Page 185 of 316
az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó 3. borítását;
az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a 4.
nyelvet ábra 192, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
a kulcs kihúzása után szereljük
vissza az alsó 3. borítást ábra 191,
ügyelve annak biztos rögzülésére, és
teljesen hajtsuk be a 2.
rögzítőcsavarokat.
FIGYELMEZTETÉS
70)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen ügyeljünk
a rögzítőrugók helyes összeillesztésére.
Ellenkező esetben zaj keletkezhet az alsó
burkolatnak a felső burkolathoz történő
nem megfelelő rögzítése miatt.
(190. ábra)08106J0004EM
(191. ábra)08106J0005EM(192. ábra)08106J0006EM
183
Page 186 of 316

DUPLA TÁRCSÁS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
Karkioldás
Működési rendellenesség, vagy lemerült
akkumulátor esetén a sebességváltó
kar kioldásához tegyük a következőket:
állítsuk le a motort;
húzzuk be a rögzítőféket;
a nyíllal jelzett pontban óvatosan
emeljük felfelé és távolítsuk el a
sebességváltó kar keretét 1 ábra 193 (a
haranggal együtt) (lásd még ábra 194 );
nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a 2.
furatba ábra 194, és nyomjuk meg a
kioldókart;
kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
indítsuk be a motort.
Kulcs kihúzása
71)
Az indítókulcsot csak P (Parkolás)
helyzetben levő kar esetén lehet
kihúzni. Ha a gépkocsi akkumulátora
lemerült, a behelyezett gyújtáskulcs a
helyén blokkolva marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
állítsuk le biztonságos körülmények
között a gépkocsit, és húzzuk be a
rögzítőféket;
a gépkocsiban elhelyezett 1. kulcs
segítségével ábra 196 (amely a fedélzeti
dokumentumok tárolóhelyén található),
csavarjuk ki a 3. alsó burkolat 2. rögzítő
ábra 197 csavarjait;
az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó 3. borítását
ábra 197;
(193. ábra)08106J0001EM
(194. ábra)08106J0002EM
(195. ábra)08106J0003EM
(196. ábra)08106J0004EM
184
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 187 of 316
az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a 4.
nyelvet ábra 198, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
a kulcs kihúzása után szereljük vissza
az alsó 3. borítást ábra 197, ügyelve
annak biztos rögzülésére, és teljesen
hajtsuk be a 2. rögzítőcsavarokat.
FIGYELMEZTETÉS
71)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen ügyeljünk
a rögzítőrugók helyes összeillesztésére.
Ellenkező esetben zaj keletkezhet az alsó
burkolatnak a felső burkolathoz történő
nem megfelelő rögzítése miatt.
A GÉPKOCSI
VONTATÁSA
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
162) 163) 164)
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben lévő szerszámkészletben
van elhelyezve.
Első
Az alábbiak szerint járjunk el:
oldjuk ki és távolítsuk el a
védőfedelet;
vegyük elő az 1. vonószemet
ábra 199 és csavarjuk be teljesen az
elülső menetes csonkba.
(197. ábra)08106J0005EM
(198. ábra)08106J0006EM
(199. ábra)08116J0001EM
185
Page 188 of 316

Hátsó
Az alábbiak szerint járjunk el:
oldjuk ki és távolítsuk el a
védőfedelet;
vegyük elő az 1. vonószemet
ábra 200 és csavarjuk be teljesen a
hátsó menetes csonkba.
FIGYELMEZTETÉS
162)A vontatás megkezdése előtt fordítsuk
az indítókulcsot MAR állásba, majd STOP
állásba, de ne húzzuk ki. Kihúzott
indítókulcs esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan reteszeli a
kormánykereket, és a gépkocsi
irányíthatatlanná válik. Ellenőrizzük továbbá,
hogy a sebességváltó üres állásban legyen
(automata sebességváltóval (ha van) szerelt
változatok esetén ellenőrizzük, hogy a
sebességváltó kar N állásban legyen).163)Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén a
fékrendszer és az elektromechanikus
kormánymű rásegítése nem működik, ezért
a fékezés és a kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni.
Ne használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, és kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a
vontatószem ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás során
szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és
a vontatásra vonatkozó közlekedési
szabályokat. Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás során. A
vontatószem felcsavarása előtt gondosan
tisztítsuk meg a menetes részeket. A
vontatás előtt győződjünk meg arról, hogy
a vontatószem teljesen fel van csavarva a
helyére.
164)Az első és hátsó vontatószemeket
kizárólag szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni. Rövid távokra
megengedett a vontatás az erre szolgáló, a
közlekedési szabályok szerint engedélyezett
szerkezettel (merev vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sík útfelületen abból a célból
történik, hogy vontatáshoz vagy
autómentővel szállításhoz előkészítsük. A
vontatószemeket NEM SZABAD a sík
útfelületen kívüli mentési műveletekhez
vagy akadályok jelenléte esetén és/vagy
sodronnyal vagy egyéb nem merev
eszközzel történő vontatási műveletekhez
használni. A fenti körülményeket betartva, a
vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két
járműnek (a vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy vonalban
kell lennie.
(200. ábra)P1030149-000-000
186
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 189 of 316
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn át
biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS . . .188
MOTORTÉR...............200
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE. . . .212
KARBANTARTÁSI ELJÁRÁSOK . . .213
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE.....217
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK..........217
FÉKEK...................218
KÓD ....................219
BELSŐ TÉR...............220
187
Page 190 of 316

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat gyár előírja a
részletesen kidolgozott karbantartási
program végrehajtását, amely a
meghatározott kilométerenként, illetve
meghatározott időszakonként
elvégzendő ellenőrzési és karbantartási
műveleteket foglalja magában.
A gépkocsi működés optimális
állapotának biztosítása érdekében a
következő oldalon találunk néhány
olyan, a Programozott karbantartási
tervet kiegészítő időszakos ellenőrzést,
amelyeket a rendes kötelező
szervizintervallumoknál gyakrabban kell
elvégezni.
A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időszakok vagy megtett
kilométerek/mérföldek szerint végzi el.
Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor.Ha a gépkocsit gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási
tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.
FIGYELMEZTETÉSEK
A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.
Javasolt a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz fordulni a gépkocsi
megfelelő működésére vonatkozó
bármely kétség esetén, ne várjuk meg a
következő szerviz elvégzését.
188
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 191 of 316

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI (benzinmotoros változatok – LPG
változatok)
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél. Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett
maximális intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszerfali
figyelmeztető lámpák stb.) beállításának és működésének
ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
a motortérben(1)
Szemrevételezéses állapotfelmérés: LPG csövek és
csatlakozók és a LPG tartály rögzítése (1.4 T-jet 120 LE
LPG változatok)
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése
Motorvezérlő és károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének ellenőrzése diagnosztikai
csatlakozón keresztül
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
189
Page 192 of 316
Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és
helyzetének ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti
beállítása
Első és hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának
szemrevételezéses ellenőrzése (3)
és fékbetét kopásjelző
működése
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának
szemrevételezéses ellenőrzése (3)
(3) Bizonyos változatok/piacok esetében
190
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS