2019 FIAT 500X ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ειδοποιήσει τον οδηγό γιαμίαπιθανή
σύγκρουσημε το αυτοκίνητοπου
προηγείται όταν το τελευταίο βρίσκεται
σεμίαμεγαλύτερη απόσταση,
δεδομένης της δυνατότητας ναπατήσει
το φρένομεπιοπεριορισμένο και
βαθμιαίο τρόπο.Αυτή η ρύθμιση
παρέχει στον οδηγό τονμέγιστο
δυνατό χρόνο αντίδρασης για να
εμποδίσειμίαπιθανή σύγκρουση.
Αλλάζοντας την επιλογή''Mid'',το
σύστημα θα ειδοποιήσει τον οδηγό για
μία δυνητική σύγκρουσημετο
αυτοκίνητοπουπροηγείται όταν αυτό
βρίσκεται σεμία συγκεκριμένη
απόσταση,ενδιάμεσημεταξύ των
άλλων δύοπιθανών ρυθμίσεων.Αυτή
η ρύθμιση
π
αρέχει έναν ενδιάμεσο
χρόνο αντίδρασης του οδηγού σε
σχέσημε αυτόν των ρυθμίσεων"Near"
και"Far".
Η ρύθμιση της ευαισθησίας του
συστήματοςπαραμένει στημνήμη όταν
σβήσει ο κινητήρας.
Επισήμανσηπεριορισμένης
λειτουργίας του συστήματος
Εάν εμφανιστεί το αντίστοιχομήνυμα,
μπορεί να έχει εντοπιστείμία
κατάστασηπουπεριορίζει τη
λειτουργία του συστήματος.Οιπιθανές
αιτίες αυτού τουπεριορισμού είναιμία
βλάβη ή το φράξιμο της κάμερας.Στηνπερίπτωσηπου υπάρχει φράξιμο
καθαρίστε τηνπεριοχή τουπαρμπρίζ
που φαίνεται στην εικ.58
και ελέγξτε
αν εξαφανίστηκε το
μήνυμα.
Παρόλοπουμπορείτε να οδηγήσετε το
αυτοκίνητο υπό κανονικές συνθήκες,
το σύστημαμπορεί ναμην είναι
πλήρως διαθέσιμο.
Ότανπάψουν οι συνθήκεςπου
περιόρισαν τη λειτουργία του
συστήματος,αυτό επιστρέφει στην
κανονική καιπλήρη λειτουργία.Εάν το
πρόβλημαεπιμένει,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
Επισήμανση βλάβης του
συστήματος
Εάν το σύστημα σβήσει και επάνω
στην οθόνη εμφανιστεί ένα αντίστοιχο
μήνυμα,αυτό σημαίνει ότι υπάρχειμία
βλάβη στο σύστημα.
Σε αυτή τηνπερίπτωση είναι ωστόσο
δυνατόν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο,
αλλάπροτείνεται να απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Επισήμανση ραντάρμη διαθέσιμη
Εάν εντοπιστούν συνθήκες λόγω των
οποίων το ραντάρ δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει σωστά τα εμπόδια,το
σύστημααπενεργοποιείται και επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται ένα αντίστοιχομήνυμα.Αυτό γενικάπαρατηρείται
στηνπερίπτωσημειωμένης
ορατότητας,όπως κατά τη διάρκεια
χιονόπτωσης ή όταν υπάρχει δυνατή
βροχή.
Το σύστημαμπορεί στιγμιαία να γίνει
μαύρο λόγω εμποδίων όπως λάσπη,
βρωμιά ήπάγο επ
άνω στον
π
ροφυλακτήρα.Σε αυτές τις
περιπτώσεις επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί ένα αντίστοιχομήνυμα και
το σύστημαθααπενεργοποιηθεί.Αυτό
τομήνυμαμπορεί ορισμένες φορές να
εμφανιστεί σε συνθήκες υψηλής
αντανάκλασης(π.χ.σήραγγεςμε
γυαλιστεράπλακάκια ήπάγο ή χιόνι).
Ότανπάψουν οι συνθήκεςπου
περιόρισαν τη λειτουργία του
συστήματος,αυτό επιστρέφει στην
κανονική καιπλήρη λειτουργία.
Σε ορισμένεςπεριπτώσεις αυτό το
μήνυμαμπορεί να εμφανιστεί όταν το
ραντάρ δεν εντοπίζει κάποιο όχημαή
αντικείμενο στοπεδίο ορατότητάς του.
Εάν οι ατμοσφαιρικές συνθήκες δεν
είναι οπ
ραγματικόςπαράγοντας της
εμφάνισης τουμηνύματος επάνω στην
οθόνη είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν
ο αισθητήρας είναι βρώμικος.Μπορεί
να είναι απαραίτητο να καθαρίσετε ή
να αφαιρέστε το εμπόδιοπου υπάρχει
επάνω στηνπεριοχήπου φαίνεται στην
εικ. 57.
95

Στηνπερίπτωσηπου τομήνυμα
εμφανίζεται συχνά ακόμα και όταν δεν
υπάρχουν ατμοσφαιρικές συνθήκες
όπως χιόνι,βροχή,λάσπη ή άλλοι
τύποι εμποδίων,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια έναν έλεγχο ευθυγράμμισης
του αισθητήρα.
Όταν δεν υπάρχουν ορατά εμπόδια
μπορεί να είναι απαραίτητο να
καθαρίσετε την επιφάνεια του ραντάρ,
αφαιρώνταςμε τα χέρια τη
διακοσμητικήπλακέτα κάλυψης.Για
αυτή την εργασία απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Προτείνεται ναμην
τοποθετείτε διατάξεις,αξεσουάρ ή
αεροτομέςμπροστά από τον
αισθητήρα και ναμην τον
σκοτεινιάζετεμε κανέναν τρόπο,γιατί
αυτό θα επηρέαζε τη σωστή λειτουργία
του συστήματος.
Οδήγηση σε συγκεκριμένες
συνθήκες
Σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης,
όπως γιαπαράδειγμα:
οδήγηση κοντά σεμία στροφή
οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια.
ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί να
είναι απρόσμενη ή καθυστερημένη.
Συνεπώς,ο οδηγόςπρέπειπάντα να
δίνει ιδιαίτερηπροσοχή,έχοντας τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ώστε να
οδηγείμεπλήρη ασφάλεια.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε ορισμένες συνθήκες
κυκλοφορίας ιδιαίτεραπολύπλοκες ο
οδηγόςμπορεί να απενεργοποιήσει το
σύστημα δρώντας επάνω στο σύστημα
Uconnect™.
Οδήγηση κοντά σεμία στροφή
Μπαίνοντας ή βγαίνοντας απόμία
στροφήμεμεγάλη ακτίνα,το σύστημα
μπορεί να εντοπίσει τηνπαρουσία ενός
οχήματοςπου βρίσκεται
μπροστά από
το αυτοκίνητο,αλλά το οποίο δεν
κινείται στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας
εικ. 59.Σεπεριπτώσεις όπως αυτή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει.Οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
Το σύστημα δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει τηνπαρουσία οχημάτωνπου
βρίσκονταιμπροστά από το αυτοκίνητο
τοποθετημένα εκτός τουπεδίου
δράσης του αισθητήραradarκαι
μπορεί ναμην αντιδρά στηνπαρουσία
οχημάτωνμικρών διαστάσεων,όπως
γιαπαράδειγμαποδήλατα ή
μοτοσικλέτες εικ. 60.
Αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχή
μ
ατα
Οχήματαπου αλλάζουν ξαφνικά
λωρίδα κυκλοφορίας,όταν
τοποθετούνται στη λωρίδα κίνησης του
αυτοκινήτου καιμέσα στοπεδίο
δράσης του αισθητήραradar, μπορεί
ναπροκαλέσουν την επέμβαση του
συστήματος εικ. 61.
59F1B0713
60F1B0714
96
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια
Το σύστημαμπορεί ταυτόχρονα να
αλληλεπιδράμε ένα όχημαπου
διασχίζει την ακτίνα δράσης του
αισθητήραradar,κινούμενο εγκάρσια
εικ. 62.
Σημαντικές επισημάνσεις
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για
να αποτρέπει τις συγκρούσεις και δεν
είναι σε θέση να εντοπίσει εκ τωνπροτέρων τις συνθήκες του
επικείμενου ατυχήματος.Ημη τήρηση
αυτής τηςπροφύλαξης θαμπορούσε
να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμόή
θάνατο.
Το σύστημαμπορεί να
ενεργοποιηθείμε την αξιολόγηση της
πορείαςπου ακολουθείται απότο
αυτοκίνητο,λόγω τηςπαρουσίας
μεταλλικών αντικειμένων διαφορετικών
από άλλα οχήματα,όπως για
παράδειγμα κιγκλιδώματα,πινακίδες,
μπάρες στην είσοδο των χώρων
στάθμευσης,ισόπεδες διασταυρώσεις,
πύλες,σιδηροδρομικές γραμμές,
αντικείμενα κοντά σε εργοτάξια ή
θέσεις ψηλότερες από το αυτοκίνητο
(π.χ.γέφυρα).Ομοίως,το σύστημα
μπορεί να επέμβει σεπολυώροφους
χώρους στάθμευσης ή σήραγγες,ή
λόγω αντανακλάσεων του
οδοστρώματος.Αυτές οιπιθανές
ενεργο
ποιήσεις είναι αποτέλεσμα της
κανονικής λειτουργίας του συστήματος
και δενπρέπει ναμεταφραστούν ως
βλάβη.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί
αποκλειστικά για τη χρήση στο δρόμο.
Στηνπερίπτωση οδήγησης εκτός
δρόμου,το σύστημαπρέπει να
απενεργοποιηθεί για την αποφυγή
περιττών ειδοποιήσεων.Η αυτόματη
απενεργοποίηση επισημαίνεταιμέσω
του ανάμματος της αντίστοιχηςλυχνίας/εικονιδίου επάνω στονπίνακα
οργάνων(δείτε όσαπεριγράφονται
στηνπαράγραφο''Λυχνίες και
μηνύματα''στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων'').
ΣΥΣΤΗΜΑTPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαέμμεσου ελέγχου της
πίεσης των ελαστικώνπου ονομάζεται
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)το οποίο είναι σε
θέση,μέσω των αισθητήρων
ταχύτητας τροχού,να ελέγχει την
κατάσταση φουσκώματος των
ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
61F1B0715
62F1B0708
97

μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.
Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας χειροκίνητα τη
διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται
:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε το βασικόμενού
προχωρώντας όπως ακολουθεί:
πηγαίνετε στην κατηγορία''Vehicle
info''και στη συνέχεια στο"Reset tire
pressure"
πιέστε τοπλήκτρο"OK" με
παρατεταμένηπίεση(γιαπερισσότερο
από2δευτερόλεπτα)
στην οθόνη θα εμφανιστεί(μεμία
μπάρα)ηπρόοδος της διαδικασίας
μέχρι να ολοκληρωθεί τοRESET.
Με τη διαδικασία τουRESET
εκτελεσμένη,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί τομήνυμα“Saved reset”το
οποίο δηλώνει ότι η αυτοεκμάθηση
έχει ξεκινήσει και εκπέμπεταιμία
ηχητική επισήμανση.Εάν η
αυτοεκμάθηση του συστήματοςiTPMS
δεν εκτελεστεί σωστά,δεν εκπέμπεται
καμία ηχητική επισήμανση.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,
χώμα...)ηεπισήμανσημπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατά
τον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
ρυμούλκηση τρέιλερ,χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό,χρήση ρεζέρβας
τροχού,χρήση κιτ επισκευής
ελαστικών"Fix&Go",χρήση αλυσίδων
χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης και το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμετασύμβολα"– –"κοντά
σε κάθε ελαστικό.
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
Στηνπερίπτωση ανώμαλων
επισημάνσεωνπροτείνεται να εκτελείτε
τη διαδικασίαRESET.Εάν ενώ το
RESETολοκληρώθηκε σωστά οι
επισημάνσεις εμφανιστούν ξανά,
ελέγξτε αν οι τύποι των ελαστικώνπου
χρησιμοποιούνται είναι ίδιοι και στους
τέσσερις τροχούς,και τα ελαστικά δεν
είναι φθαρμένα.Μοντάρετε το
συντομότερο δυνατόν τον τροχόμετο
ελαστικό των κανονικών διαστάσεων
στη θέση της ρεζέρβας,αφαιρέστε,
εάν είναι δυνατόν,τις αλυσίδες για τα
χιόνια,ελέγξτε τη σωστή κατανομή
των φορτίων,και επαναλάβετε τη
διαδικασία τουμηδενισμού(RESET)
προχωρώντας σε οδόστρωμα καθαρό
και
με άσφαλτο.Εάν οι επισημάνσεις
παραμένουν απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
57)Το σύστημασυμβάλλει στην
υποβοήθηση κατάτην οδήγηση του
αυτοκινήτου,ΔΕΝ ειδοποιείτον οδηγό
για τοπλησίασμα οχημάτωνπου
βρίσκεται εκτός τωνπεριοχών
εντοπισμού.Ο οδηγόςείναιπροσωπικά
υπεύθυνος ναπροσέχειμε τον
κατάλληλο τρόπο τις συνθήκες
κυκλοφορίας στον δρόμο και να ελέγχει
την τροχιάτου αυτοκινήτουμε ασφαλ
ή
τρόπο.
58)Το σύστημααπλώς βοηθάστην
οδήγηση:ο οδηγός δενπρέπειποτένα
μειώσει τηνπροσοχήτου κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.Την ευθύνη για
την οδήγηση τηνέχειπάντα ο οδηγός,ο
οποίοςπρέπει να λαμβάνει υπόψη του τις
συνθήκες κυκλοφορίας για να οδηγείμε
πλήρη ασφάλεια.Ο οδηγόςπ
ρέπειπάντα
να κρατάειμίααπόσταση ασφαλείας από
το αυτοκίνητοπουπροηγείται.
59)Εάν,κατάτη διάρκεια της επέμβασης
του συστήματος,ο οδηγόςπατήσειμέχρι
το τέρματοπεντάλ του γκαζιούήστρίψει
απότοματοτιμόνι είναι δυνατόνη
λειτουργία του αυτόματου
φρεναρίσματος να διακοπεί(π.χ
.για να
επιτρέψει τον ελιγμόσε σχέσημετο
εμπόδιο).
60)Το σύστημαεπεμβαίνει στα
αυτοκίνηταπου ταξιδεύουν στηνίδια
λωρίδα οδήγησης.Ωστόσο δεν
λαμβάνονται υπόψηπεζοί,ζώα και
αντικείμενα(π.χ.παιδικάκαροτσάκια).61)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο,
για τις επεμβάσεις συντήρησης,πρέ
πει
να τοποθετηθείσεένανπάγκομεράουλα
ήστηνπερίπτωσηπουπλένεται σεένα
αυτόματοπλυντήριο,έχονταςένα
εμπόδιο στομπροστινόμέρος(π.χ.ένα
άλλο αυτοκίνητο,έναν τοίχοήέναάλλο
εμπόδιο),το σύστημαμπορείνα εντοπίσει
τηνπαρουσία και να επέμβει.Σε αυτή
τηνπερίπτωση είναι απαραίτητο να
απενεργοποιήσετε το σύστημαδρώντας
στις ρυθμίσεις του συστήματος
Uconnect™.
62)ΕάντοσύστημαεπισημάνειiTPMS
τηνπτώση τηςπίεσης των ελαστικών,
προτείνεται να ελέγξετε τηνπίεση και
στα τέσσερα ελαστικά.
63)Το σύστημαiTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικ
ώνκάθεμήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου
αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια.
64)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεσημε
τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μηνμειώσετε
τηνπίεση ακόμα και αν είναιμ
εγαλύτερη
απότηνπροβλεπόμενη τιμή,αλλά
επαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά
65)Το σύστημαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίςνα
στρί
βετε απότοματοτιμόνι.
99

66)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
67)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής του
πέλματος του ελαστικούκαιμπορείνα
επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης του
αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.
Σημείωση
22)Το σύστημαμπορείναέχει
περιορισμένη λειτουργίαήναμην
λειτουργήσει λόγω των ατμοσφαιρικών
συνθηκώνόπως δυνατήβροχή,χαλάζι,
παρουσίαπυκνήςομίχληςήμεγάλης
χιονόπτωσης.
23)Ηπεριοχήτουπροφυλακτήρα
μπροστάαπότον αισθητήρα δενπρέπει
να καλύπτεταιμε αυτοκόλλητα,
βοηθητικο
ύςπροβολείςήοποιοδήποτε
άλλο αντικείμενο.
24)Ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί
να είναι απρόσμενηήκαθυστερημένη
όταν σεάλλα αυτοκίνητα υπάρχουν
φορτίαπουπροεξέχουν στοπλάι,στο
άνωήστοπίσωμέρος σε σχέσημε τις
κανονικές διαστάσεις του αυτοκινήτου.
25)Η λειτουργίαμπορείνα επηρεαστε
ί
απόμίαοποιαδήποτε δομικήτροποποίηση
επάνω στο αυτοκίνητο,όπως για
παράδειγμαμία τροποποίηση στην
εμπρόσθια γεωμετρία,αλλαγήελαστικών,
ήένα φορτίοπιο υψηλόσε σχέσημετο
στάνταρπουπροβλέπεται για το
αυτοκίνητο.26)Λανθασμένες επισκευές στο
μπροστινό
μέρος του αυτοκινήτου(π.χ.
προφυλακτήρας,πλαίσιο)μπορείνα
μεταβάλουν τη θέση του αισθητήρα
ραντάρ και να επηρεάσουν τη λειτουργία
του.Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια οποιαδήποτε
επισκευήαυτούτου τύπου.
27)Μηνπαραβιάσετε καιμην εκτελέσετε
καμίαεπέμβαση επάνω στον
αισθητήρα-ραντάρή
επάνω στην κάμερα
που βρίσκεται επάνω στοπαρμπρίζ.Στην
περίπτωση βλάβης του αισθητήραπρέπει
να απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
28)Στηνπερίπτωση ρυμούλκησης τρέιλερ
(μεμονάδεςπουέχουν εγκατασταθείμετά
την αγοράτου αυτοκινήτου),
ρυμουλκούμενου αυτοκινήτουήκατάτη
διάρκεια χειρισμ
ώνφόρτωσης επάνω σε
γερανό(ήμέσα σε οχήματαμεταφοράς),
πρέπει να απενεργοποιήσετε το σύστημα
χρησιμοποιώντας το σύστημα
Uconnect™.
29)Αποφεύγετεπλυσίματαμε ψεκαστικά
υψηλήςπίεσης στην κάτωπεριοχήτου
προφυλακτήρα:συγκεκριμένα αποφύγετε
ναπειράξετε το φις σύνδεσης του
συστήματος.
30)Προσοχήστις επισκευές και στα
βαψίματα στηνπεριοχήγύρω απότον
αισθητήρα(προστατευτικόπου καλύπτει
τον αισθητήρα στην αριστερήπλευρά
τουπροφυλακτήρα).Στηνπερίπτωση
μετωπικών συγκρούσεων ο αισθητήρας
μπορείνα απενεργοποιηθείαυτόματα και
να εμφανιστείεπάνω στην οθόνημία
επισήμανσηπου δηλώνειότιπρ
έπει να
επισκευάσετε τον αισθητήρα.Ακόμα και
όταν δεν υπάρχουν ειδοποιήσεις για
δυσλειτουργία,απενεργοποιήστε τη
λειτουργία του συστήματος εάν
υποψιάζεστεότιηθέση του αισθητήρα
ραντάρέχειμεταβληθεί(π.χ.λόγω
μετωπικών συγκρούσεωνμεχαμηλή
ταχύτηταόπως στους χειρισμούς για το
παρκάρισμα).Σε αυτές τις
περιπτώσεις,
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια την
ευθυγράμμισηήτην αντικατάσταση του
αισθητήρα ραντάρ.
100
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τιςπιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται σταπαρακάτω
συστήματαπροστασίας:
ζώνες ασφαλείας
σύστημαSBR (Seat Belt Reminder)
προσκέφαλα
συστήματα συγκράτησηςπαιδιών
μετωπικοί καιπλευρικοί αερόσακοι.
Προσέξτε ιδιαίτερα τιςπληροφορίες
πουπαρέχονται στις σελίδεςπου
ακολουθούν.Είναιπολύ σημαντικό τα
συστήματαπροστασίας να
χρησιμοποιούνταιμε τον σωστό τρόπο
ώστε να διασφαλίζεται ημέγιστη
δυνατή ασφάλεια για τον οδηγό και
τους συνεπιβάτες.
Για τηνπεριγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Προσκέφαλα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο''.
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης,με
το αντίστοιχο ράουλο.
Ομηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσηςπου οφείλεται σεμία
σύγκρουση.Αυτό το χαρακτηριστικό
επιτρέπει,σε κανονικές συνθήκες,την
ελεύθερη ολίσθηση της ζώνης,έτσι
ώστε ναπροσαρμοστεί άριστα στο
σώμα του επιβάτη.Στηνπερίπτωση
ατυχήματος,η ζώνη θαμπλοκάρει
μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπήματος
μέσα στον χώρο των επιβατών ή
εκτόξευσης έξω από το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση(και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι ε
πιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης)της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέσημε την
υποχρέωση και τον τρόπο χρήσης των
ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας
κρατώντας όρθιο το στήθος σας και
ακουμπώντας επάνω στηνπλάτη του
καθίσματος.Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε τηνπόρπηAεικ.63και
βάλτε τηνμέσα στη δέστραB, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικπου
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνημπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω,αφήστε την να τυλιχτεί λίγοπρος
ταπίσω και στη συνέχεια τραβήξτε την
καιπάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπίCεικ.63για να
λύσετε τη ζώνη και οδηγήστε τη ζώνη
ενώ αυτή τυλίγεται για να την
εμποδίσετε να στρίψει.
68) 69)
Το ράουλομπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμομε κλίση:αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό.Επιπλέον,ομηχανισμός
του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
63F1B0101C
101

περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
συγκρούσεων ή κλειστών στροφώνμε
μεγάλη ταχύτητα.
Αφού καθίσετε,να φοράτε τις ζώνες
ασφαλείας τωνπίσω καθισμάτων
όπως φαίνεται στην εικ. 64.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Επαναφέροντας τοπίσω
κάθισμααπό τη θέση αναδίπλωσης σε
αυτή της κανονικής χρήσης,προσέξτε
να επανατοποθετήσετε σωστά τη ζώνη
ασφαλείας έτσι ώστε να είναιπάντα
διαθέσιμη για τη σωστή χρήση.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΤΩΝΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
70) 71)
Η ρύθμιση του ύψους είναι δυνατή σε
πέντε διαφορετικές θέσεις.
Για να ρυθμίσετε το ύψος,απόεπάνω
προς τα κάτω,είναι απαραίτητο να
πιέσετε ταυτόχρονα(με τρόποαντίθετο)ταπλήκτρα Α εικ.65(που
βρίσκεται επάνω στη λαβή Β)και να
σύρετεπρος τα κάτω τη λαβή αυτή.
Για να ρυθμίσετε το ύψος,από κάτω
προς τα επάνω,αρκεί να σύρετε τη
λαβή Β(χωρίς ναπρέπει ναπατήσετε
κάτι).
Ρυθμίζετεπάντα το ύψος των ζωνών
ασφαλείας,προσαρμόζοντάς τις στη
σωματική διάπλαση των επιβατών:
αυτή ηπροφύλαξημπορεί ναμειώσει
σημαντικά τον κίνδυνο των
τραυματισμών σεπ
ερίπτωση
σύγκρουσης.
Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν η
ζώνηπερνάπερίπου στημέσημεταξύ
του ώμου και του αυχένα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
68)Μηνπιέζετε τοπλήκτροCκατάτη
διάρκεια της οδήγησης.
69)Θυμηθείτεότι,στηνπερίπτωση βίαιης
σύγκρουσης,οι επιβάτες τωνπίσω
καθισμάτωνπου δεν φορούνζώνες,εκτός
απότοότι εκτίθενται σεμεγάλο κίνδυνο,
αποτελούνκίνδυνο και για τους επιβάτες
τωνμπροστινώνθέσεων.
70)Ηρύθ
μιση τουύψους των ζωνών
ασφαλείαςπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σταματημένο.
71)Αφούέχετε κάνει τη ρύθμιση του
ύψους,πάντα να επιβεβαιώνετεότι η
λαβήέχει ασφαλίσει σταθεράσεμίααπό
τιςπροκαθορισμένες θέσεις Επομένως,με
ταπλήκτρα Α ελεύθερα,ασκήστεμία
επιπλέονπίεσηπρος τα κ
άτωώστε να
ασφαλίσειηδιάταξη αγκίστρωσης σεμία
απότιςπροκαθορισμένες θέσεις.64F1B0382C
65F1B0103C
102
ΑΣΦΑΛΕΙΑ