2019 Peugeot Expert Manuel du propriétaire (in French)

207
Le cric doit être utilisé uniquement pour
remplacer un pneumatique endommagé.
N'utilisez pas un autre cric que celui fourni
avec ce véhicule.
Si le véhicule n'est pas équipé de son cric
d'origine, contactez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié, afin de vous procurer
celui prévu par le constructeur.
Le cric est conforme à la réglementation
européenne, telle que définie dans la
Directive Machines 2006/42/CE.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
Accès à la roue de secours
F Accéder à la roue de secours à partir de l ’ar r i ère.
F

S
elon version, ouvrir les portes battantes ou
le volet de coffre.
Pour éviter une ouverture intempestive
de la(les) porte(s) latérale(s) électrique(s),
désactiver la fonction Accès bras chargés
à partir du menu de configuration du
véhicule.
Pour plus d'informations sur la Por te
latérale coulissante mains libres , se
reporter à la rubrique correspondante. F

S
i le véhicule est équipé d'un attelage, lever
l'arrière du véhicule (absolument au point B
)
à l'aide du cric jusqu'à laisser un espace
suffisant pour retirer la roue de secours.
Sortir la roue de secours du
panier
F Accéder à la vis du panier, située sur le seuil de la porte arrière.
F

D
évisser la vis avec la manivelle démonte-
roue (environ 14 tours) jusqu’à descendre le
panier pour pouvoir dégager le crochet du
panier. F

D
égager le panier du crochet et placer
la roue de secours près de la roue à
remplacer.
Replacer la roue de secours dans
le panier
F Positionner la roue en face du panier.
F M onter la roue progressivement sur le
panier par des mouvements alternatifs (de
gauche à droite) jusqu'à pouvoir dégager la
zone de fixation du crochet.
8
En cas de panne

208
Pneu dans le panier
Si vous souhaitez changez la taille du pneu
de la roue de secours, suivez les indications
ci-après.Une roue "crevée" de taille 215 ou 225
peut se placer dans le panier.
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobiliser le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Avec une boîte manuelle, engager la
première vitesse puis couper le contact de
façon à bloquer les roues.
Avec une boîte de vitesses automatique,
placer le sélecteur de vitesse sur la
position


P puis couper le contact de façon
à bloquer les roues.
Avec une boîte de vitesses pilotée, placer
le sélecteur de vitesse sur la position
A
puis couper le contact de façon à bloquer
les roues.
Serrer le frein de stationnement et vérifier
l'allumage du témoin au combiné.
S'assurer impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne jamais s'engager sous un véhicule levé
par un cric
; utiliser une chandelle.
F

A

ttacher le panier avec le crochet, puis
revisser la vis avec la manivelle démonte-
roue jusqu'au blocage de la vis.
Dimensions des pneumatiques d'origine Compact-
Standard Long
215/65 R16 Il est interdit
de placer
une roue de 225 dans le panier.
Il n'y a
pas de
restriction.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
2 2 5 / 5 5 R17 Il est
déconseillé de placer
une roue de 215 dans le panier
(risque de b r ui t s). F

A
vec une roue tôle, retirer le cache vis à
l'aide de l'outil
3 ou l'enjoliveur à l'aide des
mains.
F

A
vec une roue aluminium, retirer le
cabochon sur chacune des vis à l'aide de
l'outil
3.
F

S
i le véhicule en est équipé, monter la
douille antivol


4 sur la clé démonte-roue 1
pour débloquer la vis antivol.
F

D
ébloquer (sans les retirer) les autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue
1.
F

P
ositionner la semelle du cric au sol et
s'assurer que celle-ci soit à l’aplomb
de l’emplacement


A ou B prévu sur le
soubassement, le plus proche de la roue à
changer.
En cas de panne

209
F Déployer le cric 2, à l'aide de la molette,
jusqu'à ce que sa tête vienne en contact
avec l'emplacement
A ou B utilisé ; la
zone d'appui
A ou B du véhicule doit bien
s'insérer dans la partie centrale de la tête
du cric.
F

L
ever le véhicule jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
c r evé e). Risque de blessure
!
Veiller à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric risque
de déraper ou de s'affaisser.
Positionner le cric uniquement aux
emplacements
A
ou B sous le véhicule, en
s'assurant que la zone d'appui du véhicule
est bien centrée sur la tête du cric. Sinon,
le véhicule risque d'être endommagé et/ou
le cric de s'affaisser.
F R etirer les vis et les conser ver dans un
endroit propre.
F

D
égager la roue.F

M
ettre en place la roue sur le moyeu.
F
V
isser les vis à la main jusqu'en butée.
F
S
i le véhicule en est équipé, effectuer
un pré-serrage de la vis antivol avec la
clé démonte-roue 1 équipée de la douille
antivol 4 .
F

E
ffectuer un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
Montage de la roue
8
En cas de panne

210
F Redescendre le véhicule à fond.
F R eplier le cric 2 et le dégager.
F

S
i le véhicule en est équipé, bloquer la vis
antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée
de la douille antivol 4 .
F

B
loquer les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1 .
F

R
anger l'outillage dans la boîte à outils. Après un changement de roue
Ranger correctement la roue crevée dans
le panier.
Rendez-vous rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Faites examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera
si le pneumatique peut être réparé ou s'il
doit être remplacé. Fixation de la roue de secours tôle ou
de type "galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater, lors
du serrage des vis au remontage, que
les rondelles ne viennent pas en contact
avec la roue de secours tôle ou de type
"galette". Le maintien de la roue se fait par
l'appui conique de chaque vis.
Il est recommandé de désactiver certaines
fonctions d'aide à la conduite comme par
exemple l'Active Safety Brake. Si votre véhicule est équipé d'une
détection de sous-gonflage, contrôlez la
pression des pneumatiques et réinitialiser
le système.
Pour plus d'informations sur la Détection
de sous-gonflage
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Détection de sous-gonflage
La roue de secours en tôle ne possède
pas de capteur.
Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue , remontez
l'enjoliveur en commençant par placer
son encoche en regard de la valve, et
appuyez sur son pourtour avec la paume
de la main.
En cas de panne

211
Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur

:
F

n
e les nettoyez pas avec un chiffon
sec ou abrasif, ni avec un produit
détergent ou solvant,
F

u
tilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F

e
n utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne
dirigez pas de manière prolongée la
lance sur les projecteurs, les feux et
leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se
faire impérativement contact coupé
et projecteur
/ feu éteint depuis
plusieurs
minutes - Risque de brûlure
grave !
F

N
e touchez pas directement la lampe
avec les doigts
: utilisez des chiffons
non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne
pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve ayant
les mêmes références et caractéristiques. Ampoules à halogènes
Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifiez que l'ampoule est
correctement positionnée dans son
logement.
À la fin du changement de lampe
Pour le remontage, effectuer les
opérations dans le sens inverse du
démontage.
Refermer très soigneusement le couvercle
de protection pour garantir l'étanchéité
des projecteurs. Ouver ture du capot
/ Accès aux lampes
Moteur chaud, inter venir avec précaution
-
Risque de brûlure
!
Prendre garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre
dans l'hélice du moto-ventilateur
- Risque
d'étranglement


!Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques
minutes après l'allumage des
feux.
Feux avant (halogènes)
Attention à la zone, située derrière le
feu droit (sens du véhicule), qui est
potentiellement chaude avec un risque de
brûlure (tuyaux de dégazage).
1.
Feux de position (W5W-5W).
2. Feux de route (H1-55W).
3. Feux de croisement (H7-55W).
4. Feux diurnes (W21W LL-21W).
5. Indicateurs de direction (PY21W-21W
ambre).
8
En cas de panne

212
Accès aux lampes
Feux de croisement
Lors du remontage du connecteur et de
la lampe dans le feu, bien repositionner
l’ensemble dans le logement jusqu’au
"clic" de verrouillage.
Feux diurnes
Feux de positionFeux de route
Indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
F

A

ppuyer sur le clip supérieur du couvercle
puis le basculer vers l’arrière pour le retirer.
F

A

ppuyer sur le clip inférieur du connecteur
et retirer l’ensemble connecteur et lampe.
F

R

etirer la lampe en tirant et la remplacer. F

A

ppuyer sur les deux clips latéraux du
connecteur et retirer l’ensemble connecteur
et lampe.
F

R

etirer la lampe en tirant et la remplacer.
F

A

ppuyer sur les deux clips latéraux du
connecteur et retirer l’ensemble connecteur
et lampe.
F

R

etirer la lampe en tirant et la remplacer. F

A
ppuyer sur le clip inférieur du connecteur
et retirer l’ensemble connecteur et lampe.
F

R
etirer la lampe en tirant et la remplacer.
F

D
évisser le porte-lampe d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
F

R
etirer le porte-lampe et remplacer la lampe
défectueuse.
En cas de panne

213
Feux avant (xénon)
1.Feux de route (H1-55W).
2. Feux de croisement (D8S-25W).
3. Indicateurs de direction (PY21W-21W
ambre).
Attention à la zone, située derrière le
feu droit (sens du véhicule), qui est
potentiellement chaude avec un risque de
brûlure (tuyaux de dégazage).
Accès aux lampes Feux de croisement
Le remplacement d’une lampe au xénon
D8S doit être effectué par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié car il
y a un risque d’électrocution.
Il est recommandé de changer les lampes
D8S simultanément en cas de défaillance
de l’une d’entre elles.
Feux de route
Lors du remontage du connecteur et de
la lampe dans le feu, bien repositionner
l’ensemble dans le logement jusqu’au
"clic" de verrouillage.
F

A

ppuyer sur le clip supérieur du couvercle
puis le basculer vers l’arrière pour le retirer. F

A
ppuyer sur le clip inférieur du connecteur
et retirer l’ensemble connecteur et lampe.
F

R
etirer la lampe en tirant et la remplacer.
Indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
Feux diurnes / de position
F Dévisser le porte-lampe d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
F

R
etirer le porte-lampe et remplacer la lampe
défectueuse.
8
En cas de panne

214
Pour le remplacement de ces lampes, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Le réseau PEUGEOT propose un
kit de remplacement pour les diodes
électroluminescentes-LEDs.
Projecteurs antibrouillard
H11- 5 5 W
F Sous le pare-chocs avant, dévisser les vis du déflecteur A , puis le retirer. F

D
évisser le porte-lampe d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre et le retirer.
F
R
emplacer la lampe défectueuse.
Pour le remplacement de ces lampes, il
est aussi possible de consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Répétiteur latéral
d’indicateur de direction
- Pousser le répétiteur vers l’arrière et le dégager.
-

L
ors du remontage, engager le répétiteur
vers l’avant et le ramener vers l’arrière.
Les lampes de couleur ambre (indicateurs de
direction et répétiteurs latéraux), doivent être
remplacées par des lampes de caractéristiques
et de couleur identiques.
Feux arrière
1. Feux de stop / feux de position (P21/5W-
21/5W ).
2. Indicateurs de direction (PY21W-21W
ambre).
3. Feux de recul (P21W-21W).
4. Feux antibrouillard
/ feux de position
(P21/4W-21/4W ).
Pour les véhicules avec garniture
intérieure, consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour réaliser
l’opération.
F

R
epérer la lampe défaillante puis selon
version, ouvrir les portes arrière ou le volet
de coffre.
F

A

ppuyer sur le clip de verrouillage et
débrancher le connecteur.
En cas de panne