Page 97 of 324

95
Zehirlenme ve havasız kalma riskini
ortadan kaldırmak için kısa süreli dahi
olsa programlanabilir ısıtma, egzoz
gazlarını emme sistemiyle donatılmamış
garaj veya atölye gibi kapalı bir mekânda
kullanılmamalıdır.
Aracı yanıcı bir yüzeyin üstüne (kuru
ot, dökülen yapraklar, kağıt vb.) park
etmeyiniz - yangın riski!Arka cam veya ön cam gibi camlı yüzeyler
yer yer çok ısınabilirler.
Bu yüzeylerin üzerine asla nesneler
koymayınız; bu yüzeylere hiçbir zaman
dokunmayınız - Yanma riski!
Programlanabilir ısıtma, aracın
yakıt deposundan beslenir. Isıtmayı
kullanmadan evvel yakıt seviyesinin
yeterli olduğunu kontrol ediniz. Depodaki
yakıt kritik seviyede ise, ısıtmanın
programlanmaması şiddetle önerilir.
Ek ısıtma, yangın ya da patlama riskini
engellemek için ikmal sırasında daima
kapalı olmalıdır.
Bağımsız ek ısıtma
Bu, aracın satıldığı ülkeye göre sunulan ek ve
bağımsız bir sistemdir ve rahatlığı geliştirmek
ve soğuk motorun ısısını yükseltmek için dizel
motorun soğutma devresini ısıtır. Buğuyu
giderme ve buzu çözdürme per formansını
geliştirir. Motor boştayken ve araç
hareketsizken, çok tiz ıslık sesi ve duman veya
koku yayılması bazı emisyonlar fark etmek
normaldir.
Isıtma sisteminin yakınındaki sıcaklık 120
°C’yi
aşmamalıdır. Daha yüksek bir sıcaklık
(örn. boya fırınında), elektronik devrelerin
bileşenlerine zarar verebilir.
Ek ısıtma, aracın yakıt deposundan beslenir.
Düşük yakıt uyarı lambasının yanmadığından
emin olun. Zehirlenme ve boğulma riskini ortadan
kaldırmak için kısa süreli dahi olsa ek
ısıtma, egzoz gazlarını emme sistemiyle
donatılmamış garaj veya atölye gibi kapalı
bir mekânda kullanılmamalıdır.
Aracı yanıcı bir yüzeyin üstüne (örn.
kuru ot, düşen yapraklar, kağıt vb.) park
etmeyiniz. - yangın riski!
Senede en az bir kez kışa girerken ek
ısıtma sistemini kontrol ettiriniz.
Bakım ve onarımlar için her zaman bir
PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye
ser vis atölyesine başvurmalısınız.
Tavan lambası/lambaları
Ön: ön veya arka kapılardan biri
(sürgülü yan kapı ve donanıma
göre sol kanatlı kapı veya bagaj
kapısı) açıldığında yanma.
Arka veya 2. ve 3. sıra: arka
kapılardan biri (sürgülü yan kapı
ve donanıma göre sol kanatlı kapı
veya bagaj kapısı) açıldığında
yanma.
3
E
Page 98 of 324
96
Kontak açıkken devamlı yanma.
Sürekli sönük.
ÖnArka
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
Kişisel okuma lambası
Otomatik açma / kapatma
Araçta yer alması halinde bu
lambalar manuel bir anahtarla
çalıştırılır.
Kontak açıkken ilgili düğmeyi
çalıştırın.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
Ön tavan lambası, anahtar kontaktan
çıkarıldığında yanar.
Aracın kilitleri açıldığında, ilgili kapıların biri
açıldığında ve uzaktan kumanda yardımıyla
aracın yerini belirlemek için tüm tavan
lambaları yanar.
Araç kilitlendikten ya da kontak açıldıktan sonra
yavaş yavaş sönerler.
Ergonomi ve konfor
Page 99 of 324

97
Aydınlatma kumandaları
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Yurtdışı seyahati
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için ön farların
ayarını değiştirmek gerekir.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Ana aydınlatma
Farlar sönük (kontak kapalı)/
Gündüz farları (motor çalışırken).İlgili uyarı lambasının yanması, seçilen
aydınlatmanın çalıştığını teyit eder.
Kısa far / uzun far değişimi
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
AUTO aydınlatmasız
Farların/Gündüz lambalarının
otomatik aydınlatılması.
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.AUTO aydınlatmalı
Sis lambası kumanda
halkası
Tek arka sis lambası ile
Sis lambası, park lambaları
yanarken çalışır.
F
A
çmak için halkayı ileriye ve kapatmak için
geriye döndürün.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO aydınlatmalı versiyon), sis lambası ve
kısa farlar yanık kalır.
4
Aydınlatma ve görüş
Page 100 of 324

98
Ön ve arka sis lambaları ile
Sis farları, manuel veya otomatik
modda yanan kısa farlar ile çalışırlar.
Halkayı çeviriniz ve serbest bırakınız:
F
ö
n sis farlarını açmak için bir kez öne ve
arka sis lambaları için ikinci kez.
F
a
rka sis lambalarını kapatmak için ve
ardından ön sis lambaları için ikinci kez
geriye doğru sürün.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO modeliyle) veya kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve
park lambaları yanık kalır.
F
S
is farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürün, bu durumda park lambaları
s ö n e r. Aydınlatma açık bırakıldığında
Kontak kapalıyken ve farların manuel
olarak yanması modundayken, ön
kapılardan biri açıldığında, sesli bir uyarı
sürücüye farlarını kapatmayı unuttuğunu
haber verir.
Bu durumda, farların kapatılması, sesli
uyarının durmasını sağlar.
Kontak kapatıldığında farlar söner fakat
aydınlatma kumandasını kullanarak farları
yeniden yakmanız mümkündür.
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumda lambalardan çıkan ışığın gücü
diğer sürücülerin gözlerini kamaştırabilir.
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü ışık algılayıcısı yeterli ışık
algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis farlarını
ve arka sis lambalarını söndürünüz.
Sinyal lambaları
F Sol veya sağ: direnç noktasını geçerek
aydınlatma kumandasını indiriniz veya
kaldırınız.
80
km/saat üzerinde seyir esnasında
sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre
açık unutulması, sesli ikazın sesinin
yükselmesine yol açar.
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz; sinyaller 3 kez
yanıp sönerler.
Aydınlatma ve görüş
Page 101 of 324

99
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)
Bu donanım aracınızda mevcutsa, motor
çalıştırıldığında, aydınlatma kumandası "0"
veya " AUTO " konumundaysa, gündüz farları
otomatik olarak yanar.
Otomatik farlar
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü
müdahale etmeden plaka lambaları, park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar. F
H
alkayı "
AUTO" konumuna getiriniz. İşlev
etkinleştirildiğinde bir mesaj da görüntülenir.
F
H
alkayı
başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik eder.
İşleyiş arızası
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması
durumunda, sesli bir uyarı ve/
veya bir mesaj ile birlikte farlar ve
gösterge tablosundaki bu uyarı
lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisi yetkili ser visi veya kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Sis veya karda aydınlık algılayıcı yeterli
ışık algılayabilir. Bunun durumda, farlar
otomatik olarak yanmaz.
Ön camın üst kısmında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
Refakat ve karşılama
aydınlatmasıYağmur algılandığında, yağmura duyarlı
otomatik sileceklerle aynı anda devreye
girebilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Refakat aydınlatması
Manuel
Açma/kapatma
F K ontak kapalıyken, işlevi açıp kapatmak için
aydınlatma kumandası yardımıyla bir kez
uzun farları yakınız.
Manuel refakat aydınlatması, belirli bir sürenin
sonunda otomatik olarak söner.
Otomatik
"Otomatik far aydınlatması" fonksiyonu
etkinleştirildiğinde (aydınlatma kontrol kolu
" AUTO " konumunda), ışık zayıf olduğunda
kısa far set lambaları, kontak kapatıldığında
otomatik olarak yanar.
Halka " AUTO" konumundayken, ışık zayıf
olduğunda kısa far set lambaları, kontak
kapatıldığında otomatik olarak yanar.
4
Aydınlatma ve görüş
Page 102 of 324

100
Devreden çıkarma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır:
- d ireksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
-
h
ız 40 km/saat üzerindeyse,
-
g
eri vitese takıldığı anda.
Programlama
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
İşlevin devreye sokulması veya
devreden çıkartılması, araç ayar
menüsünden gerçekleştirilir.
Fabrika çıkışı ayarında bu sistem devrededir.
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
Dış karşılama aydınlatması
Aydınlatmanın uzaktan kontrol operasyonu
düşük ışıklı ortamlarda taşıta yaklaşmanızı
kolaylaştırır. Aydınlatma kumandası " AUTO"
konumundayken ve aydınlık algılayıcı
tarafından algılanan ışığın şiddeti zayıf
olduğunda devreye girer.
Açma
Uzaktan kumandanın "açık asma
kilit" simgesine veya "Anahtarsız
Giriş ve Çalıştırma" sistemiyle ön
kapıların kulplarından birine basınız.
Kısa farlar ve yan farlar yanar; taşıtınız aynı
zamanda kilitlidir.
Devreden çıkarma
Dış karşılama aydınlatması, taşıtın kilitlenmesi
veya kontağın açılmasının ardından belirli bir
süre içerisinde otomatik olarak söner.
Programlama
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
Etkinleştirme, devre dışı bırakma
ve refakat aydınlatmasının
yanma süresi, araç yapılandırma
menüsünden ayarlanabilir.
Kavşak statik
aydınlatması
Araçta bulunuyorsa, bu sistem, aracın hızı
40 km/saatten düşükken (şehir içi sürüş,
virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra, vb.) ve
kısa veya uzun farlar yanarken ön sis farı ışık
huzmesinin virajın içini aydınlatmasını sağlar.
Açma
Bu sistem şu durumlarda çalışır:
- I lgili sinyal açıldığında,
veya
-
d
ireksiyonun belli bir çevrilme açısından
itibaren.
Devreye sokma veya devre dışı
bırakma işlemi ve de refakat
aydınlatmasının yanma süresi,
araç yapılandırma menüsünden
ayarlanabilir.
Aydınlatma ve görüş
Page 103 of 324

101
Farların otomatik
kumandası
Bu sistem, ön camın üst kısmına yerleştirilen
bir kamera sayesinde parlaklık ve trafik
koşullarına göre uzun farlardan kısa farlara ve
tersine geçişi otomatik olarak yapar.Bu sistem bir sürüş yardımıdır.
Sürücü, aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik koşul
ve kurallarına uyarlamaktan sorumludur.
Sistem, 25
km/saatin üzerinde devreye
girecektir.
15
km/saatin altına düştüğünüzde işlev
devre dışı kalacaktır.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Audio sistemi ile/olmadan
F Sistemi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için bu düğmeye basınız.
İşlev devredeyken düğme için gösterge laması
yanar .
Dokunmatik ekranlı
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsünden yapılır.
F
S
onra aydınlatma kumandasının halkasını
"AUTO" veya "Kısa / uzun farlar" konumuna
getiriniz.
Geçici durdurma
Bir selektör yapmak, işlevi geçici olarak
devreden çıkartır ve aydınlatma sistemi
"farların otomatik yanması" moduna geçer: Durum gerektirirse, kısa / uzun farlar
arasında geçiş yapmak için herhangi bir
anda sürücü aydınlatma kumandasını
çekerek müdahale edebilir.
Selektör yapmak,
işlevi duraklatır ve
aydınlatma sistemi
"farların otomatik
yanması" moduna
geçer:
Selektör yapmak sistemi devreden
çıkartmaz.
Kontak kapatıldığında sistem durumu
hafızada kalır.
4
Aydınlatma ve görüş
Page 104 of 324

102
İç ortam aydınlatması
Aydınlığın zayıf olması durumunda, sürücü
mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki
görüşü kolaylaştırır.
Çalıştırma
Gece, park lambaları yakıldığında, tavan
lambaları ve panoramik tavan (bu donanım
aracınızda mevcutsa) aydınlatmaları otomatik
olarak yanar.
Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde
otomatik olarak söner.
Programlama
Audio sistemi veya dokunmatik
ekran ile
Etkinleştirme, devre dışı bırakma
ve ortam ışığının parlaklık seçimi,
araç yapılandırma menüsünden
ayarlanabilir.
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
-
g
örüş koşulları kötü olduğunda
(örneğin kar yağışı, kuvvetli yağmur
veya yoğun sis, ...),
-
ö
n camda kameranın önündeki bölüm
kirli, buğulu veya kapatılmış (bir
çıkartma tarafından...) ise,
-
a
raç çok yansıtıcı levhaların karşısında
ise.
Yoğun sis durumunda, sistem otomatik
olarak devreden çıkar.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
-
ö
rneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
-
b
ir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket araç gibi, aydınlatması
görünmeyen yol kullanıcıları (örneğin
bir otoyolda),
-
d
ik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik
kavşaklarda bulunan yol kullanıcıları.
Farların yükseklik ayarı
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek
için, halojen far hüzmesinin yüksekliği aracın
yüküne göre ayarlanmalıdır.
0 Boş.
1 Kısmi yük.
2 Orta yük.
3 Azami izin verilen yük.
4 5 6 Kullanılmıyor.
0 Ön koltuklarda 1 veya 2 kişi.
1 5 kişi.
2 6 ila 9 kişi.
3 Sürücü + izin verilen maksimum yük.
4 5 6 Kullanılmıyor. 0 konumu başlangıç ayarıdır.
Aydınlatma ve görüş