2019 FIAT 500X Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

järjestelmän pois kytkemisen ja
uudelleen aktivoinnin jälkeen.
Etäisyyden vähentäminen
Vähennä etäisyyttä koskevaa asetusta
painamalla ja vapauttamalla painike
.
Joka kerta painiketta painettaessa
etäisyyden asetus vähenee yhden
palkin (lyhin).
Jos paikalla ei ole edellä ajavia
ajoneuvoja, säilytetään asetettu nopeus.
Kun saavutetaan lyhin etäisyys,
painikkeen lisäpainallus asettaa
pisimmän etäisyyden.
Ajoneuvo säilyttää asetetun etäisyyden,
kunnes:
Edellä ajava ajoneuvo kiihdyttää
nopeuteen, joka ylittää asetetun
nopeuden.
Edellä ajava ajoneuvo poistuu
kaistalta tai Adaptive Cruise Control
-anturin havaintoalueelta.
Vaihdetaan etäisyyden asetus.
Kytketään pois/peruutetaan Adaptive
Cruise Control.
VAROITUS Laitteen suorittama
maksimijarrutus on rajoitettu. Kuljettaja
voi kuitenkin joka tapauksessa
tarvittaessa jarruttaa manuaalisesti.
VAROITUS Jos järjestelmä ennakoi, että
jarrutustaso on riittämätön asetetun
etäisyyden säilyttämiseksi, asiasta
ilmoitetaan kuljettajalle näytölleilmestyvällä viestillä, joka osoittaa
lähestymisen edellä ajavaan
ajoneuvoon. Lisäksi annetaan
äänimerkki. Kyseisessä tapauksessa on
tarpeen jarruttaa välittömästi
tarvittavissa määrin, jotta säilytetään
turvallinen väli edessä ajavaan
ajoneuvoon.
VAROITUS On kuljettajan tehtävä
varmistaa, että ajoneuvon liikeradalla ei
ole jalankulkijoita, ajoneuvoja tai muita
esineitä. Kyseisten varoitusten
huomioimatta jättäminen voi aiheuttaa
onnettomuuksia tai vammoja henkilöille.
VAROITUS On täysin kuljettajan
vastuulla säilyttää turvallinen etäisyys
edellä ajavaan ajoneuvoon noudattaen
eri maiden voimassa olevia
liikennesääntöjä.
POIS KYTKENTÄ
Laite kytketään pois ja asetettu nopeus
peruutetaan, jos:
Painetaan Adaptive Cruise Control
-toiminnon painiketta
.
painetaan elektronisen Cruise Control
-toiminnon painiketta
painetaan Speed Limiter -toiminnon
painiketta.
Viedään käynnistysjärjestelmä
STOP-asentoon.
Laite peruutetaan (säilyttäen muistissa
asetettu nopeus ja etäisyys):
Kun painetaan peruutuspainiketta
CANC.
Kun toteutuvat olosuhteet, jotka
kuvataan kappaleessa "Halutun
nopeuden säätäminen".
Kun ajoneuvon nopeus laskee alle
asetettavissa olevan miniminopeuden
(esimerkiksi edessä on hitaasti ajavia
ajoneuvoja).
Jos kyseiset olosuhteet toteutuvat, kun
järjestelmä hidastaa edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna, järjestelmä
jatkaa mahdollisesti hidastamista
tarvittaessa myöskin peruutuksen tai
pois kytkennän jälkeen, kunnes
saavutetaan järjestelmän asetettavissa
oleva miniminopeus.
ELEKTRONINEN CRUISE
CONTROL -TILA
Adaptive Cruise Control -tilan (ACC)
lisäksi on käytettävissä elektroninen
Cruise Control -tila vakionopeutta
varten.
Jos ajoneuvossa on Adaptive Cruise
Control (ACC), elektroninen Cruise
Control toimii samalla tavalla kuin ACC
(painamalla Cruise Control -painiketta
) seuraavalla erolla:
Se ei säilytä etäisyyttä edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna.
Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa järjestelmä pysyy aina
toimivana.
135

Ennen aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista, siirrä ajoneuvon nopeus
lähellä kyseistä nopeutta ennen kuin
painat RES-painiketta ja vapautat sen.
HUOMIO
123)Ole aina erittäin varovainen ajon
aikana, jotta olet aina valmiina
jarruttamaan, mikäli tämä on tarpeen.
124)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
125)Järjestelmä ei aktivoidu
jalankulkijoiden, vastakkaisesta suunnasta
tulevien tai poikittaisesti siirtyvien
ajoneuvojen tai paikallaan olevien esineiden
tapauksessa (esim. liikenneruuhkaan tai
vian vuoksi pysähtynyt ajoneuvo).
126)Järjestelmä ei kykene huomioimaan
tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai
huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun
tapauksessa).
127)Järjestelmä ei tunnista aina
täydellisesti monimutkaisia ajotilanteita,
jotka saattavat antaa virheellisiä tai
puuttuvia arviointeja säilytettävästä
turvaetäisyydestä.
128)Järjestelmä ei kykene käyttämään
ajoneuvon maksimijarrutusvoimaa: siten
sitä ei voida pysäyttää kokonaan.
VAROITUS
47)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai rankassa lumisateessa.
48)Puskurin aluetta tunnistimen edessä ei
saa peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään
muulla esineellä.
49)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etupyörien suuntauksen muutos, renkaiden
vaihto tai ajoneuvon normaalikuormaa
raskaampi kuormitus.
50)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
51)Älä sormeile äläkä käsittele tutka-anturia
tai tuulilasissa olevaa videokameraa millään
tavoin. Jos anturissa on vikaa, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
52)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.53)Noudata varovaisuutta suorittaessasi
korjauksia tai uudelleenmaalausta anturin
alueen ympärillä (peitelevy, joka peittää
anturin puskurin vasemmalla puolella).
Etutörmäyksissä anturi voi kytkeytyä pois
automaattisesti ja näytöllä saattaa näkyä
anturin korjaamista koskeva viesti. Vaikka
järjestelmä ei antaisikaan vikailmoitusta,
kytke järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-anturin paikan epäillään muuttuneen
(kuten hitaalla nopeudella tapahtuneissa
etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella). Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon tutka-anturin
suuntauksen korjaamiseksi tai
vaihtamiseksi.
136
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

DRIVE MODE
SELECTOR (ajotilan
valitsin)
(jos varusteena)
Laitteella voidaan asettaa kolme eri
ajotilaa (ajoneuvon reagointi) kuljettajan
tarpeiden ja tieolosuhteiden mukaan.
Ne asetetaan kääntämällä käsin
keskikonsoliin sijoitetun säätimen
rengasta A kuva 102.
- "Auto"-ajotila
- All Weather -tila
- "Sport"-ajotila
Järjestelmä säätää ajoelektroniikan
välityksellä ajoneuvon dynaamisia
ohjausjärjestelmiä: moottoria, ohjausta,
ajonvakautusjärjestelmää,
nelivetojärjestelmää ja vaihteistoa.
Lisäksi se kytkeytyy mittaritauluun.Säätörengas on palautuvaa tyyppiä eli
palaa vapautettaessa aina
keskiasentoon.
Kun järjestelmä hyväksyy pyydetyn
ajotilan, käsitemerkin viereen sijoitettu
merkkivalo syttyy ja mittaritaulun
näytöllä näkyy käsitemerkkiä vastaava
symboli.
Moottorin käynnistyksen yhteydessä
järjestelmä tavallisesti säilyttää ajotilan,
joka oli aktiivinen ennen moottorin
sammuttamista. Tietyissä
versioissa/markkina-alueilla
käynnistysjärjestelmä asettuu aina
automaattiseen tilaan.
Auto-AJOTILA
Tämä on suositeltu ajotila normaaliin
ajoon ja sen tarkoituksena on lisätä
mukavuutta ja turvallisuutta
normaaleissa ajo- ja pito-olosuhteissa.
Tämä ajotila vähentää lisäksi
polttoaineen kulutusta, sillä se kytkee
automaattisesti pois voimansiirron
takapyöriin, jos ajo- ja tieolosuhteet
sallivat sen. Lisäksi se muuttaa väännön
jakoa etu- ja taka-akselin välillä.
Päälle kytkeminen
Kun päällä on All Weather -ajotila,
käännä säätörengasta vastapäivään ja
pidä se tässä asennossa vähintään
puoli sekuntia tai joka tapauksessa
siihen asti, kun vastaava merkkivalosyttyy ja valittu ajotila näkyy näytöllä.
Samalla aiemmin asetetun ajotilan
merkkivalo sammuu. Vapautuksen
jälkeen säätörengas palautuu
keskiasentoon.
Kun päällä on Sport-ajotila, käännä
säätörengasta myötäpäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
All Weather -TILA
Ajotilan tarkoituksena on lisätä
ajoturvallisuutta, kun ajoneuvon
pito-olosuhteet ovat heikot (märkä
asfaltti, liukas tienpinta, sade, lumi).
Tämän ajotilan käyttöä suositellaan
lisäksi ajettaessa sorateillä tai
maastossa.
Päälle kytkeminen
Kun päällä on Auto-ajotila, käännä
säätörengasta myötäpäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
102F1B0721
137

Kun päällä on Sport-ajotila, käännä
säätörengasta vastapäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
Sport-AJOTILA
Tämä ajotila korostaa urheilullisen
ajotyylin nautintoa. Se lisää kuitenkin
polttoaineen kulutusta. Vedon
optimointi parantaa ajoneuvon
suorituskykyä pidon osalta myös
mutkissa.
Päälle kytkeminen
Kun päällä on Auto-ajotila, käännä
säätörengasta vastapäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
Kun päällä on All Weather -ajotila,
käännä säätörengasta myötäpäivään ja
pidä se tässä asennossa vähintään
puoli sekuntia tai joka tapauksessa
siihen asti, kun vastaava merkkivalo
syttyy ja valittu ajotila näkyy näytöllä.Samalla aiemmin asetetun ajotilan
merkkivalo sammuu. Vapautuksen
jälkeen säätörengas palautuu
keskiasentoon.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Sekä järjestelmän että valitsimen häiriö
estää automaattisesti ajotilan vaihdon.
Järjestelmä asettuu automaattisesti
Auto-ajotilaan. Näytöllä näkyy
tapauskohtainen varoitus. Hakeudu
mahdollisimman pian Fiat-huoltoon
järjestelmän tarkistusta varten.
PARK ASSIST
-JÄRJESTELMÄ
(jos varusteena)
129)
54) 55) 56) 57)
Versio 4 anturilla:takapuskurissa
sijaitsevien pysäköintitutkien
kuva 103 tehtävänä on tunnistaa
ajoneuvon takana olevat esteet.
Versio 8 anturilla:Etupuskurissa
kuva 103 ja takapuskurissa
kuva 104sijaitsevien pysäköintitutkien
tehtävänä on tunnistaa ajoneuvon
edessä ja takana olevat esteet.
Tutkat ilmoittavat esteestä kuljettajalle
äänimerkillä ja visuaalisilla osoituksilla
mittaritaulun näytöllä (jos varusteena).
103F1B0668
138
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Kytkeminen päälle ja pois
Sammuta järjestelmä painamalla
painiketta
kuva 105.
Järjestelmän käynnistyminen ja
sammuttaminen sekä päin vastoin
ilmoitetaan aina viestillä mittaritaulun
näytöllä.
Painikkeessa oleva ledi ei pala, kun
kuljettaja kytkee järjestelmän päälle.
Ledi syttyy siinä tapauksessa, että
järjestelmä on kytketty pois päältä
kuljettajan toimesta tai vikatilassa tai
väliaikaisen pois päältä kytkemisen
yhteydessä.Kun painiketta painetaan järjestelmän
vikatilassa, merkkivalo vilkkuu noin
5 sekuntia ja jää sitten palamaan
kiinteästi.
Kun käynnistys kytketään
MAR-asentoon, Park Assist-järjestelmä
säilyttää muistissa moottorin
pysäyttämisen aikaisen tilan (kytketty tai
ei kytketty).
Kun Park Assist -järjestelmä on
sammutettu, se pysyy sammutettuna
seuraavaan päälle kytkemiseen saakka
myös, kun käynnistys kytketään
MAR-asennosta STOP-asentoon ja
uudelleen MAR-asentoon.
Jos käytetään muun kokoisia renkaita
kuin ajoneuvon ostohetkellä asennetut
renkaat, tämä saattaa vaikuttaa
järjestelmän toimintaan estäen sen
kunnollisen toiminnan.
Järjestelmän aktivointi/pois
kytkentä (versiot 4 anturilla)
Aktivointi
Käynnistetty järjestelmä aktivoituu
kytkettäessä peruutusvaihde.
Pois kytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti,
kun kytketään jokin muu kuin
peruutusvaihde.
Järjestelmän aktivointi/pois
kytkentä (versiot 8 anturilla)
Aktivointi
Käytössä oleva järjestelmä aktivoituu
automaattisesti seuraavissa
tapauksissa:
kun kytketään vaihde ajovaihde
(versiot manuaalisella vaihteistolla) tai
vaihdevipu viedään D-asentoon (versiot
automaattivaihteistolla/kaksoiskytkimellisellä
automaattivaihteistolla)
tai
kun peruutusvaihde kytketään
(versiot manuaalisella vaihteistolla) tai
vaihdevipu viedään R-asentoon (versiot
automaattivaihteistolla/kaksoiskytkimellisellä
automaattivaihteistolla)
tai
kun manuaalivaihteiston vaihdevipu
on vapaalla tai automaattivaihteiston/
kaksoiskytkimellä varustetun
automaattivaihteiston valitsinvipu on
104F1B0704105F1B0705
139

asennossa N (vapaa) ja ajoneuvo on
liikkeellä. Ajoneuvon liikkuessa (eteen tai
taakse) järjestelmä on aktiivinen.
Pois kytkentä
Järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
kytkettäessä jokin muu kuin
peruutusvaihde takatutkat kytkeytyvät
pois, kun taas etututkat pysyvät
aktiivisina 15 km/h nopeuteen saakka
tai
kun peruutusvaihteella ajetaan yli
11 km/h nopeudella (tässä tapauksessa
painikkeen merkkivalo mittaritaulussa
palaa)
tai
kun ajoneuvo on paikallaan ja
vaihdevipu on vapaalla tai
automaattivaihteiston/kaksoiskytkimellä
varustetun automaattivaihteiston
valitsinvipu on asennossa P (pysäköinti).
Toiminta perävaunun kanssa
VERSIOT 4 ANTURILLA
Tutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään
ajoneuvon hinauskoukkuun. Tässä
tapauksessa painikkeen merkkivalo
mittaritaulussa kuva 105 palaa. Anturit
aktivoituvat automaattisesti, kun
irrotetaan perävaunun johdon pistoke.VERSIOT 8 ANTURILLA
Takatutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään
ajoneuvon hinauskoukkuun. Etututkat
sen sijaan pysyvät aktiivisina ja antavat
edelleen akustisia ja visuaalisia
osoituksia. Tässä tapauksessa
painikkeen merkkivalo mittaritaulussa
kuva 105 ei syty. Takatutkat aktivoituvat
uudelleen automaattisesti, kun
perävaunun pistoke irrotetaan.
YLEISET VAROITUKSET
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
tutkan heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua anturin päällä
olevasta jäästä, lumesta, mudasta tai
maalikerroksista;
tutka voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet;
tutkien signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen paineilmajarrut
tai paineilmaporat);
pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voi vaikuttaa myös tutkien sijainti
esimerkiksi ajoneuvon maavaran
muuttuessa (iskunvaimentimien taijousituksien kulumisen seurauksena) tai
renkaita vaihdettaessa,
ylikuormitettaessa ajoneuvo ja
tehtäessä erityisiä säätöjä, jotka
aiheuttavat ajoneuvon maavaran
laskemisen
hinauskoukku ilman perävaunua voi
häiritä takapysäköintianturien oikeaa
toimintaa. Pura hinauskoukun nuppi ja
kiinnitin ajoneuvosta ennen Park Assist
-järjestelmän käyttöä, kun ajoneuvoa ei
käytetä hinaamiseen. Tämän ohjeen
laiminlyönti voi aiheuttaa
henkilövahinkoja tai vahinkoja
ajoneuvolle tai esteille, koska kun
jatkuva äänimerkki annetaan,
hinauskoukun nuppi on paljon
lähempänä estettä kuin takapuskuri.
Mikäli halutaan jättää hinauskoukku aina
kiinnitetyksi ilman hinattavaa
perävaunua, ota yhteys Fiat-
palveluverkostoon, jotta suoritetaan
Park Assist -järjestelmän
päivitystoimenpiteet, koska
hinauskoukku saatetaan havaita
esteeksi keskiantureiden toimesta.
tutkissa olevat tarrat. Tarrat tutkissa.
140
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

HUOMIO
129)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista mahdollisesti
vaarallisista liikkeistä. Ohjauksen aikana on
varmistettava aina, ettei aiotulla liikeradalla
ole henkilöitä (erityisesti lapsia) eikä eläimiä.
Pysäköintitutkat auttavat kuljettajaa, mutta
kuljettajan on aina oltava tarkkaavainen siitä
huolimatta ja jopa alhaisilla nopeuksilla
liikkuessa.
VAROITUS
54)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että tutkat
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä. Tutkien
puhdistuksen aikana on kiinnitettävä
huomiota, jotta ne eivät naarmuuntuisi tai
vaurioituisi. Vältä kuivien, karkeiden tai
kovien liinojen käyttöä. Tutkat tulee
puhdistaa puhtaalla vedellä, johon voidaan
tarvittaessa lisätä autoshampoota. Kun
ajoneuvo pestään käyttämällä
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita, puhdista anturit nopeasti
pitäen suutinta vähintään 10 cm:n päässä.
55)Jos on suoritettava toimenpiteitä
puskuriin anturien alueella, ota yhteys
ainoastaan Fiat-palveluverkostoon. Jos
puskureita korjataan virheellisesti,
pysäköintitutkien toiminta saattaa
heikentyä.56)Jos on maalattava puskuri tai
suoritettava maalin korjaustoimenpiteitä
anturien alueella, ota yhteys ainoastaan
Fiat-palveluverkostoon. Maalin virheellinen
käyttö voi vaarantaa pysäköintitutkien
toiminnan.
57)Takatutkat saattavat antaa virheellisiä
ilmoituksia tulkiten hinauskoukun nupin ja
sen kiinnittimen ajoneuvon taka-alueella
olevaksi esteeksi.
LANE ASSIST
-JÄRJESTELMÄ
(kaistavahti)
KUVAUS
58) 59) 60) 61) 62) 63)
Lane Assist -järjestelmä käyttää
tuulilasiin sijoitettua videokameraa
kaistaviivojen tunnistamiseen ja
ajoneuvon sijainnin arviointiin suhteessa
kaistaviivoihin ajokaistalla pysymisen
varmistamiseksi.
Kun yksi ajokaistan viiva havaitaan ja
ajoneuvo ylittää kaistan tahattomasti
(suuntavilkku ei kytketty), Lane Assist
-järjestelmä antaa varoituksen lisäämällä
ohjauspyörään kohdistettua vääntöä
(täristys) kehottaen näin kuljettajaa
korjaamaan ohjausta ajokaistalla
pysymiseksi.
VAROITUS Järjestelmä kohdistaa
ohjauspyörään sen verran voimaa, että
kuljettaja tuntee sen ja voi reagoida
siihen sopivasti. Ajoneuvo on kuitenkin
aina kuljettajan hallinnassa. Kuljettaja
voi siten kääntää ohjauspyörää tarpeen
mukaan milloin tahansa.
Jos ajoneuvo jatkaa kaistaviivan
ylittämistä ilman kuljettajan reagointia,
mittaritauluun syttyy lisäksi merkkivalo
(tai näytön kuvake), joka kehottaa
141

kuljettajaa palauttamaan ajoneuvo
kaistaviivojen sisälle.
VAROITUS Järjestelmä tarkkailee,
ovatko kuljettajan kädet ohjauspyörällä.
Jos järjestelmä ei havaitse käsiä
ohjauspyörällä, se antaa äänimerkin ja
kytkeytyy pois, kunnes se kytketään
takaisin painamalla vastaavaa painiketta
(katso kuvaus jäljempänä).
JÄRJESTELMÄN
KYTKEMINEN PÄÄLLE JA
POIS
Lane Assist -järjestelmä voidaan kytkeä
päälle / pois vasemmanpuoleiseen
vipuun sijoitetulla painikkeella A
kuva 106.
Aina kun moottori käynnistetään,
järjestelmä säilyttää tilan, jossa se oli
sammutettaessa moottori viimeksi.Joissakin versioissa näytöllä näytetään
kytkemistä ja pois kytkemistä koskeva
ilmoitus.
Olosuhteet aktivointia varten
Kun järjestelmä on kytketty päälle,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
kuljettaja pitää vähintään toisen
käden ohjauspyörällä
ajoneuvon nopeus on 60–180 km/h
yksi ajokaistan reunaviiva on näkyy
kokonaan
näkyvyys on hyvä
tie on suora tai siinä on laajoja
kaarteita
edessä ajavaan ajoneuvoon
säilytetään turvallinen väli
suuntavilkku (kaistalta poistumisen
merkiksi) ei ole käytössä
HUOMAUTUS Järjestelmä ei täristä
ohjauspyörää aina, kun jokin
turvajärjestelmistä aktivoituu (jarrut,
ABS, ASR, ESC, Full Brake Control
jne.).
VAROITUS
58)Ajoneuvon katolle sijoitetut
ulostyöntyvät kuormat voivat häiritä
videokameran oikeaa toimintaa. Aseta
kuorma ennen ajoon lähtöä, niin ettei se
peitä videokameran toimintakenttää.59)Jos tuulilasi tarvitsee vaihtaa
naarmuuntumisen, säröilyn tai
rikkoutumisen seurauksena, ota yhteyttä
ainoastaan Fiat-huoltoon. Älä vaihda
tuulilasia itse - toimintavirheiden vaara!
Tuulilasi on kuitenkin syytä vaihtaa, jos se
on vahingoittunut videokameran alueelta.
60)Videokameraa ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Älä peitä
sisätaustapeilin näkösuojassa olevia
aukkoja. Jos videokamerassa on vikaa, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
61)Älä peitä videokameran toiminta-aluetta
tarroilla tai muilla esineillä. Kiinnitä huomiota
myös ajoneuvon konepellillä oleviin
materiaaleihin (esim. lumikerros) ja varmista,
että ne eivät häiritse videokameran
toimintaa.
62)Videokamera saattaa toimia rajoitetusti
tai ei lainkaan joidenkin sääolosuhteiden
seurauksena (esim. rankkasade, rakeet,
sankka sumu, runsas lumi tai tuulilasiin
muodostunut jää).
63)Videokameran toiminta saattaa
heikentyä myös pölyn, tiivistyneen
kosteuden, lian tai tuulilasilla olevan jään
vuoksi, liikenteen (esim. ajoneuvot, jotka
eivät kulje rinnakkain oman ajoneuvon
kanssa, poikittaissuunnassa kulkevat
ajoneuvot tai samalla ajokaistalla
vastakkaiseen suuntaan kulkevat ajoneuvot
tai jyrkät mutkat), tienpohjan kunnon ja
ajo-olosuhteiden (esim. maastoajo) vuoksi.
Pidä siksi tuulilasi aina puhtaana. Tuulilasin
raidoittumisen välttämiseksi käytä erityisiä
puhdistusnesteitä ja puhtaita liinoja.
Videokameran toiminta saattaa heiketä tai
lakata kokonaan myös joissakin ajo-,
liikenne- ja tieolosuhteissa.
106F1B0334C
142
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN