Page 209 of 358

6. Fjern hjulboltene og dækket.
7. Fjern justeringsstiften fra donkraften, og
skru stiften ind i navet for at gøre det
lettere at montere reservehjulet.
8. Påsæt reservehjulet.
FORSIGTIG!
Sørg for at montere reservehjulet med ven-
tilspindlen vendt udad. Køretøjet kan blive
beskadiget, hvis reservehjulet monteres
forkert.
BEMÆRK:
• Hvis køretøjet er udstyret med et mid-
terdæksel eller en hjulkapsel, må du
ikke forsøge at montere en sådan på
reservehjulet.
• Se "Dæk" i "Service og vedligeholdelse"
i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger om reservehjulet, dets brug
og dets brug og funktion.
9. Monter hjulboltene med den gevindskårne
ende af hjulbolten mod hjulet. Spænd
hjulboltene let.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køre-
tøjet af donkraften må møtrikkerne ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn-
ket. Det kan medføre alvorlig personskade,
hvis denne advarsel ikke overholdes.
10. Sænk køretøjet ved at dreje don-
kraftskruen mod uret ved hjælp af
donkrafthåndtaget.
11. Slut af med at tilspænde hjulboltene.
Tryk ned på nøglen for enden af håndta-
get for at få større kontrol. Spænd hjul-
boltene i et stjernemønster, indtil alle
møtrikker er blevet spændt to gange.
Hvis der er tvivl om den korrekte tilspæn-
ding, skal den kontrolleres med en mo-
mentnøgle af en autoriseret forhandler
eller på en servicestation.
BEMÆRK:
Se "Specifikation af tilspændingsmomen-
ter" i "Tekniske specifikationer" for korrekt
hjulbolt-moment.
12. Læg donkraften, værktøjet, klodserne og
det flade dæk på plads.
ADVARSEL!
Et løst hjul eller en løs donkraft, der kastes
fremad i en kollision eller hård opbrems-
ning, kan bringe personerne i køretøjet i
fare. Anbring altid donkraftdelene og re-
servehjulet på de placeringer, der er bereg-
net til dem. Få det flade dæk repareret
eller udskiftet med det samme.
Montering af vejdæk
1. Monter vejdækket på akslen.
2. Installer de resterende hjulbolte med den
gevindskårne ende af hjulbolten ind mod
hjulet. Spænd hjulboltene let.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køre-
tøjet af donkraften må møtrikkerne ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn-
ket. Det kan medføre alvorlig personskade,
hvis denne advarsel ikke overholdes.
3. Sænk køretøjet ved at dreje don-
kraftskruen mod uret ved hjælp af
donkrafthåndtaget.
207
Page 210 of 358

4. Slut af med at tilspænde hjulboltene. Tryk
ned på nøglen for enden af håndtaget for
at få større kontrol. Spænd hjulboltene i et
stjernemønster, indtil alle møtrikker er
blevet spændt to gange. Hvis der er tvivl
om den korrekte tilspænding, skal den
kontrolleres med en momentnøgle af en
autoriseret forhandler eller på en
servicestation.
Se "Specifikation af tilspændingsmo-
menter" i "Tekniske specifikationer" for
korrekt hjulbolt-moment.
5. Sænk donkraften, så den er fri. Fjern
bremseklodserne. Sæt hjulnøglen på don-
kraften, og placer den i rummet til reser-
vehjulet. Fastgør enheden med de tilhø-
rende anordninger. Løsn
parkeringsbremsen før kørsel.
6. Kontrollér efter 40 km (25 miles) hjulbol-
tenes tilspænding med en momentnøgle
for at sikre, at alle hjulbolte sidder korrekt
ind til hjulet.Overensstemmelseserklæring
1. Undertegnede, Tony Fabiano, som repræ-
senterer producenten, erklærer hermed,
at maskinen, der er beskrevet nedenfor,
opfylder alle relevante bestemmelser i:
• EF-direktiv 2006/42/EF om maskiner
2. Beskrivelse af maskinen.
a) Generisk betegnelse: Køretøjsdonkraft
b) Funktion: Løftning af køretøj
d) Køre-
tøjsmodelc) Model-
kodef) Ar-
bejdsbe-
lastninge) Don-
krafttype
Jeep
®
CompassMK 1.200 kg
maks.FGMF1
Jeep Che-
rokeeKL 1.000 kg
maks.FGLF1
Jeep
WranglerJK 1.000 kg
maks.FGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK 1.700 kg
maks.FGLF3
3. Producenter (1):
FlexNGate Seeburn, en afdeling af Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Producenter (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Juridisk person, der er bemyndiget til at
udarbejde det tekniske dokument:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPANIEN
08960
6. Henvisninger til harmoniserede standar-
der: PF-12074
7. Udfærdiget i: Bradford, ON CANADA
NØDSITUATION
208
Page 211 of 358
Page 212 of 358
Tysk oversættelse
NØDSITUATION
210
Page 213 of 358

Forholdsregler ved brug af donkraft
Som supplement til brugs- og vedligeholdel-
seshåndbogen, som dette bilag er vedlagt,
følger nedenfor nogle instruktioner vedrø-
rende korrekt brug af donkraften.
ADVARSEL!
Ved brug af håndsvinget skal du sørge for,
at det drejer frit uden risiko for at skrabe
hænderne imod jorden.
Også de bevægelige dele på donkraften,
"snekken" og leddene, kan forvolde skade:
Undgå at røre ved dem. Rengør omhygge-
ligt ved tilsmudsning med fedt.
FORSIGTIG!
Donkraften er et værktøj, der udelukkende
er udviklet til udskiftning af hjul i tilfælde
af punktering eller beskadigelse af et dæk
på det køretøj, som den er monteret i, eller
på køretøjer af samme model. Enhver an-
den anvendelse, f.eks. til løftning af andre
modeller eller andre genstande, er strengt
forbudt. Den må aldrig bruges til at udføre
FORSIGTIG!
vedligeholdelse eller reparationer under
køretøjet eller til at skifte imellem
sommer-/vinterhjul. Bevæg dig aldrig ind
under et løftet køretøj. Hvis der skal arbej-
des under køretøjet, kontaktes en autorise-
ret forhandler. Forkert anbringelse af don-
kraften kan få køretøjet til at falde ned:
Brug den kun på de angivne steder. Brug
ikke donkraften til belastninger, der er
højere end angivelserne på mærkaten.
Start aldrig motoren, når køretøjet er løf-
tet. Hvis køretøjet løftes mere end nødven-
digt, kan opstillingen blive ustabil, og der
er risiko for, at køretøjet falder med stor
kraft. Løft derfor kun køretøjet så meget,
som det er nødvendigt for at få hjulet af og
sætte reservehjulet på.
Vedligeholdelse
• Sørg for, at der ikke samler sig snavs på
"snekkeskruen".
• Hold "snekkeskruen" smurt.
• Modificer aldrig donkraften.Situationer, hvor donkraften ikke må bruges:
• Temperaturer under -40 °C.
• På sandet eller mudret underlag.
• På ujævnt underlag.
• På stejle veje.
• Under ekstreme vejrforhold: tordenvejr, ty-
foner, orkaner, snestorme, storme osv.
BEMÆRK:
• Donkraften kræver ingen justering.
• Donkraften kan ikke repareres, og i tilfælde
af en fejl skal den erstattes med en anden
original donkraft.
• Intet andet værktøj end dens tørningsenhed
kan monteres på donkraften.
211
Page 214 of 358

DÆKREPARATIONSSÆT –
HVIS MONTERET
Små punkteringer på op til 1/4 inch (6 mm) i
slidbanen kan forsegles med dækservicekit-
tet. Fremmedlegemer (f.eks. skruer eller
søm) må ikke fjernes fra dækket. Dækservi-
cekittet kan bruges ved udendørs temperatu-
rer ned til omkring -4 °F (-20 °C).
Dette sæt giver en midlertidig dækforsegling,
som tillader, at du kan køre op til 100 miles
(160 km) med en maks. hastighed på
50 mph (80 km/t).
Opbevaring af dækreparationssættet
Dækreparationssættet opbevares under last-
gulvet bag bagsædet.
1. Åbn bagklappen.
2. Løft adgangsdækslet ved hjælp af hånd-
taget til lastgulvet.
Dækservicekitkomponenter og -betjeningBrug af tilstandsknappen og slanger
Dit dækreparationssæt er udstyret med føl-
gende symboler for at angive luft- eller for-
seglingstilstand.
Valg af lufttilstand
Drej tilstandsknappen (5) til denne position
for kun at bruge luftpumpen. Brug den sorte
luftpumpeslange (7), når du vælger denne
tilstand.
Valg af forseglingstilstand
Drej tilstandsknappen (5) hen på denne po-
sition for at indsprøjte dækreparationssæt-
tets tætningsmiddel og for at pumpe dækket
op. Brug tætningsmiddelslangen (klar
slange) (6), når du vælger denne tilstand.
Brug af tænd/sluk-knappen
Tryk på, og slip knappen Power (Tænd/sluk)
(4) én gang for at tænde for dækreparations-
sættet. Tryk på og slip knappen Power (Tænd/
sluk) (4) igen for at slukke for dækreparati-
onssættet.
Dækservicekitkomponenter
1 - Beholder med tæt-
ningsmiddel5 - Mode Select Knob
(Tilstandsvalg-knap)
2 - Deflation Button
(Luftudlukningsknap)6 - Tætningsmiddel-
slange (klar)
3 - Trykmåler 7 - Luftpumpeslange
(sort)
4 - Tænd/sluk-knap 8 - Strømstik (placeret
på undersiden af dæk-
servicekittet)
NØDSITUATION
212
Page 215 of 358

Brug af luftudlukningsknappen
Tryk på knappen Deflation (Luftudlukning)
(2) for at reducere lufttrykket i dækket, hvis
det er for højt.
Forholdsregler ved brug af
dækreparationssæt
• Udskift beholderen med tætningsmiddel
(1) og tætningsslangen (6) i dækreparati-
onssættet før udløbsdatoen (trykt i nederste
højre hjørne af beholdermærkaten) for at
sikre, at systemet fungerer optimalt.
BEMÆRK:
Se afsnittet "(F) Udskiftning af beholder med
tætningsmiddel og -slange" i "Tætning af et
dæk med dækreparationssæt" i dette afsnit.
• Beholderen med tætningsmiddel (1) og
tætningsslangen (6) kan kun bruges på ét
dæk og skal udskiftes efter hvert brug.
Udskift altid disse komponenter straks hos
din forhandler af originale dele.• Når tætningsmidlet i dækreparationssættet
er i flydende form, kan materialet fjernes
fra køretøjet eller dæk- og hjuldele ved
hjælp af rent vand og en fugtig klud. Når
tætningsmidlet tørrer, kan det let pilles af
og bortskaffes på korrekt vis.
• Kontrollér, at hjulets ventilspindel er fri for
snavs, før dækreparationssættet tilsluttes,
for at få den optimale ydelse.
• Du kan bruge luftpumpen i dækreparati-
onssættet til at pumpe cykeldæk op. Sættet
leveres også med to nåle, der ligger i opbe-
varingsrummet til tilbehør (nederst i luft-
pumpen). De kan bruges til at puste sports-
bolde, gummibåde eller lignende
oppustelige genstande op. Brug dog kun
luftpumpeslangen (7), og sørg for, at til-
standsknappen (5) står på tilstanden for
luft, når du puster sådanne genstande op,
for at undgå at sprøjte tætningsmiddel ind i
dem. Tætningsmidlet i dækreparationssæt-
tet er kun beregnet til tætning af punkterin-
ger, der er mindre end 1/4 inch (6 mm) i
diameter, i slidbanen på et dæk på køre-
tøjet.
• Løft eller transportér ikke dækreparations-
sættet i slangerne.
ADVARSEL!
• Forsøg ikke på at forsegle et dæk på den
side af køretøjet, der vender mod trafik-
ken. Træk så langt ind i vejkanten, at du
undgår fare for at blive ramt, mens du
bruger dækservicesættet.
• Brug ikke dækservicesættet, og kør ikke
i køretøjet under følgende forhold:
– Hvis punkteringen i dækkets slid-
bane er ca. 1/4 in (6 mm) eller
større.
– Hvis dækkets sidevæg er beskadi-
get.
– Hvis dækket er beskadiget efter kør-
sel med ekstremt lavt dæktryk.
– Hvis dækket er beskadiget efter kør-
sel med et fladt dæk.
– Hvis dækkets har nogen form for
beskadigelser.
– Hvis du ikke er sikker på, hvordan
dækkets eller hjulets tilstand er.
• Hold dækservicesættet væk fra åben ild
eller varmekilder.
• Et løst dækservicesæt, der kastes
fremad i en kollision eller hård opbrems-
ning, kan bringe personerne i køretøjet i
213
Page 216 of 358

ADVARSEL!
fare. Opbevar altid dækservicesættet på
det dertil indrettede opbevaringssted.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre alvorlige personskader eller
dødsfald for dig, dine passagerer og an-
dre omkring dig.
• Sørg for, at indholdet af dækservicesæt-
tet ikke kommer i kontakt med hår, øjne
eller beklædningsdele. Tætningsmidlet i
dækservicesættet er skadeligt, hvis det
indåndes, indtages eller optages igen-
nem huden. Det kan give irritation af
hud, øjne og åndedræt. Skyl omhygge-
ligt med masser af vand, hvis det kom-
mer i kontakt med øjne eller hud. Skift
tøj så hurtigt som muligt, hvis det kom-
mer i kontakt med nogen beklædnings-
dele.
• Dækservicesættets tætningsmiddel in-
deholder latex. I tilfælde af allergiske
reaktioner eller udslæt skal du straks
kontakte en læge. Hold dækservicesæt-
tet uden for børns rækkevidde. Hvis det
sluges, skal munden straks skylles med
masser af vand, og du skal drikke masser
ADVARSEL!
af vand. Fremkald ikke opkastning! Hen-
vend dig straks til en læge.
Tætning af et dæk med
dækreparationssæt
(A) Når du stopper for at bruge dækservice-
sættet:
1. Kør ind til siden et sikkert sted, og tænd
køretøjets havariblink.
2. Kontroller, at ventilspindlen (på hjulet
med det flade dæk) er i en position tæt på
jorden. Dermed vil dækservicesæt-
slangerne (6) og (7) kunne nå ventilspind-
len, og dækservicesættet vil kunne ligge
fladt på jorden. Det giver den bedste po-
sition for sættet, mens der sprøjtes tæt-
ningsmiddel ind i det flade dæk, og luft-
pumpen kører. Flyt om nødvendigt bilen,
så ventilspindlen kommer i denne posi-
tion, før du fortsætter.
3. Sæt transmissionen i Parkering (automat-
gearkasse) eller i gear (manuel gear-
kasse), og slå tændingen fra (OFF).4. Aktivér parkeringsbremsen.
(B) Klargøring til brug af dækreparations-
sæt:
1. Tryk ind på Mode Select Knob
(Tilstandsvalg-knappen) (5), og drej den
hen på Sealant Mode
(Tætningsmiddeltilstand).
2. Rul tætningsslangen (6) ud, og fjern der-
efter hætten fra beslaget på enden af
slangen.
3. Anbring dækservicesættet fladt på jorden
ved siden af det flade dæk.
4. Fjern hætten fra ventilspindlen, og skru
derefter beslaget på enden af tætnings-
slangen (6) fast på ventilspindlen.
5. Find strømstikket (8) frem, og sæt stikket
i køretøjets 12 V-stikkontakt.
BEMÆRK:
Fjern ikke fremmedlegemer (f.eks. skruer el-
ler søm) fra dækket.
NØDSITUATION
214