2019 FIAT 500L Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Kontrolka Čo znamená
červenáPORUCHA AIRBAGOV
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Nepretržité svietenie kontrolky (pri niektorých verziách sa zobrazí symbol
) indikuje poruchu v systéme
airbagov.
34) 35)
červenáNEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Po otočení štartovacieho kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti na niekoľko sekúnd (ako kontrola
správnej činnosti samotnej kontrolky), potom, ak nie sú prítomné žiadne poruchy, zhasne.
Kontrolka sa rozsvieti neprerušovane, keď vozidlo stojí a bezpečnostný pás na strane vodiča alebo
spolujazdca (ak sedí v aute) nie je zapnutý. Kontrolka začne blikať, spolu so zvukovou signalizáciou, keď sa
vozidlo pohybuje a bezpečnostné pásy predných sedadiel nie sú správne zapnuté. V takom prípade
zapnite bezpečnostný pás.
Ak chcete zvukové signalizačné zariadenie systému SBR (Seat Belt Reminder) vypnúť natrvalo, obráťte sa
na servisnú sieť Fiat. Bude sa dať kedykoľvek opäť aktivovať pomocou ponuky Setup.
POZOR!
34)Ak sa kontrolkapo otočení štartovacieho kľúča do polohy MAR nerozsvieti alebo zostane rozsvietená počas jazdy, je možné, že sa
vyskytla chyba v záchytnom systéme; v takom prípade by sa airbagy alebo napínače bezpečnostných pásov v prípade nehody nemuseli
aktivovať alebo, v omnoho menšom počte prípadov, by sa mohli aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jazde sa obráťte na servisnú sieť
Fiat kvôli okamžitej kontrole systému.
35)Porucha kontrolky
je signalizovaná trvalým rozsvietením symboluna displeji prístrojového panela. V takom prípade nemusia byť
signalizované poruchy systému airbagov. Skôr ako budete pokračovať v ceste, obráťte sa na servisnú sieť Fiat kvôli okamžitej kontrole
systému.
47

Kontrolka Čo znamená
červenáZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ KVAPALINY MOTORA
Kontrolka sa rozsvieti, ak je motor prehriaty. Pri niektorých verziách sa na displeji zobrazuje príslušné
hlásenie.
V prípade normálneho chodu: zastavte vozidlo, vypnite motor a overte, či hladina vody v nádrži nie je
pod značkou MIN. V takom prípade počkajte na vychladnutie motora, potom pomaly a opatrne otvorte
uzáver, doplňte chladiacu kvapalinu a skontrolujte, že je jej hladina medzi značkami MIN a MAX na nádrži.
Okrem toho vizuálne skontrolujte, či nedochádza k úniku kvapaliny. Ak sa pri nasledujúcom naštartovaní
kontrolka (alebo ikona na displeji) opäť rozsvieti, obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
V prípade náročných jázd vozidla(napr. pri jazde v náročných terénoch): spomaľte jazdu, a v prípade,
že kontrolka ostane svietiť, zastavte vozidlo. Zastavte na 2 až 3 minúty, pričom ponechajte motor zapnutý a
zľahka zrýchľujte, aby sa umožnila lepšia cirkulácia chladiacej kvapaliny, potom vypnite motor. Skontrolujte
dostatočnú hladinu kvapaliny vyššie opísaným spôsobom.
UPOZORNENIE V prípade veľmi náročných jázd sa odporúča ponechať motor zapnutý a zľahka zrýchľovať
na niekoľko minút, predtým ako zastavíte.
48
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

Kontrolka Čo znamená
červenáPORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILŇOVAČA RIADENIA „DUALDRIVE”
Vo fáze štartovania motora: po otočení štartovacieho kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale
po niekoľkých sekundách musí zhasnúť. Ak kontrolka ostane svietiť, otočte štartovací kľúč do polohy
STOP a zopakujte štartovanie. Ak kontrolka zostane svietiť, môže sa zvýšiť sila, ktorú je potrebné vyvinúť
na volant, aby bolo možné riadenie. V takom prípade sa čo najskôr obráťte na servisnú sieť Fiat.
Počas jazdy: ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, môže dôjsť k zníženiu posilňovania riadenia zo strany
systému. Aj keď bude možné naďalej otáčať volantom, bude sa vyžadovať vyššia sila: čo najskôr sa
obráťte na servisnú sieť Fiat.
UPOZORNENIE V niektorých prípadoch môžu faktory nezávislé na elektrickom posilňovači riadenia
spôsobiť rozsvietenie kontrolky na prístrojovej doske. V takom prípade okamžite zastavte vozidlo (ak sa
pohybujete), vypnite motor na približne 20 sekúnd a následne motor znovu naštartujte. Ak kontrolka (alebo
pri niektorých verziách hlásenie a symbol na displeji) ostane svietiť, obráťte sa Autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Po odpojení batérie potrebuje riadenie inicializáciu, ktorá je signalizovaná rozsvietením
kontrolky. Pri tomto postupe stačí otočiť volant z jednej krajnej polohy do druhej alebo jednoducho
pokračovať v jazde rovno na vzdialenosť asi sto metrov.
49

Kontrolky jantárovo žltej farby
Kontrolka Čo znamená
jantárová žltáSYSTÉM iTPMS
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Porucha systému iTPMS/dočasne nedostupný systém iTPMS
Kontrolka bude blikať približne 75 sekúnd, potom ostane svietiť trvalo, čo signalizuje, že systém je dočasne
nedostupný alebo na ňom došlo k poruche. Systém sa vráti k správnej činnosti po obnovení normálnych
podmienok; ak by sa jeho fungovanie neobnovilo, po obnove normálnych podmienok vykonajte postup
„Reset“. Ak signalizácia poruchy pretrváva, čo najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
Nedostatočný tlak v pneumatikách
Kontrolka sa rozsvieti, aby signalizovala, že tlak v pneumatike je nižší ako odporučená hodnota a/alebo že
dochádza k pomalému poklesu tlaku. V takých prípadoch nemusia byť zaručené najlepšia životnosť
pneumatiky a optimálna spotreba paliva. Odporúčame obnoviť správne hodnoty tlaku (pozri odsek
„Kolesá" v kapitole „Technické údaje"). Po obnovení normálnych podmienok používania vozidla vykonajte
postup „Reset“.
UPOZORNENIE Nepokračujte v jazde s jednou alebo viacerými podhustenými pneumatikami, pretože
schopnosť ovládať automobil môže byť zhoršená. Zastavte vozidlo bez prudkého brzdenia a zatáčania.
Kontrolka Čo znamená
jantárová žltáZADNÉ HMLOVÉ SVETLO
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zadných svetiel do hmly.
50
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

Kontrolka Čo znamená
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU ABS
Kontrolka sa zapne, keď systém nie je funkčný. V takom prípade si brzdné zariadenie udrží nezmenenú
výkonnosť, ale je bez možností, ktoré poskytuje ABS.
Pokračujte opatrne a čo najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
jantárová žltáVYHRIEVANÉ ZADNÉ SKLO
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí vyhrievania zadného skla.
jantárová žltáČELNÉ SKLO
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí vyhrievania predného skla.
51

Kontrolka Čo znamená
jantárová žltáSYSTÉM ESC
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Zásah systému ESC
Zásah systému signalizuje blikanie kontrolky: signalizácia zásahu indikuje, že vozidlo je v kritických
podmienkach, pokiaľ ide o stabilitu a priľnavosť.
Porucha systému ESC
Ak sa kontrolka nevypne alebo zostane svietiť s naštartovaným motorom, signalizuje to poruchu systému
ESC. Obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat.
Porucha systému Hill Holder
Rozsvietenie kontrolky oznamuje poruchu systému Hill Holder. Obráťte sa čo možno najskôr na servisnú
sieť Fiat.
jantárová žltáVYPNUTIE SYSTÉMU ASR
Kontrolka sa rozsvieti pri vypnutí systému ASR (pozri odsek „Systémy aktívnej bezpečnosti“ v kapitole
„Bezpečnosť“).
jantárová žltáREZERVA PALIVA
Kontrolka sa rozsvieti, keď zvyšné množstvo paliva v nádrži je rovné alebo klesne pod 7,5 litra.
UPOZORNENIE Ak kontrolka bliká počas jazdy, znamená to, že v zariadení sa vyskytla porucha. V takom
prípade sa obráťte na servisnú sieť Fiat kvôli kontrole zariadenia.
52
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

Kontrolka Čo znamená
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU EOBD/VSTREKOVANIA
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Kontrolka, ktorá ostane svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, signalizuje nesprávne fungovanie
vstrekovacieho zariadenia.
Neprerušovane rozsvietená kontrolkaindikuje poruchu systému napájania/štartovania, ktorá by mohla
spôsobiť zvýšenie výfukových emisií, zníženie výkonu, problémy s riadením a zvýšenie spotreby. Za týchto
podmienok je možné pokračovať v jazde, pričom je nutné vyhnúť sa namáhaniu motora alebo vysokým
rýchlostiam. Dlhšie používanie vozidla so zasvietenou kontrolkou môže spôsobiť poškodenie: obráťte sa čo
najskôr na servisnú sieť Fiat.
Kontrolka sa vypne po obnovení normálneho fungovania, avšak systém si zapamätá signalizáciu.
Kontrolka bliká (iba benzínové motory): signalizuje možné poškodenie katalyzátora. Uvoľnite pedál
akcelerátora, prejdite na nízke otáčky, a to až kým kontrolka neprestane blikať. Pokračujte v jazde pri nízkej
rýchlosti, snažte sa vyhýbať podmienkam jazdy, ktoré by mohli spôsobiť ďalšie blikania a čo najskôr sa
obráťte na servisnú sieť Fiat.
16)
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU VSTREKOVANIA AdBlue® (MOČOVINY) (verzie Diesel)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
V normálnych podmienkach sa kontrolka po prepnutí štartovacieho zariadenia do polohy MAR rozsvieti, ale
mala by sa vypnúť ihneď po naštartovaní motora. Kontrolka sa rozsvieti na niektorých verziách súčasne
spolu so zobrazením príslušného hlásenia na displeji v prípade, že bola doplnená kvapalina, ktorá má
odlišné nominálne vlastnosti ako predpísané alebo keď bola detegovaná priemerná spotreba vodného
roztoku AdBlue® (MOČOVINY) presahujúca hranicu 50 %.
Obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat.
Pokiaľ by sa chyba nevyriešila, pri každom dosiahnutí nasledujúceho prahu sa na displeji prístrojovej dosky
zobrazí príslušné hlásenie a už nebude možné motor naštartovať.
Ak zostáva približne 200 km pred zabránením opätovného spustenia motora, na niektorých verziách bude
prístrojový panel trvalo zobrazovať príslušné hlásenie sprevádzané zvukovým signálom.
53

POZOR!
16)Ak sa po otočení štartovacieho kľúča do polohy MAR kontrolka nerozsvieti, alebo ak sa počas jazdy rozsvieti neprerušovane alebo začne
blikať, obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat. Úroveň emisií môžu pomocou príslušných zariadení skontrolovať aj policajti, ktorí kontrolujú
premávku. Dodržiavajte predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
54
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM