2019 FIAT 500L Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Symbol Čo znamená
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU START&STOP
Symbol sa rozsvieti, aby signalizoval poruchu systému Start&Stop. Na displeji sa zobrazí
príslušné hlásenie. Obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat.
jantárová žltáSYSTÉM START&STOP/STLAČENIE SPOJKY
Symbol sa rozsvieti, aby informoval vodiča, že má stlačiť pedál spojky, aby mohol
naštartovať motor. Na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie, pri výnimočných podmienkach
je sprevádzané zvukovým signálom.
jantárová žltáPORUCHA SPEED LIMITER
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Symbol sa rozsvieti pri poruche systému Speed Limiter. Ak by problém pretrvával, obráťte
sa na servisnú sieť Fiat.
jantárová žltáPLÁNOVANÁ ÚDRŽBA (SERVICE)
„Program plánovanej údržby“ stanovuje vykonávanie údržby vozidla v určených termínoch
(pozri kapitolu „Údržba a starostlivosť“). Keď sa plánovaná údržba („povinná prehliadka“)
priblíži k určenému termínu, po prepnutí štartovacieho zariadenia do polohy MAR sa na
displeji rozsvieti symbol a za ním počet kilometrov/míľ alebo dní (kde je k dispozícii), ktoré
chýbajú do údržby vozidla.
Upozornenie sa zobrazí automaticky, keď je štartovacie zariadenie v polohe MAR, a to od
chvíle, keď do nasledujúcej povinnej prehliadky a údržby vozidla chýba 2 000 km alebo,
pokiaľ je to k dispozícii, 30 dní, pričom sa tieto upozornenia budú objavovať po každom
prepnutí štartovacieho zariadenia do polohy MAR alebo, pre niektoré verzie, každých 200
km. Keď bude do prehliadky chýbať menej ako vyššie určené hodnoty, signalizácia bude
častejšia. Zobrazenie je v kilometroch alebo míľach v závislosti od nastavenia jednotiek
merania.
Obráťte sa na servisnú sieť Fiat, kde okrem plánovanej údržby na základe „Programu
plánovanej údržby“ zabezpečia aj vynulovanie tohto zobrazenia (reset).
63

Symbol Čo znamená
jantárová žltáPEDÁL SPOJKY
Symbol sa rozsvieti, aby informoval vodiča, že má stlačiť pedál spojky, aby umožnil
naštartovanie.
bielyZAPNUTIE CRUISE CONTROL
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Symbol bielej farby sa rozsvieti pri zapnutí tempomatu Cruise Control. Pri niektorých
verziách sa na displeji zobrazí aj príslušné hlásenie.
zelenáAKTIVÁCIA CRUISE CONTROL
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Symbol zelenej farby sa rozsvieti pri aktivácii tempomatu Cruise Control. Pri niektorých
verziách sa na displeji zobrazí aj príslušné hlásenie.
bielyZAPNUTIE SPEED LIMITER
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Symbol bielej farby sa rozsvieti pri zapnutí Speed Limiter. Pri niektorých verziách sa na
displeji zobrazí aj príslušné hlásenie.
zelenáAKTIVÁCIA SPEED LIMITER
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Symbol zelenej farby sa rozsvieti pri aktivácii Speed Limiter. Pri niektorých verziách sa na
displeji zobrazí aj príslušné hlásenie.
bielyGRAVITY CONTROL
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Aktivácia systému: rozsvietenie LED kontrolky umiestnenej na zariadení Mode Selector.
Zásah systému: trvalé rozsvietenie symbolu (bielej farby).
64
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

Symbol Čo znamená
bielyNASTAVENIE SKLONU SVETLOMETOV
Symbol bielej farby sa rozsvieti spolu s číslom uvádzajúcim polohu sklonu svetlometov,
keď sa vykoná nastavenie sklonu svetlometov. Na nastavenie použite tlačidlá
a
nachádzajúce sa na prístrojovom paneli.
biela
bielaGEAR SHIFT INDICATOR
Symboly sa zobrazujú na displeji, aby indikovali vodičovi potrebu zaradiť vyšší rýchlostný
stupeň (zvýšenie) alebo nižší stupeň (zníženie).
A/MAUTOMATICKÝ/MANUÁLNY REŽIM JAZDY (verzie s prevodovkou Dualogic)
Automatický režim jazdy (AUTO)
Nápis „A“ spolu s číslom uvádzajúcim zaradený rýchlostný stupeň (napr. „A1“) sa zobrazí
na displeji, keď sa zapne režim AUTO (automatický režim jazdy).
Manuálny režim jazdy (MANUAL)
Nápis „M“ spolu s číslom uvádzajúcim zaradený rýchlostný stupeň (napr. „M1“) sa zobrazí
na displeji, keď sa zapne režim MANUAL (manuálny režim jazdy).
65

Symbol Čo znamená
SIGNALIZÁCIA NÍZKEJ HLADINY ADITÍVA NA ZNIŽOVANIE EMISIÍ DIESELOVÝCH
MOTOROV AdBlue® (MOČOVINA)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Symbol
nízkej hladiny aditíva na znižovanie emisií dieselových motorov AdBlue®
(MOČOVINA) sa rozsvieti, ak je vo vozidle málo AdBlue® (MOČOVINY). Na displeji sa tiež
zobrazuje upozornenie a príslušná správa, ktoré informujú o tom, že je potrebné doplniť
AdBlue® (MOČOVINU).
Symbol
ostane svietiť až do nasledujúceho doplnenia AdBlue® (MOČOVINY) na objem
aspoň 5 litrov.
Pokiaľ by ste nádrž nedoplnili, pri každom dosiahnutí ďalšieho prahu dojazdu sa na displeji
prístrojovej dosky zobrazí príslušné hlásenie až dokým už nebude možné motor znovu
naštartovať.
Keď je zostávajúci dojazd približne 200 km, hlásenie na displeji prístrojovej dosky sa bude
zobrazovať neustále a bude znieť zvuková signalizácia.
Keď je zostávajúci dojazd 0 km, pri niektorých verziách sa na displeji prístrojovej dosky
zobrazí príslušné hlásenie. Motor po vypnutí už nebude možné naštartovať. Motor sa bude
dať naštartovať až po doplnení aspoň 5 litrov AdBlue® (MOČOVINY) do nádrže.
Čo najskôr doplňte nádrž AdBlue® (MOČOVINA) aspoň 5 litrami vodného roztoku
AdBlue® (MOČOVINA). Ak roztok dopĺňate, keď je rezerva nádrže na AdBlue®
(MOČOVINU) 0 km, pred naštartovaním motora počkajte 2 minúty.
23)
POZOR!
19)Po rozsvietení symbolu by mal byť opotrebovaný motorový olej vymenený čo najskôr a od prvého rozsvietenia kontrolky by sa nemalo
nikdy najazdiť viac ako 500 km. Nedodržanie vyššie uvedených pokynov môže spôsobiť vážne poškodenie motora, na ktoré sa nebude
vzťahovať záruka. Rozsvietenie tohto symbolu nie je spojené s množstvom motorového oleja, a preto by sa v prípade blikania tejto kontrolky
nemal nikdy dolievať ďalší olej.
20)Ak by symbol blikal počas jazdy, obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
66
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

21)Prítomnosť vody v napájacom obvode môže vyvolať závažné poškodenie systému vstrekovania a spôsobiť problémy s fungovaním
motora. V prípade, že sa symbol zobrazí na displeji, čo najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat kvôli vyčisteniu. Pokiaľ sa táto signalizácia
zobrazí hneď po natankovaní, je možné, že sa dostala voda do nádrže: v takomto prípade ihneď vypnite motor a kontaktujte servisnú sieť Fiat.
22)Rýchlosť jazdy sa musí vždy prispôsobiť danej dopravnej situácii, počasiu a platným dopravným predpisom. Motor je možné vypnúť aj v
prípade, že symbol svieti: opakované prerušovanie procesu regenerácie môže však spôsobiť rýchlejšie znehodnotenie motorového oleja. Z
tohto dôvodu odporúčame pred vypnutím motora postupovať podľa vyššie uvedených pokynov a počkať, až kontrolka zhasne.
Neodporúčame vykonávať proces regenerácie filtra DPF, ak vozidlo stojí.
23)Po spotrebovaní všetkého aditíva AdBlue® (MOČOVINY) z nádrže a po zastavení motora sa vozidlo bude dať naštartovať až po
natankovaní minimálne 5 litrov AdBlue® (MOČOVINY) do nádrže na AdBlue® (MOČOVINU).
67

LED NA PANELI PRÍSTROJOVEJ DOSKY
Kontrolka Čo znamená
AIRBAG NA STRANE SPOLUJAZDCA/BOČNÉ AIRBAGY VYPNUTÉ
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
LED na paneli prístrojovej dosky sa rozsvieti po vypnutí čelného a bočného airbagu spolujazdca.
Keď je čelný airbag spolujazdca aktívny, po otočení štartovacieho kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti a svieti niekoľko sekúnd, potom musí zhasnúť.
68
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

BEZPEČNOSŤ
Táto kapitola je veľmi dôležitá: sú tu
opísané bezpečnostné systémy dodané
s vozidlom a pokyny o ich správnom
používaní.SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI ............................... 70
POMOCNÉ SYSTÉMY PRI
JAZDE ............................................ 73
SYSTÉMY NA OCHRANU
CESTUJÚCICH ............................... 78
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY .................. 78
SYSTÉM SBR (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 80
NAPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV ............................................ 80
OCHRANNÉ SYSTÉMY DETÍ .......... 83
DOPLNKOVÝ SYSTÉM OCHRANY
(SRS) - AIRBAG .............................. 96
69

SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI
Vo vozidle sú namontované nasledujúce
systémy aktívnej bezpečnosti:
Systém ABS (Anti-Lock Braking
System);
Systém ESC (Electronic Stability
Control);
Systém HH (Hill Holder);
Systém ASR (AntiSlip Regulation);
Systém DST (Dynamic Steering
Torque alebo Korektor stáčania kolies);
Systém ERM (Electronic Rollover
Mitigation).
SYSTÉM ABS (Anti-Lock
Braking System)
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Je to systém, ktorý je neoddeliteľnou
súčasťou brzdového systému a ktorý
predchádza zablokovaniu a
následnému šmyku jedného alebo
viacerých kolies, a to na akomkoľvek
jazdnom povrchu a pri akejkoľvek
brzdnej sile, zaručujúc tak kontrolu nad
vozidlom a skrátenie brzdnej dráhy aj
pri brzdení v núdzi.Systém ABS integruje aj systémy: EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung) a HBA (Hydraulic Brake
Assist).
UPOZORNENIE Na dosiahnutie
maximálnej účinnosti brzdného systému
je potrebná určitá doba zábehu,
približne 500 km: počas tohto obdobia
je vhodné nebrzdiť prudko, opakovane
a dlho.
43) 44) 45)
Zásah systému
Zásah ABS signalizuje mierne
pulzovanie brzdového pedálu spolu so
zvukom: je to normálne správanie sa
systému vo fáze jeho zásahu.
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
46) 47) 48) 49) 50) 51)
Systém ESC upravuje nedostatočné
alebo nadmerné zatočenie volantu
vozidla, pričom aktivuje vhodné
brzdenie kolies. Okrem toho môže
redukovať točivý moment motora tak,
aby sa zaručila kontrola nad vozidlom.Zásah systému
Zásah systému signalizuje blikanie
kontrolky
na prístrojovom paneli, aby
informovala vodiča, že vozidlo je v
kritických podmienkach stability
a priľnavosti.
Aktivácia systému
Systém ESC sa zapne automaticky pri
naštartovaní motora a nedá sa vypnúť.
GRAVITY CONTROL
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
56)
Je súčasťou systému ESC a jej cieľom
je udržiavať stálu rýchlosť vozidla pri
jazde dolu kopcom, pričom nezávisle a
diferencovane riadi brzdy.
Takto funkcia „Gravity Control“ pomáha
vodičovi pri jazde na strmých svahoch
na cestách so šmykľavým a/alebo
hrboľatým povrchom.
Ďalšie informácie ohľadne fungovania
systému nájdete v odseku „Pomocné
systémy pri jazde“ v tejto kapitole.
70
BEZPEČNOSŤ