2019 FIAT 500X Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VÄHENTÄVÄN LISÄAINEEN
AdBlue® TÄYTTÖ
(vain dieselversioille)
(jos varusteena)
71)
Alustavat olosuhteet
AdBlue® jäätyy alle –11 °C:n
lämpötilassa. Jos ajoneuvo seisoo
pitkään tällaisessa lämpötilassa,
täyttäminen saattaa olla vaikeaa.
Toimi seuraavasti:
pysäkäi ajoneuvo tasaiselle alustalle
ja pysäytä moottori kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon
avaa polttoaineluukku A kuva 117ja
kierrä auki ja irrota korkki B
(vaaleansininen) AdBluen®
täyttöaukosta.Täyttäminen pistoolilla
Järjestelmä on suunniteltu standardin
ISO 22241-5 mukaisesti (pistoolin
kapasiteetti 10 l/min).
Täyttäminen on mahdollista myös
asemilla, joiden kapasiteetti on suurempi.
Tällöin pistooli saattaa naksahdella ja
säiliöön syötetty määrä vaihdella.
Toimi seuraavasti:
työnnä AdBlue®:n täyttöpistooli
täyttöaukkoon, aloita täyttäminen, ja
lopeta täyttäminen, kun pistooli
naksahtaa ensimmäisen kerran (tällöin
AdBlue®-säiliö on täynnä). Älä jatka
täyttämistä, jotta vältetään AdBlue®:n
läikkyminen.
poista pistooli.
Täyttäminen säiliöstä
Toimi seuraavasti:
tarkista vanhentumispäivämäärä
lue etiketissä olevat käyttötiedot
ennen säiliön tyhjentämistä
AdBlue®-säiliöön
jos täyttämiseen käytetään ei
kierrettävissä olevia säiliöitä (kuten
kanisteria), täytä AdBlue®-säiliöön
enintään 7,5 litraa nestettä, kun
mittaritaulun näytöllä annetaan viesti
(katso kohdasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen")taso ei laske enää. Älä jatka täyttämistä
tämän jälkeen.
Toimenpiteet täyttämisen lopuksi
Toimi seuraavasti:
kiinnitä takaisin korkki B
kuva 117AdBluen® täyttöaukkoon
kiertäen sitä myötäpäivään
ääriasentoon saakka
kytke käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse
käynnistää)
odota ennen ajoon lähtöä, että
mittaritaulun ilmoitus sammuu.
Merkkivalo voi palaa muutamasta
sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos
moottori käynnistetään ja ajoneuvoa
siirretään, merkkivalo palaa pidempään,
mutta tämä ei vaikuta moottorin
toimintaan
jos täyttö suoritetaan AdBlue®-säiliö
tyhjänä, on odotettava 2 minuuttia
ennen ajoneuvon käynnistämistä (katso
kohdasta "Täyttäminen" luvussa
"Tekniset tiedot").
HUOMIO Jos AdBlue®:a kaatuu
täyttöaukon ulkopuolelle, puhdista alue
hyvin ja jatka täyttämistä uudelleen. Jos
neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
117F1B0694
täytettäessä täyttöaukkoon
kierrettävissä olevalla säiliöllä säiliö on
täynnä, kun säiliön AdBlue®-nesteenHUOMIOÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA:
säiliö voi vahingoittua. AdBlue®
jäätyy alle –11 °C:n lämpötilassa.
151

152
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
jäätymispisteen alapuolella,
kannattaa olla täyttämättä säiliötä
yli maksimitason, jotta vältetään
järjestelmän vauriot AdBlue®
jäätymistapauksessa. Noudata
edellisessä luvussa annettuja
ohjeita.
Mikäli AdBlue® läikkyy
maalatuille tai alumiinisille pinnoille,
puhdista alue välittömästi vedellä ja
käytä imevää materiaalia maahan
kaatuneen nesteen keräämiseksi.
Älä yritä käynnistää moottoria,
jos AdBlue® on lisätty vahingossa
dieselpolttoainesäiliöön, tämä voi
aiheuttaa vakavia vaurioita
moottoriin, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Älä lisää AdBlue®-nesteeseen
lisäaineita tai muita aineita;
järjestelmä voi vahingoittua.
AdBlue®-nesteen, joka ei täytä
vaatimuksia tai on huonontunut,
käyttämisen vuoksi mittaritauluun
voi ilmestyä ilmoituksia (katso
kohdasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen").
Älä koskaan siirrä
AdBlue®-nestettä mihinkään
muuhun astiaan, koska tällöin se
menettää puhtausominaisuutensa.
Mikäli pakokaasujen
puhdistusjärjestelmä vaurioituu
lisäaineiden/vesijohtoveden käytön,
dieselin laittamisen tai muun
ohjeiden noudattamatta jättämisen
vuoksi, takuu raukeaa.
Jos AdBlue® loppuu, katso luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohtaa
"Merkkivalot ja viestit" ajoneuvon
normaalin käytön jatkamiseksi.
AdBlue®:n varastointi
AdBlue® on erittäin vakaa tuote, jonka
säilyy pitkään. Jos neste säilytetään
ALLE 32 °C:n lämpötilassa, sitä voidaan
säilyttää vähintään yksi vuosi.
Noudata säiliön etiketin ohjeita.
Polttoaineet -
ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus Graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvattavat symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli (jos varusteena) ennen
tankkaamista ja vertaa sitä
täyttöpumpussa olevaan symboliin (jos
varusteena).Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734
Vaikka järjestelmä on suunniteltu
toimimaan AdBlue®

HUOMIO
136)Älä laita suuaukon päähän mitään
muita kuin ajoneuvolle suunniteltuja
esineitä/korkkeja. Muiden esineiden tai
muiden kuin vaatimustenmukaisten
korkkien käyttö voi nostaa painetta säiliön
sisällä ja aiheuttaa vaaratilanteen.
137)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.
138)Älä käytä matkapuhelinta polttoaineen
täyttöpumpun lähellä: tulipalon vaara.
VAROITUS
70)Käytä dieselmoottoreissa ainoastaan
standardin EN 590 mukaista ajoneuvoille
tarkoitettua dieselöljyä. Muiden tuotteiden
tai sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun
koskien siitä aiheutuvia vahinkoja. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.71)Jos AdBlue® lämpiää pitkään säiliössä
yli 50 °C:n lämpötilaan (esimerkiksi suoran
auringonvalon vuoksi), AdBlue® saattaa
hajota aikaansaaden ammoniakkihöyryjä.
Ammoniakkihöyryillä on tyypillinen pistävä
haju: kun AdBlue®-säiliön korkki kierretään
auki, varo hengittämästä sieltä mahdollisesti
poistuvia ammoniakkihöyryjä. Nämä
pitoisuudet ammoniakkihöyryjä eivät ole
kuitenkaan myrkyllisiä tai vaarallisia
terveydelle.
LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
AdBlue
®(UREA)
Tarvittaessa ajoneuvo voi olla varustettu
AdBlue® (UREA) ruiskutusjärjestelmällä
ja selektiivisellä katalyyttisellä
pelkistyskatalysaattorilla, jotta
noudatetaan päästöjä koskevia
standardeja.
Näiden kahden järjestelmän avulla
voidaan täyttää dieselpäästöjä koskevat
vaatimukset ja samalla säilyttää
taloudellinen polttoaineenkulutus,
ajomukavuus, vääntö ja teho. Katso
järjestelmän viestit ja ilmoitukset luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdasta
"Merkkivalot ja viestit".
AdBlue® (UREA) on erittäin vakaa
tuote, jonka säilyy pitkään. Jos neste
säilytetään ALLE 32 °C:n lämpötilassa,
sitä voidaan säilyttää vähintään yksi
vuosi.
Katso lisätietoa AdBlue®-nesteen
tyypistä kohdasta "Nesteet ja
voiteluaineet" luvussa "Tekniset tiedot".
Ajoneuvo on varustettu
AdBlue®-nesteen automaattisella
lämmitysjärjestelmällä, jonka avulla
järjestelmä voi toimia normaalisti alle
11 °C:n lämpötiloissa, kun moottori on
käynnistetty.
HUOMIO AdBlue® jäätyy alle -11 °C:n
lämpötiloissa.
153

HÄTÄTILANTEET
Puhjennut rengas tai sammunut
lamppu?
Voi tapahtua, että jokin ongelma
häiritsee matkantekoa.
Hätätilanteille omistetut sivut voivat
auttaa sinua käsittelemään
omatoimisesti ja rauhallisesti kriittiset
tilanteet.
Hätätilanteissa suosittelemme
soittamaan takuuvihkosesta löytyvään
palvelunumeroon.
Voit myös soittaa yleiseen, kansalliseen
tai kansainväliseen maksuttomaan
puhelimeen löytääksesi lähimmän
Fiat-huollon.HÄTÄVALOT...............155
LAMPUN VAIHTAMINEN.......155
SULAKKEIDEN VAIHTO........161
RENKAAN VAIHTAMINEN.......166
FIX&GO-KORJAUSSARJA......170
KÄYNNISTYS HÄTÄTILANTEESSA .173
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ..........174
AUTOMAATTIVAIHTEISTO - VIVUN
VAPAUTUS................175
AUTOMAATTIVAIHTEISTO - AVAIMEN
POISTAMINEN..............176
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
KAKSOISKYTKIMELLÄ - VIVUN
VAPAUTUS................177
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
KAKSOISKYTKIMELLÄ - AVAIMEN
POISTAMINEN..............178
AJONEUVON HINAAMINEN.....179
154
HÄTÄTILANTEET

HÄTÄVALOT
OHJAUS
Sytytä tai sammuta valot painamalla
painiketta kuva 118.
Kun hätävalot on sytytetty, merkkivalot
javilkkuvat.
VAROITUS Hätävalojen käyttöä
säätävät maakohtaiset liikennesäännöt,
joita on noudatettava.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutuksessa syttyvät
automaattisesti hätävalot ja
mittaritauluun syttyvät merkkivalot
ja
.
Valot sammuvat automaattisesti, kun
jarrutus ei ole enää hätäjarrutus.
LAMPUN
VAIHTAMINEN
139) 140) 141) 142)
72)
YLEISET OHJEETEnnen lampun vaihtamista tulee
tarkistaa, etteivät vastaavat koskettimet
ole hapettuneet.
Palaneet lamput tulee vaihtaa
tyypiltään ja teholtaan samanlaisiin
lamppuihin.
Kun valojen yksi lamppu on
vaihdettu, tarkista aina, etta suuntaus
on oikein.
Kun jokin lamppu ei toimi, tarkista
ennen sen vaihtamista, että vastaava
varoke on ehjä: katso varokkeiden
sijainti tämän luvun kappaleesta
“Varokkeiden vaihto”.
VAROITUS Kylmällä tai kostealla säällä
tai rankkasateen tai pesun jälkeen
takavalojen tai -lamppujen pinta voi
huurtua ja/tai sisäpuolelle voi
muodostua vesipisaroita. Tämä on
normaali ilmiö, joka johtuu lasin sisä- ja
ulkolämpötilan erosta, eikä ole osoitus
viasta. Valaistusjärjestelmä toimii tästä
huolimatta aivan normaalisti. Huurre
haihtuu nopeasti, kun valot sytytetään,
alkaen lampun keskeltä vähitellen kohti
reunoja.
118F1B0632C
155

LAMPPUTYYPIT
Ajoneuvoon on asennettu erilaisia lamppuja
Lamput kokonaan lasista (tyyppi A): asennetaan paineella. Voidaan
poistaa vetämällä.
Lamput pistimellä (tyyppi B): voidaan poistaa pidikkeestä
painamalla lasia ja kääntämällä vastapäivään.
Putkimaiset lamput (tyyppi C): voidaan poistaa irrottamalla
vastaavat liittimet.
Halogeenilamput (tyyppi D): voidaan irrottaa kiertämällä sivulla
olevaa liitintä.
Halogeenilamput (tyyppi E): voidaan poistaa kiertämällä lamppua
vastapäivään.
156
HÄTÄTILANTEET

Lamput Tyyppi Teho Viite kuvassa
Etuseisontavalo/päiväajovalot (D.R.L.) LED-valo – –
Takaseisontavalo/jarruvalo LED-valo – –
Lähi-/kaukovalot (halogeeni) H4 60/55W D
Lähi-/kaukovalot (LED) LED-valo – –
Etusuuntavilkut WY21W 21W B
Takasuuntavilkut WY21W 21W B
Sivusuuntavilkut (ulkoisessa taustapeilissä) WY5W 5W A
3. jarruvalo LED-valo – –
Rekisterikilpi W5W 5W A
H11 55W E
Takasumuvalo P21W 21W B
Peruutus P21W 21W B
Kattolamppu edessä C5W 5W A
Kattolamput edessä (heijastussuojat) C5W 5W A
Kattolamppu takana (mallit ilman avattavaa kattoa) C5W 5W A
Kattolamppu takana (mallit avattavalla katolla) C5W 5W C
Tavaratilan kattovalo W5W 5W A
157
Sumuvalot (halogeeni)
Sumuvalot (LED)
LED-valo – –

ULKOISEN LAMPUN
VAIHTAMINEN
Lähi-/kaukovalot (halogeeni)
Vaihda lamppu seuraavasti:
toimi moottoriltilasta käsin ja poista
kumitulppa A kuva 119 painamalla
kielekettä
paina alaspäin sähköliitintä B
kuva 120, kunnes kytketään irti
lamppuryhmä ja lampunpidike
paikaltaan
irrota lampunpidike ja vedä ulospäin
irrota sähköliitin B ja vaihda lamppu
C.
laita sitten lamppuryhmä ja
lampunpidin takaisin paikalleen ja paina
sitä, kunnes kuulet
lukitusnapsahduksen. Tarkista, että se
lukkiutuu kunnolla.
laita kumitulppa A takaisin.
VAROITUS Vaihda lamppu ainoastaan
moottori sammutettuna. Varmista myös
palovammojen välttämiseksi, että
moottori on kylmä.
Näiden lamppujen vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
Seisontavalot/päiväajovalot (D.R.L.)
Seisontavalot ja päiväajovalot (D.R.L)
ovat ledivalot. Niiden vaihtamiseksi
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.Etusuuntavilkut
Vaihda lamput seuraavasti:
käännä pyörät kokonaan ajoneuvon
sisään päin
kierrä ruuvit A kuva 121 auki mukana
tulevalla ruuvimeisselillä ja poista kansi
B
etsi suuntavilkun lamppu
119F1B0146C
120F1B0710
121F1B0147
122F1B0253C
158
HÄTÄTILANTEET
Kaukovalot/lähivalot/sumuvalot
(LED)