2019 OPEL AMPERA E Manuel d'utilisation (in French)

Conduite et utilisation207Quand le témoin a du combiné
d'instruments s'allume en vert, le
système est prêt à assister.
Le système fonctionne à des vitesses
de véhicule supérieures à 60 km/h et
si les marquages de voie sont dispo‐
nibles.
Le système tourne doucement le
volant et le témoin a passe au
jaune, si le véhicule approche un
marquage de voie détecté sans utili‐
ser le feu de direction dans cette
direction.
Le système déclenche une alerte en faisant clignoter a avec trois sonne‐
ries, depuis la direction correspon‐
dante, si la voie est franchie de façon
importante.
Le système n'est opérationnel que
quand il détecte un marquage de
voie.
Si le système ne détecte que des
marquages de voies d'un seul côté de la route, il n'assiste que pour ce côté.
L'assistance au maintien de trajec‐
toire détecte un lâché du volant. Dans
ce cas un message s'affiche au
centre d'informations du conducteuret un signal sonore retentit tant que
l'assistance au maintien de trajectoire
détecte le lâché du volant.
Toujours tenir le volant pendant la
conduite. Le mode de conduite et
l'état de la route peuvent avoir un
impact sur la chronologie et l'occur‐
rence des alertes. Bouger le volant
pour arrêter l'alerte.
Désactivation
Le système est désactivé en
appuyant sur a. La diode du bouton
s'éteint.
Le système est réactivé au prochain
cycle d'allumage.
Défaillance Les performances du système
peuvent être affectées par :
● un pare-brise sale ou affecté par des éléments étrangers, par
exemple des autocollants
● véhicules proches à l'avant
● routes inclinées
● des routes sinueuses ou vallon‐ nées● des bords de routes
● des routes avec des marquages de voies peu visibles
● des changements d'éclairage brusques
● des conditions d'environnement défavorables comme une forte
pluie ou de la neige
● des modifications sur le véhicule,
par exemple les pneus
Désactiver le système, si le système
est rendu défectueux par des traces
de goudron, des ombres, des fissures
de la chaussée, des marquages de
voies temporaires ou en chantier, ou
d'autres imperfections de la route.9 Attention
Gardez toujours votre attention
sur la route et maintenez votre
véhicule en bonne position sur la

208Conduite et utilisationvoie, sinon vous risquez des
dégâts su le véhicule, des blessu‐ res ou la mort.
Le système détecte ni les piétons, ni les cyclistes ni les animaux sur
la route. Diriger le véhicule
manuellement pour éviter les bles‐
sures et les décès.
L'assistance au maintien de
trajectoire ne dirige pas en perma‐ nence le véhicule.
Le système peut ne pas maintenir
le véhicule dans la voie ou
produire une alerte, même si un marquage au sol est détecté.
La manœuvre de l'assistance au
maintien de trajectoire peut ne pas suffire pour éviter une sortie de
voie.
Le système peut ne pas détecter
un lâché de volant à cause d'in‐
fluences externes (état de la route
ou du revêtement, conditions
météorologiques, etc.). Le
conducteur est pleinementresponsable du contrôle de son
véhicule et doit toujours conserver les mains sur le volant en roulant.
L'utilisation du système sur sol
glissant peut entraîner une perte
de contrôle du véhicule et un acci‐
dent. Désactiver le système.Chargement
Cette section décrit le processus de
chargement de la batterie haute
tension du véhicule. Ne pas laisser le véhicule dans des endroits soumis à
des températures extrêmes pendant
de longues périodes sans qu'il ne
roule ou ne soit branché.
Il est recommandé de maintenir le
véhicule branché, même s'il est
complètement chargé, pour maintenir
la température de la batterie haute
tension disponible pour le prochain
trajet.
Le véhicule doit être branché lorsque
les températures sont inférieures à
-25 °C pour fonctionner correctement
et maximiser la durée de vie de la
batterie haute tension.
Cependant, nous recommandons de
brancher le véhicule quand les
températures descendent en
dessous de 0 °C ou dépassent
32 °C.

Conduite et utilisation209En utilisant le cordon de chargementportable, environ 33 heures sont
nécessaires pour charger le véhicule
avec le réglage 10 A.
Avec une station de chargement
230 V, il faut environ 10 heures pour
charger le véhicule avec le réglage 32 A.
La durée de chargement varie avec l'état de la batterie haute tension et la
température extérieure. Il existe trois
moyens de programmer le charge‐
ment du véhicule.
Chargement programmable 3 212.
Le système de chargement peut faire
fonctionner les ventilateurs et les
pompes, ce qui provoque du bruit
provenant du véhicule même si le
contact est coupé. Des cliquetis
supplémentaires peuvent être causés
par les dispositifs électriques utilisés
au cours du chargement.
Lorsque le cordon de chargement est
branché dans le véhicule, celui-ci ne
peut rouler.Quand effectuer le chargement
Lorsque la batterie haute tension
devient basse, des messages de
chargement peuvent s'afficher.
Le message Rechargez le véhicule
sans tarder indique que l'autonomie
est basse et que le véhicule doit être
chargé bientôt. Lorsque le niveau de
charge baisse, le message
Puissance réduite s'affiche et la réac‐
tion de la pédale d'accélérateur est
réduite. En outre, la valeur d'autono‐
mie restante devient Faible pour indi‐
quer que le véhicule doit être chargé
immédiatement.
Lorsque l'énergie est complètement épuisée, le message Énergie
épuisée. Rechargez le véhicule
maintenant ! s'affiche et le véhicule
ralentit jusqu'à l'arrêt. L'assistance au freinage et à la direction continue à
fonctionner. Lorsque le véhicule s'est arrêté, couper le contact.Chargement en courant alternatif
(CA)
Lancer le chargement
Un cordon de chargement portatif
destiné à charger la batterie haute
tension du véhicule est rangé sous le
recouvrement des rangements dans
le plancher arrière dans le coffre.
1. Sélectionner P (stationnement) et
couper le contact.
2. Enfoncer le bord arrière de la prise de charge et le relâcher pourouvrir la trappe.
Par temps froid, de la glace peut
se former autour du clapet de la
prise de charge. Éliminer la glace

210Conduite et utilisationde la zone avant de tenter d'ouvrirou de fermer le volet du port de
chargement.
3. Ouvrir le hayon. Lever le recou‐ vrement des rangements dans le
plancher arrière et déposer le
cordon de chargement.
4. Brancher le cordon de charge‐ ment dans la prise électrique.
Spécifications électriques 3 226.
Vérifier l'état du cordon de char‐
gement.
Cordon de charge 3 222.
Sélectionner le niveau de charge
approprié.
Consulter l'information de sélec‐
tion de limite de chargement,
dans la programmation de char‐
gement 3 212.
5. Brancher la fiche véhicule du
cordon de chargement dans la
prise de charge du véhicule. Véri‐ fier si le témoin de l'état de char‐
gement est allumé sur le haut du
tableau de bord et si un signal
sonore est émis.
État du chargement 3 221.
6. En cours de chargement, la prise du véhicule est verrouillée sur le
port de chargement et ne peut
être débranchée pendant le char‐
gement.
Arrêt du chargement
1. Pour arrêter le chargement, depuis l'habitacle, utiliser le
bouton Arrêt de l'écran Recharge.
Consulter la description de l'an‐
nulation temporaire du mode de
chargement, dans la programma‐
tion de chargement 3 212.
En outre, le bouton d'arrêt de chargement de la clé électronique
peut également être utilisé. Main‐
tenir enfoncé 5 sur la clé électro‐
nique. Ceci déverrouille égale‐
ment la prise du véhicule.
2. Débrancher la prise de véhicule de cordon de chargement du
véhicule.
3. Fermer le volet du port de char‐ gement en appuyant fermement
au centre jusqu'à l'engagement.

Conduite et utilisation2114. Débrancher le cordon de charge‐ment de la prise électrique.
5. Placer le cordon de chargement dans l'espace de rangement.
Chargement en courant continu (CC)
Vérifier la prise de véhicule CC de la
station de chargement en ce qui
concerne la compatibilité avec le port de chargement CC de ce véhicule.
Lors du rechargement à une station
de chargement rapide CC, la
longueur du câble d'alimentation
connecté au véhicule doit être infé‐
rieure à 10 m.
Suivre les étapes mentionnées sur la
station de chargement pour effectuer
un chargement CC du véhicule.
Si pour une raison quelconque, le
chargement CC ne commence pas
ou est interrompu, vérifier l'affichage
de la station de chargement CC en ce
qui concerne les messages. Débran‐
cher pour relancer le processus de
chargement CC.Lancer le chargement
1. Le véhicule doit être en stationne‐
ment.
2. Appuyer sur le bord arrière du volet de port de chargement et
relâcher pour ouvrir le volet.
Par temps froid, de la glace peut
se former autour du clapet de la
prise de charge. Le clapet de la
prise de charge peut ne pas s'ou‐
vrir à la première tentative. Élimi‐
ner la glace de la zone et répéter
la tentative pour ouvrir le volet du
port de chargement.
3. Ouvrir le recouvrement anti-pous‐
sière CC. Brancher la prise de
véhicule CC dans le port de char‐
gement CC sur le véhicule. La
prise de véhicule CC doit être
complètement connectée au port
de chargement CC. Sinon, le
chargement risque de ne pas se
produire. La connexion correcte
de la prise peut être vérifiée au
centre d'informations du conduc‐
teur.
4. Suivre les étapes énumérées sur la station de chargement pour
lancer le chargement. Le frein
électrique de stationnement est
appliqué automatiquement lors‐
que le processus de chargement
commence.
5. Une fois en charge, la prise de véhicule CC doit être verrouillée
sur le port de chargement CC et
ne peut être déconnectée pendant le chargement.
6. Vérifier si l'indicateur d'état de chargement du véhicule s'allume
au sommet du tableau de bord et
si un signal de l'avertisseur
sonore est émis.
État du chargement 3 221.

212Conduite et utilisationAvertissement
Ne pas tenter de débrancher la
prise CC de véhicule pendant le chargement. Cette action endom‐
magerait le véhicule ou le matériel de la station de chargement.
Arrêt du chargement
Les commandes de la station de
chargement peuvent être utilisées
pour arrêter à tout moment le proces‐
sus de chargement. Ou maintenir
enfoncé 5 sur la clé électronique.
Ceci déverrouille également la prise du véhicule.
Pour arrêter le chargement, dans l'ha‐ bitacle, vous pouvez utiliser le bouton
Arrêt de l'écran Recharge.
Chargement programmable 3 212.
Il existe également une application mobile disponible avec plusieurs
fonctions de chargement.
Commande à distance par smart‐
phone 3 28.
Coupure automatique de l'alimenta‐
tion
Lorsque le véhicule n'a plus besoin
d'utiliser l'alimentation de la station de chargement, le processus de charge‐
ment s'arrête. Utiliser la clé électroni‐ que pour déverrouiller la prise de
véhicule CC.
L'énergie peut toujours être consom‐
mée depuis la station de chargement
lorsque les affichages et témoins du
véhicule montrent que la batterie haute tension est complètement char‐
gée. Ceci assure que la batterie haute tension est dans la plage de tempé‐
rature optimale de fonctionnement
pour maximiser l'autonomie du
véhicule.
Chargement programmable 3 212.
Fin du chargement 1. Attendre l'arrêt complet du processus de chargement. La
prise du véhicule est déverrouillée et le témoin d'état de chargement
est allumé en vert de manière
continue ou éteint.2. Débrancher la prise de véhicule CC du port de chargement CC sur
le véhicule et fermer le couvercle
anti poussière.
3. Fermer le clapet de la prise de charge en pressant fermement
son centre afin qu'il se verrouille
correctement.
4. Désengager manuellement le frein électrique de stationnement
avant de rouler.
5. Pour lancer un autre chargement CC, déposer la prise de véhicule
CC et la rebrancher.
Programmation de chargement
Modes de charge programmables Pour voir l'état du mode actuel de
chargement dans l'Affichage d'infor‐ mations, effleurer Énergie puis
Recharge .
Le démarrage du chargement et les
estimations de durée de chargement
complet s'affichent également à
l'écran. Ces estimations sont plus

Conduite et utilisation213précises lorsque le véhicule est
raccordé et que la température
ambiante est modérée. En outre,
pour obtenir une estimation précise
de la durée, le véhicule utilise une
horloge interne pour le chargement
programmable et non l'horloge du
tableau de bord.
Sélection du mode de charge
Effleurer Énergie puis Recharge et
sélectionner le mode de chargement
désiré.Immédiatement
Le chargement du véhicule débute
dès qu'il est raccordé à une prise
électrique.
Sélectionner le Limite de charge . Voir
plus loin.Départ
Le véhicule estime l'heure de démar‐
rage du chargement en prenant en
considération l'heure de départ
programmée pour le jour en cours de
la semaine. Le chargement
commence à l'heure de démarrage et se termine à l'heure de départ unique‐ ment si un temps suffisant est dispo‐
nible après le branchement du cordon
de charge.
Sélectionner le Recharge prioritaire à
Activée ou Désactivé (le chargement
par priorité charge immédiatement le
véhicule à un niveau prédéfini).Saisie de l'heure de départ
Le mode chargement de départ
permet de saisir l'heure de départ en
fonction de votre planning personnel.
1. Avec le mode de chargement Départ sélectionné, effleurer
Modifier .
2. L'heure de départ actuelle programmée s'affiche sur l'onglet
avec le jour de la semaine. Sélec‐ tionner l'onglet pour le jour de la
semaine qui doit être modifié.
3. Effleurer + ou − pour modifier les
heures et les minutes.
4. Effleurer o ou n pour modifier
AM ou PM.
5. Effleurer q pour quitter l'écran.

214Conduite et utilisationRemarque
● Le chargement commence à l'heure de démarrage et est
achevé à l'heure de départ
uniquement si une durée suffi‐
sante est autorisée après le bran‐ chement du cordon de charge‐
ment.
● Le véhicule utilise une horloge interne pour la programmation duchargement et non l'horloge de
l'Affichage d'informations.Erreur de mode de chargement
Si un problème de chargement s'est
produit, le message d'erreur s'affiche.
Dans ce cas, veuillez tenter de faire
démarrer à nouveau le véhicule ou
s'adresser à un atelier.
Sélection de limite de chargement
Le réglage de limite de chargement
permet à la limite de chargement du
véhicule d'être sélectionnée pour
correspondre à la capacité de l'em‐
placement de chargement. Si le
véhicule interrompt continuellement
le chargement après le branchement,
ou si un disjoncteur continue à se
déclencher, la réduction à un réglage de limite de chargement inférieur peut
résoudre le problème.
Le réglage de limite de chargement
doit être configuré pour correspondre
au courant électrique nominal de la
prise de courant électrique à laquelle
est raccordé le cordon de charge‐
ment. À l'écran Mode de charge , faire
basculer la sélection Limite de
charge entre :
● 10 A
● 6 A
Le réglage de limite de chargement
doit être mis à jour avant que le
véhicule ne soit chargé et le réglage
de la limite de chargement est réin‐
itialisé à une valeur par défaut lorsque le véhicule quitte la position de
stationnement (P).