3216-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47D30NO
6
Vedlikehold og stell
Forholdsregler ved vedlikehold du kan
utføre selv
Hvis du utfører vedlikehold selv, må du utføre de riktige handlin-
gene som er beskrevet i disse avsnittene.
PunkterDeler og verktøy
Batteritilstand,
12-voltsbatteri
( S. 337) •Smørefett
• Vanlig skiftenøkkel (for polklemmebolter)
Kjølevæskenivå
for motor/
strømstyrings-
enhet (
S. 333) • ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjø-
levæske av høy kvalitet med teknologi for hybrid orga-
nisk syre med lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater
”Toyota Super Long Life Coolant” er en ferdigblanding
av 50 % kjølevæske og 50 % avionisert vann.
• Trakt (som kun brukes til å fylle på kjølevæske)
Motoroljenivå
( S. 329)
• ”Toyota Genuine Motor Oil” eller tilsvarende
• Fille eller papirhåndkle
• Trakt (som kun brukes til å fylle på motorolje)
Sikringer
( S. 359)• Sikring med samme strømstyrke som originalsikringen
Lyspærer
( S. 362)
• Lyspærer med samme nummer og watt som originalen
• Stjerneskrutrekker• Flat skrutrekker
• Skiftenøkkel
Radiator og
kondenser
( S. 334)
Dekktrykk
( S. 349)• Dekktrykkmåler• Tilgang til komprimert luft
Spylervæske
( S. 335)• Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske
(for bruk om vinteren)
• Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spylervæske)
OM47D30NO.book Page 321 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM
3226-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47D30NO
ADVARSEL
Motorrommet inneholder mange mekaniske deler og væsker som plutselig
kan begynne å bevege på seg, bli varme eller bli elektrisk ladet. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor for å unngå alvorlige personskader.
nVed arbeid i motorrommet
l Forsikre deg om at både ”POWER ON” (strøm på) i multiinformasjonsdis-
playet og ”READY”-indikatoren er av.
l Hold hender, klær og verktøy unna viften.
l Pass på at du ikke berører motor, strømstyringsenhet, radiator, eksosma-
nifold osv. like etter kjøring når de kan være varme. Olje og andre væsker
kan også være varme.
l Ikke la noe som lett brenner, som pap ir og kluter, være igjen i motorrommet.
l Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk åpen ild i nærheten av drivstoff. Driv-
stoffdamp er svært lettantennelig.
l Vær oppmerksom når du arbeider med bremsevæske. Den kan skade
hender, øyne og lakkoverflater. Hvis du får væske på hendene eller i
øynene, må du straks skylle det aktuelle området med rent vann.\
Oppsøk
lege hvis du fremdeles føler deg uvel.
n Ved arbeid nær elektriske kjølevifter eller radiatorgrill
Pass på at tenningsbryteren er av.
Når tenningsbryteren står i ON-modus, kan den elektriske kjøleviften starte
automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. ( S. 334)
n Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at flygende eller fallende deler, væskesprut
osv. treffer øynene.
OBS
nHvis du fjerner luftfilteret
Kjøring med luftfilteret fjernet kan føre til stor slitasje på motoren på grunn
av støv i luften.
n Hvis bremsevæskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt at bremsevæskenivået blir litt lavere når bremseklossene
slites, eller når væskenivået i akkumulatoren er høyt.
Hvis tanken må fylles ofte, kan det være en indikasjon på et alvorlig problem.
OM47D30NO.book Page 322 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM
3276-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47D30NO
6
Vedlikehold og stell
Motorrom
n12-voltsbatteri
S. 337
Ekspansjonstank ( S. 333)
Peilepinne ( S. 329)
Oljepåfyllingslokk ( S. 331)
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet ( S. 333) Sikringsboks (
S. 359)
Radiator ( S. 334)
Kondenser ( S. 334)
Elektriske kjølevifter
Spylervæskebeholder ( S. 335)1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM47D30NO.book Page 327 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM
3336-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47D30NO
6
Vedlikehold og stell
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det står mellom linjene mak-
simum (”FULL” eller ”F”) og minimum (”LOW” eller ”L”) på beholderen
når hybridsystemet er kaldt.
nEkspansjonstank
Tanklokk
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-linjen.
(S. 454)
n
Kjølevæskebeholder for strømstyringsenhet
Tanklokk
”F”-merket
”L”-linje
Hvis nivået er på eller under
”minimum”, må du etterfylle kjø-
levæske opp til maksimumlinjen.
( S. 454)
n Valg av kjølevæske
Bruk bare ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
”Toyota Super Long Life Coolant” er en blanding av 50 % kjølevæske og
50 % avionisert vann. (Minimumstemperatur: –35 C)
Hvis du vil ha mer informasjon om kjølevæske, kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på kjølevæskebeholder for motor/strøm-
styringsenhet, avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
Kjølevæske
1
2
3
1
2
3
OM47D30NO.book Page 333 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM
3346-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47D30NO
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren og kon-
denseren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne eller hvis du ikke er sikker
på deres tilstand, må du få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
ADVARSEL
n Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokk på kjølevæskeholderen for motor/strømstyringsenhet.\
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av, og det kan føre til alvorlige skader som forbrenninger.
OBS
nEtterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
n Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
Radiator og kondenser
ADVARSEL
nNår hybridsystemet er varmt
Ikke rør radiatoren eller kondenseren. De kan være varme og føre til alvor-
lige skader som forbrenninger.
n Når de elektriske kjøleviftene er i drift
Ikke rør motorrommet.
Når tenningsbryteren er i ON-modus, kan de elektriske kjøleviftene starte
automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. Pass på at tenningsbryteren er slått av ved arbeid nær de elektriske
kjøleviftene eller radiatorgrillen.
OM47D30NO.book Page 334 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM
4547-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
Hvis bilen overopphetes
nHvis varsellampen for høy kjølevæsketemperatur tennes eller
blinker
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er tilstrekke lig nedkjølt, kan du kontrollere
om det er lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
l Varsellampen for høy kjølevæsketemperatur ( S. 386) tennes
eller blinker, eller du mister hy bridsystemkraften. (For eksempel
når bilens hastighet ikke øker.)
l Biler uten multiinformasjonsdispla y: Hvis hybridsystemet over-
opphetes, tennes en varsellampe ( S. 386).
l Biler med multiinformasjonsdisplay: En varselmelding som indike-
rer overoppheting vises i mu ltiinformasjonsdisplayet. (S. 400)
l Det kommer damp fra under panseret.
Korrigering
1
2
3
1
2
OM47D30NO.book Page 454 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM
4557-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NO
7
Hvis det oppstår problemer
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann bru-
kes hvis kjølevæske ikke er til-
gjengelig.
Start hybridsystemet og slå på klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for å se etter kjølevæskelek-
kasjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en kald-
start. Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og luftstrømmen.
Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på klimaanlegget
flere ganger. (Viftene fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis viftene ikke går:
Stopp hybridsystemet umiddelbart og ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis viftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriser te Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
4
1
2
3
5
6
7
OM47D30NO.book Page 455 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM
4567-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM47D30NOn
Hvis hybridsystemet overopphete
s, tennes varsellampen eller
varselmeldingen om overoppheti ng vises i multiinformasjons-
displayet
Stans bilen på et sikkert sted.
Stans hybridsystemet, og lø ft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er nedkjølt, kan du kontrollere om det er lek-
kasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Kjølenivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”F” og ”L”
på beholderen.
Beholder
”F”-merket
”L”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Hvis det er brukt vann i et
nødstilfelle, må du få bilen kon-
trollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted så raskt som mulig.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM47D30NO.book Page 456 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM