2019 Peugeot Expert Manuel du propriétaire (in French)

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Lombaire
F Tourner la molette manuellement pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Position tablette du dossier
du siège conducteur et/ou
passager "avant"
Vérifiez qu'aucun objet ne puisse gêner la
manoeuvre d'un siège, au-dessus comme
en dessous.
F

P
lacez l'appui-tête en position basse, et
si votre véhicule en est équipé, relevez
l'accoudoir et rabattez la tablette fixée au
dos du siège. Il est recommandé de neutraliser l'airbag
frontal passager.
F
T
irez la commande à fond vers le haut et
basculez le dossier vers l’avant.
Pour revenir à la position normale, tirez la
commande vers le haut pour déverrouiller
le dossier puis relevez le dossier jusqu'à sa
position haute.
Côté passager avant, cette position vous
permet de transporter des objets longs.
Côté conducteur, cette position permet
l'évacuation (par les pompiers) des passagers
arrière.
En cas de décélération brutale, les objets
posés sur le dossier rabattu peuvent se
transformer en projectiles.
Siège avant à réglages
électriques
Pour éviter de décharger la batterie,
effectuez ces réglages moteur tournant.
Pour plus d'informations sur les Ceintures
de sécurité, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Longitudinal
F Pousser la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour faire coulisser le siège.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
3
Ergonomie et confort

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Hauteur de l'assise
F Basculer la commande vers le haut ou vers le bas pour obtenir la hauteur désirée.
Inclinaison du dossier
F Basculer la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour régler l'inclinaison du dossier.
Réglage en hauteur d'un
appui-têteL'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci
; ceci est un dispositif
de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête
déposés
; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
Si votre véhicule en est équipé.
F

P

our le monter, le tirer vers le haut jusqu'en
butée (cran).
F

P

our le retirer, appuyer sur l'ergot

A et le
tirer vers le haut.
F

P

our le remettre en place, engager les tiges
de l'appui-tête dans les orifices en restant
bien dans l'axe du dossier.
F

P

our le descendre, appuyer simultanément
sur l'ergot

A et sur l'appui-tête.
Banquette avant 2 places
Si le véhicule en est équipé, elle est fixe et
dispose d'une ceinture de sécurité solidaire du
dossier pour la place située à côté du siège
c o n d u c t e u r.
Pour plus d'informations sur les Ceintures
de sécurité , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Rangement sous assise
Ergonomie et confort

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Si le véhicule en est équipé, un rangement est
situé sous l’assise.
F
T
irer la sangle vers soi pour faire basculer
l ’as sise.
Accoudoir
L’accoudoir possède des crans.
F

R
elevez l’accoudoir au maximum.
F

L
e descendre au maximum.
F

R
elevez l’accoudoir jusqu’au cran souhaité.
Siège et banquette
chauffants
Si le véhicule en est équipé.
F M oteur tournant, utiliser la molette de
réglage pour allumer et choisir le niveau de
chauffage désiré de 0
(arrêt) à 3 (for t).L'utilisation prolongée des sièges
chauffants est déconseillée aux
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament...).
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante et prévenir le risque de court-
circuit


:
-
n
e pas poser d'objets lourds ou acérés,
-
n
e pas se mettre à genoux ni debout
sur le siège,
-
n
e pas verser de liquides,
-
n
e jamais utiliser la fonction tant que
l'assise est détrempée.
Ne pas utiliser la fonction lorsque le
siège n'est pas occupé.
Réduire dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège
et de l'habitacle ont atteint un niveau
suffisant, arrêter la fonction ; une plus
faible consommation de courant permet
une diminution de la consommation de
carburant.
3
Ergonomie et confort

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Réglage lombaire
électrique
F Appuyez sur la commande pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Fonction massage
Cette fonction assure un massage lombaire
aux occupants avant et ne fonctionne que
moteur tournant ainsi qu'en mode STOP du
Stop & Start.
Activation / D ésactivation
F Appuyer sur ce bouton pour
activer / désactiver la fonction.
À l'activation, le voyant s'allume. La fonction
massage est activée pour une durée d'une
heure.
Pendant cette durée, le massage se fait par
6

cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de
massage suivies de 4
minutes de pause).
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le voyant s'éteint.
Réglage de l'intensité
Appuyez sur ce bouton pour régler
l’intensité du massage.
Deux niveaux de massage vous sont
proposés.
Réglage du volant
F À l'arrêt , abaisser la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
égler la hauteur et la profondeur.
F

T
irer la commande pour verrouiller le volant.
Par mesure de sécurité, ces manœuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Ergonomie et confort

59
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage manuel
Manipulez le levier de réglage dans les quatre
directions pour le régler.
En stationnement, les rétroviseurs extérieurs
sont rabattables manuellement.
Si le boîtier du rétroviseur est sorti de
son logement initial, véhicule à l'arrêt,
repositionnez-le manuellement ou utilisez la
commande de rabattement électrique.
Il n'y a pas de risques de casse même en cas
de gel.
Réglage électrique
F Placer la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacer la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacer la commande A en position
centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit,

...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Si votre véhicule est équipé, les rétroviseurs
sont rabattables électriquement de l'intérieur,
véhicule en stationnement et contact mis :
Déploiement électrique
Le déploiement électrique des rétroviseurs
s'effectue avec la télécommande ou la
clé au déverrouillage du véhicule. Sauf si
le rabattement a été sélectionné avec la
commande A, tirez de nouveau la commande
en position centrale vers l'arrière. F

P
lacez la commande A en
position centrale.
F
T
irez la commande A vers
l'arrière.
De l'extérieur, verrouillez le véhicule à l'aide de
la télécommande ou de la clé.
Le rabattement/déploiement au
verrouillage/déverrouillage peut être
neutralisé. Consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
3
Ergonomie et confort

60
Rétroviseurs avec
dégivrage
F Appuyer sur cette touche.Pour plus d'informations sur le
Désembuage


- Dégivrage de la
lunette arrière , se reporter à la rubrique
correspondante.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour". Position jour
/ nuit
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
F
T
irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F
P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Moduwork
Une fois la trappe amovible retirée, il est
possible de charger des objets longs sous
le siège latéral.
L'assise du siège latéral de la banquette se
relève sur le dossier pour libérer une zone de
chargement dans la partie cabine.
Une trappe amovible sur la cloison se retire
pour permettre le chargement d’objets longs.
Ergonomie et confort

61
Trappe amovible (type 1)
Retirer la trappe
F Tout en maintenant la trappe d'une main, avec l'autre main, tourner la commande
située en haut de la trappe pour la
débloquer.
F

B
aisser la trappe pour la sortir de son
logement.
F

L
a ranger derrière le siège conducteur, en
la clippant dans les ergots d’accrochage.
F

T
ourner la commande située en haut de la
trappe pour la bloquer.
Remettre la trappe
F Présenter la trappe inclinée, charnières jaune orientées vers le bas.
F

P
lacer les charnières dans leurs logements
puis appuyer à fond vers le bas (pour éviter
les vibrations).
F

D
'une main, lever la trappe pour la refermer
puis de l'autre main, tourner la commande
située en haut de la trappe pour la bloquer.
Trappe amovible (type 2)
La trappe est maintenu en position fermée ou
ouverte à l'aide d'aimants situés à chaque fin
de course.
Assise repliable
Relever l'assise
F D'une seule main, tirer fermement la sangle vers l'avant pour déverrouiller l’assise du
siège.
F

U
n vérin relève l’assise contre le dossier.
F

P

our ouvrir ou fermer la trappe, la faire
coulisser vers la gauche ou la droite. Ne jamais
placer la main sous
l'assise pour accompagner le
siège à la remontée, risque de
pincement des doigts.
Seule la sangle doit être
utilisée.
3
Ergonomie et confort

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Lorsque le siège latéral
est relevé et la trappe
retirée, il est obligatoire
d'installer le filet
antiripage.
Se Reporter à la rubrique
Filet antiripage.
Baisser l'assise
F Retirer le filet antiripage. Veiller qu'aucun objet ou pieds n'obstruent
les points d'ancrage et n'empêchent le
verrouillage correct de l'ensemble.
Filet antiripage
Installer le filet
F Placer la première attache dans l'encoche
supérieure 1 , située sous l'assise repliée.
Maintenir l'attache plaquée contre la
structure, puis la tourner d'un quart de tour
(dans le sens des aiguilles d'une montre)
pour la verrouiller.
F

P
lacer la deuxième attache dans l'encoche
inférieure 2 , située sur le support du siège.
Maintenir l'attache plaquée contre la
structure, puis la tourner d'un quart de tour
(dans le sens des aiguilles d'une montre)
pour la verrouiller.
F

A
rrimer le premier crochet à l'anneau 3 ,
situé dans la boîte à gants.
F

A
rrimer le deuxième crochet à l'anneau 4 ,
situé au plancher.
F

P

our remettre l’assise en place, appuyer
fortement sur le haut du siège avec une
seule main pour baisser l'assise jusqu’au
verrouillage en position siège.
Ergonomie et confort