2019 TOYOTA PRIUS PLUS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

401-1. Sikker bruk
OM47D30NO
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
l Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombinasjon
med sikkerhetsbeltene.
l SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonsputen.
På grunn av at risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første
50
-75 mm puten blåses opp, vil du ha god sikkerhetsmargin hvis du plas-
serer deg 250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten
av rattet til brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du
endre kjørestillingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover.
Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en
avstand på 250 mm selv når førersetet er skjøvet helt forover, ved å
lene seteryggen litt lengre bakover. Hvis det blir vanskelig å se veien når
du endrer vinkelen på seteryggen, kan du øke sittehøyden ved bruk av
en kompakt pute som ikke er glatt, eller heve setet hvis bilen er utstyrt
med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli- sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
kontrollene på dashbordet.
l SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjøvet
lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
l Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og
sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og
barn. ( S. 51)
OM47D30NO.book Page 40 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

411-1. Sikker bruk
1
OM47D30NO
Sikkerhet
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Unngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
l La ikke barn stå foran SRS-kollisjons-
puten for forsetepassasjeren eller sitte
på fanget til passasjeren foran.
l Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
l Unngå å lene deg mot døren, takskinnen
eller stolpene foran, på siden eller bak.
l La ikke noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetet eller stikke hodet
eller hendene ut av bilen.
OM47D30NO.book Page 41 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

421-1. Sikker bruk
OM47D30NO
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Ikke heng kleshengere eller harde gjenstander i kleskrokene. Alle slike
gjenstander kan bli forvandlet til prosjektiler, noe som kan føre til alvorlige
personskader hvis gardinkollisjonsputene utløses.
l Hvis et vinyldeksel er plassert på området der SRS-knekollisjonsputen vil
bli utløst, må du fjerne det.
l Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonspu-
tene utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av kollisjonsputene.
Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
l Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
l Unngå å berøre noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspu-
tene er utløst (blåst opp). De kan være varme.
lUnngå å feste gjenstander til eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det, rattputen og nedre del av dashbor-
det på førersiden.
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis frontkollisjonsputene eller
knekollisjonsputene utløses.
l Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduene,
fremre eller bakre stolpe, takskinnen og
gripehåndtaket. (Bortsett fra fartsgren-
semerket: S. 434)
OM47D30NO.book Page 42 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

431-1. Sikker bruk
1
OM47D30NO
Sikkerhet
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
l Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der SRS-kollisjonsputene
oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stolpene
foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene neden\
for
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted. SRS-kollisjonsputene
kan fungere feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til
alvorlige personskader.
l Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
l Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpanelet,
dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vindus\
-
stolper eller takskinnene
l Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
l Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
l Endringer i bilens opphengssystem
l Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
l Endringer på biler for personer med fysiske handikap
OM47D30NO.book Page 43 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

441-1. Sikker bruk
OM47D30NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lNoen skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene kan
være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammere vil aktiveres.
n Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
l SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som overskri-
der et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mellom
en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på ca.
20–30 km/t i en retning som er vinkelrett til bilens posisjon).
l SRS-side og -gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
OM47D30NO.book Page 44 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

451-1. Sikker bruk
1
OM47D30NO
Sikkerhet
nForhold som kan føre til at SRS- kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-side- og -gardinkollisjonsputene kan også
utløses hvis bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen ek\
sempler er
vist i illustrasjonen.
n Kollisjonstyper som kanskje ikke ut løser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden eller
utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør at
bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonsputene.
n Typer kollisjoner som ikke nødvendigv is utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS side- og gardinkollisjonsputer)
Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vink\
ler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i kupeen. l Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
l Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
l Når bilen lander hardt eller faller
l Sidekollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
l Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
l Kollisjon på skrå fra siden
OM47D30NO.book Page 45 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

461-1. Sikker bruk
OM47D30NOSRS-side- og gardinkollisjons
putene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt
for en påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for
en sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet.
n Når skal du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted?
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så raskt som mulig.
l Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
l
Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
l Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
OM47D30NO.book Page 46 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

471-1. Sikker bruk
1
OM47D30NO
Sikkerhet
lEn del av en dør eller området rundt
døren er skadet eller deformert, eller bilen
har vært utsatt for en ulykke som ikke
var kraftig nok til å utløse sidekollisjons-
putene og gardinkollisjonsputene.
l Putedelen av rattet eller dashbordet på
førersiden er ripet opp, sprukket eller
skadet.
l Overflaten på setene med sidekollisjons-
puten er ripet opp, sprukket eller skadet.
l En del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor gardinkollisjonsputene er montert,
er ripet opp, sprukket eller skadet.
OM47D30NO.book Page 47 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM