2019 Peugeot Expert Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

175
Arıza
Aracın donanımına göre:Bu düğmenin ışığı yanıp söner.
Tuş yanıp söner ve arıza ekrana gelir.
Bir PEUGEOT bayisi yetkili ser visi veya kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz. Algılama aşağıdaki durumlarda
engellenebilir:
-

z
emindeki çizgiler silinmişse veya
yolun rengine oranla yeteri kadar
belirgin değilse,
-

ö
n cam kirliyse,
-

b
azı aşırı hava koşullarında: sis,
sağanak yağış, kar, gölgeler, kuvvetli
güneş ışığı veya güneş ışınlarının
doğrudan alma (güneş yol seviyesinde,
tünel çıkışı, ...).
veya
Yorgunluk algılama
sistemi
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Kendinizi yorgun hissettiğinizde veya iki saatte
bir mola vermelisiniz.
Versiyona göre işlev yalnızca "Driver Attention
Warning" sistemi veya ilaveten “Driver Attention
Alert” sistemi içerir.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsünden yapılır.
Driver Attention Warning
Sürücünün aracını 65 km/saatten
y üksek bir hızda iki saat sürdükten
sonra mola vermediğini algıladığı
anda sistem devreye bir uyarı sokar.
Bu uyarı, sesli bir ikaz ile birlikte ekrana mola
vermenizi öneren bir mesajın gelmesiyle
gerçekleşir.
Sürücü bu tavsiyeye uymazsa uyarı, araç
durana kadar saatte bir tekrarlanır. Aşağıdaki koşullardan biri yerine getirilirse
sistem sıfırlanır:
-

m
otor çalışır durumdayken, araç 15
dakikadan uzun bir süre boyunca
hareketsiz,
-
k
ontak birkaç dakika boyunca kapalı,
-
s
ürücü emniyet kemeri bağlı değil ve sürücü
kapısı açık.
Aracın hızı 65 km/saatin altına indiği anda
sistem devreden çıkar.
Hız 65 km/saatin üzerine çıktığı andan
itibaren sürüş süresi yeniden sayılır.
Driver Attention Alert
Versiyona göre, "Driver Attention Alert" sistemi
"Driver Attention Warning" sistemiyle birlikte
sağlanır.
6
Sürüş

176
Ön camın üst kısmına yerleştirilmiş
bir kamera yardımıyla, sistem
zemindeki çizgilere göre
doğrultudan sapmaları belirleyerek
sürücünün dikkat durumunu
değerlendirir.
Bu sistem özellikle hızlı yollara uygundur
(65

km/saatten yüksek hız)
Sistem, aracın davranışını sürücü açısından
belirli bir yorgunluk veya dikkatsizlik sınırında
olarak yorumladığında ilk seviye alarmı tetikler.
Sürücü sesli bir sinyal ile birlikte " Dikkatli
olunuz! " mesajıyla uyarılır.
İlk üç adet birinci seviye uyarıdan sonra sistem,
daha güçlü bir sesli sinyal ve " Sürüş sirki:
Mola verin " mesajıyla yeni bir uyarı devreye
s o k a r.
Bazı sürüş koşullarında (bozuk zemin
veya şiddetli rüzgâr), sistem sürücünün
dikkat durumuna bağımsız olarak uyarıları
devreye sokabilir. Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
-

z
emindeki çizgiler yoksa, silikse,
kapanmışsa (kar, çamur) veya diğer
etkenler (yol çalışma alanları),
-

ö
ndeki araca yakınlık (şerit işaretleri
tespit edilmez),
-

d
ar, virajlı vb. yollarda.
Blind Spot Detection
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bu sistem, potansiyel bir tehlike oluştuğu anda,
sürücüyü aracının kör noktalarda (sürücü
görüş alanının dışında kalan alanlar) başka bir
araç (otomobil, kamyon, bisiklet) bulunduğu
konusunda uyarır. Bu, ilgili yan dikiz aynasında yanan sabit bir
uyarı lambası ile gösterilir.
-

a
racınız sollandığında hemen,
-
b
aşka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.Çalıştırma
Ön ve arka tamponlarda yer alan sensörler kör
noktaları izler.
Otomobil, kamyon, bisiklet vb. araç algılanır
algılanmaz ilgili kapı aynasındaki turuncu
gösterge lambasının yanması ile bir uyarı
ve r i l i r.
Bunun için aşağıdaki koşullar yerine
getirilmelidir:
-

t
üm araçlar aynı yönde ve yan yana
şeritlerde seyir halinde,
-

a
racın hızı 12 ile 140 km/saat arasında
olmalıdır,
-

b
ir aracı 10 km/saatten düşük bir sürat farkı
ile sollarken,
-

b
ir araç tarafından 25 km/saatten düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
Sürüş

177
- trafik akıcı,
- b ir araç belli bir süre içerisinde
sollandığında veya sollanan araç kör
noktada kaldığında,
-

d
üz veya hafif virajlı bir yolda sürüş
gerçekleştirirken,
-

a
racınız römork veya karavan vb.
çekmiyorken.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Audio sistemi ile/olmadan
F Sistemi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için bu düğmeye basınız.
Sistem etkinken gösterge lambası yanar .
Dokunmatik ekranlı
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsünden yapılır.
Kontak kapatıldığında sistem durumu
hafızada kalır.
Aşağıdaki durumlarda hiç bir ikaz verilmez:
-

h

areket etmeyen nesneler bulunduğunda
(park etmiş araçlar, güvenlik bariyerleri,
sokak lambaları, levhalar, vb.),
-

a

raçlar ters yönde ilerlerken,
-

d

olambaçlı bir yolda veya keskin bir virajda
sürüş sırasında,
-

h

em arka kör noktada hem de sürücünün ön
görüş alanında bulunan çok uzun bir araç
(kamyon, otobüs vb.) tarafından sola veya
sola doğru bindiğinde, -

h

ızlı bir sollama manevrası esnasında,
-

ç

ok yoğun trafik durumunda: önde ve
arkada algılanan araçlar bir kamyondan
veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez.
6
Sürüş

178
Arıza
Aracınızın donanımına göre:
veyaBu düğmedeki uyarı lambası yanıp
söner ve sesli bir sinyal eşliğinde bir
mesaj görüntülenir.
Bir PEUGEOT bayisi yetkili ser visi veya kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz. Arıza durumunda, bu gösterge
lambası(lambaları) yanıp söner.
Park sensörleri
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Geri park yardımı
Sistem, aracın geri vitese alınmasıyla açılır, bu
durum sesli bir sinyalle doğrulanır.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir. Bu işlev, tamponda yer alan sensörleri
kullanarak, kapsama alanına giren engellerin
(ör. yaya, araç, ağaç, bariyer) yaklaştığı
hakkında uyarı verir.
Sesli yardım
Fonksiyon, sensör algılama bölgesinde
nesneler bulunduğu konusunda uyarı verir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Araç ile engel arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde sesli sinyal
sürekli çalar.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses, engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmenize olanak tanır.
Görsel destek
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
Sürüş

179
Ekranda araca giderek yaklaşan çubuklar
görüntüleyerek (yeşil: engeller çok uzakta, sarı:
yakın engeller ve kırmızı: çok yakın engeller)
sesli sinyali destekler.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
Ön park sensörü
Arka park sensörlerine ek olarak,Ön park
sensörleri, önde bir engel algılandığında ve
aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda
devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10
km/saati aşarsa, ön park
sensörleri durur.
Sesin ön veya arka hoparlörden gelmesi,
araca göre engelin yerini belirler (önde
veya arkada).
Devreden çıkartma /
Devreye sokma
Ses sistemi olmadan
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
Devre dışı bırakma veya
etkinleştirme, araç konfigürasyon
menüsünden gerçekleştirilir.
Arka park sensör sistemi, bir römork veya
bisiklet taşıyıcısı imalatçının önerileri
doğrultusunda monte edilen bir çekme
cihazına bağlanırsa otomatik olarak
devreden çıkartılacaktır.
İşleyiş sınırları
F Sistemi etkinleştirmek veya devreden çıkartmak için bu düğmeye basınız. .
Sistem devre dışı bırakıldığında gösterge
lambası yanar. -

S
ensörün kör noktalarında kalan bazı
engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
-
G
ürültülü araçlar ve makinelerin (ör.
kamyonlar, pnömatik matkaplar vb.) yaydığı
sesler gibi sesler aracın sensörleriyle
karışabilir.
-
B
azı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
-
Y
ol yüzeyinde biriken kar veya ölü yapraklar
aracın sensörleriyle karışabilir.
- A racın önden veya arkadan darbe alması,
sensörün ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
Mesafe ölçümleri hatalı olabilir.
-

B
agaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
-

S
ensörler kötü hava koşullarından (yoğun
yağış, yoğun sis, kar yağışı vb.) etkilenebilir.
6
Sürüş

180
Arıza
Görüntüsü iç dikiz
aynasına yansıtılan geri
görüş kamerası
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Geri manevra görsel yardım kamerası, geri
vitese takıldığı anda otomatik olarak çalışmaya
başlar.Geriye geçişte bir arıza oluştuğunda
sesli bir sinyal (kısa bip sesi) ve bir
mesaj ile birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
bayisi veya kalifiye ser vis atölyesi ile iletişime
geçiniz. Park yardımı sistemi, geri görüş kamerası
işlevini tamamlayabilir.
Görüntü iç dikiz aynasına gelir. Bunlar "yerde" işaretli çizgilerle temsil
edilir ve uzun engellere (örneğin diğer
araçlar) göre aracın konumunu belirtmez.
Görüntüde biraz bozulma oluşması
normaldir.
Ekranın alt kısmında plakanın bir kısmının
gözükmesi normaldir.
Bagaj kapağının veya arka kapının
(donanıma göre) açılması görüntüyü
engelleyebilir.
Eğer kanatlı kapılardan biri açıksa, kapının
uzantısını da göz önünde bulundurunuz.
Mavi çizgiler ( 1), aracın genişliğini (dikiz aynası
dâhil) temsil eder.
Kırmızı renk çizgi, ( 2) aracınızın arka
tamponunun yaklaşık 30 cm ilerisini ve ince
mavi çizgi sırasıyla 1 m ( A) ve 2 m ( B) ilerisini
simgeler. Kamera merceğinin temizliğini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak
temizleyiniz.
Visiopark 1
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Sürüş

181
Motor çalışırken geri vitese geçildiği anda, bu
sistem aracın arka kısmında yer alan kamerayı
kullanarak aracın yakın çevresindekileri
dokunmatik ekran üzerinde görüntüler.
Ekran iki bölüme ayrılır: solda aşağıdaki
görüntü tiplerinden biri; sağda yakın çevreden
aracın üstten görünüşü bulunur.Sol kısımda farklı bağlamsal görünümler
görüntülenebilir:
-

s
tandart görünüm,
-
1
80° görünüm,
-
y
akınlaştırılan görünüm.
Fabrika çıkışı ayarında AUTO modu devrededir.
Bu modda sistem park sensörlerinden alınan
bilgilere göre görüntülenecek en iyi görünümü
seçer (standart veya yakınlaştırma).
Bir manevra sırasında görünüm tipini dilediğiniz
zaman değiştirebilirsiniz.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu
kaydedilmez.
Çalışma ilkesi
Manevra boyunca gerçek zamanlı olarak
aracınızın yakın çevresinde üstten görüntüsü
oluşturulur (mavi köşeli ayraçlar arasında
gösterilir).
Bu görüntü, park manevraları esnasında
aracınızın hizalanmasını kolaylaştırmayı ve
yakınındaki engellerin tamamını görüntülemeyi
sağlar.
Araç çok uzun bir süre hareketsiz kalırsa bu
görüntü otomatik olarak silinir.
Park yardımı sensörleri aracın üstten
görünüşündeki bilgileri tamamlar.
Ekran, yaklaşık 10
km/saatin üstüne
çıkıldığında kaybolur.
Geri vitesten çıktıktan yaklaşık 7 saniye
sonra ya da bir kapı veya bagaj kapağı
açıldığında işlev otomatik olarak devreden
ç ı k a r.
Etkinleştirme
Etkin hale getirme işlevi, geri vitese geçip sürat
10 km/s’in altına indiğinde otomatiktir.
Arka kamera kullanılarak, aracın çevresi
manevralar sırasında düşük hızda kaydedilir.
6
Sürüş

182
Alt menü ekrana geldiğinde, dört görüntüden
birini seçiniz: Herhangi bir anda bu bölgeye basarak
görüntüleme modunu seçebilirsiniz."Standart görüntü".
"180° görüntü"
"Zoom'lu görüntü".
"OTO mod".
Bu işlev devreden çıkartılacaktır:
-

B
ir römork çekme durumunda ya
da çekme tertibatının üzerine bir
bisiklet taşıyıcı takıldığında (üreticinin
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç).
-

H
ızın yaklaşık 10 km/saati aştığında.
-

B
agaj kapağı açıldığında.
-

G
eri vitesten çıkıldığında (görüntü 7
saniye boyunca ekranda kalır).
-

D
okunmatik ekranın sol üst
köşesindeki kırmızı çarpı veya beyaz
ok işaretine basıldığında.
Yakınlaştırılan görünüm
Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder, aracın yakın çevresinde üst arkadan
görüntüsünü oluştur ve etraftaki engelleri
görerek manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
AUTO modu
Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Arka tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele kırmızı çizginin
seviyesinde (30 cm altında) yaklaşıldığında
otomatik görüntü, arka görüntüden (standart)
üstten görüntüye (yakınlaştırma) geçmeyi
sağlar.
Standart görünüm
Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir.
Mavi çizgiler 1 , aracınızın dikiz aynası açık
şekilde genişliğini temsil eder: direksiyonun
konumuna bağlı olarak çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi 2 , aracınızın arka
tamponunun yaklaşık 30 cm ilerisini ve iki mavi
çizgi 3 ve 4 ise 1-2 metre ilerisini simgeler.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Sürüş