2019 FIAT 500X Betriebsanleitung (in German)

DIEBSTAHL-
ALARMANLAGE
Der Alarm löst die Betätigung der
Sirene und der Richtungsanzeiger aus.
ZUR BEACHTUNG Das Alarmsystem
wird vom Hersteller den Bestimmungen
der jeweiligen Länder angepasst, in der
das Fahrzeug verkauft wird.
EINSCHALTEN DER
ALARMANLAGE
(wo vorgesehen)
Bei geschlossenen Türen,
Zündvorrichtung auf STOP drehen, den
Schlüssel mit der Fernbedienung oder
den elektronischen Schlüssel in
Richtung Fahrzeug halten und dann die
Taste
"FIAT" drücken und wieder
loslassen.
Für Versionen mit elektronischem
Schlüssel, kann der Alarm auch durch
Druck der Türverriegelungstaste am
Außengriff der Tür eingeschaltet
werden. Weitere Informationen sind
dem folgenden Abschnitt Keyless Entry
zu entnehmen.
Die Anlage löst ein optisches und
akustisches Signal (soweit vorhanden)
aus und blockiert die Türen.
Bei eingeschaltetem Alarm blinkt auf
der Instrumententafel die Leuchte A
Abb. 7.Vor dem Einschalten der Alarmanlage
wird eine Eigendiagnose durchgeführt:
im Falle einer Störung erzeugt das
System ein weiteres akustisches Signal.
Eine Türverriegelung ohne Einschalten
der Alarmanlage ist auch jederzeit
möglich, indem die Türen durch
Einschieben des Metalleinsatzes des
Schlüssels in das fahrerseitige
Türschloss verriegelt werden.
ZUR BEACHTUNG Werden die Türen
durch Einschieben des Metalleinsatzes
in das Fahrertürschloss entriegelt, wird
der Alarm bei vorheriger Aktivierung
nicht deaktiviert. Der Alarm kann
deaktiviert werden, indem entweder die
Anlassvorrichtung auf MAR gestellt,
oder die Taste
auf der Fernbedienung
gedrückt wird.AUSSCHALTEN DES
ALARMSYSTEMS
ZUR BEACHTUNG Wird die
Zentralentriegelung mit dem
Metalleinsatz des Schlüssels aktiviert,
wird die Alarmanlage nicht
ausgeschaltet.
AUSSCHLUSS DES
ALARMS
Für den vollständigen Ausschluss des
Alarms (zum Beispiel bei langer
Nichtbenutzung des Fahrzeugs) einfach
das Fahrzeug schließen, indem der
Metallschlüsseleinsatz mit
Fernbedienung im Türschloss gedreht
wird.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Batterien
des Fernbedienungsschlüssels leer sind
oder ein Defekt des Systems vorliegt,
die Anlassvorrichtung auf MAR drehen,
um die Alarmanlage abzuschalten.
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TÜREN
VER-/-ENTRIEGELUNG
DER TÜREN VON INNEN
Zentralver-/-entriegelung der Türen
Wenn alle Türen korrekt geschlossen
sind, werden sie automatisch bei
Überschreitung einer
Fahrgeschwindigkeit von 20 km/h
verriegelt („Autoclose”-Funktion). Diese
Funktion kann auch über das Menü der
Instrumententafel deaktiviert werden.
Zum Verriegeln der Türen die Taste
auf der Blende der vorderen Türen
Abb. 8 drücken.
Zum Entriegeln der Türen die Taste
drücken.Manuelle Ver-/Entriegelung
Die Ent-/Verriegelung der Türen kann
auch durch Drehen der Vorrichtung
AAbb. 9 in den inneren Türgriffen
erfolgen.
Die Betätigung der Vorrichtungen der
Rücktüren entriegelt nur die
entsprechende Tür.
Position 1: Tür entriegelt
Position 2
: Tür verriegelt
Wo die Funktion vorgesehen ist, bewirkt
die Betätigung des Innengriffs einer der
beiden Fronttüren die Entriegelung aller
Türen und der Kofferraumklappe
entsprechend dem eingestellten
Modus. Mit einer entsprechenden
Einstellung im Menü des Displays oder
desUconnect™-Systems kann auch
eingestellt werden, dass sich nur die
betreffende Tür öffnet.
ZENTRALVER-/-
ENTRIEGELUNG DER
TÜREN VON AUSSEN
Türverriegelung von außen
Bei geschlossenen Türen die Taste
„
FIAT” am Schlüssel drücken oder den
Metalleinsatz des Schlüssels im
Türschloss der Fahrertür drehen.
2)
Wo die Funktion des automatischen
Einklappens der Außenspiegel
vorgesehen ist, werden mit der
Aktivierung der Zentralverriegelung von
außerhalb des Fahrzeugs die
Außenspiegel automatisch eingeklappt.
Türentriegelung von außen
Die Taste
am Schlüssel drücken oder
den Metalleinsatz des Schlüssels im
Türschloss der Fahrertür drehen.
Wo die Funktion des automatischen
Ausklappens der Außenspiegel
vorgesehen ist, werden mit der
Aktivierung der Zentralverriegelung von
außerhalb des Fahrzeugs die
Außenspiegel automatisch ausgeklappt.
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9F1B0017C
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DAS FAHRZEUG KENNEN

KEYLESS ENTRY(wo vorgesehen)
3)
Das Keyless Entry System erkennt
einen elektronischen Schlüssel, wenn
dieser den Türen oder der Heckklappe
angenähert wird.
Das System ermöglicht eine
Ver-/Entriegelung der Türen oder der
Heckklappe, ohne dass irgend eine
Taste des elektronischen Schlüssels
betätigt werden muss.
Erkennt das System einen
elektronischen Schlüssel außerhalb des
Fahrzeugs, kann der Fahrer einfach
einen der beiden vorderen Türgriffe
fassen, um den Alarm zu deaktivieren
und den Öffnungsmechanismus der
Türen und der Heckklappe des
Kofferraums zu öffnen.
Wo die Funktion vorgesehen ist, kann
durch Fassen der Fahrertür diese
entriegelt werden. Mit einer
entsprechenden Einstellung im Menü
des Displays oderUconnect™-System
kann auch eingestellt werden, dass sich
alle Türen entriegeln.Türverriegelung
Um die Türen zu verriegeln, wie folgt
vorgehen:Sicherstellen, dass man den
elektronischen Schlüssel bei sich hat
und sich in der Nähe des Griffs der
Fahrer- oder Beifahrertür befindet.
Die Taste „Türverriegelung” A
Abb. 10 am Griff drücken. Alle Türen
und die Heckklappe werden verriegelt.
Die Türverriegelung aktiviert auch die
Diebstahlsicherung (soweit vorhanden).
ZUR BEACHTUNG Nachdem die Taste
der „Türverriegelung” gedrückt wurde,
2 Sekunden warten, bevor die Tür
erneut mit dem Griff entriegelt werden
kann. Wenn der Türgriff innerhalb von
2 Sekunden gezogen wird, kann
kontrolliert werden, ob das Fahrzeug
korrekt verschlossen ist, ohne dass die
Türen erneut entriegelt werden.ZUR BEACHTUNG Nicht gleichzeitig
durch Ziehen des Türgriffs verriegeln
und entriegeln (siehe Abb. 11 ).
Notöffnung der Fahrertür
Falls der elektronische Schlüssel nicht
funktioniert (z. B. weil die Batterie des
elektronischen Schlüssels sich entladen
hat) oder weil die Batterie des
Fahrzeugs sich entladen hat, kann der
Metalleinsatz im Schlüssel für die
Betätigung des Schlosses der Fahrertür
benutzt werden.
Den Metalleinsatz wie folgt
herausziehen:
Die Vorrichtung A
Abb. 12 eindrücken und den
Metalleinsatz B nach außen ziehen.
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Den Metalleinsatz in das Türschloss
auf der Fahrerseite stecken und drehen,
um die Tür zu entriegeln.
Ver-/Entriegelung der Heckklappe
Nähert man sich mit einem
elektronischen Schlüssel der
Kofferraumklappe, um den Kofferraum
zu entriegeln, die Taste A Abb. 13 für
das Öffnen unter dem Griff der
Heckklappe betätigen.
HINWEIS Wenn ein Alarmsystem
vorhanden ist, wird es nur für den
Kofferraum vorübergehend deaktiviert.
Nach dem Schließen des Kofferraums
wird das Alarmsystem automatisch
wieder aktiviert.Die Heckklappe des Fahrzeugs kann
durch Druck der Taste B Abb. 13,
durch Druck der Taste
am
elektronischen Schlüssel oder am
inneren Türpaneel des Fahrzeugs
blockiert werden.
HINWEIS Das Türschloss der
Heckklappe verriegelt auch die Türen
zentral. Die Entriegelung des
Kofferraumes ist bei fahrendem
Fahrzeug deaktiviert.
Wenn die Kofferraumklappe während
der Fahrt korrekt geschlossen ist, wird
die automatische Verriegelung aktiviert
(„Autoclose“-Funktion), wenn das
Fahrzeug eine Geschwindigkeit von
20 km/h überschreitet. Diese Funktion
kann auch über das Menü der
Instrumententafel deaktiviert werden.
DEAD-LOCK-VORRICHTUNG(wo vorhanden)
8)
Dies ist eine Sicherheitsvorrichtung,
welche die Betätigung der Innengriffe
des Fahrzeuges und der
Ver-/Entriegelungstaste der Türen
sperrt.
Einschalten der Vorrichtung
Die Einrichtung wird automatisch für alle
Türen eingeschaltet, wenn zweimal kurz
die Taste
auf dem Schlüssel mit
Fernbedienung gedrückt wird, oder bei
Fahrzeugen mit Keyless Entry-System,
durch Betätigung der
Verriegelungstaste im Außengriff des
Fahrzeugs.
Ausschalten der Vorrichtung
Die Einrichtung wird automatisch
deaktiviert:
wenn die Türen (durch Drücken der
Taste
auf dem Schlüssel mit
Fernbedienung) entriegelt werden;
wenn die Startvorrichtung auf MAR
gestellt wird;
durch Ergreifen eines der vorderen
Griffe bei einem mit dem Keyless
Entry-System ausgestatteten Fahrzeug.
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DAS FAHRZEUG KENNEN

KINDERSICHERUNG
9) 10)
Sie verhindert das Öffnen der hinteren
Türen von innen.
Die Vorrichtung Abb. 14 kann nur bei
geöffneten Türen eingeschaltet werden:
Position: Vorrichtung
eingeschaltet (Tür blockiert).
Position: Vorrichtung nicht
eingeschaltet (die Tür lässt sich von
Innen öffnen).
Die Sicherung bleibt auch bei
elektrischer Entriegelung der Türen
eingeschaltet.
ZUR BEACHTUNG Die Fondtüren
können nicht von innen geöffnet
werden, wenn die Kindersicherung
eingeschaltet wurde.
ZUR BEACHTUNG
8)Nach Aktivierung des Dead-Lock ist es
nicht mehr möglich, die Türen von innen zu
öffnen; vergewissern Sie sich deshalb vor
dem Aussteigen, dass keine Personen
mehr im Fahrzeug sind.
9)NIE Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug
lassen und das Fahrzeug nie mit
entriegelten Türen an einem Kindern leicht
zugänglichen Ort stehen lassen. Dies
könnte zu schweren Verletzungen führen
oder sogar tödliche Folgen haben. Immer
darauf achten, dass Kinder nicht die
elektrische Feststellbremse betätigen, das
Bremspedal niedertreten oder den Hebel
des Automatikgetriebes verstellen.
10)Die Kindersicherung immer aktivieren,
wenn Kinder an Bord sind. Vergewissern
Sie sich nach Aktivierung der
Kindersicherung für beide Hintertüren
durch Betätigung der inneren Türgriffe,
dass die Einschaltung effektiv erfolgt ist.
ZUR BEACHTUNG
2)Vergewissern Sie sich, dass Sie den
Schlüssel nicht im Wagen gelassen haben,
bevor Sie die Tür oder die Heckklappe
schließen. Nachdem die Tür von innen
verschlossen ist, können Sie den Schlüssel
nur mit dem Zweitschlüssel wieder
erlangen.3)Die Funktionsweise des
Schlüsselerkennungssystems hängt von
verschiedenen Faktoren ab, wie
beispielsweise eventuelle Störungen durch
elektromagnetische Wellen externer Quellen
(Mobiltelefon z. B.), Ladezustand der
Batterie des elektronischen Schlüssels und
eventuellen Metallgegenständen in der
Nähe des Schlüssels oder Fahrzeugs.
Unter diesen Bedingungen können die
Türen auf jeden Fall mit dem Metalleinsatz
im elektronischen Schlüssel entriegelt
werden (siehe Beschreibung auf den
folgenden Seiten).
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SITZE
VORDERSITZE MIT
MANUELLER
EINSTELLUNG
11)
4)
Verstellen in Längsrichtung
Den Hebel A Abb. 15 anheben und den
Sitz vor- oder rückwärts schieben.
12)
ZUR BEACHTUNG Die Einstellung
vornehmen, wenn man auf dem Sitz
sitzt (Fahrer- oder Beifahrerseite).
Höhenverstellung
Den Hebel B nach oben oder unten
verstellen, bis die gewünschte Höhe
erreicht wird.
ZUR BEACHTUNG Die Einstellung
vornehmen, wenn man auf dem Sitz
sitzt (Fahrer- oder Beifahrerseite).
Rückenlehnenverstellung
Über den Hebel C die Neigung der
Rückenlehne durch Druck mit dem
Oberkörper einstellen (den Hebel bis
zur gewünschten Position gezogen
halten und dann loslassen).
Elektrische Einstellung der
Lordosenstütze
Die Anlassvorrichtung auf MAR stellen,
die Taste A Abb. 16 drücken, um die
Lordosenstütze für einen maximalen
Fahrkomfort einzustellen.
ELEKTRISCH
VERSTELLBARE
VORDERSITZE
(wo vorgesehen)
5)
Die Schalter für die elektrischen
Verstellung des Fahrersitzes befinden
sich an der Außenseite des Sitzes in der
Nähe des Fußbodens.
Mit diesen Tasten können die Höhe, die
Position in Längsrichtung und die
Neigung der Rückenlehne eingestellt
werden.
Höheneinstellung
Den vorderen oder hinteren Bereich des
Schalters A Abb. 17 betätigen, um die
Höhe und/oder Neigung des
Sitzkissens zu ändern.
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DAS FAHRZEUG KENNEN

Verstellen in Längsrichtung
Den Schalter A nach vorne oder hinten
Schieben, um den Sitz in die
entsprechende Richtung zu schieben.
Rückenlehnenverstellung
Den Schalter B nach vorne oder hinten
Schieben, um die Rückenlehne in die
entsprechende Richtung zu schieben.
Elektrische Einstellung der
Lendenstütze
Mit dem Joystick C die elektrische
Einstellung der Lordosenstütze für einen
max. Komfort während der Fahrt
einstellen.
ZUR BEACHTUNG Die elektrische
Einstellung ist nur möglich, wenn sich
die Startvorrichtung sich auf MAR
befindet oder innerhalb von 20 Minuten
nachdem auf STOP geschaltet wurde.
Mit der Anlassvorrichtung in der
STOP-Position wird die elektrische
Verstellung der Sitze sofort gesperrt,
wenn das Fahrzeug von außen
verriegelt wird.
ELEKTRISCHE HEIZUNG
DER VORDERSITZE
(wo vorhanden)
Wenn die Zündvorrichtung auf MAR
steht, die Tasten
Abb. 18 an der
Instrumententafel betätigen.Es stehen zwei Heizstufen zur Auswahl:
„Minimalheizung”: Eine
orangefarbene LED leuchtet auf den
Tasten;
„Maximale Heizung”: zwei orange
LEDs in den Tasten leuchten.
Das Erreichen der gewünschten
Temperatur kann nach Auswahl einer
Heizstufe etwas Zeit in Anspruch
nehmen.
Durch Anwahl der Einstellung
„maximale Heizleistung” erzeugt die
Heizung während der ersten zwei
Minuten des Betriebs eine verstärkte
Heizleistung.
ZUR BEACHTUNG Um die
Batterieladung zu schonen, kann diese
Funktion bei abgestelltem Motor nicht
aktiviert werden.
Auto On Comfort
(wo vorhanden)
Wenn die Außentemperatur unter 4,4°C
liegt, schaltet sich bei jedem Anlassen
des Motors automatisch die elektrische
Fahrersitzheizung auf „Maximale
Heizung“ ein. Die Funktion kann über
das Menü desUconnect™-Systems
aktiviert oder deaktiviert werden.
RÜCKSITZE
Teilweise Erweiterung des
Kofferraums (1/3 oder 2/3)
13)
6)
Die Hutablage abnehmen;
Die Kopfstützen vollständig in die
Rücksitze eindrücken.
Stellen Sie sicher, dass der
Sicherheitsgurte nicht verdreht sind und
schieben Sie sie zur Seite.
Die Aushakvorrichtung A
Abb. 19 lösen, um den gewünschten
Lehnenteil umzuklappen. Wenn die
Vorrichtung ausgehakt ist, ist eine rote
Kerbe zu sehen. Die Lehne beim
Umklappen begleiten.
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Hochklappen der
Rückenlehnenteile
Die Sicherheitsgurte zur Seite schieben
und prüfen, dass sie glatt liegen.
Die Rückenlehnen anheben und bis
zum hörbaren Einrasten beider
Befestigungsmechanismen nach hinten
drücken. Prüfen, dass die roten Kerben
an den Ausrastvorrichtungen A
Abb. 19 nicht zu sehen sind. Wenn die
roten Kerben zu sehen sind, bedeutet
dies, dass die Rückenlehne nicht
korrekt befestigt ist.
ZUR BEACHTUNG
11)Alle Einstellungen dürfen nur bei
stillstehendem Fahrzeug vorgenommen
werden.12)Prüfen Sie nach dem Loslassen des
Einstellhebels immer, ob der Sitz in den
Führungen arretiert ist, indem Sie
versuchen, ihn nach vorn und hinten zu
schieben. Die nicht erfolgte Blockierung
kann eine unerwartete Verschiebung des
Sitzes auslösen und somit einen Verlust der
Fahrzeugkontrolle verursachen.
13)Sicherstellen, dass die Rückenlehnen
auf beiden Seiten korrekt eingerastet sind
("rote Kerben" nicht sichtbar), um zu
vermeiden, dass die Rückenlehne bei einer
Notbremsung nach vorn auf eventuelle
Fahrgäste schlägt und diese verletzt.
ZUR BEACHTUNG
4)Die Stoffbezüge der Sitze sind so
ausgelegt, dass sie bei normalem
Gebrauch eine lange Lebensdauer haben.
Trotzdem sind Reibungen zu vermeiden, die
über das normale Maß und/oder längere
Zeiträume gehen, und durch Verzierungen
an Kleidungsstücken (Metallschnallen,
Nieten, Klettbefestigungen oder Ähnliches)
verursacht werden. Wenn diese örtlich
begrenzt und unter hohem Druck auf die
Gewebe einwirken, kann es zum Reißen
von Fäden und einer damit verbundenen
Beschädigung des Futters kommen.5)Legen Sie keine Gegenstände unter den
elektrisch verstellbaren Sitz; diese können
die Bewegungen behindern und dadurch
die Antriebe beschädigen. Die Stoffbezüge
der Sitze sind so ausgelegt, dass sie bei
normalem Gebrauch eine lange
Lebensdauer haben. Trotzdem sind
Reibungen zu vermeiden, die über das
normale Maß und/oder längere Zeiträume
gehen, und durch Verzierungen an
Kleidungsstücken (Metallschnallen, Nieten,
Klettbefestigungen oder Ähnliches)
verursacht werden. Wenn diese örtlich
begrenzt und unter hohem Druck auf die
Gewebe einwirken, kann es zum Reißen
von Fäden und einer damit verbundenen
Beschädigung des Futters kommen.
Außerdem kann dadurch der Weg des
Sitzes beschränkt werden.
6)Vor dem Kippen der Rückenlehne alle
sich eventuell auf dem Sitz befindlichen
Gegenstände entfernen.
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22
DAS FAHRZEUG KENNEN