2019 OPEL INSIGNIA BREAK Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση239● Μη χρησιμοποιείτε το σύστημασε ολισθηρό οδόστρωμα, διότι
μπορεί να προκαλέσει απότομες αλλαγές στην πρόσφυση των
ελαστικών (σπινάρισμα τροχών),
με αποτέλεσμα να χάσετε τον
έλεγχο του οχήματος.
● Μην χρησιμοποιείτε το Adaptive Cruise Control όταν βρέχει, χιονί‐
ζει ή όταν υπάρχει πολύ χώμα,
καθώς ο αισθητήρας ραντάρ
μπορεί να καλυφθεί με μια λεπτή στρώση νερού, σκόνης, πάγου ή
χιονιού. Έτσι, μειώνεται ή κατα‐
στέλλεται εντελώς η ορατότητα.
Στην περίπτωση εμπλοκής του
αισθητήρα, καθαρίστε το
κάλυμμα του αισθητήρα.
Όρια συστήματος9 Προειδοποίηση
Η δύναμη αυτόματης πέδησης του
συστήματος δεν επιτρέπει το
δυνατό φρενάρισμα και το επίπεδο
πέδησης ενδέχεται να μην επαρκεί για να αποφευχθεί η σύγκρουση.
● Μετά από απότομη αλλαγή λωρί‐
δας, το σύστημα χρειάζεται
ορισμένο χρόνο μέχρι να ανιχνεύ‐
σει το επόμενο προπορευόμενο
όχημα. Έτσι, εάν εντοπιστεί
κάποιο νέο όχημα, το σύστημα
μπορεί να επιταχύνει αντί να
επιβραδύνει.
● Το Adaptive Cruise Control αγνοεί τα οχήματα στο αντίθετο
ρεύμα κυκλοφορίας.
● Το Adaptive cruise control δεν συνυπολογίζει τους πεζούς και ταζώα για την πέδηση ή την εκκί‐
νηση από στάση.
● Το Adaptive cruise control συνυπολογίζει τα σταματημένα
οχήματα μόνο σε χαμηλή ταχύ‐
τητα.
● Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control όταν ρυμουλκείτε
τρέιλερ.
● Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control σε δρόμους με
κλίση μεγαλύτερη από 10%.Στροφές
Το Adaptive Cruise Control υπολογί‐
ζει μια προβλεπόμενη διαδρομή με
βάση τη φυγόκεντρο δύναμη. Αυτή η
προβλεπόμενη διαδρομή μπορεί να
συνυπολογίσει τα χαρακτηριστικά της
τρέχουσας στροφής, αλλά δεν μπορεί να υπολογίσει μια μελλοντική αλλαγή
στροφής. Το σύστημα ενδέχεται να
χάσει το τρέχον προπορευόμενο
όχημα ή να υπολογίσει κάποιο όχημα που βρίσκεται σε άλλη λωρίδα. Αυτό
μπορεί να συμβεί όταν μπαίνετε ή
βγαίνετε από μια στροφή ή εάν τη
στροφή γίνεται πιο κλειστή ή πιο ανοι‐
χτή. Η κάμερα πραγματοποιεί διόρ‐
θωση σε έναν συγκεκριμένο βαθμό,
με βάση τις ανιχνεύσιμες διαγραμμί‐
σεις λωρίδων κυκλοφορίας. Η ενδει‐
κτική λυχνία A θα σβήσει, αν δεν
ανιχνεύεται πλέον προπορευόμενο
όχημα.

240Οδήγηση και χρήσηΕάν η φυγόκεντρη δύναμη είναι πολύμεγάλη σε μια στροφή, το σύστημα
επιβραδύνει το όχημα ελαφρά. Αυτό
το επίπεδο πέδησης δεν σχεδιάστηκε
για να αποτρέπει το σπινάρισμα στη
στροφή. Ο οδηγός φέρει την ευθύνη
να μειώνει την επιλεγμένη ταχύτητα
πριν εισέλθει σε στροφή και, γενικά,
να προσαρμόζει την ταχύτητά του
ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώ‐
ματος και τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.
Αυτοκινητόδρομοι
Στον αυτοκινητόδρομο, προσαρμό‐
στε την ταχύτητα ανάλογα με τις
συνθήκες και τον καιρό. Να έχετε
πάντοτε υπ' όψιν σας ότι το Adaptive
Cruise Control διαθέτει περιορισμένη
εμβέλεια ορατότητας, περιορισμένο
επίπεδο πέδησης και συγκεκριμένο χρόνο αντίδρασης για να επιβεβαιώ‐
σει εάν κάποιο όχημα βρίσκεται στη
διαδρομή οδήγησης ή όχι. Επιπλέον,
το Adaptive cruise control έχει σχεδια‐
στεί έτσι, ώστε να φρενάρει όσο το
δυνατόν πιο αργά για να μπορέσετε
να αλλάξετε λωρίδα πριν από την
αυτόματη πέδηση. Το adaptive cruise
control ενδέχεται να μην μπορεί να
φρενάρει το όχημα έγκαιρα για την
αποφυγή κάποιας σύγκρουσης με
όχημα που κινείται με χαμηλότερη
ταχύτητα ή μετά από αλλαγή λωρίδας. Αυτό ισχύει ιδίως όταν οδηγείτε
γρήγορα ή αν η ορατότητα είναι μειω‐ μένη λόγω καιρικών συνθηκών.
Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τον
αυτοκινητόδρομο, το Adaptive Cruise
Control ενδέχεται να "χάσει" το προπορευόμενο όχημα και να επιτα‐
χύνει στην καθορισμένη ταχύτητα. Για
το λόγο αυτόν, μειώστε την καθορι‐
σμένη ταχύτητα πριν την έξοδο ή πριν την είσοδο.
Αλλαγές διαδρομής οχήματοςΕάν κάποιο άλλο όχημα εισέλθει στη
διαδρομή οδήγησής σας, το Adaptive
Cruise Control θα λάβει υπ' όψιν του
το όχημα όταν αυτό βρεθεί κανονικά
στη διαδρομή σας. Να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε και να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, εάν χρειαστεί να
φρενάρετε πιο γρήγορα.
Παρατηρήσεις για λοφώδεις
διαδρομές9 Προειδοποίηση
Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive
cruise control σε λοφώδεις
διαδρομές με απότομη κλίση.
Η απόδοση του συστήματος κατά την
οδήγηση σε λοφώδεις διαδρομές
εξαρτάται από την ταχύτητα και το
φορτίο του οχήματος, τις κυκλοφορια‐ κές συνθήκες και την κλίση του

Οδήγηση και χρήση241οδοστρώματος. Κατά την οδήγηση σε
λόφους, το σύστημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει κάποιο όχημα στη
διαδρομή σας. Το Adaptive cruise
control πλήρους εύρους ταχύτητας
απενεργοποιείται αυτόματα, καθώς το όχημα έρχεται σε στάση σε ανωφέ‐
ρεια με κλίση μεγαλύτερη από 10%.
Σε αυτή την περίπτωση, να είστε έτοι‐
μοι να πάρετε τον έλεγχο του οχήμα‐
τος.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ενεργο‐
ποίηση του φρένου απενεργοποιεί το σύστημα.
Μονάδα ραντάρΗ μονάδα του ραντάρ είναι στερεω‐
μένη πίσω από τη μάσκα του ψυγείου
πίσω ή κάτω από το έμβλημα της
μάρκας.9 Προειδοποίηση
Η μονάδα του ραντάρ ευθυγραμ‐
μίστηκε προσεκτικά κατά την κατα‐
σκευή. Για τον λόγο αυτό, σε περί‐ πτωση μετωπικής πρόσκρουσης,
μη χρησιμοποιήσετε το σύστημα.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας
μπορεί να φαίνεται άθικτος,
ωστόσο ο αισθητήρας που βρίσκε‐
ται πίσω από αυτόν μπορεί να έχει μετατοπιστεί και να αντιδρά λανθα‐
σμένα. Μετά από ατύχημα,
συμβουλευτείτε ένα συνεργείο, για
να επιβεβαιωθεί και να ρυθμιστεί η θέση της μονάδας του ραντάρ.
Ρυθμίσεις
Ένα μήνυμα οχήματος και μια ηχητική
ένδειξη υπενθυμίζει στον οδηγό να
ξεκινήσει, όταν το Adaptive cruise
control συγκρατεί το όχημα σε στάση. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και να
απενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουρ‐
γία, με το όνομα Υπόδειξη: Ελεύθερη
οδήγηση , από το μενού εξατομίκευ‐
σης του οχήματος στην οθόνη πληρο‐
φοριών.
Εξατομίκευση οχήματος 3 138.
Σφάλμα Αν το Adaptive cruise control δεν
λειτουργεί λόγω προσωρινών συνθη‐ κών (π.χ. καλυμμένο από πάγο,
υπερθέρμανση των φρένων ή ελιγμοί
με χαμηλή ταχύτητα) ή αν υπάρχει
μόνιμο σφάλμα συστήματος, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού θα
εμφανιστεί ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 136.
Έξυπνο Adaptive cruise control
Αυτή η λειτουργία αποτελεί βελτίωση
του Adaptive cruise control. Ενημε‐
ρώνει αυτόματα την προκαθορισμένη
ταχύτητα στο όριο ταχύτητας που
ανιχνεύεται κάθε φορά, αν ο οδηγός
έχει ξεχάσει να προσαρμόσει την
προκαθορισμένη ταχύτητα. Αυτή η
λειτουργία πρέπει να χρησιμοποιείται κατά προτίμηση εκτός πόλης ή κατοι‐
κημένων περιοχών. Χρησιμοποιεί

242Οδήγηση και χρήσηπληροφορίες που παρέχει το
σύστημα ανίχνευσης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας 3 271.
Επισήμανση
Πραγματοποιείτε τακτικά ενημέ‐
ρωση των χαρτών πλοήγησης που
χρησιμοποιείτε και βεβαιωθείτε ότι
έχετε εισαγάγει τη σωστή κάρτα SD
στην υποδοχή κάρτας χαρτών πλοή‐ γησης.
Επισήμανση
Τα σήματα ορίου ταχύτητας που
συνδυάζονται με πρόσθετα σήματα, π.χ. ώρα, καιρός ή περιορισμοί
τύπου οχήματος, δεν συνυπολογίζο‐
νται από αυτό το σύστημα.
Επισήμανση
Ο οδηγός εξακολουθεί να έχει την
πλήρη ευθύνη για την τήρηση των
ορίων ταχύτητας όταν οδηγεί και να
επιβλέπει οποιαδήποτε αυτόματη αλλαγή στην προκαθορισμένη ταχύ‐ τητα από αυτό το σύστημα.
Λόγω των περιορισμών και υστέρη‐
σης του συστήματος, η προκαθορι‐
σμένη ταχύτητα μπορεί να αλλάξει
μόλις εισέλθετε στο τμήμα του
δρόμου με το νέο όριο ταχύτητας.Καταγράφονται σήματα ορίου ταχύτη‐
τας μεταξύ 30 και 150 χλμ/ώρα.
Ενεργοποίηση του συστήματος
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία στο
μενού ρυθμίσεων του οχήματος στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 124.
Επιπλέον, πρέπει να ενεργοποιήσετε
το Adaptive cruise control όπως περι‐
γράφεται παραπάνω.
Χρήση
Ακόμη κι αν το Adaptive cruise control είναι ανενεργό, η προκαθορισμένη
ταχύτητα ενημερώνεται αυτόματα
κάθε φορά που ανιχνεύεται νέο όριο
ταχύτητας όπως περιγράφεται στην
επόμενη ενότητα. Πατήστε RES+ για
να επανενεργοποιήσετε το Adaptive
cruise control, χρησιμοποιώντας την
προκαθορισμένη ταχύτητα που έχει αποθηκευτεί στη μνήμη.
Επισήμανση
Το Adaptive cruise control πρέπει να
ενεργοποιηθεί μία φορά πατώντας
το SET- , αφότου ανοίξετε τον διακό‐
πτη ανάφλεξης.Αν το Adaptive cruise control είναι
ενεργό, το όριο ταχύτητας που
αναγνωρίστηκε θα εμφανιστεί στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού. Ο/η
οδηγός μπορεί να αποδεχθεί ή να
απορρίψει το νέο όριο ταχύτητας που
ανιχνεύτηκε όσο εμφανίζεται το
μήνυμα στην οθόνη.
Πατήστε SET- στο τιμόνι, για να
αποδεχθείτε το όριο ταχύτητας που
ανιχνεύτηκε και να ισχύσει η νέα
προκαθορισμένη ταχύτητα.
Πατήστε RES+, για να απορρίψετε το
όριο ταχύτητας που ανιχνεύτηκε και
να διατηρηθεί η τρέχουσα προκαθο‐ ρισμένη ταχύτητα.
Αν δεν αντιδράσετε όσο εμφανίζεται
το μήνυμα, το όριο ταχύτητας που
ανιχνεύτηκε υιοθετείται αυτόματα ως
η νέα προκαθορισμένη ταχύτητα μετά
από 3 δευτερόλεπτα. Το μήνυμα
σταματά να εμφανίζεται και αντικαθί‐
σταται από το μήνυμα περί απόκλι‐
σης:
Αν επιλέξατε νέα προκαθορισμένη
ταχύτητα, εμφανίζεται ένα μήνυμα
επιβεβαίωσης. Σε αυτό το διάστημα,
μπορείτε να ρυθμίσετε την απόκλιση
από την προκαθορισμένη ταχύτητα.

Οδήγηση και χρήση243Πατήστε SET- ή RES+ , για να ρυθμί‐
σετε την απόκλιση.
Αν δεν αντιδράσετε όσο εμφανίζεται
το μήνυμα, θα χρησιμοποιηθεί η
απόκλιση που είχε καθοριστεί την
τελευταία φορά και το μήνυμα θα
σταματήσει να εμφανίζεται μετά από 3
δευτερόλεπτα.
Η νέα προκαθορισμένη ταχύτητα
συμπ. της απόκλισης εμφανίζεται στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Περιορισμοί του συστήματος
Το Έξυπνο Adaptive cruise control
έχει τους ίδιους περιορισμούς με το
σύστημα ανίχνευσης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας 3 271.
Τα σήματα που επισημαίνουν έμμεσα
όρια ταχύτητας μπορεί να καταγρα‐
φούν με καθυστέρηση, π.χ. όρια
πόλης (είσοδος - έξοδος) ή είσοδος σε αυτοκινητόδρομο.
Το σύστημα μπορεί να αγνοήσει
κάποιο συγκεκριμένο σήμα οδικής
κυκλοφορίας ή να χρησιμοποιήσει
λανθασμένο όριο ταχύτητας.
Ένα νέο όριο ταχύτητας που καταγρά‐ φηκε από το σύστημα πλοήγησης
μπορεί να υιοθετηθεί αυτόματα μετάαπό μια συγκεκριμένη απόσταση από
το σημείο που ανιχνεύτηκε το τελευ‐
ταίο σήμα οδικής κυκλοφορίας ή όταν το όχημα εισέλθει σε νέο τμήμα του
δρόμου, π.χ. έξοδοι οδών ή κυκλικοί
κόμβοι.
Προειδοποίηση μετωπικήςσύγκρουσης
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης υπάγεται στο σύστημα
προειδοποίησης μετωπικής σύγκρου‐ σης 3 138. Μπορεί να συμβάλλει,
ώστε να αποφευχθεί ή να περιοριστεί
η ζημιά που προκαλείται από μετωπι‐
κές συγκρούσεις.
Τυχόν προπορευόμενο όχημα επιση‐ μαίνεται από την ενδεικτική λυχνία A.
Επιπλέον, η κατάσταση της προειδο‐
ποίησης μετωπικής σύγκρουσης
επισημαίνεται στη σελίδα
Υποβοήθηση οδηγού στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού 3 124.
Αν το όχημα διαθέτει συμβατικό
Cruise control, η προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης χρησιμοποιείτην μπροστινή κάμερα στο παρμπρίζγια να ανιχνεύσει αν υπάρχει όχημα
ακριβώς μπροστά σας, στην πορεία
σας.
Αν το όχημα διαθέτει Adaptive cruise
control, η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης χρησιμοποιεί τον αισθη‐ τήρα του ραντάρ και την μπροστινή
κάμερα για να ανιχνεύσει αν υπάρχει
όχημα ακριβώς μπροστά σας, στην
πορεία σας.
Προϋπόθεση αποτελεί να μην είναι απενεργοποιημένη η προειδοποίηση
μετωπικής σύγκρουσης στο μενού
εξατομίκευσης του οχήματος 3 138.
Ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης με μπροστινή κάμερα
ανιχνεύει οχήματα σε αποστάσεις
περίπου 60 μέτρων και λειτουργεί
αυτόματα σε όλες τις ταχύτητες πάνω από την ταχύτητα βάδισης.
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης με αισθητήρα ραντάρ
ανιχνεύει οχήματα σε αποστάσεις
περίπου 150 μέτρων και λειτουργεί
αυτόματα σε όλες τις ταχύτητες πάνω από την ταχύτητα βάδισης.

244Οδήγηση και χρήσηΠροειδοποίηση του οδηγούΗ ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας. Στα οχήματα με
προβολή ενδείξεων στο παρμπρίζ
(Head-Up display), στο παρμπρίζ
προβάλλεται η ένδειξη A.
Το χρώμα της ενδεικτικής λυχνίας A
αλλάζει σε πορτοκαλί, όταν η
απόσταση μέχρι το προπορευόμενο
κινούμενο όχημα μειωθεί υπερβολικά.Προσοχή
Το χρώμα αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας δεν αντιστοιχεί στον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας περί
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα. Ο οδηγός φέρει
πλήρη ευθύνη να τηρεί πάντοτε
ασφαλή απόσταση από το προπο‐
ρευόμενο όχημα σύμφωνα με τον
ισχύοντα κώδικα οδικής κυκλοφο‐
ρίας, τις καιρικές συνθήκες και τις
οδικές συνθήκες κ.λπ.
Όταν ο χρόνος μέχρι την πιθανή
σύγκρουση με ένα προπορευόμενο
όχημα μειωθεί υπερβολικά και επίκει‐
ται σύγκρουση, στο κέντρο πληροφο‐ ριών οδηγού εμφανίζεται το αναδυό‐
μενο σύμβολο προειδοποίησης
σύγκρουσης και ο οδηγός ειδοποιείται
από μια ταινία λυχνιών LED που
αναβοσβήνουν με κόκκινο χρώμα ή
από ένα αναδυόμενο σύμβολο στην
προβολή ενδείξεων στο παρμπρίζ
(Head-Up display) που προβάλλεται
στο παρμπρίζ, στο οπτικό πεδίο του
οδηγού.
Ταυτόχρονα ακούγεται μια προειδο‐
ποιητική ηχητική ένδειξη. Πατήστε το
πεντάλ φρένων και χειριστείτε το
τιμόνι, αν επιβάλλεται από την περί‐
σταση.

Οδήγηση και χρήση245Ένδειξη στη σελίδα
Υποβοήθηση οδηγού
Όταν ανιχνευτεί όχημα, εμφανίζεται το
σύμβολο προπορευόμενου οχήματος
με γκρι χρώμα.
Το χρώμα του συμβόλου αλλάζει σε
πορτοκαλί, όταν η απόσταση μειωθεί
υπερβολικά.
Το χρώμα του συμβόλου αλλάζει σε
κόκκινο, αν επίκειται σύγκρουση.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Πατήστε το K για να ρυθμίσετε την
ευαισθησία προειδοποίησης ως
Κοντά, Μεσαία απόσταση ή Μακριά.
Με το πρώτο πάτημα του κουμπιού
εμφανίζεται η τρέχουσα ρύθμιση στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού. Η
ρύθμιση αυτή αλλάζει όταν πατήσετε
το κουμπί περισσότερες φορές. Η
επιλεγμένη ρύθμιση διατηρείται, μέχρι
να αλλάξει. Η χρονική ρύθμιση της
προειδοποίησης διαφέρει ανάλογα με
την ταχύτητα του οχήματος. Όσο
μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του
οχήματος, τόσο μεγαλώνει η
απόσταση στην οποία θα ενεργο‐
ποιηθεί η προειδοποίηση. Λάβετε
υπόψη σας τις κυκλοφοριακές και
καιρικές συνθήκες όταν επιλέξετε τη
χρονική ρύθμιση της προειδοποίη‐
σης.Πρέπει να σημειωθεί πως η ρύθμιση
της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης είναι κοινή με τη ρύθμιση
μπροστινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control. Έτσι, με την αλλαγή της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης αλλάζει και η ρύθμιση μπρο‐ στινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control.

246Οδήγηση και χρήσηΈνδειξη στη σελίδα
Υποβοήθηση οδηγού
Απενεργοποίηση
Το σύστημα μπορεί να απενεργο‐
ποιηθεί στο μενού εξατομίκευσης,
3 138.
Αν η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης απενεργοποιηθεί, η
ευαισθησία της προειδοποίησης
ορίζεται ως "μέτρια" την επόμενη
φορά που θα ανοίξετε τον διακόπτη
ανάφλεξης.
Η ρύθμιση που είχε επιλεγεί την τελευ‐
ταία φορά θα αποθηκευτεί όταν κλεί‐
σει ο διακόπτης ανάφλεξης.
Γενικές πληροφορίες9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης είναι απλώς ένα
σύστημα προειδοποίησης και δεν
θέτει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο
για να αποφύγετε ενδεχόμενη
σύγκρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες
και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Περιορισμοί του συστήματος
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης έχει σχεδιαστεί ναπροειδοποιεί μόνο για οχήματα,
ωστόσο μπορεί να αντιδράσει και για
άλλα αντικείμενα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προει‐
δοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
μπορεί να μην ανιχνεύσει ένα προπο‐ ρευόμενο όχημα ή η απόδοση του
αισθητήρα ενδέχεται να μειωθεί:
● Οδηγείτε σε δρόμους με στροφές
ή λοφώδεις διαδρομές.
● Κατά την οδήγηση τη νύχτα.
● Η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● Ο αισθητήρας στο παρμπρίζ έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο,
λασπόχιονο, λάσπη, βρομιά, ή εμποδίζεται λόγω ζημιάς στο
παρμπρίζ ή από ξένες ύλες, π.χ.
αυτοκόλλητα.