2019 FIAT 500L Instrukcja obsługi (in Polish)

wymienić żarówkę B rys. 145,
wyjmując ją ze styków bocznych;
włożyć nową żarówkę, upewniając
się, że jest ona właściwie zablokowana
pomiędzy stykami, a następnie
zamontować obudowę A rys. 144.
UWAGA
126)Przed przystąpieniem do wymiany
żarówek należy poczekać na ochłodzenie
się rur wydechowych:
NIEBEZPIECZEŃSTWO POPARZEŃ!
127)Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
128)Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz, w przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.129)Żarówki należy wymieniać wyłącznie,
gdy silnik samochodu jest wyłączony i
samochód nie ma niekorzystnego wpływu
na płynność ruchu drogowego, a
wykonanie tego typu czynności będzie
bezpieczne (patrz opis w sekcji „Na
postoju”). Ponadto należy upewnić się, że
silnik jest ochłodzony, aby uniknąć ryzyka
poparzeń.
UWAGA
53)Żarówkę halogenową należy trzymać
wyłącznie za część metalową. Jeżeli bańka
żarówki zostanie dotknięta dłonią,
spowoduje to zmniejszenie intensywności
światła oraz może zmniejszyć się jej
żywotność. W przypadku niezamierzonego
dotknięcia należy przetrzeć bańkę szklaną
żarówki szmatką zwilżoną alkoholem i
pozostawić do wyschnięcia.
54)Zaleca się, jeżeli to możliwe,
wykonywać wymianę żarówek w ASO
marki Fiat. Poprawne działanie i ustawienie
świateł zewnętrznych jest bardzo ważne
dla bezpieczeństwa jazdy i regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego.
WYMIANA
BEZPIECZNIKÓW
130) 131) 132) 133) 134) 135)55)
DOSTĘP DO
BEZPIECZNIKÓW
Bezpieczniki pogrupowane są w trzech
skrzynkach bezpieczników
znajdujących się w komorze silnika,
pod deską rozdzielczą i wewnątrz
bagażnika.
SKRZYNKA
BEZPIECZNIKÓW W
KOMORZE SILNIKA
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników,
należy odkręcić dwie śruby A rys. 146
i wyjąć pokrywę B poprzez naciśnięcie
w kierunku pokazanym strzałką.
145F0Y0031C
146F0Y0071C
151

OSTRZEŻENIE Przed zdjęciem
pokrywy B rys. 146 należy nacisnąć i
obrócić powoli w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara dwie
śruby A (posługując się śrubokrętem z
wyposażenia samochodu) do momentu
ich odblokowania, o czym świadczy
podniesienie się główki śruby.
Po wymianie bezpiecznika należy
upewnić się o prawidłowym zamknięciu
pokrywy B skrzynki bezpieczników.
Skrzynka ta rys. 147 znajduje się obok
akumulatora.
147F0Y0072C
152
W RAZIE AWARII

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE ROZDZIELCZEJ
Skrzynka ta znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, należy zdjąć pokrywę A
rys. 148.
148F0Y0280C
153

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W BAGAŻNIKU
Skrzynka ta znajduje się po lewej stronie bagażnika. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, należy nacisnąć w punkcie
pokazanym strzałką i zdjąć pokrywę A rys. 149.
149F0Y0177C
154
W RAZIE AWARII

BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE W KOMORZE SILNIKA
rys. 147
ODBIORNIKIBEZPIECZNIK AMPER
Sygnalizator akustyczny F10 10
Szyba tylna ogrzewana F20 30
Zapalniczka/Gniazdko prądowe przednie F85 15
Ładujący port USB (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) F86 7,5
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych F88 7,5
BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE W DESCE ROZDZIELCZEJ
rys. 148
ODBIORNIKIBEZPIECZNIK AMPER
Podnośnik szyby elektryczny tylny (strona lewa) F33 20
Podnośnik szyby elektryczny tylny (strona prawa) F34 20
SystemUconnect™, lampy sufitowe tylne (prawa i lewa) F36 15
Zamek centralnyF38 20
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyb F43 20
Elektryczny podnośnik szyby przedniej (strona kierowcy) F47 20
Elektryczny podnośnik szyby przedniej (strona pasażera) F48 20
Światło drogowe (strona lewa) F90 7,5
Światło drogowe (strona prawa) F91 7,5
Światło przeciwmgłowe przednie (strona lewa) F92 7,5
Światło przeciwmgłowe przednie (strona prawa) F93 7,5
155

BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE W BAGAŻNIKU
rys. 149
ODBIORNIKIBEZPIECZNIK AMPER
Elektryczny regulator pozycji lędźwiowej siedzeń przednich F1 15
Elektryczne ogrzewanie siedzeń przednich F2 15
System HI-FIF3 20
Roleta elektryczna dachu otwieranego F5 20
Elektrycznie sterowany dach otwierany F6 20
UWAGA
130)W przypadku ponownego przepalenia się bezpiecznika należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
131)Nie należy zastępować nigdy bezpiecznika drutem lub innym materiałem przewodzącym.
132)Nie należy zamieniać w żadnym wypadku bezpiecznika na inny o wyższej wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
133)Jeżeli przepali się bezpiecznik główny (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
134)Przed wymianą bezpiecznika należy upewnić się, czy kluczyk wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie
odbiorniki elektryczne.
135)Jeżeli interweniuje bezpiecznik główny zabezpieczający systemy bezpieczeństwa (system poduszek powietrznych, system hamulcowy),
systemy zespołu napędowego (system silnika, system skrzyni biegów) lub system układu kierowniczego, należy zwrócić się do ASO marki
Fiat.
UWAGA
55)W razie potrzeby umycia komory silnika należy zwracać uwagę, aby nie kierować bezpośrednio dyszy rozpylającej wodę na skrzynkę
bezpieczników w komorze silnika i w pobliże silniczków spryskiwaczy szyby przedniej.
156
W RAZIE AWARII

URUCHAMIANIE
AWARYJNE
W przypadku rozładowania
akumulatora samochód można
uruchomić awaryjnie, wykorzystując
przewody rozruchowe i akumulator w
innym pojeździe lub akumulator
pomocniczy. We wszystkich
przypadkach stosowany akumulator
powinien mieć pojemność równą lub
niewiele wyższą od pojemności
akumulatora rozładowanego.
OSTRZEŻENIA
W przypadku użycia akumulatora
wspomagającego należy postępować
zgodnie z instrukcją obsługi podaną
przez producenta, zachowując środki
ostrożności.
Nie należy używać akumulatorów
przenośnych lub innych źródeł
wspomagania o napięciu układu
wyższym niż 12 V, gdyż może dojść do
uszkodzenia akumulatora, rozrusznika,
alternatora albo instalacji elektrycznej
samochodu.
Nie należy podejmować prób
uruchamiania awaryjnego w przypadku
zamarznięcia akumulatora. Może to
doprowadzić do jego pęknięcia lub
rozerwania!URUCHAMIANIE SILNIKA
PRZY POMOCY
AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
136) 137) 138) 139)56) 57)
OSTRZEŻENIE Dodatni biegun
akumulatora (+) jest zabezpieczony
pokrywą ochronną. Aby uzyskać
dostęp do dodatniego bieguna
akumulatora, należy podnieść tę
pokrywę.
Należy wykonać, co następuje:
włączyć hamulec ręczny, ustawić
dźwignię skrzyni biegów Dualogic
w położeniu N (Luz), a manualną
skrzynię biegów na luzie i ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu STOP;
wyłączyć wszystkie występujące
w samochodzie akcesoria elektryczne;
w przypadku uruchamiania
awaryjnego z wykorzystaniem
akumulatora innego samochodu należy
zaparkować samochód w odległości
umożliwiającej podłączenie kabli
rozruchowych, włączyć hamulec ręczny
i upewnić się, że zapłon jest wyłączony.OSTRZEŻENIE Należy unikać stykania
się obu pojazdów, gdyż może to
spowodować powstanie połączenia
uziomowego, w przypadku którego
istnieje ryzyko spowodowania
poważnych obrażeń osób będących w
pobliżu.
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć
bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry
mogą spowodować zapalenie i
wybuch gazów wydostających się z
akumulatora. Jeżeli dodatkowy
akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby
między nim i samochodem z
rozładowanym akumulatorem nie było
części metalowych, które mogłyby
spowodować przypadkowe zetknięcie.
URUCHAMIANIE
AWARYJNE
OSTRZEŻENIE Niewłaściwe wykonanie
opisanej poniżej procedury może
spowodować poważne obrażenia ciał
osób lub uszkodzenia układu ładowania
jednego lub obu samochodów. Należy
ściśle przestrzegać poniższych
wskazówek.
157

Podłączanie kabli
Aby wykonać uruchomienie awaryjne,
należy:
podłączyć dodatnią końcówkę kabla
rozruchowego (+) do styku dodatniego
(+) rozładowanego akumulatora;
podłączyć drugą końcówkę
dodatnią (+) kabla rozruchowego do
dodatniego styku (+) akumulatora
wspomagającego;
podłączyć ujemną końcówkę (–)
kabla rozruchowego do ujemnego
styku (-) akumulatora
wspomagającego;
podłączyć przeciwległą końcówkę
przewodu stosowanego jako minus (–)
do punktu masy silnika (odsłoniętej
metalowej części silnika samochodu z
rozładowanym akumulatorem), z dala
od akumulatora i układu wtrysku
paliwa;
uruchomić silnik w pojeździe z
akumulatorem wspomagającym,
pozostawić go przez kilka minut na
biegu jałowym. Następnie uruchomić
silnik w samochodzie z rozładowanym
akumulatorem.Odłączanie kabli
Po uruchomieniu silnika odłączyć kable
rozruchowe w następujący sposób:
odłączyć końcówkę ujemną (-) kabla
rozruchowego od punktu masy silnika
samochodu z rozładowanym
akumulatorem;
odłączyć ujemną końcówkę (–) kabla
rozruchowego od ujemnego styku (–)
akumulatora wspomagającego;
odłączyć dodatnią końcówkę (+)
kabla rozruchowego od dodatniego
styku (+) akumulatora
wspomagającego;
odłączyć dodatnią końcówkę (+)
kabla rozruchowego od styku
dodatniego (+) rozładowanego
akumulatora.
Jeśli wskutek częstego uruchamiania
samochodu trzeba korzystać z
zewnętrznego akumulatora, należy
zlecić wykonanie przeglądu
akumulatora i układu ładowania
samochodu w ASO marki Fiat.
URUCHAMIANIE Z
ZASTOSOWANIEM
MANEWRÓW
BEZWŁADNOŚCIOWYCH
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub
zjazd ze wzniesienia.OSTRZEŻENIE Do chwili, gdy silnik nie
jest uruchomiony, wspomaganie
hamulców i wspomaganie kierownicy
nie są aktywne, należy użyć większej
siły przy naciskaniu na pedał hamulca
oraz przy obracaniu kierownicą.
OSTRZEŻENIE Ewentualne akcesoria
(np. telefony komórkowe itp.)
podłączone do gniazd zasilania w
samochodzie powodują
rozładowywanie akumulatora
samochodu, nawet gdy są wyłączone.
W efekcie ich długotrwałego
podłączenia, bez włączonego silnika,
akumulator samochodu ulegnie
rozładowaniu w stopniu powodującym
ograniczenie jego trwałości i/lub
uniemożliwienie uruchomienia silnika.
UWAGA
136)Nie należy zbliżać się zbytnio do
wentylatora chłodnicy: wentylator
elektryczny może uruchomić się, istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń.
Uwaga na luźno zwisające krawaty, szaliki,
które mogą być wciągnięte przez elementy
silnika będące w ruchu.
137)Należy zdjąć wszelkie przedmioty
metalowe (np. pierścionki, zegarki,
bransolety), które mogłyby spowodować
nieumyślne zwarcie elektryczne, a w
konsekwencji poważne obrażenia ciała.
158
W RAZIE AWARII