2019 FIAT 500X ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Εκδόσεις1.6 E.Torq
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
171F1B0234C
223

Έκδοση1.3 16V Multijet
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να φτάσετε στην τάπα/πλήρωση του λαδιού του κινητήρα Βπρέπει να αφαιρέσετε το καπάκιG,δρώντας στο
σημείοπου δείχνει το βέλος.
172F1B0239C
224
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Έκδοση1.6 16V MultijetχωρίςAdBlue®(UREA)
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
173F1B0172C
225

Έκδοση1.6 16V Multijet μεAdBlue®(UREA)
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
174F1B0637
226
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Έκδοση2.0 16V Multijet
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
175F1B0173C
227

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
168)
81)
Ο έλεγχος του λαδιού κινητήραπρέπει
να γίνεταιμε το αυτοκίνητο σε επίπεδο
έδαφος,μερικά λεπτά(περίπου5) μετά
το σβήσιμο του κινητήρα.
Ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού
συμπεριλαμβάνεταιμεταξύ των
αναγραφώνMINκαιMAX που
υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγχουA.
Σημείωση Για τις εκδόσεις1.0και1.3,
ο δείκτης ελέγχουAείναι
ενσωματωμένος στην τάπαB.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή κάτω από την αναφοράMIN,
προσθέστε λάδιμέσω του στομίου
πλήρωσηςBμέχρι να φτάσει στην
ένδειξηMAX.
Βγάλτε το δείκτη Α ελέγχου της
στάθμης λαδιού του κινητήρα,
καθαρίστε τονμε έναπανίπου δεν
αφήνει χνούδια και βάλτε τον ξανά.
Βγάλτε τον γιαμία δεύτερη φορά και
ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα βρίσκεταιμεταξύ των
ενδείξεωνMINκαιMAX που υπάρχουν
επάνω στον άξονα.Κατανάλωση λαδιούκινητήρα
82)
3)
Ενδεικτικά,ημέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναιπερίπου400
γραμμάρια κάθε1.000χλμ.Όταν το
αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,έτσι
η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός έχει
διανύσει ταπρώτα5000 - 6000χλμ.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Αφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
169)
83)
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπαCτου δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
170) 171)
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπαDτου δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Με χαμηλή στάθμη υγρού
το σύστημαπλυσίματος των
προβολέων(όπου υπάρχει)δεν
λειτουργεί,ακόμα και αν συνεχίζει να
λειτουργεί τοπλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού.
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
172) 173)
84)
Ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη
μέγιστη στάθμη.
Αν η στάθμη του υγρούμέσα στο
δοχείο δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε
την τάπαEτου δοχείου και ρίξτε το
υγρόπουπεριγράφεται στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Καθαρίστεπροσεκτικά
την τάπα του δοχείου και τη γύρω
επιφάνεια.Όταν ανοίγετε την τάπα,
σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται
βρωμιάμέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε
πάντα ένα χωνίμε φίλτρο,οι τρύπες
του οποίου έχουνμέγεθοςμικρότερο ή
ίσομε0,12χλστ.
228
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Τα υγρά των φρένων
είναι υγροσκοπικά(δηλ.απορροφούν
υγρασία).Για το λόγο αυτό,αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως
σεπεριοχέςμε υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα,τα υγρά θαπρέπει
να αντικαθίστανται σεπιο συχνά
διαστήματα απόό,τι αναφέρεται στο
“Πλάνο της Προγραμματισμένης
συντήρησης”.
ΛΑΔΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ/
ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝΜΕΔΙΠΛΟ
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
4)
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
του κιβωτίου ταχυτήτων απευθυνθείτε
αποκλειστικά στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
174) 175) 176)
85)
5)
Ημπαταρία δεν απαιτεί
ανεφοδιασμούς του ηλεκτρολύτημε
αποσταγμένο νερό.
Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης
πρέπει να εκτελούνται απότοεξειδικευμένοπροσωπικό τουΔικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Αντικατάσταση τηςμπαταρίας
Στηνπερίπτωσηπου απαιτείται
αντικαταστήστε τηνμπαταρίαμεμία
γνήσιαπου έχει τα ίδια
χαρακτηριστικά.Για τη συντήρηση της
μπαταρίας συμβουλευθείτε τις οδηγίες
πουπαρέχονται από τον κατασκευαστή
τηςμπαταρίας.
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ
ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Χρήσιμες συμβουλές για την
παράταση της διάρκειας ζωής της
μπαταρίας
Για ναμην ξεφορτιστεί γρήγορα η
μπαταρία και για να διατηρήσει τη
λειτουργία τηςμε τηνπάροδο του
χρόνου,ακολουθήστεπροσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες:
παρκάροντας το αυτοκίνητο,
βεβαιωθείτε ότι οιπόρτες,το καπό και
ταπορτάκια έχουν κλείσει καλά έτσι
ώστε ναμηνπαραμείνουν αναμμένες
οιπλαφονιέρεςμέσα στο χώρο των
επιβατών
σβήστε τα φώτα των εσωτερικών
πλαφονιέρων:σε κάθεπερίπτωση το
αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε ένα
σύστημα αυτόματου σβησίματος των
εσωτερικών φώτων
με τον κινητήρα σβηστό,μην
κρατάτε αναμμένες διατάξεις για
μεγάλο χρονικό διάστημα(π.χ.
ηχοσύστημα,αλάρμ,κτλ)
πριν απόοποιαδήποτε επέμβαση
στο ηλεκτρικό σύστημα,βγάλτε το
καλώδιο του αρνητικούπόλου της
μπαταρίας.
Όταν,μετά την αγορά του
αυτοκινήτου,θέλετε να εγκαταστήσετε
στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ
που απαιτούνμόνιμη ηλεκτρική
τροφοδοσία(π.χ.συναγερμός,κτλ)ή
αξεσουάρπου επιβαρύνουν τον
ηλεκτρικόπροϋπολογισμό,
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat,το
εξειδικευμένοπροσωπικό των οποίων
θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική
απορρόφηση.
86)
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μετά απόμία
αποσύνδεση τηςμπαταρίας το τιμόνι
χρειάζεται επαναπρογραμματισμόο
οποίος υποδεικνύεταιμετοάναμμα της
λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνων(ή του συμβόλου επάνω στην
οθόνη).Για να εκτελέσετε αυτή τη
διαδικασία αρκεί να στρίψετε το τιμόνι
από το ένα άκρο στο άλλο ή απλά να
οδηγήσετε σε ευθύγραμμηπορεία για
εκατόμέτρα.
229

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Αν το επίπεδο της
φόρτισηςπαραμένει γιαμεγάλο
χρονικό διάστημα κάτω απότο50%,η
μπαταρία χαλάει από σχηματισμό
θειικών αλάτων,μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά
την εκκίνηση.Επιπλέον εκτίθεται
περισσότερο στηνπιθανότητα ψύξης
(μπορεί ναπαρουσιαστεί στους–10°C).
Συμβουλευθείτε τηνπαράγραφο
“Μακρόχρονη ακινησία του
αυτοκινήτου”στο κεφάλαιο“Εκκίνηση
και οδήγηση”αν το αυτοκίνητο
παραμένει σταθμευμένο γιαμεγάλο
χρονικό διάστημα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
166)Μην καπνίζετεποτέκατάτη
διάρκεια οποιασδήποτε επέμβασηςμέσα
στο χώρο του κινητήρα γιατίμπορείνα
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις,μεκίνδυνο ανάφλεξης.
167)Συνεχίστεπολύπροσεκτικάόταν
εργάζεστεμέσα στο χώρο του κινητήρα
όταν αυτόςείναι ζεστός:κίνδυνος
εγκαυμάτων.
168)Σεπερίπ
τωση ανεφοδιασμούτου
λαδιούτου κινητήρα,περιμένετεμέχρι
να κρυώσει ο κινητήραςπρινπιάσετε
την τάπα,ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα
που είναι εξοπλισμέναμε αλουμινένια
τάπα(όπου υπάρχει).ΠΡΟΣΟΧΗ:
κίνδυνος εγκαυμάτων!169)Το σύστημαψύξης του κινητήρα
βρίσκεται υπόπίεση.Αν χρειάζεται,
αντικαταστήστε την τ
άπαμεένα γνήσιο
ανταλλακτικόέτσιώστε ναμην
επηρεαστείαρνητικάηαποδοτικότητα
του συστήματος.Μην αφαιρείτε την
τάπααπότο δοχείοόταν είναι ζεστόςο
κινητήρας:κίνδυνος εγκαυμάτων.
170)Μην ταξιδεύετεμεάδειο το δοχείο
υγρούγια τους ψεκαστήρες του
παρμπρίζ:η λειτουργία τουπλυσίματος
τουπαρμπρίζείναι ουσιαστική
για τη
βελτίωση της ορατότητας.Η
επαναλαμβανόμενη λειτουργία του
συστήματοςόταν δεν υπάρχει υγρό
μπορείνα καταστρέψειήνα φθείρει
γρήγορα ορισμέναμέρη του συστήματος.
171)Ορισμέναπρόσθετα υγρούγια τους
ψεκαστήρες τουπαρμπρίζπου
διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα.
Οχώρος του κινητήραπεριέχει θερμά
εξαρτήματα τα οπο
ίαμπορείνα
αναπτύξουν φωτιάανέρθουν σε επαφή.
172)Το υγρότων φρένων είναι
δηλητηριώδες και ιδιαίτερα διαβρωτικό.
Στηνπερίπτωση τυχαίας επαφήςπλύνετε
αμέσως τα αντίστοιχαμέρημε νερόκαι
ουδέτερο σαπούνι,στη συνέχεια
ξεπλύνετεμεάφθονο νερό.Σεπερίπτωση
κατάποσης επικοινωνήστε αμέ
σωςμεένα
γιατρό.
173)Το σύμβολο
,που υπάρχει επάνω
στο δοχείο,δηλώνει τα υγράφρένων
συνθετικούτύπου,διαχωρίζοντάςτααπό
αυτάτουμεταλλικούτύπου.Αν
χρησιμοποιήσετε υγράμεβάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικέςφλάντζες του
συστήματος των φρένων.174)Το υγρό(ηλεκτρολύτης)που
περιέχεται στηνμπαταρίαείναι
δηλητηριώδες και καυστικό
.Αποφύγετε
την επαφήμετοδέρμαήμεταμάτια.
Μην φέρνετε κοντάστομπαταρία
ελεύθερη φλόγαήπιθανέςπηγέςμε
σπινθήρα:κίνδυνος φωτιάς.
175)Η λειτουργία τηςμπαταρίαςμε
υπερβολικάχαμηλήστάθμη υγρώνθα
προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιάστην
μπαταρία και
μπορείακόμανα
προκαλέσει καιέκρηξη.
176)Ότανπρέπει να κάνετε οποιαδήποτε
εργασίαεπάνω στηνμπαταρίαήκοντάσε
αυτήν,πάντα ναπροστατεύετε ταμάτια
σαςμε τα ειδικάγυαλιά.
Σημείωση
80)Προσοχή,κατάτη διάρκεια των
ανεφοδιασμών,μην αναμιγνύετε τους
διάφορους τύπους των υγρών:δεν είναι
συμβατάμεταξύτους!Ένας
ανεφοδιασμόςμε ακατάλληλο υγρό
μπορείνα καταστρέψει σοβαράτο
αυτοκίνητο.
81)Ηστάθμη του λαδιούδεν θαπρέπει
ποτένα ξεπερνάει τηνένδειξηMAX.
82)Πάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώ
ντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπουόπως εκείνοπου υπάρχειήδημέσα
στον κινητήρα.
230
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ