2019 JEEP CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET –
DIESELMOTOR
Brændstofsystemet uden klap bruger en flap
placeret på påfyldningsrøret til brændstof-
tanken. Den åbner og lukker automatisk ved
isætning/udtagning af brændstofdysen.
Brændstofsystemet uden klap er designet, så
det forhindrer påfyldning af forkert type
brændstof.
1. Oplås brændstofpåfyldningsklappen ved
at trykke på oplåsningsknappen på nøgle-
senderen eller oplåsningsknappen på be-
klædningspanelet på døren i førersiden.
2. Åbn brændstofpåfyldningsklappen ved at
trykke på bagkanten af
brændstofklappen.3. Der er intet brændstofdæksel. Et flapdæk-
sel inde i røret forsegler systemet.
4. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld-
ningsrøret, så dysen åbner og holder flap-
dækslet under påfyldning.5. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd-
stofdysen "klikker" eller slår fra, er brænd-
stoftanken fuld.
6. Vent 10 sekunder, før du fjerner brænd-
stofdysen, så brændstoffet kan løbe fra
dysen.
7. Fjern brændstofdysen, og luk
brændstofklappen.
Brændstofklap
Brændstofpåfyldningsstuds
1 – AdBlue (UREA) påfyldningsdæksel
2 – Brændstofpåfyldningsstuds
183

Nødbrændstofpåfyldning ved hjælp af reserve-
dunk
De fleste reservedunke vil ikke åbne flap-
dækslet. Der følger en tragt med til at åbne
flapdækslet med, så der kan påfyldes brænd-
stof med en reservedunk.
1. Find tragten i det bageste bagagerum.
2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbning
som brændstofdysen.
3. Kontroller, at tragten er sat helt i, så den
kan holde flapdækslet åbent.
4. Hæld brændstof i tragtåbningen.
5. Fjern tragten fra påfyldningsrøret og ren-
gør den, før den lægges tilbage i opbeva-
ringsrummet til reservehjulet.
BEMÆRK:
• Når brændstofdysen "klikker" eller afbry-
des, er brændstoftanken fuld.ADVARSEL!
• Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
• Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
• Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af ikke-
kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
• Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
AdBlue (UREA) – hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et selektivt kataly-
tisk reduktionssystem for at opfylde de meget
strenge standarder, der kræves af EF-
lovgivningen.Formålet med SCR-systemet er at nedbringe
mængden af NOx (nitrogenoxider, der udle-
des fra motorer), der er skadelige for vores
sundhed og miljø, til et nær-nul-niveau. En
lille mængde AdBlue (UREA) sprøjtes ind i
udstødningsgassen for katalysatoren, hvor
den, når den fordamper, omdanner smogdan-
nende nitrogenoxider (NOx) til uskadeligt ni-
trogen (N2) og vanddamp (H2O), to naturlige
bestanddele af den luft, vi indånder. Du kan
arbejde med den komfort, som bilen er, og
samtidigt bidrage til et renere og sundere
miljø i verden for denne og de kommende
generationer.
Systemoversigt
Dette køretøj er udstyret med et AdBlue
(UREA)-indsprøjtningssystem og en Selec-
tive Catalytic Reduction (SCR)-katalysator
(selektiv katalysatorreduktion) for at opfylde
emissionskravene.
AdBlue (UREA)-indsprøjtningssystemet be-
står af følgende komponenter:
• AdBlue (UREA)-tank
• AdBlue (UREA)-pumpe
• AdBlue (UREA)-indsprøjtningsdyse
START OG BETJENING
184

• Elektronisk opvarmede AdBlue (UREA)-
slanger
• NOx-sensorer
• Temperatur-sensorer
• SCR-katalysator
AdBlue (UREA)-indsprøjtningssystemet og
SCR-katalysatoren gør det muligt at realisere
dieselemissionskravene, mens de fremragende
køreegenskaber, brændstoføkonomi, drej-
ningsmoment og nominelle effekt opretholdes.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for systemmeddelelser og
advarsler.
BEMÆRK:
• Dit køretøj er udstyret med et AdBlue
(UREA)-indsprøjtningssystem. Når du hol-
der stille, vil du muligvis en gang imellem
høre en kliklyd fra under bilen. Dette er
normalt.
•
AdBlue (UREA)-pumpen vil køre i et stykke
tid efter slukning af motoren for at rense
AdBlue (UREA)-systemet. Dette er normalt
og kan muligvis høres fra bagenden af
køretøjet.
Opbevaring af AdBlue (UREA)
AdBlue (UREA) er et meget stabilt produkt
med en lang holdbarhed. Hvis AdBlue
(UREA) opbevares ved temperaturer mellem
10 og 90 °F (-12 og 32 °C), kan det holde i
mindst et år.
AdBlue (UREA) kan fryse ved de laveste tem-
peraturer. AdBlue (UREA) kan fryse ved tem-
peraturer på eller under 12 °F (-11 °C).
Systemet er udviklet til at fungere i dette
miljø.
BEMÆRK:
Når der arbejdes med AdBlue (UREA), er det
vigtigt at vide, at:
• Beholdere eller dele, der kommer i kontakt
med AdBlue (UREA), skal være AdBlue-
kompatible (UREA) (plast eller rustfrit
stål). Kobber, messing, aluminium, jern og
ikke-rustfrit stål skal undgås, da de korro-
derer ved kontakt med AdBlue (UREA).
• Hvis der spildes AdBlue (UREA), skal det
tørres helt op.
Påfyldning af AdBlue (UREA)
BEMÆRK:
Kørselsforhold (højde, køretøjets hastighed,
belastning osv.) vil påvirke mængden af Ad-
Blue, (UREA), der anvendes i køretøjet.
AdBlue (UREA)-påfyldningsprocedure med
pumpedyse
BEMÆRK:
Se "Væsker og smøremidler" i afsnittet "Tek-
niske specifikationer" for at få oplysninger om
korrekt væsketype.
1. Parker køretøjet på en plan flade. Sluk for
motoren ved at dreje tændingsnøglen til
positionen OFF (Fra). Åbn brændstofpå-
fyldningsstudsen, og skru derefter hætten
af, og fjern den fra AdBlue
(UREA)-påfyldningsstudsen.
185

2.Sæt AdBlue (UREA)-påfyldningsadapteren/-
dysen i AdBlue (UREA)-påfyldningsåbningen.
FORSIGTIG!
•Forebyg spild af AdBlue (UREA)-væske
og mulige skader på AdBlue (UREA)-
tanken som følge af overfyldning ved
ikke at "efterfylde" AdBlue (UREA)-
tanken efter påfyldning.
FORSIGTIG!
• OVERFYLD IKKE BEHOLDEREN. Ad-
Blue (UREA) fryser under 12 ºF (-11 ºC).
AdBlue (UREA)-systemet er udviklet til
at arbejde ved temperaturer under Ad-
Blue (UREA)-frysepunktet, men hvis
tanken er overfyldt og fryser, kan sy-
stemet blive beskadiget.
• Hvis AdBlue-væske (UREA) spildes, skal
området rengøres omgående med vand,
og efterfølgende benyttes et sugende
materiale til at opsamle spildet fra jor-
den.
• Forsøg ikke at starte motoren, hvis der
ved et uheld er kommet AdBlue (UREA)-
væske i dieselbrændstoftanken, da dette
kan resultere i alvorlig beskadigelse af
motoren, hvilket uden at være begrænset
hertil omfatter fejl på brændstofpumpen
og indsprøjtningsdyserne.
FORSIGTIG!
• Hæld aldrig andet end AdBlue (UREA)-
væske i tanken – dette gælder i særde-
leshed enhver form for kulbrinter såsom
dieselbrændstof, brændstofsystemaddi-
tiver, benzin og andre oliebaserede pro-
dukter. Selv en meget lille mængde af
disse stoffer (mindre end 100 ppm eller
mindre end 1 oz. (30 ml) pr. 78 gallon
(295 liter)) vil forurene hele AdBlue
(UREA)-systemet og kræve udskiftning.
Hvis der benyttes en beholder, tragt eller
studs til genpåfyldning af tanken, skal
beholderen, tragten eller studsen enten
være ny eller kun have været brugt til
tilføjelse af AdBlue (UREA). Mopar leve-
rer en aftagelig studs til dette formål
sammen med AdBlue (UREA)-væsken.
3. Stands øjeblikkelig påfyldning af AdBlue
(UREA-)tanken, hvis et af følgende sker:
AdBlue (UREA) sprøjter ud af påfyld-
ningsåbningen, eller AdBlue (UREA)-
pumpedysen lukker automatisk.
Brændstofpåfyldningsstuds
1 – AdBlue (UREA) påfyldningsdæksel
2 – BrændstofpåfyldningsstudsSTART OG BETJENING
186

4. Når dysen er fjernet, skal du sætte hætten
på AdBlue (UREA)-påfyldningsstudsen
igen ved at dreje den med uret, indtil den
er helt tilspændt. Drej tændingskontakten
til positionen ACC (Adaptiv fartpilot) (ikke
nødvendigt at starte motoren).
5. Vent på, advarslen på instrumentpanelet
slukker, før du sætter køretøjet i gang.
Advarselslampen kan forblive tændt fra et
par sekunder op til et halvt minut. I til-
fælde af motorstart og bevægelse af køre-
tøjet lyser advarselslampen i en længere
periode, men der er ikke problemer med
motorens funktionalitet. Hvis der efterfyl-
des i en tom AdBlue (UREA)-tank, skal du
vente to minutter, før du starter køretøjet.
Ved påfyldning af additivet for AdBlue-
dieselemissioner (UREA) med flaske:
• Parker køretøjet på en plan flade.
• Sluk for motoren ved at dreje tændingsnøg-
len til positionen OFF (Fra).
• Åbn brændstofpåfyldningsstudsen, og skru
derefter hætten af, og fjern den fra AdBlue
(UREA)-påfyldningsstudsen.• Tryk bunden af flasken mod påfyldnings-
studsen for at udløse flaskens sikkerheds-
ventil og starte efterfyldning. Tjek niveauet
for AdBlue (UREA) i flasken.
• Stands øjeblikkelig påfyldning af AdBlue
(UREA)-tanken, hvis et af følgende sker:
AdBlue (UREA) holder op med at flyde fra
påfyldningsflasken til AdBlue (UREA)-
påfyldningsåbningen. Der sprøjter AdBlue
(UREA) ud af påfyldningsåbningen.
• Hvis niveauet for AdBlue (UREA) i flasken
ikke falder under efterfyldning, betyder det,
du har fyldt beholderen. Træk flasken ind
mod dig for at lukke flaskens sikkerheds-
ventil igen, og skru flasken af påfyldnings-
studsen.
• Når flasken er fjernet, skal du sætte hætten
på AdBlue (UREA)-påfyldningsstudsen
igen ved at dreje den med uret, indtil den er
helt tilspændt.
• Drej tændingskontakten til positionen ACC
(Adaptiv fartpilot) (ikke nødvendigt at
starte motoren).• Vent på, advarslen på instrumentpanelet
slukker, før du sætter køretøjet i gang. Ad-
varselslampen kan forblive tændt fra et par
sekunder op til et halvt minut. I tilfælde af
motorstart og bevægelse af køretøjet lyser
advarselslampen i en længere periode, men
der er ikke problemer med motorens funk-
tionalitet.
• Hvis der efterfyldes i en tom AdBlue
(UREA)-tank, skal du vente to minutter, før
du starter køretøjet.
BEMÆRK:
Køretilstandene (højde, køretøjets hastighed,
belastning osv.) bestemmer mængden af Ad-
Blue (UREA), der bruges af køretøjet.
Påfyldning af AdBlue-tanken (UREA) i omgivel-
ser med lave temperaturer
Hvis bilen holder stille i en lang periode ved
temperaturer under -11 °C (12 °F), kan Ad-
Blue (UREA) i tanken risikere at fryse til is.
Hvis AdBlue (UREA)-tanken blev fyldt ud
over det maksimale niveau og fryser til is, kan
det blive beskadiget. Derfor anbefales det
ikke at overskride det maksimale niveau for
tanken.
187

Vær ekstra opmærksom på at undgå at over-
skride det maksimale niveau, når du bruger
bærbare beholdere til efterfyldning.
Brug kun AdBlue (UREA) i henhold til DIN
70 070 og ISO 22241-1. Andre væsker kan
medføre beskadigelse af systemet: Desudenville udstødningsemissioner ikke længere
være i overensstemmelse med loven. Distri-
butionsselskaberne er ansvarlige for overhol-
delsen af deres produkt. Overhold sikker-
hedsforanstaltningerne for opbevaring og
vedligeholdelse for at bevare de oprindelige
kvaliteter. Producenten af køretøjet påtagersig ikke nogen garanti i tilfælde af funktions-
fejl og skader på køretøjet forårsaget af brug
af AdBlue (UREA), som ikke overholder for-
skrifterne.
KØRSEL MED ANHÆNGER
Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt)
Motor/gearkasse Model FrontområdeAnhængers samlede brutto-
vægt (GTW)Maksimalt kugletryk (se
note)
2,0 liter benzin/automatisk FWD eller 4WD3,72 kvadratmeter (40 sq
ft)1.500 kg (3.307 lbs) 75 kg (166 lbs)
2,0 liter benzin/automatisk
med kølepakke til kraftig
brugFWD eller 4WD3,72 kvadratmeter (40 sq
ft)1.800 kg (3.969 lbs) 90 kg (199 lbs)
2,4 liter benzin/automatisk FWD eller 4WD3,72 kvadratmeter (40 sq
ft)1.500 kg (3.307 lbs) 75 kg (166 lbs)
3,2-liters benzin/
automatisk uden Heavy
Duty kølepakkeFWD eller 4WD3,72 kvadratmeter (40 sq
ft)1.500 kg (3.307 lbs) 75 kg (166 lbs)
3,2-liters benzin/
automatisk med kølepakke
til kraftig brug4WD3,72 kvadratmeter (40 sq
ft)2.200 kg (4.851 lbs) 110 kg (243 lbs)START OG BETJENING
188

Motor/gearkasse Model FrontområdeAnhængers samlede brutto-
vægt (GTW)Maksimalt kugletryk (se
note)
2,0 liters diesel/manuel FWD3,72 kvadratmeter (40 sq
ft)1.600 kg (3.527 lbs) 80 kg (176 lbs)
2,2 l diesel/automatisk4WD med 2 hastigheder
PTU (4LO)3,72 kvadratmeter (40 sq
ft)2.495 kg (5.500 lbs) 125 kg (276 lbs)
Ved kørsel med en anhænger må den teknisk tilladte totalvægt ikke overskrides med mere end 10 % eller 100 kg (220 lbs), alt efter hvad der er
lavest, forudsat, at kørehastigheden begrænses til 100 km/t (62 mph) eller derunder.
Der henvises til lokal lovgivning for at få oplysninger om maksimal hastighed for kørsel med anhænger.
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG AUTOCAMPER OSV.)
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj
Modeller med forhjulstræk (FWD) Modeller med firehjulstræk (4WD)
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA jorden
IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Alle fire hjul på jorden INGEN
Bugsering med kranvognForan OKIKKE TILLADT
BagestIKKE TILLADT IKKE TILLADT
På anhænger ALLE OK OK
189

BEMÆRK:
• Du skal sikre, at den automatiske parke-
ringsbremse deaktiveres før bugsering af
køretøjet for at undgå utilsigtet aktivering
af den elektriske parkeringsbremse. Den
automatiske parkeringsbremsefunktion ak-
tiveres eller deaktiveres via de programmer-
bare funktioner i Uconnect Settings
(Uconnect-indstillinger).
• Under bugsering af køretøjet skal de stats-
lige og lokale love altid følges. Kontakt de
lokale myndigheder for at få yderligere
oplysninger.
Bugsering til fritidsbrug – modeller med
forhjulstræk (FWD)
Bugser IKKEkøretøjet med alle fire hjul på
jorden.
Bugsering til fritidsbrug (af køretøjer med
forhjulstræk) er KUN tilladt, hvis forhjulene
erHÆVETover jorden. Dette kan gøres ved
hjælp af en bugseringsdolly eller en anhæn-
ger til køretøjer. Hvis du bruger en bugse-
ringsdolly, skal du følge denne procedure:1. Fastgør dollyen korrekt til bugseringskøre-
tøjet i henhold til dollyproducentens
anvisninger.
2. Kør de forreste hjul op på
bugseringsdollyen.
3. Aktivér parkeringsbremsen. Sæt automat-
gearet i PARK (Parkering) eller et manuelt
gear i gear. Sluk for motoren.
4. Fastgør forhjulene korrekt til dollyen i
henhold til dollyproducentens
anvisninger.
5. Drej tændingen til ON/RUN (Til/Kør), men
start ikke motoren.
6. Træd bremsepedalen ned, og hold.
7. Slip parkeringsbremsen.
8. Sæt tændingen til OFF (Fra), fjern nøgle-
senderen, og slip bremsepedalen.
FORSIGTIG!
• Bugsering med forhjulene på jorden vil
medføre alvorlig beskadigelse af gear-
kassen. Skader opstået ved forkert bug-
FORSIGTIG!
sering er ikke dækket under den be-
grænsede garanti for nye køretøjer.
• Sørg for, at den elektriske parkerings-
bremse er udløst, mens der bugseres.
Bugsering til fritidsbrug - firhjulstrukne
modeller
Bugsering til fritidsbrug er ikke tilladt.
BEMÆRK:
Dette køretøj kan bugseres på en ladvogn
eller en trailer, hvis alle fire hjul er HÆVET
over jorden.
FORSIGTIG!
Bugsering af dette køretøj medNOGENaf
hjulene på jorden kan forårsage beskadi-
gelse af gearkassen og/eller fordelergear-
kassen. Skader opstået ved forkert bugse-
ring er ikke dækket under den begrænsede
nykøretøjsgaranti.
START OG BETJENING
190