2019 FIAT 500X differential

Übersteuerung: Die Übersteuerung
findet dann statt, wenn das Fahrzeug
im Vergleich zum eingestellten
Lenkradwinkel stärker abbiegt.
Untersteuerung: Die Untersteuerung
findet dann statt, wenn das Fahrzeug
im Vergleich zum eingestellten
Lenkradwinkel weniger abbiegt.
Eingriff des Systems
Das Eingreifen des Systems wird durch
eine Kontrollleuchte
in der
Instrumententafel angezeigt, um den
Fahrer darüber zu informieren, dass
sich das Fahrzeug in einem kritischen
Zustand, hinsichtlich der Stabilität und
Bodenhaftung befindet.
38) 39) 40) 41) 42)
TC-SYSTEM (Traction
Control)
Das System arbeitet automatisch im
Falle von Schlupf, Verlust der
Bodenhaftung auf nasser Fahrbahn
(Aquaplaning), Beschleunigung auf
rutschigem, verschneitem oder
vereistem Boden usw. eines oder
mehrerer Antriebsräder. Je nach
Schlupfbedingungen werden zwei
unterschiedliche Kontrolllogiken aktiv:
Drehen beide Antriebsräder durch,
greift das System ein und reduziert die
Antriebsleistung des Fahrzeugs.
Dreht nur eines der beiden
Antriebsräder durch, wird die
BLD-Funktion (Brake Limited
Differential) aktiviert, das das
wegrutschende Rad automatisch
bremst (es wird ein
elektromechanisches
Selbstsperrdifferentials simuliert). Dies
führt zur Steigerung der
Drehmomentübertragung auf das nicht
durchrutschende Rad. Diese Funktion
bleibt auch in dem Fall aktiv, in dem die
Betriebsart „System teilweise
deaktiviert” und „Systeme deaktiviert”
aktiviert bleibt (siehe Angaben auf den
folgenden Seiten).
Eingriff des Systems
Das Eingreifen des Systems wird durch
eine Kontrollleuchte
in der
Instrumententafel angezeigt, um den
Fahrer darüber zu informieren, dass
sich das Fahrzeug in einem kritischen
Zustand, hinsichtlich der Stabilität und
Bodenhaftung befindet.
43) 44) 45) 46) 47)
PBA-SYSTEM (Panic
Brake Assist)
Der PBA-System wurde entwickelt, um
die Bremsleistung des Fahrzeugs
während einer Notbremsung zu
optimieren.Das System erkennt den
Notbremsvorgang, überwacht die
Geschwindigkeit und die Kraft, mit der
das Bremspedal nieder getreten wird
und dem entsprechend wird auch der
optimale Druck auf die Bremsen
übertragen. Dies hilft bei der Verkürzung
der Bremswege: Das PBA-System
ergänzt somit das ABS-System.
Die beste Assistenz erhält man vom
PBA-System, wenn man das
Bremspedal schnell betätigt. Damit das
System wirksam ist, muss das
Bremspedal während des Vorgangs
ständig und nicht intermittierend nieder
getreten werden. Den Druck auf das
Bremspedal so lange nicht verringern,
bis dass die Bremse nicht mehr
benötigt wird.
Das PBA-System wird deaktiviert, wenn
das Bremspedal losgelassen wird.
48) 49) 50)
HSA-SYSTEM (Hill Start
Assist)
Das System ist Bestandteil des
ESC-Systems und hilft unter folgenden
Bedingungen beim Anfahren an
Steigungen:
Bergauf- Bei stillstehendem
Fahrzeug auf einer Straße mit einem
Gefälle von über 5 %, laufendem Motor,
betätigtem Bremspedal und
Schalthebel im Leerlauf oder
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SICHERHEIT

1.4 Turbo
Multi Air(**)
(°)1.4 Turbo
Multi Air(**)
(°°)1.4 Turbo
MultiAir(**)
(°°°)Vorgeschriebene Kraftstoffe und
Originalschmiermittel
Kraftstofftank (Liter) 48 48 48
Bleifreies Benzin mit mindestens 95 ROZ
(Spezifikation EN228) einschließlich einer Reserve von
(Liter)5–7 5–7 5–7
Motorkühlung (l) 5,2 5,2 5,2Mischung destilliertes Wasser und PARAFLU
UP
zu je 50 %(*)
Ölwanne (Liter) 3,2 3,2 3,2 SELENIA DIGITEK P.E.
Ölwanne und Filter (l) 3,6 3,6 3,6 SELENIA DIGITEK P.E.
Getriebe-/Differenzialgehäuse (Liter) 1,8 2,1 6,0TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(Versionen mit Schaltgetriebe/Automatikgetriebe
mit Doppelkupplung) / TUTELA TRANSMISSION
AS8 (Versionen mit AT9 Automatikgetriebe )
Umlenkbaugruppe (PTU) (Liter) – – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Hinteres Differential (Liter) – – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulikbremskreis (kg) 0,83 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Behälter für Front- und
Heckscheibenwaschflüssigkeit (l)2,5 2,5 2,5Mischung aus Wasser und Flüssigkeit
PETRONAS DURANCE SC35
(**) Version für spezifische Märkte (°) Versionen mit Schaltgetriebe
(°°) Versionen mit Automatikgetriebe mit Doppelkupplung
(°°°) Versionen mit AT9-Automatikgetriebe
(*) Für besonders strenge Klimabedingungen wird eine Mischung aus 60 % PARAFLU
UPund 40 % entmineralisiertem Wasser empfohlen.
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1.6 Multijet 2.0 MultijetVorgeschriebene Kraftstoffe und
Originalschmiermittel
Kraftstofftank (Liter) 55 55
Diesel für Kraftfahrzeuge (Spezifikation EN590)
einschließlich einer Reserve von
(Liter)5–7 5–7
Motorkühlung (l) 6,1 6,5Mischung destilliertes Wasser und PARAFLU
UP
zu je 50 %(*)
Ölwanne und Filter (l) 4,8 4,8SELENIA WR FORWARD 0W-30 (Versionen ohne
AdBlue®) / SELENIA WR FORWARD 0W-20
(Versionen mit AdBlue®)
Getriebe-/Differenzialgehäuse (Liter)
1,8
(°)/ 2,1(°°)6,0(°°°)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(Versionen mit Schaltgetriebe/Automatikgetriebe
mit Doppelkupplung) / TUTELA TRANSMISSION
AS8 (Versionen mit AT9 Automatikgetriebe )
Umlenkbaugruppe (PTU) (Liter) – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Hinteres Differential (Liter) – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulikbremskreis (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Behälter für Front- und
Heckscheibenwaschflüssigkeit (l)2,5 2,5Mischung aus Wasser und Flüssigkeit
PETRONAS DURANCE SC35
AdBlue®-Tank (wo vorhanden)
Fassungsvermögen ca. (Liter)13 13AdBlue® Normen DIN 70 070 und ISO 22241-1
99) 100)
(*) Für besonders strenge Klimabedingungen wird eine Mischung aus 60 % PARAFLUUPund 40 % demineralisiertem Wasser empfohlen.
(°) Versionen mit Schaltgetriebe
(°°) Versionen mit Automatikgetriebe mit Doppelkupplung
(°°°) Versionen mit AT9-Automatikgetriebe
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Benutzung Eigenschaften SpezifikationOriginal-Flüssigkeiten
und -SchmiermittelAnwendungen
Schmiermittel und
Fette für die
KraftübertragungSynthetisches
Schmiermittel SAE
75W-90 API GL5.9.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.A14Umlenkbaugruppe (PTU)
(Versionen mit
Allradantrieb)
Synthetisches
Schmiermittel SAE
75W-90 API GL5.9.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.A14Hinterachsdifferential
(Allradantriebsversionen)
BremsflüssigkeitSynthetische Flüssigkeit
für Brems- und
Kupplungsanlagen.
Übertrifft die
Spezifikationen: FMVSS
Nr. 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704 -9.55597 oder MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hydraulische Bremsen
und hydraulische
Steuerungen der
Kupplung
Frostschutzmittel für
KühlerFrostschutzmittel mit
rotem Monoäthylenglykol
und Inhibitoren mit
organischer
Zusammensetzung für
Kühlsysteme. Übertrifft die
Spezifikationen CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 oder MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Kühlkreisläufe,
Prozentanteil: 50%
Wasser 50% PARAFLU
UP(**)
Front- und
Heckscheibenwasch-
flüssigkeitMischung aus Alkohol und
Tensiden. Übertrifft die
Spezifikation CUNA NC
956-11.9.55522 oder MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Zum unverdünnten oder
verdünnten Einsatz in
Scheibenwaschanlagen
(**) Für besonders strenge Klimabedingungen wird eine Mischung aus 60 %PARAFLUUPund 40 % entmineralisiertem Wasser empfohlen.
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