Page 225 of 358

Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA
jordenFORHJULSTRUKNE MODELLER FIREHJULSTRUKNE MODELLER
Alle fire hjul på jorden INGENIKKE TILLADT IKKE TILLADT
Hjulløft eller bugsering
med kranvognBagestIKKE TILLADT IKKE TILLADT
Foran OKIKKE TILLADT
LadvognALLE BEDSTE METODE ENESTE METODE
Der kræves korrekt bugserings- eller løfteud-
styr for at undgå beskadigelse af køretøjet.
Brug kun trækstænger og andet udstyr, der er
beregnet til dette formål, og følg instruktio-
nerne fra producenten af udstyret. Det er
obligatorisk at bruge sikkerhedskæder. Fast-
gør en trækstang eller andre bugseringsan-
ordninger til hovedkonstruktionsdele på køre-
tøjet, ikke til kofangere eller tilknyttede
beslag. Lovgivning, der er gældende for bug-
sering af køretøjer, skal overholdes.BEMÆRK:
• Du skal sikre, at den automatiske parke-
ringsbremse deaktiveres før bugsering af
køretøjet for at undgå utilsigtet aktivering
af den elektriske parkeringsbremse. Den
automatiske parkeringsbremsefunktion ak-
tiveres eller deaktiveres via de programmer-
bare funktioner i Uconnect Settings
(Uconnect-indstillinger).
• Køretøjer, som har et afladet batteri eller får
et fuldstændigt elektrisk svigt, mens den
elektriske parkeringsbremse (EPB) er akti-
veret, skal bruge en hjuldolly eller donkraft
til at løfte baghjulene fra jorden, når køre-
tøjet skal op på en ladvogn.
Hvis der skal bruges udstyr (viskere, afisere
osv.) under bugsering, skal tændingen være i
tilstanden ON/RUN (Til/kør), ikke i tilstanden
ACC (Tilbehør).Bemærk, at funktionen til sikker parkering vil
aktivere den elektriske parkeringsbremse, når
førerdøren åbnes (hvis batteriet er tilsluttet,
tændingen står på ON (Til), gearet ikke står i
PARK (Parkering), og bremsepedalen er slup-
pet). Hvis du bugserer køretøjet med tæn-
dingen i tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal du
manuelt deaktivere den elektriske parke-
ringsbremse, hver gang førerdøren åbnes, ved
at trykke på bremsepedalen og derefter slippe
EPB.
Hvis køretøjets batteri er afladet, skal du se
"Tilsidesættelse af gearvælger" i dette afsnit
for at få anvisninger i at skifte automatgearet
væk fra PARK (Parkering), så køretøjet kan
flyttes.
223
Page 226 of 358

FORSIGTIG!
• Forsøg ikke at anvende slyngeudstyr un-
der bugseringen. Det kan beskadige kø-
retøjet.
• Når køretøjet skal sikres på en ladvogn,
må der ikke forankres til ophængskom-
ponenter for- og bagtil. Dit køretøj kan
blive beskadiget, hvis det bugseres for-
kert.
• Sørg for, at den elektriske parkerings-
bremse frigøres og forbliver frigivet,
mens køretøjet bugseres.
Uden nøglesender
Det er nødvendigt at være særligt forsigtig,
når køretøjet bugseres med tændingen i til-
standen LOCK/OFF (lås/fra). Den eneste god-
kendte metode til bugsering uden nøglesen-
der er med en ladvogn. Korrekt
bugseringsudstyr er nødvendigt for at fore-
bygge beskadigelse af køretøjet.
Modeller med forhjulstræk (FWD)
Fabrikanten kræver, at bugsering foregår på
en fladvogn,udenat nogen af hjulene rører
jorden.Hvis ladudstyr ikke er tilgængeligt, skal køre-
tøjet bugseres med forhjulene løftet FRA jor-
den (ved brug af en bugseringsvogn eller
udstyr til løft af forhjulene).
Sørg for, at den elektriske parkeringsbremse
frigøres og forbliver frigivet, mens køretøjet
bugseres. Den elektriske parkeringsbremse
behøver ikke at blive frigjort, hvis alle fire hjul
er hævet over jorden.
FORSIGTIG!
Bugsering af dette køretøj i modstrid med
ovenstående krav kan medføre alvorlig
skade på motoren og/eller gearkassen.
Skader opstået ved forkert bugsering er
ikke dækket under den begrænsede nykø-
retøjsgaranti.
Firhjulstrukne modeller
Fabrikanten kræver, at bugsering foregår
UDENat nogen af de fire hjul rører jorden.
Acceptable metoder omfatter: Bugsering af
køretøjet på et fejeblad/en ladvogn eller med
den ene ende af køretøjet løftet og den anden
ende på en bugserings-dolly.
FORSIGTIG!
• For- eller baghjulslifte må ikke anvendes
(hvis de resterende hjul hviler på jor-
den). Der opstår indvendig beskadigelse
af gearkassen eller fordelergearkassen,
hvis der bruges en for- eller baghjulslift
under bugsering.
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående anvisninger kan med-
føre alvorlig skade på gearkassen og/
eller fordelergearkassen. Skader opstået
ved forkert bugsering er ikke dækket
under den begrænsede nykøretøjsga-
ranti.
Redningsstrop – hvis monteret
Køretøjet kan have en redningsstrop. Red-
ningsstropper fungerer ikke som traditionelle
trækstropper, kæder, eller spilkabler.
ADVARSEL!
Bjærgningsremme må kun bruges i nøds-
tilfælde til at redde strandede køretøjer.
Brug kun bjærgningsremme på køretøjer,
NØDSITUATION
224
Page 227 of 358

ADVARSEL!
der overholder den anvendte bjærgnings-
rems anbefalede totalvægt for køretøjet.
Fastgør kun bjærgningsremme til OE-
anbefalede forankringspunkter eller for-
ankringspunkter til bjærgning i nødsitua-
tioner. Fastgør aldrig til trækstangens
kugle eller køretøjets fastgørelsespunkter,
da de ikke er beregnet til dette formål.
Fastgør aldrig til køretøjets styretøj, kraft-
overføring eller andre ophængskomponen-
ter. Træk ALDRIG en rem hen over skarpe
kanter eller slibende overflader, der kan
beskadige bjærgningsremmen. Brug AL-
DRIG en beskadiget rem, da den har ned-
sat styrke. Forsøg IKKE at reparere
remme. Det er KUN personer, der er invol-
veret i bjærgningen, der må befinde sig i
de to køretøjer. Ingen passagerer. Personer
inde i køretøjerne kan blive ramt, hvis
remmen springer tilbage, hvilket kan med-
føre alvorlig personskade. FLYT tilskuere
mindst 40 ft (12,2 meter) væk fra bjærg-
ningsområdet under brugen af bjærg-
ningsremmen.Brug af redningsstrop
1. Gennemgå først alle advarsler og
anvisninger.
2. Placér redningskøretøjet.
3. Tilslut redningsstroppen.
4. Tilføj en redningsdæmper eller -tæppe.
5. Ryd fareområdet.
6. Begynd sikkert og langsomt at trække.
7. Frakobl redningsstroppen, når begge kø-
retøjer er sikrede og parkerede.
FORBEDRET
RESPONSSYSTEM VED
ULYKKER (EARS)
Dette køretøj er udstyret med et forbedret
responssystem ved ulykker.
Se "Passagersikkerhedssystemer" i "Sikker-
hed" for at få yderligere oplysninger om det
forbedrede responssystem ved ulykker
(EARS).
HÆNDELSESREGISTRE-
RINGSSYSTEM (EDR)
Køretøjet er udstyret med et hændelsesregi-
streringssystem (EDR). Det primære formål
med et EDR er at lagre data, der vil hjælpe
med at forstå, hvordan køretøjets systemer
fungerede i visse kollisions- eller nærkollisi-
onslignende situationer, såsom airbagudløs-
ning eller når man rammer en forhindring på
vejen.
Se "Passagersikkerhedssystemer" i "Sikker-
hed" for at få yderligere oplysninger om hæn-
delsesregistreringssystemet (EDR).
225
Page 228 of 358

PLANLAGT SERVICE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for at
sikre en lang levetid for bilen under de bedste
betingelser. Derfor har Jeep planlagt en serie
af kontroller og serviceeftersyn med faste
intervaller for afstand og, hvor funktionen
tilbydes, ved faste tidsintervaller, som be-
skrevet i serviceskemaet. For at holde bilens
effektivitet i tip-top stand er der angivet et
par ekstra kontroller på siderne i følgende
serviceskema, som skal udføres oftere med
hensyn til normalt skema for kuponindløs-
ning. Planlagt service tilbydes gennem alle
autoriserede forhandlere i henhold til fastsat
tid eller intervaller for tilbagelagt strækning.
Hvis der i forbindelse med serviceeftersyn
opstår behov for yderligere udskiftninger eller
reparationer, ud over de planlagte, må disse
kun udføres med ejerens udtrykkelige sam-
tykke.
Teknikerne hos forhandleren kender dit køre-
tøj bedst og har adgang til fabriksoplysninger,
originale Mopar-dele og specialkonstruerede
elektroniske og mekaniske værktøjer, som
kan hjælpe med at forebygge dyre reparatio-
ner senere hen. Hvis bilen benyttes ofte tilbugsering, bør der gå kortere tid mellem to
planlagte på hinanden følgende serviceefter-
syn. Der kan være behov for en hyppigere
vedligeholdelse af køretøjer, der bruges un-
der hårde driftsforhold, f.eks. under støvede
forhold eller med mange korte ture.
BEMÆRK:
Planlagte serviceeftersyn fastsættes af pro-
ducenten. Hvis disse ikke overholdes, kan
det gøre garantien ugyldig. Det anbefales at
oplyse en autoriseret forhandler om eventu-
elle små uregelmæssigheder ved betjening
uden at vente til det næste serviceeftersyn.
Planlagt service – benzinmotor
Olieskiftindikatoren minder dig om, at det er
tid til tage køretøjet med ind til udskiftning af
motorolie.
Meddelelsen "Oil Change Required" (Olie-
skift nødvendigt) vises i kombiinstrumentet,
og der lyder en enkelt alarmklokke, som an-
giver, at det er nødvendigt med et olieskift.
Indikatormeddelelsen for olieskift begynder
at lyse ca. 11.200 km (7.000 miles) efter det
seneste olieskift blev udført. Få køretøjet ser-viceret hurtigst muligt, inden for 500 miles
(800 km) (undtagen for 2,0 l benzinmotor
med GPF – benzinpartikelfilter).
BEMÆRK:
• Meddelelsen om olieskift overvåger ikke
tiden siden seneste olieskift. Skift olie på
køretøjet, hvis der er gået 12 måneder
siden sidste olieskift, også selv om indika-
tormeddelelsen for olieskift IKKE lyser.
• Skift motorolien hyppigere, hvis du kører
terrænkørsel i længere tidsrum (se afsnittet
"Hård kørsel").
• Intervallerne for olieskift må under ingen
omstændigheder overskride 7.500 miles
(12.000 km) eller 12 måneder, afhængigt
af hvad der måtte forekomme først (undta-
gen for 2,0 l benzinmotor med GPF –
benzinpartikelfilter).
Forhandleren nulstiller meddelelsen om olie-
skift, efter det planlagte olieskift er foretaget.
Én gang om måneden, eller før en lang tur
• Kontrollér motoroliestanden.
• Kontrollér væskestand i forrudesprinkler.SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
226
Page 229 of 358

• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.
• Kontrollér væskestanden i kølervæskerbe-
holderen og hovedbremsecylinderen, og ef-
terfyld som nødvendigt.
• Kontrollér, at alle indvendige og udvendige
lygter fungerer.
Ved hvert olieskift
• Skift olie og filter.
• Ombyt dækkene.Byt rundt på dækkene ved
det første tegn på uregelmæssigt slid, selvom
det sker, før olieindikatorsystemet tænder.• Efterse batteriet, og rengør og spænd klem-
merne efter behov.
• Efterse bremseklodser, -sko, -skiver,
-tromler, -slanger og parkeringsbremse.
• Efterse motorkølesystembeskyttelse og
slanger.
• Efterse udstødningssystemet.
• Efterse motorens luftfilter, hvis køretøjet
anvendes under støvede forhold eller
terrænkørsel.
FORSIGTIG!
Hvis ikke de påkrævede servicepunkter
udføres, kan det medføre beskadigelse af
køretøjet.Serviceplan – benzinmotor
BEMÆRK:
Når du har udført det sidste indgreb i tabel-
len, skal du fortsætte med den planlagte
vedligeholdelse, idet du overholder den fre-
kvens, der er angivet i planen, ved at markere
hver arbejdsopgave med en prik eller en de-
dikeret note. Hvis du blot genstarter vedlige-
holdelsen fra starten af planen, kan det med-
føre, at det tilladte interval overskrides for
visse arbejdsopgaver.
227
Page 230 of 358

Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer
først)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Skift motorolie og oliefilter (2,0-
liters benzinmotor med GPF –
benzinpartikelfilter).(*)
Skift motorolie og oliefilter (2,0-
liters, 3,2-liters og 2,0-liters
benzinmotor uden GPF – benzin-
partikelfilter). **XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Byt om på dæk X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Hvis du bruger dit køretøjet un-
der støvede forhold eller til ter-
rænkørsel, skal luftfilteret efter-
ses og udskiftes, hvis det er
nødvendigt.XXX X X X X X X X
Efterse bremsebelægninger, og
udskift, hvis det er nødvendigt.XX X X X X X X X X
Efterse forhjulsophænget, man-
chetpakningerne og enderne på
forbindelsesstangen, og udskift
om nødvendigt.XX X X X X X X X X
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
228
Page 231 of 358

Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer
først)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Inspicér visuelt tilstanden for:
karosseriplader udvendigt, un-
dervognsbeskyttelse, rør og slan-
ger (udstødning – brændstofsy-
stem – bremser),
gummikomponenter (manchet-
ter, kraver, bøsninger osv.).XXX X X X X X X X
Efterse CV-leddene. X X X X X X X X X X
Skift bremsevæske for hver
24 måneder, hvis der anvendes
DOT 4-bremsevæske.***XXX X X X X X X X
Kontrollér parkeringsbremsens
funktion.XX X X X X X X X X
Udskift motorluftfilter. X X X X X
Udskift airconditionanlæggets/
kabinens luftfilter.XX X X X X X X X X
Udskift tændrør (2,0 liters-mo-
tor) ****XX X X X X
Udskift tændrørene (2,4-liters og
3,2-liters motorer).****XX
229
Page 232 of 358

Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer
først)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Skyl og udskift motorkølervæske
efter 10 år eller 240.000 km
(150.000 miles), alt efter hvad
der kommer først.XX
Efterse og udskift om nødvendigt
PCV-ventilen. *****X
Efterse og udskift om nødvendigt
den forreste tilbehørsdrivrem,
drevstrammer og mellemrem-
skive.X
* Det faktiske interval for olieskift og udskift-
ning af motoroliefilteret afhænger af køretøj-
ets anvendelsesforhold. Dette indikeres af
advarselslampen eller meddelelsen (hvis
monteret) i kombiinstrumentet. Det bør ikke
overstige 16.000 km (10.000 miles) eller
12 måneder.
** Se "Hård kørsel med køretøjet" i dette
afsnit.*** Udskiftningsintervallet for bremsevæske
afhænger alene af tiden. Intervaller for tilba-
gelagt strækning er ikke relevante.
**** Udskiftningsintervallet for tændrør af-
hænger alene af den tilbagelagte afstand.
Årlige intervaller er ikke relevante.
***** Producenten anbefaler ejeren denne
vedligeholdelse, men den er ikke obligatorisk
for at opretholde emissionsgarantien.ADVARSEL!
• Du kan blive alvorligt skadet ved at ar-
bejde på eller omkring et motorkøretøj.
Udfør kun det servicearbejde, som du
har viden om og det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
230