2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

LÉGKONDICIONÁLÁS
2)
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
Kezelőszervek
(36. ábra)P2000027-000-000
31

1 — levegőhőmérséklet-beállító gomb
(meleg/hideg levegő keverése):
Piros tartomány = meleg levegő;
Kék tartomány = hideg levegő.
2 — ventilátor aktiváló/szabályozó
gombja:
0 = ventilátor kikapcsolva;
1-2-3 = ventilátor sebessége;
4= maximális
ventilátorsebesség.
3 — a belső levegő keringtetését
bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb.
4 — levegőelosztás tárcsa:
levegőkilépés a középső és az
oldalsó nyílásokon
levegőkilépés a középső, az
oldalsó nyílásokon, valamint az első
és hátsó lábtérbe irányuló
levegőnyílásokon
levegőkiáramlás az első és hátsó
lábtérbe irányuló levegőnyílásokból
és egy enyhe levegőáramlás a
műszerfali oldalsó
levegőnyílásokból
levegőkiáramlás az első, a hátsó
lábtérbe, a szélvédőre, az
oldalablakokra irányuló
levegőnyílásokból és egy enyhe
levegőáramlás a műszerfali oldalsó
levegőnyílásokból
levegőkiáramlás a szélvédőre, az
oldalablakokra irányuló
levegőnyílásokból és egy enyhe
levegőáramlás a műszerfali
oldalsó levegőnyílásokból
5 — a klímaberendezést
bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb.
6 — hátsó ablak páramentesítést/
jégmentesítést aktiváló/kiiktató
nyomógomb.
32
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

AUTOMATIKUS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
Kezelőszervek
(37. ábra)P2000028-000-000
33

1 - az utastéri hőmérséklet szabályozó
kapcsolója, a kijelzőn megjelenik a
beállított hőmérséklet;
2 - a MAX A/C funkció bekapcsoló
gombja;
3 - a klímaberendezés kompresszorát
bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
4 - MAX DEF funkciót bekapcsoló
gomb (elülső ablaküvegek gyors pára-
és jégmentesítése);
5 - a klímaberendezést bekapcsoló/
kikapcsoló nyomógomb;
6 - a ventilátor sebességének
szabályozó kapcsolója, a kijelzőn
megjelenik a beállított sebesség;
7 - a levegőelosztást kijelölő
nyomógombok;
8 - a hátsóablak fűtését bekapcsoló/
kikapcsoló nyomógomb;
9 - a belső levegő keringtetését
bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
10 - AUTO működést bekapcsoló
nyomógomb (automatikus működés).Levegőelosztás
megválasztása
A//gombok megnyomásával
az alábbi 5 levegőelosztási lehetőség
közül választhatunk:
A levegőáramlás irányítása a
szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása a
műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások felé a felsőtest és az
arc hűtésére a meleg évszakokban.
A levegőáramlás irányítása az első
és hátsó lábtér felé. Ez a
levegőelosztási mód lehetővé teszi
az utastér legrövidebb idő alatti
felfűtését, és azonnal melegérzetet
biztosít.
+A levegőáramlás megosztása
a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső
és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztás a köztes
évszakokban hasznos
(tavasszal és ősszel), napsütés
esetén.
+A levegőáramlás megosztása
a lábtérbe irányuló, valamint a
szélvédő és az első
oldalablakok levegőnyílásai
között. Ez a levegőelosztási
mód az utastér megfelelő
fűtése mellett az ablakok
párásodásának megelőzését
is biztosítja.
AUTO üzemmódban a légkondicionáló
automatikusan kezeli a levegőelosztást
(a 7. gombokon lévő LED-ek nem
világítanak). A levegőelosztás
manuálisan bekapcsolt állapotát a
kiválasztott gombokon lévő ledek
kigyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb
megnyomására az adott funkció a már
beállított funkciókkal egyidejűleg
bekapcsol. Ha viszont egy már aktív
funkció gombját nyomjuk meg, az
törlődik és a hozzá tartozó LED kialszik.
Egy manuális beállítást követően az
automatikus elosztás
visszakapcsolásához nyomjuk meg az
AUTO gombot.
34
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Start&Stop(egyes változatoknál)
Az automatikus légkondicionáló oly
módon vezérli a Start&Stop rendszert (a
motor 0 km/h járműsebességnél áll),
hogy a gépkocsi belsejében megfelelő
komfortot biztosítson.
A Start&Stop rendszer bekapcsolt
állapotában (álló motornál, a gépkocsi
álló helyzetében), az automatikus
vezérlésű levegőkeringtetés kikapcsol,
és állandóan a külső levegő belépése
engedélyezett az ablakok
párásodásának megelőzése érdekében
(mivel a kompresszor kikapcsolt
állapotú).
FIGYELMEZTETÉS
2)A berendezés a gépkocsi értékesítési
országaiban hatályos jogszabályoknak
megfelelő R134a vagy R1234yf
hűtőfolyadékot használ. Feltöltések esetén
kizárólag a motortérben elhelyezett
megfelelő adattáblán megjelölt gázt
használjuk. Más hűtőközeg használata a
berendezés hatékonyságát és épségét
veszélyezteti. A kompresszorhoz használt
kenőanyag is szorosan kötődik a hűtőközeg
típusához, tájékozódjunk a Fiat
márkaszerviznél.
ELEKTROMOS
ABLAKEMELŐK
23)
Az ablakemelők a gyújtáskapcsoló MAR
állásában, és annak STOP állásba
fordítását (vagy kivételét) követően
körülbelül három percig működnek.
Valamelyik első ajtó kinyitásakor ez a
funkció kikapcsol.
Kezelőszervek a vezető oldali első
ajtón
A vezető oldali panelről ábra 38 az
összes ablaküveg működtethető.
1: bal oldali elülső ablak
nyitása/zárása. „Folyamatos,
automatikus” működés az ablaküveg
nyitása/zárása során;
2: jobb oldali elülső ablak
nyitása/zárása. „Folyamatos,
automatikus” működés az ablaküveg
nyitása során;
3: a hátsó ajtók ablakmozgató
kezelőszerveinek bekapcsolása/
letiltása;
4: jobb oldali hátsó ablak
nyitása/zárása (egyes változatoknál);
5: bal oldali hátsó ablak
nyitása/zárása (egyes változatoknál).
Utas oldali első ajtó és hátsó ajtók
kezelőszervei
Az utas oldali első ajtó kezelőpaneljén
lévő nyomógombok működtetik a
hozzájuk tartozó ablaküveget.
A hátsó ajtók kezelőpaneljein lévő
nyomógombok működtetik a hozzájuk
tartozó ablaküvegeket.
FIGYELMEZTETÉS
23)Az ablakemelők helytelen használata
veszélyes lehet. A működtetés előtt és közben
is mindig ügyeljünk arra, hogy az utasok testi
épségét ne veszélyeztessék sem közvetlenül a
mozgó üvegek, sem az olyan tárgyak,
amelyeket magával húz vagy amelyeknek
nekiütközik. Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a járműből (távvezérlős
mechanikus kulccsal rendelkező
változatoknál), hogy megelőzzük az
ablakemelők felügyelet nélküli működtetését,
ami a gépkocsiban maradó utasokra veszélyt
jelenthet.
(38. ábra)04166J0001EM
35

MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
Az alábbiak szerint járjon el:
húzzuk meg a vezetőoldalon a
pedálok területén elhelyezett 1. kart
ábra 39 a nyíllal jelzett irányba;
mozdítsuk a 2. kart ábra 40 a nyíllal
jelzett irányba;
emeljük fel a motorháztetőt, és
ugyanakkor vegyük elő a 3. tartórudat a
rögzítőfészkéből, ábra 41 majd illesszük
be a végét a motorháztető 4. fészkébe.
FIGYELMEZTETÉS A motorháztető
felemelése előtt győződjünk meg arról,
hogy az ablaktörlőkarok nincsenek
felemelve a szélvédőről, és az
ablaktörlő nem működik.
24) 25) 26)
ZÁRÁS
27)
Az alábbiak szerint járjon el:
tartsuk a motorháztetőt egy kézzel
nyitott helyzetben, a másik kézzel
vegyük ki a kitámasztó rudat 3
ábra 41 a 4 fészekből, és helyezzük
vissza a rögzítőszerkezetbe.
engedjük le a motorháztetőt a
motortér fölé, kb. 40 cm magasságra,
azután hagyjuk szabadon leesni. A
motorháztető megemelésével
győződjünk meg arról, hogy teljesen
reteszelődött, és nem csak a biztosító
horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne
nyomjuk lefelé a motorháztetőt, hanem
emeljük fel, és ismételjük meg az előbbi
műveletet.
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük
a motorháztető megfelelő
reteszelődését, így elkerülhetjük, hogy
menet közben kinyíljon.
FIGYELMEZTETÉS
24)Ezeket a műveleteket csak álló járműnél
végezzük.
25)A támasztórúd hibás elhelyezése a
motorháztető hirtelen leesését
eredményezheti.
26)A motorháztető felemelését két kézzel
végezzük. A motorháztető kinyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a szélvédőtörlő
karok nincsenek felemelve a szélvédőről, a
jármű áll, és a rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van.
27)A biztonság érdekében menet közben
feltétlenül szükséges a motorháztető
megfelelő reteszelődése. Ezért mindig
ellenőrizzük a motorháztető megfelelő
reteszelődését. Ha menet közben
észrevesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg, és
végezzük el a motorháztető megfelelő
zárását.(39. ábra)04196J0001EM
(40. ábra)04196J0002EM
(41. ábra)04196J0003EM
36
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

DUALDRIVE
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
Csak a gyújtáskulcs MAR állásában,
járó motor esetén működik. Az
elektromos kormánymű lehetővé teszi a
vezető számára a kormányzáskor
kifejtendő erőnek a vezetési
körülményektől függő beállítását.
SZERVOKORMÁNY
BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
28) 29)
Bekapcsolás/kikapcsolás:
Nyomjuk meg a gombot ábra 42.
A funkció aktiválását a műszerfalon,
illetve, a verzióktól függően, a kijelzőn
egy felirat (CITY) megjelenése jelzi.A CITY funkcióval a kormánykeréken
kifejtendő erő kisebb, ami megkönnyíti
a parkolási manőverek végrehajtását:
ezért a funkció bekapcsolása belvárosi
közlekedés során hasznos.
A kormányzás egyenletességének
biztosításához, ha a gombot a
kormánykerék elforgatása közben
lenyomjuk, az erőkifejtés változása csak
akkor érzékelhető, amikor megváltozik
az elforgatás iránya, vagy elengedjük a
kormánykereket.
FIGYELMEZTETÉS
28)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát
és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.
29)A karbantartási műveletek előtt,
különösen, ha ahhoz a kormányzott
kerekeket fel kell emelni, mindig állítsuk le a
motort, húzzuk ki az indítókulcsot, és
reteszeljük a kormányzárat. Abban az
esetben, ha ez nem lehetséges (pl. a
kulcsnak a MAR állásban kell lennie, vagy a
motort járatni kell), a karbantartási
műveletek előtt vegyük ki az elektromos
szervokormány fő biztosítékát.
CSOMAGTÉR
FIGYELMEZTETÉS Ne utazzunk a
kalaptartóra helyezett tárgyakkal:
baleset vagy erőteles fékezés esetén az
utasok sérülését okozhatják.
NYITÁS
30)
Csomagtérajtó nyitása
Kireteszelt központi zár esetén a kilincs
alatt elhelyezett, a következőkben jelzett
elektromos nyitókar (ha van)
segítségével kívülről nyitható a
csomagtérajtó ábra 43 a létrejött
kioldást jelző kattanásig.
(42. ábra)P2000025-000-000(43. ábra)P2000015-000-000
37

A csomagtérajtó kinyitásával
egyidejűleg felgyullad a csomagtartó
belső világítása; a belső világítás
önműködően kikapcsol a
csomagtérajtó bezárásakor (lásd a
"Belső lámpák" részt is).
Ha a csomagtérajtót nyitva felejtettük,
az akkumulátor élettartamának
megóvása érdekében a világítás néhány
perc elteltével automatikusan kialszik.
Nyitás belülről szükséghelyzetben
Az alábbiak szerint járjon el:
süllyesszük le a fejtámlákat, és
hajtsuk előre a háttámlákat;
azonosítsuk, és a készletben
található csavarhúzóval távolítsuk el a
sárga színű, a zárra pattintott A
védőkupakot ábra 44;
helyezzük el úgy a csavarhúzót, hogy
a zár mechanikus B nyitónyelve
ábra 45 kiakadjon.
ZÁRÁS
A csomagtartó ajtajának bezárásához
nyomjuk le azt a zárszerkezetnél, amíg
meg nem halljuk a zár rögzítésének
kattanását.
FIGYELMEZTETÉS A csomagtérajtó
visszazárása előtt győződjünk meg
arról, hogy a kulcs a birtokunkban van,
mivel a csomagtérajtó automatikusan
reteszelődni fog.
ALAPBEÁLLÍTÁS
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ajtó
központi nyitó/záró rendszerének
alapbeállítását az akkumulátor
újracsatlakoztatása vagy
biztosítékcsere után az alábbiak szerint
kell elvégezni:
zárjuk be az össze ajtót és a
csomagtérajtót;
nyomjuk meg a távvezérlőn lévő„
FIAT” gombot;
nyomjuk meg a távvezérlőn lévő
gombot
.
SZERSZÁMTÁROLÓ
(egyes változatoknál)
A csomagtérben elhelyezett, előre
kialakított, tárgyak elhelyezésére
alkalmas tárolórekesz ábra 46 (TIPO
5DOOR változat esetén) vagy
ábra 47 (TIPO STATION WAGON
változat esetén) lehetővé teszi egy
egységes szintű rakodótér kialakítását.
(44. ábra)P2000092-000-000
(45. ábra)P2000093-000-000
(46. ábra)P2000164
38
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL