2019 FIAT 500L Instrukcja obsługi (in Polish)

Regulacja pochylenia oparcia
Posłużyć się dźwignią C rys. 8 i
wyregulować oparcie tułowiem (trzymać
dźwignię, dopóki nie zostanie
osiągnięte żądane położenie, a
następnie zwolnić ją).Elektryczna regulacja odcinka
lędźwiowego
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR, należy nacisnąć przycisk A rys. 9
w celu wykonania regulacji. Zwolnić
przycisk po osiągnięciu żądanej pozycji.
Siedzenia podgrzewane
elektrycznie
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk wyłącznika zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, należy
nacisnąć przycisk B rys. 9 w celu
włączenia/wyłączenia tej funkcji. O
włączeniu świadczy zaświecona w
przycisku dioda.
Stolik
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
10)
W niektórych wersjach za oparciami
siedzeń przednich znajduje się składana
półka z wgłębieniami na kubki/puszki.
W tylnej części oparć znajduje się
ponadto siatka przytrzymująca
przedmioty.
OSTRZEŻENIE Na półce nie należy
umieszczać przedmiotów o masie
przekraczającej 3 kg: ze względów
bezpieczeństwa półka ta wyczepia się z
własnego gniazda, gdy jest poddawana
zbyt dużym obciążeniom.
Za oparciem siedzenia przedniego po
stronie pasażera znajduje się tabliczka
rys. 10, która informuje pasażerów
miejsc tylnych, by NIE podróżowali ze
złożonym oparciem siedzenia.
SIEDZENIA TYLNE
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 11, trzymając
ją w części środkowej i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
Regulacja pochylenia oparcia
Podnieść dźwignię B rys. 12 i
wyregulować pochylenie oparcia
tułowiem.
7F0Y0216C
8F0Y0217C
9F0Y0215C
15

SIEDZENIA TYLNE
TRZECIEGO RZĘDU
(wersje 500L WAGON)
11) 12)
W niektórych wersjach dostępne są
dwa siedzenia „chowane” za
siedzeniami tylnymi (patrz rys. 13).
Siedzenia te można złożyć tak, aby
uzyskać większą przestrzeń w komorze
bagażowej.Dostęp do siedzeń tylnych
trzeciego rzędu
Należy wykonać, co następuje:
obniżyć całkowicie zagłówki
siedzenia tylnego drugiego rzędu i
przesunąć na bok pasy
bezpieczeństwa, sprawdzając, czy
taśmy są prawidłowo rozłożone i
nieposkręcane;
posługując się dźwignią A rys. 11,
przesunąć do przodu siedzenie
drugiego rzędu;
podnieść dźwignię odblokowującą B
rys. 14, aby całkowicie złożyć
siedzenie drugiego rzędu: oparcie oraz
poduszka zostaną automatycznie
złożone do przodu. W razie
konieczności pchnąć oparcie do
pierwszej części złożenia.
10F0Y0887C
11F0Y0074C
12F0Y0259C
13F0Y0375C
14F0Y0073C
16
POZNAWANIE SAMOCHODU

Umieszczanie na miejscu siedzeń
tylnych drugiego rzędu
13) 14)
Umieszczanie na miejscu siedzenia
tylnego: pchnąć siedzenie do tyłu
i zablokować je (o prawidłowej pozycji
świadczy dźwięk zatrzaśnięcia podczas
zablokowania).
Umieszczanie na miejscu oparcia:
podnieść dźwignię B rys. 14, a
następnie podnieść oparcie, aż do
osiągnięcia pionowej pozycji
zablokowanej.
OSTRZEŻENIE Zaleca się wykonywać
powyższe czynności, stojąc na
zewnątrz samochodu.
Składanie oparć siedzeń tylnych
trzeciego rzędu
15)4)
Należy wykonać, co następuje:
obniżyć całkowicie zagłówki siedzeń
tylnych trzeciego rzędu i przesunąć
na bok pasy bezpieczeństwa,
sprawdzając, czy taśmy są prawidłowo
rozłożone i nieposkręcane;
pociągnąć ku górze mechanizm A
rys. 15, aby złożyć oparcie siedzenia
lewego lub prawego. Oparcie złoży się
automatycznie do przodu. W razie
konieczności pchnąć oparcie do
pierwszej części złożenia.
UWAGA
7)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
8)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się siedzenia
i utratę kontroli nad samochodem.
9)Nie należy poruszać stolikiem siedzenia
pasażera przedniego, gdy siedzi na nim
dziecko lub umieszczony jest na nim fotelik
z dzieckiem.10)Nie należy podróżować z otwartą
półką: należy zawsze upewnić się, że jest
ona prawidłowo zamknięta.
11)Przed rozpoczęciem jazdy należy
upewnić się, że siedzenia są ustawione
zgodnie z kierunkiem jazdy i że są
odpowiednio zablokowane w
mocowaniach. Wyłącznie taka pozycja
zapewnia prawidłowe użytkowanie pasów
bezpieczeństwa.
12)Podczas umieszczania z powrotem na
miejscu siedzeń tylnych drugiego rzędu
pasażerowie siedzeń trzeciego rzędu
muszą usiąść prawidłowo, upewniając się,
że ich stopy nie przekraczają czerwonej
linii na podłodze.
13)Jeśli na siedzeniach trzeciego rzędu
siedzą pasażerowie, siedzenie tylne
drugiego rzędu powinno być właściwie
umocowane do podłogi, a oparcie
powinno być w pozycji pionowej.
14)Należy upewnić się, czy oparcia zostały
prawidłowo zamocowane z obu stron,
aby w przypadku gwałtownego hamowania
oparcie nie przesunęło się w przód,
powodując ewentualne obrażenia
pasażerów. O prawidłowym umocowaniu
informuje metaliczny dźwięk zatrzaśnięcia.
15)Nie należy poruszać siedzeniem, gdy
siedzi na nim dziecko.
15F0Y0381C
17

UWAGA
2)Poszycia siedzeń z tkaniny
zaprojektowano tak, aby były bardzo trwałe
przy normalnych warunkach użytkowania
samochodu. Niemniej jednak należy
absolutnie unikać długotrwałego i/lub
nagłego pocierania ubraniem
posiadającym sprzączki metalowe, guziki
ozdobne, mocowania na rzepy i/lub tym
podobne, które w sposób miejscowy i
jednostajny mogłoby spowodować
przetarcie włókna i w konsekwencji
uszkodzenie poszycia.
3)Przed całkowitym złożeniem stolika w
siedzeniu pasażera przedniego należy
usunąć jakiekolwiek znajdujące się na nim
przedmioty.
4)Przed całkowitym złożeniem oparcia
siedzenia należy usunąć jakiekolwiek
znajdujące się na nim przedmioty.
ZAGŁÓWKI
REGULACJE
16)
Regulacja do góry: podnieść
zagłówek do momentu usłyszenia
charakterystycznego dźwięku
zatrzaśnięcia.
Regulacja w dół: nacisnąć przycisk A
rys. 16 (zagłówki przednie) oraz A
rys. 17 (zagłówki tylne) i obniżyć
zagłówek.WYJMOWANIE
Aby wyjąć zagłówki, należy podnieść je
na maksymalną wysokość, nacisnąć
przyciskiAiBrys. 16 (zagłówki
przednie) lubAiBrys. 17 (zagłówki
tylne) po obu stronach podpórek,
po czym wyjąć zagłówki, wyciągając je
do góry.
OSTRZEŻENIE Podczas używania
siedzeń tylnych zagłówki powinny
znajdować się zawsze w położeniu
„całkowicie wysunięte”.
UWAGA
16)Zagłówki powinny być wyregulowane
w taki sposób, aby opierała się na nie
głowa a nie szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniona jest odpowiednia ochrona.
16F0Y0060C
17F0Y0061C
18
POZNAWANIE SAMOCHODU

KIEROWNICA
17) 18)
REGULACJE
Kierownicę można regulować zarówno
w kierunku pionowym jak i w kierunku
osiowym. W celu dokonania regulacji
należy przesunąć dźwignię A rys. 18 w
dół do pozycji 1, a następnie
wyregulować kierownicę do
odpowiedniej pozycji i zablokować,
przesuwając dźwignię A do pozycji 2.
UWAGA
17)Regulację należy wykonywać tylko
podczas postoju samochodu i przy
wyłączonym silniku.
18)Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek czynności po
zakupie samochodu, z konsekwencją
naruszenia kierownicy lub kolumny
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą one spowodować, oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy z bezpieczeństwem, a
także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
LUSTERKA
WSTECZNE
LUSTERKO
WEWNĘTRZNE
Wyposażone jest w urządzenie
zabezpieczające, które odłącza je w
przypadku gwałtownego kontaktu
z pasażerem. Przy użyciu dźwigni A rys.
19 można ustawić lusterko w dwóch
różnych położeniach: normalnym lub
przeciwoślepieniowym.
LUSTERKO
WEWNĘTRZNE ELEKTRO-
CHROMATYCZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lusterko elektro-chromatyczne rys.
20 wyposażone jest w przycisk
ON/OFF do włączania/wyłączania
funkcji elektro-chromatycznej. Po
włączeniu biegu wstecznego lusterko
dostosowuje zawsze kolor do użytku
dziennego.
18F0Y0605C
19F0Y0223C
19

LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Regulacja ręczna
Z wnętrza samochodu poruszać
dźwignią A rys. 21, aby wyregulować
lusterko.
Składanie ręczne
W razie potrzeby lusterka można
złożyć, przestawiając je z pozycji
całkowitego otwarcia w pozycję
„całkowitego zamknięcia”.Regulacja elektryczna
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Regulacja lusterek możliwa jest tylko
wtedy, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
W celu wykonania regulacji należy:
wybrać za pośrednictwem
przełącznika A rys. 22 żądane lusterko
(prawe lub lewe);
po ustawieniu przełącznika A w
pozycji B i naciśnięciu na niego
następuje ustawienie lusterka
wstecznego zewnętrznego po lewej
stronie;
po ustawieniu przełącznika A w
pozycji D i naciśnięciu na niego
następuje ustawienie lusterka
wstecznego zewnętrznego po prawej
stronie.
Po zakończeniu regulacji ustawić
przełącznik A w pozycji pośredniej
zablokowania C.Składanie elektryczne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Elektryczne składanie lusterek możliwe
jest tylko wtedy, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR.
Aby złożyć lusterka w pozycję
zamkniętą, należy ustawić przełącznik A
w pozycji E rys. 22. Aby przywrócić
lusterka w pozycję gotowości do jazdy,
należy ustawić przełącznik A w pozycji
C.
Aktywacja automatyczna
Uruchomienie zamknięcia centralnego z
zewnątrz samochodu powoduje
automatyczne złożenie lusterek. Ich
powrót w pozycję gotowości do jazdy
następuje po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu MAR.
W przypadku złożenia lusterek za
pomocą przełącznika A będzie można
je przywrócić w położenie gotowości do
jazdy wyłącznie poprzez ponowne
użycie tego przełącznika.
20F0Y0225C
21F0Y0275C
22F0Y0606C
20
POZNAWANIE SAMOCHODU

Oświetlenie dodatkowe
W lusterkach wstecznych składanych
elektrycznie znajduje się dodatkowe
oświetlenie typu LED, które zaświeca
się podczas składania lusterek. Czas
świecenia się tego oświetlenia jest
jednakowy jak czas świecenia się
oświetlenia we wnętrzu samochodu.
Włączanie/wyłączanie funkcji
W menu systemuUconnect™można
włączyć/wyłączyć funkcję
elektrycznego składania lusterek
(domyślnym ustawieniem tej funkcji jest
„Aktywna”). W celu uzyskania
dodatkowych informacji, należy
zapoznać się z opisem w
uzupełnieniach dostępnych online.
OSTRZEŻENIE Podczas jazdy lusterka
wsteczne muszą być zawsze w pozycji
całkowitego otwarcia.
21

KLIMATYZACJA
.
KLIMATYZACJA MANUALNA
Elementy sterowania
A - Pokrętło regulacji temperatury powietrza (zakres niebieski = powietrze zimne, zakres czerwony = powietrze ciepłe);
B - przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza;
C - pokrętło włączania/regulacji wentylatora: 0 = wentylator wyłączony / 1-2-3-4 = prędkości wentylacji;
D - przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji;
E - przycisk włączania/wyłączania ogrzewania szyby tylnej;
F - pokrętło rozdziału przepływu powietrza:
nawiew powietrza z wylotów środkowych, bocznych i dyfuzora środkowego
nawiew powietrza z wylotów środkowych, bocznych, z dyfuzora środkowego i dyfuzorów przednich i tylnych w okolicy
nóg
nawiew powietrza tylko z dyfuzorów przednich i tylnych w okolicy nóg
nawiew powietrza z dyfuzorów przednich, tylnych w okolicy nóg, na szybę przednią i szyby boczne
nawiew powietrza na szybę przednią i szyby boczne
23F0Y0041C
22
POZNAWANIE SAMOCHODU