2019 TOYOTA PROACE Manual de utilizare (in Romanian)

320
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Varovalke v motornem
prostoru
F Odpnite oba zaklepa A.F Izvlecite pokrov.F Zamenjajte varovalko.F Po končanem postopku skrbno zaprite pokrov, nato zapnite oba zaklepa A, da zagotovite ustrezno tesnjenje ohišja.
Varovalkašt.Jakost(A)Funkcije
F125Ogrevane šobe
F1425Črpalka tekočine za pranje prednjega in zadnjega stekla
F155Čelno zaznavalo za samodejno zaviranje, električni ser vovolan
F1710Računalnik BSI
F1930Motor brisalnika vetrobranskega stekla spredaj
F2015Črpalka brisalnika stekla spredaj in zadaj
F2120Črpalka pranja žarometov
F2215Hupa
F2315Desna dolga luč
F2415Leva dolga luč
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem prostoru poleg akumulatorja.
Varovalke, ki so opisane v nadaljevanju, se razlikujejo glede na opremo vašega vozila.
Dostop do varovalk
V primeru okvare

321
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
12-voltni akumulatorAkumulator je nameščen pod pokrovom motornega prostora.F Odprite pokrov, najprej s pomočjo notranje ročice, nato še z zunanjo ročico.F Pritrdite oporni drog pokrova motornega prostora.
Dostop do akumulatorja
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Predno boste rokovali z akumulatorjem, si zaščitite oči in obraz.Kakršen koli poseg na akumulatorju mora biti izveden v zračenem prostoru, stran od prostega ognja in virov isker, da bi s tem preprečili kakršno koli tveganje za eksplozijo ali požar.Po zaključenem posegu si umijte roke.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s posebno tehnologijo in karakteristikami.Zamenjavo naj opravi samo pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in
opremljeno strokovno osebje.
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne potiskajte, če želite zagnati motor.
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi; žvepleno kislino in svinec.Odvreči jih je potrebno glede na zakonske predpise. V nobenem primeru jih ne smemo odlagati med gospodinjske odpadke.Izrabljene baterije in akumulatorje odložite na posebno zbirno mesto.
Več informacij o pokrovu motornega prostora in motorju najdete v ustreznih rubrikah poglavij.
F Če je vaše vozilo z njim opremljeno, za dostop do priključka (+) odstranite plastični pokrov.Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.Oddaljena masna točka je premeščena v prednji del vozila.
8
V primeru okvare

322
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste priključili polnilnik akumulatorja.Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega zaganjalnika motorja.Najprej preverite, ali je napetost pomožnega akumulatorja 12 V in prostornina najmanj enaka kot je prostornina izpraznjenega akumulatorja.Vozili se ne smeta dotikati.Ugasnite vse porabnike električne energije v obeh vozilih (avtoradio, brisalnik stekla, luči, ...).Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja (ventilator, jermen, ...).Ne odklapljajte (+) priključka pri delujočem motorju.
F Dvignite plastični pokrov (+) priključka, če je vozilo z njim opremljeno.F Rdeči kabel najprej priključite na (+) priključek akumulatorja z okvaro A, (ob ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+) priključek pomožnega akumulatorja B ali na zaganjalnik motorja (booster).F En konec zelenega ali črnega kabla priključite na (-) priključek pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali na maso drugega vozila).F Drug konec zelenega ali črnega kabla priključite na maso C vozila v okvari.
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga pustite delovati nekaj minut.F Zaženite zaganjalnik pomožnega vozila in počakajte, da motor steče.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga poizkusite ponovno zagnati.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja (zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja (booster).
Dokler napolnjenost akumulatorja ne doseže določenega nivoja, nekatere funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
F Počakajte, da začne motor delovati v prostem teku, nato odklopite pomožne kable v obratnem vrstnem redu.F Namestite nazaj plastični pokrovček (+) priključka, če je vozilo z njim opremljeno.F Pustite delovati motor (vozilo vozi ali je ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja do ustreznega nivoja.
V primeru okvare

323
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja akumulatorja je treba zagotavljati njegovo napolnjenost na določenem nivoju.V naslednjih primerih je akumulator potrebno napolniti:- če vozite predvsem na kratke razdalje,- če vozila več tednov ne boste uporabljali.Obrnite se na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
F Izključite kontakt.F Ugasnite vse porabnike elektrike (avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
Če želite akumulator vašega vozila polniti sami, uporabite samo polnilnik za polnjenje svinčenih akumulatorjev z nominalno napetostjo 12 V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil proizvajalec polnilnika.Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne poskušajte napolniti - nevarnost eksplozije!Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje. Preveri se, da notranji deli niso poškodovani in da ohišje ni razpokano, zaradi česar bi lahko iztekala strupena in jedka kislina.
Če je prisotna ta nalepka, morate obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik, v nasprotnem primeru tvegate nepopravljive poškodbe električne opreme, ki je povezana s Stop & Start.
Akumulatorja ni potrebno odklopiti.
F Predno priključite kable na akumulator izključite polnilnik B, da preprečite preskakovanje isker.F Kontrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem stanju.F Če je vaše vozilo s tem opremljeno, dvignite plastični pokrovček priključka (+).
F Kable polnilnika B priključite tako, kot sledi:- rdeč pozitivni kabel (+) na priključek (+) akumulatorja A,- črni negativni kabel (-) na masno točko C vozila.F Po zaključenem polnjenju, predno odklopite kable z akumulatorja A, ugasnite polnilnik B.
8
V primeru okvare

324
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na silo in ne pritiskajte nanj. Če ste slabo namestili kovinski obroč, pokrovčka ne boste mogli zapreti. Postopek ponovite od začetka.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali motor, je priporočljivo, da se v primeru predvidene daljše imobilizacije vozila akumulator odklopi.Preden začnete odklapljati akumulator:F zaprite vse odpiralne dele (vrata, pokrov
prtljažnika, stekla, streho),F izključite vse porabnike elektrike (avtoradio, brisalniki, luči, ...),F izključite kontakt in počakajte štiri minute.Ko ste dostopili do akumulatorja, zadostuje, da odklopite priključek (+).
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
O dklop sponke (+)
F Do konca privzdignite pokrovček A, da odklenete obroč B.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Pr iklop sponke (+)
F Odprt kovinski obroč B na kablu namestite na sponko (+) akumulatorja.F Navpično pritisnite na obroč, da se dobro pritrdi na akumulator.F Zaprite pokrovček A, da blokirate kovinski
obroč.
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite kontakt in počakajte eno minuto, preden zaženete motor, da se elektronski sistem inicializira.Če po izvedbi postopka še vedno prihaja do manjših težav, se obrnite na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Glejte ustrezno poglavje in sami ponovno inicializirajte nekatero opremo, kot denimo:- ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski ključ (glede na različico),- električni pomik stekel,- datum in uro,- shranjene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu motorja, lahko sistem Stop & Start ne deluje.V tem primeru bo funkcija spet
ponovno aktivna šele potem, ko vozilo nekaj časa miruje. Ta čas je odvisen od vremenskih pogojev in stanja napolnjenosti akumulatorja (do približno osem ur).
V primeru okvare

325
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Kapaciteta akumulatorja
Dolžina vozilaJakost v Ah (amper ure)
Kompakten (L0)480
Standarden (L1)640
Dolg (L2)720 / 800
Akumulator vedno zamenjajte z drugim, ki ima enake karakteristike.
Vleka
Dostop do orodja
Obroč za vleko je shranjen v škatli z orodjem.
Več podatkov o škatli z orodjem boste našli v ustreznem poglavju.
Z odstranljivo vlečno kljuko lahko vlečete svoje ali drugo vozilo.
Če je vaše vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom, prestavite ročico menjalnika v prosti tek.
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim ali robotiziranim menjalnikom, prestavite ročico menjalnika v položaj N.
Neupoštevanje tega opozorila lahko povzroči okvaro določenih zavornih delov, lahko pa se tudi zgodi, da ob ponovnem zagonu motorja ne bo deloval sistem za pomoč pri močnem zaviranju.
8
V primeru okvare

326
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Na sprednjem odbijaču pritisnite na pokrov (kot je prikazano zgoraj), da ga odpnete.F Obroč za vleko privijte do konca.F Namestite vlečni drog.F Na vozilu vklopite varnostne utripalke.F Previdno speljite in vozite počasi na kratki razdalji.
Vleka svojega vozila
F Na zadnjem odbijaču pritisnite na pokrov (kot je prikazano zgoraj), da ga odpnete.F Obroč za vleko privijte do konca.F Namestite vlečni drog.F Vklopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga vlečete.F Previdno speljite in vozite počasi na kratki razdalji.
Vleka drugega vozilaSplošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže vlečenega vozila.Voznik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologirani vlečni drog. Prepovedana je uporaba trakov
ali vr vi.Z vlečnim vozilom speljite počasi in postopoma.Med vleko z izključenim motorjem ne delujeta sistema za pomoč pri močnem zaviranju in servovolan.V naslednjih primerih obvezno pokličite profesionalno vlečno službo:- pri okvari vozila na avtocesti ali hitri cesti,- pri vozilih s štirikolesnim pogonom,- če ne morete prestaviti ročice menjalnika v prosti tek, odblokirati volana ali sprostiti parkirne zavore,- pri vleki vozila s samo dvemi kolesi
na tleh,- če nimate homologiranega vlečnega droga itd.
V primeru okvare

327
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Pri vozilih, ki so opremljena z dizelskim motorjem, je potrebno v primeru, če zmanjka goriva, ponovno napolniti krogotok za gorivo.Za vse izvedbe razen z raztopino AdBlue si oglejte ustrezen pogled motornega prostora.
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
Več podatkov o nastavku v odpr tini posode za gorivo pri dizelskih motorjih najdete v ustreznem poglavju.
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.F Odprite pokrov motornega prostora.F Po potrebi odpnite pokrov za dostop do črpalke za polnjenje krogotoka.F Vključite črpalko za polnjenje krogotoka plinskega olja in črpajte toliko časa, dokler ne začutite upora (pr vi pritisk je lahko težji).F Zaženite zaganjalnik za zagon motorja (če motorja ne morete zagnati v pr vem poskusu, počakajte približno petnajst sekund in ponovno poizkusite).F Če po nekaj poskusih motorja še vedno niste zagnali, ponovno vključite črpalko in nato zaganjalnik.F Pokrov namestite nazaj na svoje mesto in ga zapnite.F Zaprite pokrov motornega prostora.
Motor 1,6 D
(razen različica AdBlue)
Če motorja ne morete zagnati v pr vem poskusu, ne vztrajajte. Ponovite postopek.
Motor AdBlue
F V posodo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva.F Vključite kontakt (brez zagona motorja).F Počakajte približno šest sekund, nato izključite kontakt.F Operacijo ponovite desetkrat.F Zaganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
Drugi motorji
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.F Odprite pokrov motornega prostora.F Po potrebi odpnite pokrov za dostop do črpalke za polnjenje krogotoka.F Vključite črpalko za polnjenje krogotoka plinskega olja in črpajte toliko časa, dokler ne začutite upora (pr vi pritisk je lahko težji).F Zaženite zaganjalnik za zagon motorja (če motorja ne morete zagnati v pr vem poskusu, počakajte približno petnajst sekund in ponovno poizkusite).F Če po nekaj poskusih motorja še vedno niste zagnali, ponovno vključite črpalko in nato zaganjalnik.F Pokrov namestite nazaj na svoje mesto in ga zapnite.F Zaprite pokrov motornega prostora.
8
V primeru okvare