2019 TOYOTA PRIUS PLUS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1844-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NO
ADVARSEL
nNår du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn gasspedalen når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( S. 373)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
OBS
n For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
l La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
l Hvis indikatorlampen for smart inngangs- og startsystem (grønn) lyser
(biler uten multiinformasjonsdisplay), e ller ”POWER ON” (strøm på) vises i
multiinformasjonsdisplayet (biler med multiinformasjonsdisplay), er ikke
hybridsystemet slått av. Kontroller alltid at tenningsbryteren er av før du
forlater bilen.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toy-
ota eller et annet pålitelig verksted.
n Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OM47D30NO.book Page 184 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

185
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM47D30NO
EV-kjøremodus
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på, lyser
indikatorlampen. Hvis du trykker på
bryteren i EV-kjøremodus, går bilen
tilbake til normal kjøring (bruk av
bensinmotoren og den elektriske
motoren).
nSituasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn ”EV”-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en melding
i multiinformasjonsdisplayet.
lTemperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 C i en lang periode.
l Bensinmotoren varmes opp.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 98, 113)
l Bilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
l Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektri sk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten
eller innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre
deg for støy eller eksosutslipp.
OM47D30NO.book Page 185 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1864-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NOn
Skifte til EV-kjøremodus når bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensinmotoren er kald, starter bensinmotoren
automatisk etter kort tid for å varme opp. I slike tilfeller vil det ikke være mulig
å skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og ”READY”-indikatoren er tent, trykker
du på EV-kjøremodusbryteren før bensinmotoren starter for å skifte til EV-
kjøremodus.
n Automatisk kansellering av ”EV”-kjøremodus
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, kan bensinmotoren starte på nytt automatisk
i følgende situasjoner: Når ”EV”-kjørem odus er kansellert, høres en varsellyd
og ”EV”-kjøremodusindikatoren blinker og slukker.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 98, 113)
l Bilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
Når det er mulig å informere føreren om automatisk kansellering på forhånd,
vises et forhåndsvarselskjermbilde i multiinformasjonsdisplayet.
n Mulig kjøredistanse ved kj øring i ”EV”-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV -kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid hende at EV-kjøremodus ikke kan brukes,
avhengig av bilens tilstand. (Mulig distanse avhenger av hybridbatteriets nivå
og kjøreforholdene.)
n Endre kjøremodus ved kjøring i EV-kjøremodus
EV-kjøremodus kan brukes sammen med miljømodus og power-modus.
EV-kjøremodus kan imidlertid kanselleres automatisk ved bruk sammen med
power-modus.
n Drivstofføkonomi
Hybridsystemet er utviklet for å oppnå best mulig drivstofføkonomi under
normal kjøring (ved bruk av bensinmotoren og den elektriske motoren). Hvis
du kjører i ”EV”-kjøremodus mer enn nø dvendig, kan dette påvirke drivstoff-
økonomien negativt.
ADVARSEL
n Forholdsregler ved kjøring
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, må du være spesiel\
t oppmerksom på
området rundt bilen. Da det ikke er motorlyd, er ikke fotgjengere, syklister
eller andre mennesker og biler i området alltid oppmerksomme på at bilen
settes i gang eller nærmer seg, så vær spesielt forsiktig når du kjører.
OM47D30NO.book Page 186 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

187
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM47D30NO
Girkasse for hybridsystem
Girspak
Beveg girspaken forsiktig og pass på at du utfører girskiftene riktig.
Slipp girspaken etter hver gang du har skiftet gir, slik at den kan gå tilbake
til -stilling.
Når du skal skifte fra P til N, D eller R, fra D til R eller fra R til D, må du
passe på at bremsepedalen er trykket inn og at bilen står stille.
Girindikator
Stillingen på rammen til girstillingsindikatoren endres i tråd med gjeldende
girstilling.
Når du har valgt en annen girstilling enn D eller B, vil pilen mot B og B-stil-
lingsindikatoren forsvinne fra girstillingsindikatoren.
Når du har valgt å skifte girstilling, må du passe på at ønsket girstilling
faktisk er valgt ved å ko ntrollere girstillingsindikatoren på instrument-
panelet.
Bruk av girspaken
1
Beveg girspaken langs girskiftlinjen når du flytter spaken til D eller R.
Gå til N-stilling ved å skyve girspaken til venstre og hold den der.
Girstillingen vil skifte til N.
Trekk girspaken ned for å sette giret i B-stilling. Flytting til B er kun
mulig når girstilling D er valgt.
2
OM47D30NO.book Page 187 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1884-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NO
*: D-stillingen bør som oftest brukes av hensyn til god drivstofføkonomi ogstøyreduksjon.
 S. 265
nNår du girer til P-stilling
Stans bilen helt, sett på parke-
ringsbremsen og trykk på P-stil-
lingsbryteren.
Indikatoren tennes når girstillin-
gen er endret til P.
Kontroller at P-stilling er tent på
girstillingsindikatoren.
n
Endre girstilling fra P til andre stillinger
l Flytt på girspaken mens du tryk ker bestemt på bremsepedalen.
Hvis du flytter på gi rspaken uten å holde br emsepedalen inne, vil
du høre en varsellyd og gi rskiftet blir kansellert.
l Når du har valgt å skifte girstilling, må du passe på at ønsket gir-
stilling faktisk er valg t ved å kontrollere girstillingsindikatoren på
instrumentpanelet.
l Du kan ikke skifte stilli ng direkte fra P til B.
Girstillinger
GirstillingMål eller funksjon
PParkere bilen eller starte hybridsystemet
RRygging
NNøytral
(Tilstand hvor strøm ikke overføres)
DNormal kjøring*
BBruke motorbremsing eller bremse kraftig når
gasspedalen er sluppet i bratte nedoverbakker e.l.
Velge kjøremodus
P-stillingsbryter
OM47D30NO.book Page 188 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1894-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM47D30NO
nOm girstillingene
lGirstillingen kan ikke endres når tenningsbryteren er slått av.
l Når tenningsbryteren står i ON-stilling (hybridsystemet er ikke i bruk), kan
girstillingen bare endres til N. Girstillingen endres til N selv om giret settes i
D eller R og holdes i den stillingen.
l Girstillingen kan endres fra P til D, N eller R når ”READY”-indikatoren lyser.
l Når ”READY”-indikatoren blinker, kan ikke girstillingen endres fra P til en
annen stilling, selv om girspaken brukes. Vent til ”READY”-indikatoren
endres fra å blinke til å lyse hele tiden, og bruk deretter girspaken igjen.
l Girstillingen kan kun endres direkte til B fra D.
I tillegg høres en varsellyd, og giringen stoppes eller girstillingen endres auto-
matisk til N-stilling hvis du forsøker å endre girstilling ved å flytte girspaken
eller trykke på P-stillingsbryteren i noen av de følgende situasjonene. Når
dette skjer, må du velge en passende girstilling.
l Situasjoner hvor girskiftene vil bli kansellert:
• Når du forsøker å endre girstilling fra P til en annen stilling ved å bevege
girspaken uten å trykke inn bremsepedalen.
• Når du forsøker å endre girstillingen fra P eller N til B ved å bevege gir- spaken.
l Situasjoner hvor girstillingen automatisk vil endres til N:
• Når P-stillingsbryteren trykkes inn mens bilen er i bevegelse.
*1
• Når du forsøker å velge R-stillingen ved å bevege girspaken når bilen
kjøres fremover.
*2
• Når du forsøker å velge D-stillingen ved å bevege girspaken når bilenrygges.
*3
• Når du forsøker å endre girstillingen fra R til B ved å bevege girspaken.
*1: Girstillingen kan endres til P ved kjøring i ekstremt lav hastighet.
*2: Girstillingen kan endres til R ved kjøring i lav hastighet.
*3: Girstillingen kan endres til D ved kjøring i lav hastighet.
n Varsellyd for rygging
Når du skifter gir til R, avgis en varselly d for å varsle føreren om at girstillingen
er R.
OM47D30NO.book Page 189 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1904-2. Kjøreprosedyrer
OM47D30NOn
Begrense plutselig start (kjør-start-kontroll)
S. 167
n Om motorbremsing
Når girstilling B velges, vil motorbremsing skje når gasspedalen s\
lippes.
• Sammenlignet med vanlige bensindrevn e biler vil motornedbremsing merkes
mindre enn på andre biler når bilen kjøres i høy hastighet.
• Bilen kan akselerere også når girstilling B er valgt.
Det er ikke god drivstofføkonomi å kjøre bilen i B-stilling hele tiden. I de fleste
tilfeller bør du velge D-stilling.
n Automatisk valgfunksjon for P-stilling
Når giret står i en annen stilling enn P, kan trykking på tenningsbryteren når
bilen står helt i ro medføre at girstill ingen endres til P automatisk. Da slår ten-
ningsbryteren seg av.
*
*
: Hvis tenningsbryteren trykkes ved kjøring i svært lav hastighet (for eksempel
like før bilen stopper), kan girposisjonen endres automatisk til P. Vent med
å trykke på tenningsbryteren til bilen har stoppet helt, for å unngå at bilen
stopper uventet og plutselig.
n Hvis girstillingen ikke kan endres fra P
Det kan hende at 12-voltsbatteriet er utladet. Kontroller 12-voltsbatteriet hvis
dette skulle skje. ( S. 449)
n Etter opplading/tilkobling av 12-voltsbatteriet
S. 338
n Tilpasning
Innstillingene (f.eks. varsellyd for revers) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses: S. 475)
OM47D30NO.book Page 190 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

1914-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM47D30NO
ADVARSEL
nKjøring på glatt vei
Ikke foreta plutselige akselerasjoner eller endring av girstilling.
Plutselige endringer i bremsing med motoren kan føre til hjulspinn eller
skrens og forårsake en ulykke.
n Om girspaken
Ikke fjern girspakkulen eller bruk annet enn en original Toyota girspakkule.
Ikke heng noe på girspaken.
Gjør du det, kan det hindre girspaken fra å gå tilbake til utgangsstillingen,
noe som kan medføre ulykker mens bilen er i bevegelse.
n P-stillingsbryter
Ikke trykk på P-stillingsbryteren mens bilen er i bevegelse.
Hvis du trykker på P-stillingsbryteren ved kjøring i meget lav hastighet
(f.eks. like før du stanser bilen), kan bilen stoppe brått når girstillingen bytter
til P, noe som kan føre til en ulykke.
OM47D30NO.book Page 191 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM