 ”Kjøretøyinnstillinger”
3 ”Utvendige lys”
4 ”Venstrekjøring/høyrekjøring”
5 Velg ønsket innstilling.
Automatisk fjernlys fungerer kanskje
bare i begrenset grad.
Tilgjengeligheten til de adaptive lys-
funksjonene kan være begrenset. Lysstyrken kan bare justeres når si-
delysene eller nærlysene er slått på.
Bytte frontlysene
Systembegrensninger
Instrumentlys
Driftskrav
Justere
Lysstyrken kan angis ved
hjelp av det knudrete hju-
let.
OM99T05NO.book Page 177 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

178
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Avhengig av utstyret, kontrolleres
kupélyset, fotromslysene og dørly-
sene automatisk.
Slå av permanent: trykk og hold inne
knappen i ca. 3 sekunder.
Kupélys
Generelt
Oversikt
Knapper i bilen
Kupélys
Leselys
Slå kupélyset på/av
Trykk på knappen.
Slå leselyset på/av
Trykk på knappen.
OM99T05NO.book Page 178 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

179
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Dette kapitlet beskriver alt standardutst
yr, landsspesifikt utstyr og spesialut-
styr som er tilgjengelig for modellserien. Det kan derfor beskrive utstyr og
funksjoner som ikke er installert i bilen, for eksempel for valgt tilleggsutstyr el-
ler landsspesifikasjonen. Dette gjelder også for funksjoner og systemer knyt-
tet til sikkerhet. Følg gjeldende lover og bestemmelser når du bruker funksjo-
nene og systemene.
1 Knekollisjonspute
2 Frontkollisjonspute, fører
3 Frontkollisjonspute, forsetepassasjer
4 Gardinkollisjonspute
5 Sidekollisjonspute
Sikkerhet
Bilutstyr
Kollisjonsputer
OM99T05NO.book Page 179 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

180
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
Frontkollisjonsputer beskytter føre-
ren og forsetepassasjeren ved en
eventuell frontkollisjon der beskyttel-
sen fra sikkerhetsbeltene alene ikke
er tilstrekkelig.
I en sidekollisjon støtter sidekolli-
sjonsputene kroppen fra siden i
bryst-, bekken- og hodeområdet.
Knekollisjonsputen støtter beina ved
en eventuell frontkollisjon.
Gardinkollisjonsputen støtter hodet
ved en eventuell sidekollisjon.
Kollisjonsputene aktiveres ikke i alle
kollisjoner, for eksempel ved mindre
ulykker og kollisjoner bakfra.

Hold avstand fra kollisjonsputene.
 Hold alltid rattet i rattkransen.
Plasser hendene på klokken 3 og
9 for å minimere risikoen for ska-
der på hendene eller armene når
kollisjonsputen utløses.
 Sørg for at forsetepassasjeren sit-
ter riktig, med andre ord med føt-
tene eller beina i fotrommet, og ik-
ke på dashbordet.
 Sørg for at passasjerene i bilen
holder hodet unna sidekollisjons-
puten.
 Ikke plasser andre personer, kjæ-
ledyr eller gjenstander mellom
kollisjonsputene og personer.
 Hold dashbordet og frontruten på
passasjersiden fri, ikke fest for ek-
sempel klebefilm eller lignende
og ikke fest braketter for naviga-
sjonsenheter eller mobiltelefoner.
 Ikke fest noe til kollisjonspute-
dekslene, dekk dem aldri til eller
endre dem på noen måte.
 Ikke bruk frontkollisjonsputedek-
selet på passasjersiden som opp-
bevaring.
Frontkollisjonsputer
Sidekollisjonspute
Knekollisjonspute
Gardinkollisjonspute
Beskyttende effekt
Generelt
Merknader om å oppnå optimal
effekt fra kollisjonsputene
ADVARSEL
Hvis setestillingen er feil eller utløs-
ningsområdet til kollisjonsputen er be-
grenset, kan ikke kollisjonsputesyste-
met gi den tiltenkte beskyttelsen eller
kan forårsake ekstra skader når de ut-
løses. Det er fare for alvorlige person-
skader. Følg dette for å oppnå optimal
beskyttende effekt.
OM99T05NO.book Page 180 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

181
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER

Deksler, setetrekk, puter eller an-
dre gjenstander som ikke er spe-
sielt tilpasset for seter med inte-
grerte sidekollisjonsputer, må ikke
festes på forsetene.
 Ikke heng klesplagg, for eksem-
pel frakker eller jakker, over sete-
ryggene.
 Ikke endre individuelle kompo-
nenter eller ledninger for syste-
met på noen måte. Dette gjelder
også for deksler på rattet, dash-
bordet og setene.
 Ikke demonter kollisjonsputesys-
temet.
Selv om alt dette følges, kan ikke,
avhengig av omstendighetene rundt
en ulykke, visse skader som et re-
sultat av kontakt med kollisjonspu-
ten utelukkes helt.
Støyen som kommer fra en kolli-
sjonspute som utløses, kan føre til
midlertidig hørselstap for passasje-
rer som er følsomme for støy.
Få systemet kontrollert.
Kollisjonsputene er ikke beregnet for
å brukes i stedet for sikkerhetsbelte-
ne.
Driftsklarhet for
kollisjonsputesystemet
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Individuelle komponenter i kollisjons-
putesystemet kan bli varme etter ut-
løsning. Det er fare for skader. Ikke
berør individuelle komponenter.
ADVARSEL
Arbeid som utføres feil kan føre til feil,
funksjonsfeil eller tilfeldig utløsning av
kollisjonsputesysteme t. Hvis det er en
funksjonsfeil, er det ikke sikkert at kolli-
sjonsputesystemet utløses som bereg-
net i en ulykke, til tross for at ulykken
er alvorlig nok. Det er fare for alvorlige
personskader. Få kollisjonsputesyste-
met testet, reparert eller fjernet og kas-
sert av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Display i instrumentpanelet
Når kjøreklar tilstand slås på,
lyser varsellampen i instru-
mentpanelet kort for å vise at
hele kollisjonsputesystemet
og beltestrammerne er klare til
drift.
Funksjonsfeil
 Varsellampen lyser ikke et-
ter at kjøreklar tilstand er
slått på.
 Varsellampen lyser perma-
nent.
SRS-frontkollisjonspute /
SRS-knekollisjonspute
OM99T05NO.book Page 181 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

182
Brukerhåndbok for Supra3-1. KONTROLLENHETER
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-
knekollisjonsputene er beregnet for
å supplere sikkerhet
sbeltene, ikke
for å brukes i stedet for dem, for å
øke effektiviteten som en beskyttel-
sesinnretning for passasjerer.
SRS er en forkortelse for ekstra sikrings-
system (Supplemental Restraint Sys-
tem)
Ved en eventuell kollisjon holder sik-
kerhetsbeltene passasjerene i sete-
ne sine, men hvis sammenstøtet
ved kollisjonen er spesielt kraftig, er
det en fare for at hodet og brystet til
en passasjer kommer i kontakt med
rattet, dashbordet og frontruten. I
dette tilfellet utløses SRS-frontkolli-
sjonsputene og SRS- knekollisjons-
putene (blåses opp) umiddelbart og
skaper en luftpute for bidra til redu-
sere sammenstøtet for passasjere-
ne, og sikre at de ikke kommer i
kontakt med rattet osv. med hodet,
brystet og knærne.
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-
knekollisjonsputene utløses bare
hvis det blir registrert et sammenstøt
over en bestemt terskelverdi. I en
kollisjon, selv om sammenstøtet er
kraftig nok til å deformere karosseri-
et, er det ikke sikkert at SRS-kolli-
sjonsputene utløses hvis sammen-
støtet blir tilstrekkelig spredt av kra-
sjstrukturene i karosseriet. Hvis kraf-
ten til kollisjonen ik ke gjør at kolli-
sjonsputene utløses, vil
sikkerhetsbeltene beskytte passa-
sjerene. Når en kollisjonspute utløses, siden
den vil blåse seg opp nesten umid-
delbart, kan den treffe en passasjer
og forårsake skade, eller den høye
lyden fra tenning eller utløsning kan
forårsake midlertidig delvis hørsel-
stap. Og siden en kollisjonspute og
deler i nærheten vil bli svært varme
etter at kollisjonsputen utløses, kan
berøring av disse forårsake brann-
skader. Derfor er ikke utløsning av
kollisjonsputene helt uten risiko.
Derfor, for å redusere denne risiko-
en, er kollisjonsputene designet for
å kun utløses når det er nødvendig
med ekstra reduksjon av sammen-
støtet som passasjerene utsettes for
i en kollisjon.
ADVARSEL
Bruk sikkerhetsbelte
t på riktig måte
og ha riktig kjørestilling.
Hvis du sitter med hodet for nær rattet
når SRS-frontkollisjonsputen utløses,
kan kroppen utsettes for et svært kraf-
tig sammenstøt. Sitt i førersetet med
riktig kjørestilling og hold egnet av-
stand til rattet.
OM99T05NO.book Page 182 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM

183
3
Brukerhåndbok for Supra 3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Bilen er involvert i en frontkollisjon
som overstiger et terskelnivå som til-
svarer å kollidere med en betong-
vegg som ikke flytter seg eller blir
deformert
Et sammenstøt som overstiger et ter-
skelnivå påføres bilen i en vinkel på
30 grader eller mindre mot venstre
eller høyre hjørne foran på bilen (A)
ADVARSEL
Ikke plasser passa
sjersetet for nær
dashbordet eller legg føttene på das-
hbordet. Det kan føre til alvorlig skade
hvis SRS-kollisjonsputen utløses. Sitt
i passasjersetet med riktig sittestilling
og hold egnet avstand til dashbordet.
ADVARSEL
Unngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder i nærheten
av SRS-kollisjonsputene.
Ikke monter eller fest noe, for eksem-
pel klistremerker, ti l områder som ratt-
dekselet eller i nærheten av SRS-
knekollisjonsputene. Fest heller ikke
tilbehør, slik som lu ftfriskere, til dash-
bordet på passasjersiden eller plasser
noe på gulvet foran setet. Hvis gjen-
stander festes til eller plasseres i dis-
se områdene, kan det forhindre at kol-
lisjonsputen utløses eller den kan bli
prosjektiler når kollisjonsputen utlø-
ses.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses
når
OM99T05NO.book Page 183 Thursday, May 2, 2019 12:39 PM