2019 Peugeot Expert Manuel du propriétaire (in French)

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Allure, Business VIP
Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à 10


kg
(groupe 0) Jusqu'à
environ 6 mois Inférieur à 10
kg
(groupe 0)
Inférieur à 13
kg
(groupe 0+)
Jusqu'à environ 1 an De 9 à 18
kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Type de siège enfant ISOFIX Nacelle (1) dos à la route dos à la route face à la route
Classe de taille ISOFIX F G C D E C D A B B1
Rang 1 (a) Siège passager avec airbag
passager désactivé " OFF" ou
activé " ON" Non ISOFIX
Rang 2 Place derrière conducteur ou passager X
IL(5) IL IL (5)IL I U F, I L
Place centrale (b) XIL(5) IL IL (5)IL I U F, I L
Places arrière IL (1- 5) ILILI U F, I L
Rang 3 Places latérales XIL (4) IL IL (4) I U F, I L
Place centrale (b) XIL (4) IL IL (4) I U F, I L
Places arrière IL (1- 4) XIL (4) XIL (4) I U F, I L
5
Sécurité

136
(a)Consulter la législation en vigueur dans
le pays de circulation, avant d'installer un
enfant à cette place.
(b) Le siège peut s'installer au centre du
véhicule et condamne les places latérales.
IUF Place adaptée à l'installation d'un
siège I sofix U niversel, " Face à la route"
s'attachant avec la sangle haute.
IL Place adaptée à l'installation d'un siège
Isofix semi-universe L soit


:
-

"
dos à la route" équipé d'une sangle
haute ou d'une béquille,
-

"
face à la route" équipé d'une béquille,
-

u
ne nacelle équipée d'une sangle
haute ou d'une béquille.
Pour attacher la sangle haute avec
les Fixations ISOFIX , se reporter à la
rubrique correspondante.
X Place non adaptée à l'installation d'un
siège enfant ou d'une nacelle ISOFIX du
groupe de poids indiqué. (4)
Le siège rang 2 doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 3 et le
siège juste devant.
(5) Le siège avant doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 2 et le
siège juste devant.
(6) Le siège avant doit être réglé pour n'avoir
aucun contact entre l'enfant en rang 2 et
le siège juste devant (siège avant réglé
2
crans en avant du milieu de glissière).
(1) L'installation de la nacelle à cette place
peut condamner l'utilisation d'une ou
plusieurs places de la même rangée.
(2) Installation possible uniquement derrière
le siège conducteur.
(3) Installation possible uniquement derrière
le siège conducteur avec siège passager
individuel.
Sécurité enfants
mécanique
Dispositif mécanique pour interdire l’ouverture
de la porte latérale coulissante par sa
commande intérieure.
Verrouillage / Déverrouillage
F Tourner la commande, située sur le
chant de la porte latérale vers le haut
pour la verrouiller ou vers le bas pour la
déverrouiller .
Sécurité enfants
électrique
Système de commande à distance
pour interdire l'ouverture des
portes arrière (porte(s) latérale(s)
coulissante(s), portes battantes ou
volet de coffre (selon version)) par
leurs commandes intérieures.
Activation / N eutralisation
Contact mis :
F A ppuyez sur ce bouton ; son voyant
reste allumé, tant que la sécurité enfants
est activée. Un message vous confirme
l'activation.
L'ouverture des portes depuis l'extérieur
reste possible.
Sécurité

137
F Appuyez de nouveau sur ce bouton ; son
voyant reste éteint, tant que la sécurité
enfants est neutralisée. Un message vous
confirme la neutralisation.
En cas de choc violent, la sécurité enfants
électrique se désactive automatiquement.
Tout autre état du voyant révèle un
dysfonctionnement de la sécurité enfants
électrique.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Ce système est indépendant et ne
remplace en aucun cas la commande de
verrouillage centralisé.
Ne pas rouler porte latérale coulissante
ouverte.
Vérifier l'état de la sécurité enfants à
chaque mise du contact.
Retirer toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.Sécurité enfants des
vitres arrière
Ce dispositif mécanique permet
d'interdire l’ouverture de la vitre
latérale arrière gauche et/ou
droite.
F

V

errouiller/déverrouiller le système avec
la clé de la télécommande ou la clé de
secours du système Accès et Démarrage
Mains Libres.
5
Sécurité

138
Conseils de conduite
F Respecter le code de la route et être vigilant, quelles que soient les conditions de
circulation.
F

S
urveiller votre environnement et garder
les mains sur le volant afin d'être en état de
réagir à toute éventualité à tout moment.
F

A
dopter une conduite souple, anticiper
les freinages et augmenter les distances
de sécurité, particulièrement en cas
d'intempéries.
F

A
rrêter votre véhicule pour effectuer les
opérations nécessitant une attention
soutenue (réglages par exemple).
F

F
aire une pause toutes les deux heures lors
d'un long trajet.
Pour garantir la durabilité du véhicule et pour la
sécurité, se rappeler que le véhicule se conduit
avec certaines précautions, décrites ci-après
:
Manoeuvrer prudemment, à
basse vitesse
Les dimensions du véhicule sont très
différentes de celles d’un véhicule léger en
largeur, en hauteur mais aussi en longueur et
certains obstacles restent difficiles à repérer.
Manœuvrer doucement.
Avant de tourner, vérifier l’absence d’obstacle à
mi-hauteur en partie latérale.
Avant de reculer, vérifier l’absence d’obstacle
particulièrement en partie haute arrière.
Attention aux dimensions extérieures avec le
montage d'échelles.
Conduire prudemment et
efficacement le véhicule
Prener les virages doucement.
Anticiper le freinage car la distance d’arrêt est
augmentée, surtout sur des routes mouillées et
verglacées.
Faire attention à la prise au vent sur les côtés
latéraux du véhicule.
En prendre soin
Les pneumatiques doivent être gonflés au
minimum de la pression indiquée sur l’étiquette,
voire surgonflés de 0,2 à 0,3 bars pour les
longs trajets.
Important !
Ne jamais laisser le moteur tourner
dans un local fermé sans aération
suffisante. Les moteurs thermiques
émettent des gaz d'échappement
toxiques, tel le monoxyde de carbone.
Danger d'intoxication et de mort


!
En conditions hivernales très sévères
(température inférieure à -23°C), laisser
le moteur tourner pendant 4
minutes
avant de rouler, pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité des
éléments mécaniques de votre véhicule
(moteur et boîte de vitesses). Ne jamais rouler avec le frein de
stationnement serré
. Risque de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne jamais stationner et ne jamais
laisser le moteur tourner sur des
surfaces inflammables (herbes
sèches, feuilles mortes...). Le système
d'échappement de votre véhicule est très
chaud, même plusieurs minutes après
l'arrêt du moteur. Risque d'incendie !
Ne jamais laisser un véhicule sans
surveillance, moteur tournant . Si
vous devez quitter votre véhicule moteur
tournant, serrer le frein de stationnement
et placer la boîte de vitesses au point mort
ou sur la position N ou P (selon le type de
boîte de vitesses).
Ne jamais laisser des enfants sans
surveillance à l'intérieur d'un véhicule .
Sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Conduite

139
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.Respecter les masses remorquables
maximales.
En altitude
: réduire la charge maximale
de 10 % par tranche de 1 000 mètres
d'altitude ; la densité d'air réduite en
altitude diminue les performances du
moteur.
Véhicule neuf

:
ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au minimum
1 000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est
élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2 minutes après l'arrêt du véhicule pour
faciliter son refroidissement.
Avant de partir
Poids sur flèche
F Dans la remorque, répartir la charge pour que les objets les plus lourds se trouvent
le plus près possible de l'essieu, et que
le poids sur flèche (au point de jonction
avec votre véhicule) approche le maximum
autorisé, sans toutefois le dépasser.
Pneumatiques
F Vérifier la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Éclairage
F Vérifier la signalisation électrique de la remorque et le réglage du site des
projecteurs du véhicule.
En cas d'utilisation d'un attelage d'origine
PEUGEOT et pour éviter le signal sonore,
l'aide au stationnement arrière est
neutralisée automatiquement.
En conduisant
Refroidissement
En côte, tracter une remorque augmente la
température du liquide de refroidissement.
La charge maximale remorquable dépend de
l'inclinaison de la pente et de la température
extérieure. La capacité de refroidissement
du ventilateur n'augmente pas avec le régime
moteur.
F

P
our réduire l'échauffement, réduire la
vitesse et le régime moteur.
Dans tous les cas, être attentif à la température
du liquide de refroidissement.
Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé


:
F

v

érifier que la profondeur d'eau n'excède
pas 15

cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
F

d

ésactiver la fonction Stop & Start,
F

r

ouler aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépasser en aucun cas la vitesse
de 10

km/h,
F

n

e pas s'arrêter et ne pas éteindre le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état de votre véhicule,
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
6
Conduite

140
En cas d'allumage de ce témoin
d'alerte et du témoin STOP, arrêter le
véhicule et couper le moteur dès que
possible.
Freins
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage. Pour limiter l'échauffement des freins,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
Vent latéral
Tenir compte de l'augmentation de la sensibilité
au vent de votre véhicule.
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La télécommande contient une puce
électronique qui possède un code secret. À
la mise du contact, ce code doit être reconnu
pour que le démarrage soit possible.
Quelques instants après la coupure du contact,
cet antidémarrage électronique verrouille le
système de contrôle du moteur et empêche
ainsi la mise en route du moteur par effraction.
En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l'allumage de
ce témoin, un signal sonore et un
message sur l'écran. Le véhicule ne démarrera pas
; consultez
rapidement le réseau PEUGEOT.
Démarrage-arrêt du
moteur
Démarrage
Le frein de stationnement doit être
serré.
F

A

vec une boîte manuelle , placer le levier
de vitesses au point mort, débrayer à fond
et maintenir la pédale appuyée jusqu’au
démarrage du moteur.
F

A

vec une boîte de vitesses automatique ,
placer le sélecteur en position P puis
appuyer à fond sur la pédale de frein.
F

A

vec une boîte de vitesses pilotée , placer
le sélecteur en position N puis appuyer à
fond sur la pédale de frein.
Avec la clé simple / Avec la clé à
t élécommande
1. Position Stop .
2. Position Contact .
3. Position Démarrage .
F

I
nsérer la clé dans le contacteur. Le
système reconnaît le code de démarrage.
F

D
éverrouiller la colonne de direction en
tournant simultanément le volant et la clé.
Dans certains cas, il peut être
nécessairede tourner énergétiquement
le volant pour manœuvrer les roues (par
exemple si les roues sont braquées contre
un trottoir).
F

T
ourner la clé jusqu'à la position 2, mise
du contact, pour activer le dispositif de
préchauffage du moteur.
F

A
ttendre l'extinction de ce témoin
au combiné puis actionner le
démarreur en tournant la clé
jusqu'à la position
3 jusqu'au
démarrage du moteur, sans
accélérer. Dès que le moteur
démarre, lâcher la clé.
Conduite

141
Le témoin ne s'allume pas si le moteur est
déjà chaud. Dans certaines conditions
climatiques, il est recommandé de suivre
ces préconisations

:
-

E
n conditions tempérées, ne pas
faire chauffer le moteur à l'arrêt mais
démarrer immédiatement et rouler à
régime modéré.
-

E
n conditions hivernales, à la mise
du contact, la durée d'allumage du
témoin de préchauffage est prolongée,
attendre son extinction avant de
démarrer.
-
En conditions hivernales très
sévères (par température inférieure
à -23
°C), pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité des
éléments mécaniques du véhicule,
moteur et boîte de vitesses, laisser le
moteur tourner pendant 4


minutes
avant de démarrer le véhicule.
Ne jamais laisser tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante
:
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que
du monoxyde de carbone. Danger
d'intoxication et de mort. Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, couper le contact.
Attendre quelques instants avant
de redémarrer. Si après quelques
tentatives le moteur ne démarre pas, ne
pas insister
: risque d'endommager le
démarreur et le moteur.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Avec l'Accès et Démarrage Mains
Libres
F Appuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ". Le témoin ne s'allume pas si le moteur est
déjà chaud. Dans certaines conditions
climatiques, il est recommandé de suivre
ces préconisations


:
-
E
n conditions tempérées, ne faites
pas chauffer le moteur à l'arrêt mais
démarrez immédiatement et roulez à
régime modéré.
-
E
n conditions hivernales, à la mise
du contact, la durée d'allumage du
témoin de préchauffage est prolongée,
attendez son extinction avant de
démarrer.
- En
conditions hivernales très
sévères (par température inférieure
à -23°C), pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité des
éléments mécaniques de votre
véhicule, moteur et boîte de vitesses,
laisser le moteur tourner pendant
4 minutes avant de démarrer le
véhicule.
Ne laissez jamais tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante :
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que
du monoxyde de carbone. Danger
d'intoxication et de mort.
F

P

lacer la télécommande à l'intérieur du
véhicule, dans la zone de reconnaissance.
La colonne de direction se déverrouille et le
moteur démarre de manière quasi immédiate.
6
Conduite

142
Pour les véhicules diesel,
par température négative, le
démarrage ne s'effectuera
qu'après extinction du témoin de
préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un
appui sur "START/STOP", vous
devez maintenir la pédale de
frein ou d'embrayage enfoncée
jusqu'à l'extinction du témoin et
ne pas effectuer un nouvel appui
sur "START/STOP" jusqu'au
démarrage complet du moteur.
La présence de la télécommande du
système "Accès et Démarrage Mains
Libres" est impérative dans la zone de
reconnaissance.
Ne sortez jamais du véhicule avec le
moteur tournant et avec la télécommande
sur soi.
Si la télécommande est sortie de la zone
de reconnaissance, un message s'affiche.
Déplacez la télécommande dans la zone
afin de pouvoir démarrer le moteur. Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message s'affiche
au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manœuvrer le volant tout
en appuyant sur le bouton "START/STOP"
pour aider au déverrouillage de la colonne
de direction, un message vous en avertit.
Arrêt
Avec la clé simple / Avec la clé à
t élécommande
F Immobiliser le véhicule.
F

T
ourner à fond la clé en position 1 (Stop)
puis la retirer du contacteur.
F

P
our verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrer le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
F

V
érifier que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un
terrain en pente. Ne jamais couper le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Avec l'arrêt du moteur, les fonctions
d'assistance au freinage et la direction
sont également coupées
: risque de perte
de contrôle du véhicule.
Par mesure de sécurité, ne jamais quitter
le véhicule sans la télécommande, même
pour une courte durée.
Évitez d'accrocher un objet lourd à la clé
ou à la télécommande qui pèserait sur
son axe dans le contacteur et pourrait
engendrer un dysfonctionnement.
Oubli de la clé
A l'ouverture de la porte conducteur, un
message d'alerte s'affiche, accompagné
d'un signal sonore, pour vous rappeler
que la clé est restée dans le contacteur en
position 1 (Stop) .
En cas d'oubli de la clé dans le contacteur
en position 2 (Contact) , la coupure du
contact se déclenche automatiquement au
bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop) , puis de nouveau en
position 2 (Contact) .
Conduite