MODE SELECTOR
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Urządzenie to umożliwia, za
pośrednictwem pokrętła
umieszczonego na tunelu środkowym
przed dźwignią zmiany biegów (patrz
rysunek), wybór trzech różnych trybów
reakcji samochodu, w zależności od
wymogów związanych z jazdą i od
warunków drogowych:
pokrętło w położeniu A: tryb
„NORMAL”
pokrętło w położeniu B: tryb
„TRACTION +”
pokrętło w położeniu C: funkcja
„GRAVITY CONTROL”
O włączonym trybie jazdy informuje
zaświecona na wysokości dokonanego
wyboru dioda oraz wskazanie na
wyświetlaczu.TRYB „NORMAL”
Jest to tryb jazdy nastawiony na
komfort i bezpieczeństwo w
normalnych warunkach jazdy i
przyczepności kół.
Tryb „Normal” to tryb domyślny: gdy
tryb ten jest aktywny, na wyświetlaczu
widnieje następujący ekran rys. 94.TRYB „TRACTION +”
Ułatwia ruszanie na nawierzchniach o
niskiej przyczepności kół (np. pokrytych
śniegiem, lodem, błotem itd.),
umożliwiając optymalne rozdzielanie siły
napędowej na przednią oś.
System ten hamuje kołami, które tracą
przyczepność (lub ślizgają się bardziej
od pozostałych), a tym samym przenosi
siłę napędową na te, które lepiej
trzymają się podłoża.
Włączenie systemu „Traction +”
powoduje efekt zablokowania
mechanizmu różnicowego na przedniej
osi, poprzez układ hamujący, w celu
zoptymalizowania napędu na
niejednolitych nawierzchniach.
Włączanie
Przekręcić pokrętło w prawo (położenie
B rys. 93) i pozostawić w takim
położeniu przez pół sekundy, do
momentu zaświecenia się odnośnej
diody i pojawienia się na wyświetlaczu
wskazania włączenia trybu „Traction
+” rys. 95.
Po zwolnieniu pokrętło powraca w
położenie środkowe.
93F0Y0600C94F0Y0669C
121
