2019 TOYOTA AYGO Manuale duso (in Italian)

2494-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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■ Quando la spia “TRC OFF” si accende anche se non è stato premuto
Il TRC è temporaneamente disattivato. Se la spia rimane accesa, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Condizioni di funzionamento del sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita entra in funzione quando risultano
soddisfatte le quattro condizioni seguenti:
● Veicoli con cambio manuale multi-modalità: La leva del cambio si trova in una
posizione diversa da N (partenza in avanti/indietro su una salita)
● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio si trova in una posizione diversa da
R quando si parte in avanti su una salita o in posizione R quando si parte indietro su
una salita
● Il veicolo è fermo
● Il pedale dell’acceleratore non è premuto
● Il freno di stazionamento non è azionato
■ Annullamento automatico del sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita si disinserirà in una delle condizioni
seguenti:
● Veicoli con cambio manuale multi-modalità: Se la leva del cambio si trova in
posizione N
● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio viene portata in posizione R quando
si parte in avanti su una salita o in una posizione diversa da R quando si parte
indietro su una salita
● Il pedale dell’acceleratore è premuto
● Il freno di stazionamento viene azionato
● Trascorrono al massimo 2 secondi dal momento in cui viene rilasciato il pedale del
freno
■ Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, VSC, TRC e
sistema di assistenza per partenze in salita
● Quando il pedale del freno viene premuto ripetutamente, quando il motore viene
avviato o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi, è possibile udire un suono
provenire dal vano motore. Questo suono non indica alcun malfunzionamento di
questi sistemi.
● Quando i sopraccitati sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti
situazioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• Quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l’ABS è stato attivato.
• Il pedale del freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l’ABS è stato
attivato.

2504-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■ Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si gira il volante, è possibile udire un rumore di motorino elettrico (ronzio). Ciò
non indica la presenza di un malfunzionamento.
■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, questi si riattiveranno automaticamente
nelle seguenti situazioni:
● Con l’interruttore motore nella posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o spento (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente).
● Se si disattiva il solo sistema TRC, esso si riattiverà quando la velocità del veicolo
aumenta
Se i sistemi TRC e VSC vengono spenti, non si riaccenderanno quando aumenterà
la velocità del veicolo.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
Quando il sistema rileva comandi di sterzata ripetuti per un periodo di tempo
prolungato, l’efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il
surriscaldamento. Di conseguenza, il volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare
eccessive sollecitazioni dello sterzo o arrestare il veicolo spegnendo il motore. Il
sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua condizione normale entro 10 minuti.
■ Condizioni di funzionamento del segnale del freno d’emergenza
Se risultano soddisfatte le tre condizioni seguenti, si attiva il segnale di frenata
d’emergenza:
● Le luci intermittenti di emergenza sono spente
● La velocità effettiva del veicolo è superiore a circa 55 km/h
● Il pedale del freno viene premuto in un modo per cui il sistema valuta, dalla
decelerazione del veicolo, che si tratta di una frenata improvvisa
■ Annullo, da parte del sistema automatico, del segnale di frenata d’emergenza
Il segnale di frenata d’emergenza si disinserirà in una delle condizioni seguenti:
● Le luci intermittenti di emergenza sono accese
● Il pedale del freno viene rilasciato
● Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una frenata
improvvisa

2514-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
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AVVISO
■L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Sono stati superati i limiti di aderenza degli pneumatici (come pneumatici
eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spazio di arresto del veicolo. Mantenere sempre la
distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Quando si guida su strade con buche o dissestate
■ Il sistema TRC/VSC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottenere, durante la guida su
fondo stradale sdrucciolevole, anche se il sistema TRC/VSC è in funzione. Guidare il
veicolo con attenzione in condizioni a rischio di perdita di stabilità e potenza.
■ Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzionare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un periodo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.

2524-6. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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AVVISO
■Quando il TRC/VSC è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC e il VSC a meno che non sia
necessario.
■ Sostituzione degli pneumatici
Verificare che le dimensioni, la marca, il battistrada e la capacità di carico totale di
tutti gli pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che gli
pneumatici siano gonfiati al livello di pressione raccomandato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC e VSC non
funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni sulla sostituzione dei pneumatici o delle ruote, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o modificare le sospensioni influirà
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida, e potrebbe causare il
malfunzionamento dei sistemi stessi.

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4-7. Consigli per la guida
Guida
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Consigli per la guida nella stagione invernale
●Utilizzare i fluidi adatti alle attuali temperature esterne.
• Olio motore
• Refrigerante motore
• Liquido lavacristalli
● Fare verificare da un tecnico dell’assistenza la condizione della batteria.
● Far montare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare un set di
catene* da neve per i pneumatici anteriori.
Verificare che tutti gli pneumatici siano dello stesso marchio e di uguali dimensioni
e che tutte le catene corrispondano alla grandezza degli pneumatici.
*: Sugli pneumatici da 15 pollici non si possono montare le catene.
Procedere come segue, in funzione delle condizioni di guida:
● Non tentare di aprire forzatamente un finestrino o di spostare un
tergicristallo ghiacciato. Versare dell’acqua tiepida sulla parte congelata
per sciogliere il ghiaccio. Eliminar e immediatamente l’acqua per evitare
che si congeli.
● Per garantire il corretto funzionamento del ventilatore del sistema di
climatizzazione, rimuovere eventuali depositi di neve sugli sfiati davanti al
parabrezza.
● Controllare l’eventuale presenza di ghiaccio o neve in eccesso che
potrebbero essersi accumulati sulle luci esterne, sul tetto del veicolo, sul
telaio, attorno agli pneumatici o sui freni, e provvedere a rimuoverli.
● Rimuovere la neve o il fango dalle suole delle scarpe prima di salire a
bordo del veicolo.
Prima di mettersi alla guida del veicolo nella stagione invernale,
effettuare tutte le preparazioni necessarie e gli opportuni controlli.
Guidare sempre il veicolo in modo appropriato rispetto alle attuali
condizioni climatiche.
Preparazione per l’inverno
Prima di mettersi alla guida del veicolo

2544-7. Consigli per la guida
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Accelerare lentamente il veicolo, mantenere la distanza di sicurezza dal
veicolo che precede e guidare a velocità ridotta in base alle condizioni della
strada.
Parcheggiare il veicolo e portare la leva del cambio su E, M o R (cambio
manuale multi-modalità) o su 1 o R (cambio manuale) senza inserire il freno
di stazionamento. Il freno di stazionamento potrebbe congelarsi e rimanere
bloccato. All’occorrenza bloccare le ruote per impedire scivolamenti o
slittamenti involontari.
Veicoli con pneumatici da 14 pollici
Usare catene da neve della misura corretta.
La misura della catena viene regolata per ogni misura di pneumatico.
Anello laterale:
3 mm di diametro
10 mm di larghezza
30 mm di lunghezza
Anello trasversale:
4 mm di diametro
14 mm di larghezza
25 mm di lunghezza
Veicoli con pneumatici da 15 pollici
Sugli pneumatici da 15 pollici non si possono montare le catene.
Utilizzare pneumatici da neve al posto delle catene.
Le norme relative all’uso delle catene da neve variano in base al luogo di
utilizzo e al tipo di strada. Prima di montare le catene, verificare sempre le
disposizioni locali.
Durante la guida del veicolo
Quando si parcheggia il veicolo (nel periodo invernale o a latitudini
fredde)
Scelta delle catene da neve
1
2
3
4
5
6
Norme sull’utilizzo delle catene da neve

2554-7. Consigli per la guida
4
Guida
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■Montaggio delle catene
Durante il montaggio e la rimozione delle catene, osservare le seguenti precauzioni:
● Montare e rimuovere le catene da neve in un luogo sicuro.
● Montare le catene solo sulle ruote anteriori. Non montare catene sulle ruote
posteriori.
● Montare le catene da neve sulle ruote anteriori e stringerle al massimo. Stringere di
nuovo le catene dopo aver percorso 0,5  1,0 km.
● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni fornite con le catene.
● Se si utilizzano copricerchioni, questi rischiano di essere graffiati dalle maglie della
catena, quindi rimuoverli prima di montare le catene. ( P. 381, 447)
AVVISO
■Guida con pneumatici da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
La mancata osservanza potrebbe comportare una perdita del controllo del veicolo
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate.
● Mantenere sempre il livello di pressione di gonfiaggio raccomandato.
● Non guidare oltre il limite di velocità previsto o il limite di velocità specificato per gli
pneumatici da neve utilizzati.
● Montare gli pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote del veicolo.
■ Guida con catene da neve (ad eccezione dei veicoli con pneumatici da
15 pollici)
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
In caso contrario, si potrebbe pregiudicare la sicurezza del veicolo con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
● Non guidare oltre il limite di velocità specificato per le catene da neve utilizzate o
non superare i 50 km/h; attenersi alla velocità inferiore tra le due.
● Evitare di guidare su fondi stradali dove siano presenti dossi o buche.
● Evitare improvvise accelerazioni, brusche sterzate e frenate e operazioni di innesto
tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
● Prima di immettersi in una curva, rallentare quanto basta per continuare a
mantenere il controllo del veicolo.

2564-7. Consigli per la guida
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