2019 CITROEN JUMPER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

135
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Dette settet er plassert i en pose i en lomme på
e n av fordørene.
Det består av:
-

E
n beholder A , som inneholder en væske,
og som er utstyrt med:
•
E

n påfyllingsslange B .
•

E
t klistremerke C som viser "maks.
80
km/t" som føreren må klistre på et
synlig sted (på dashbordet) etter å ha
reparert dekket.
-

E
n hurtigveiledning for reparasjonssettet.
-

E
n kompressor D utstyrt med trykkmåler og
koblinger.
-
T

ilpassingsenheter for pumping av
forskjellige elementer.
Reparasjon av dekket
F Trekk til håndbremsen
F

L
øsne på hetten over ventilen på dekket, ta
ut påfyllingsslangen B og skru ringen E fast
på ventilen.
F

S
tart motoren.
F

P
åse at bryteren F på kompressoren er
i


posisjon 0 (av), F

A
nbring pluggen G i nærmeste kontakt på
bilen.
F

A
ktiver kompressoren ved å sette bryteren
F i


posisjon I (på),
F

P
ump dekket opp til 5 bar.
For å oppnå så presis avlesing som mulig,
anbefales det å kontrollere trykkverdien ved
hjelp av trykkmåleren H , med kompressoren av.
8
Hvis en feil oppstår

136
F Dersom du ikke oppnår et trykk på minst 3 bar innen 5 minutter, koble kompressoren
fra ventilen og strømkontakten, skyv bilen
ca. 10
meter forover for å fordele væsken
inne i


dekket.
F

G
jenta deretter pumpingen:
•

D
ersom du ikke oppnår et trykk på minst
3
bar innen 10 minutter, stopp bilen. Det
betyr nemlig av dekket er for beskadiget
og ikke kan repareres. Kontakt en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
•

D
ersom dekket har blitt pumpet opp til
5
bar, start bilen umiddelbart.
F

E
tter å ha kjørt i ca. 10 minutter, stopp bilen
og kontroller dekktrykket på nytt.
F

G
jenopprett trykket i overensstemmelse
med det som står oppført på stolpen på
førerdøren, og ta snarest mulig kontakt med
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Dette reser vesettet og ekstra innsatser
finnes tilgjengelig hos CITROËN-
forhandlerne.Kontroll og oppretting av
tr ykket
Kompressoren brukes kun for å kontrollere og
gjenopprette trykket.
F

K
oble fra slangen I og koble den direkte
til dekkventilen. Innsatsen blir da koblet
til kompressoren slik at tettevæsken ikke
sprøytes inn.
Dersom det er for mye trykk i
dekket, koble
slangen I til dekkventilen og trykk på den gule
tasten midt på bryteren på kompressoren.
Bytte beholder
Slik går du frem for å skifte beholderen med
tettevæske:
F

K
oble fra slangen I .
F

D
rei beholderen som skal skiftes mot
klokken og løft den av.
F

S
ett en ny beholder inn og drei den med
klokken.
F

K
oble til slangen I og plasser rør B på riktig
plass.
Beholderen inneholder etylen-glykol,
et produkt som kan være skadelig ved
svelging og irriterende for øynene.
Hold dette produktet utilgjengelig for barn. Etter bruk, kast ikke patronen ute
i
naturen. Lever den til en CITROËN-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Hvis en feil oppstår

137
Spesielle detaljer med luftfjæring
Dersom bilen er utstyrt med dette systemet,
må du først aktivere løftemodus før kjøretøyet
løftes med en jekk.For kjøretøy med rattet på høyre side, er
knappene plassert på den høyre siden av
rattet.
F

M
ed tenningen på, press samtidig på
knappene 1 og 2 i minst 5 sekunder.
Denne lampen lyser fast.
F
F
or å komme ut av denne modusen, press
samtidig på knappene 1 og 2 i minst nye
5

sekunder.
Indikatorlampen slukkes og systemet blir
fullstendig operativt igjen.
Denne modusen deaktiveres automatisk hvis
hastigheten på ca. 5 km/t overskrides.
Reservehjul
Parkering
F Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. Bilen skal settes på et
vannrett, stabilt underlag der den ikke glir.
F

D
ersom veien heller eller er skadet, plasser
et objekt under hjulene for å blokkere.
F

M
ed manuell girkasse, sett bilen i første gir
og skru av tenningen for å blokkere hjulene.
F

T
rekk til parkeringsbremsen og
sjekk at varsellampen for dette lyser
i


instrumentpanelet.
F

P
åse at passasjerene har gått ut av bilen og
at de befinner seg på et sikkert sted.
F

T
a på en veldig synlig vest og signaliser
at kjøretøyet ikke kan flyttes ved å bruke
utstyr som er påbudt i
det landet du kjører
i


(varseltrekant, varsellys osv.).
F

H
a dette utstyret tilgjengelig. Med en gang kjøretøyet ditt er riktig sikret,
fortsett i


denne rekkefølgen:
1 - Finn fram verktøyet.
2 - Ta ut reser vehjulet.
3 - Plasser jekken.
4 - Skift hjulet som skal repareres.
5 - Legg vekk hjulet som skal repareres.
1 - Finn fram verktøyet
Det er plassert i en kasse under seteputen til
passasjersetet foran.
F

D
rei knappen en kvart omdreining rundt og
trekk ut boksen.
F

E
tter endt bruk, trykk på knappen og drei
en kvart omdreining rundt for å blokkere
boksen.
8
Hvis en feil oppstår

138
A.Forlenget hylse.
B. Stang.
C. Jekk.
D. Hjulnøkkel.
E. Skrutrekker (håndtak og bits).
F. Demonterbar slepekrok.
2 - Fjern reservehjulet fra
oppbevaringsrommet
For å gjøre dette lettere, løft bakenden av
kjøretøyet. Reser vehjulet er spesielt til ditt kjøretøy,
ikke bruk dette på et annet kjøretøy av
forskjellig modell.
Likeens, ikke bruk et reser vehjul fra en
modell som er forskjellig fra ditt kjøretøy.
Disse instruksjonene gjelder også for
boltene.
Med stålfelger :
H. Håndtak.
I. Festeholder. Med lettmetallfelger
:
H. Håndtak.
I. Festeholder.
J. Støtte.
K. Bolt.
Hvis en feil oppstår

139
Skruen som holder fast reser vehjulet finner du
under støtfangeren bak, på høyre side.Med stålfelger
:
Med lettmetallfelger :
F

D
rei på den forlengede hylsen A
med hjulnøkkelen D og stangen B på
festeskruen.
F

D
rei det hele mot klokken for å føre ned
hjulet.
F

D
rei til blokkeringspunktet, som merkes ved
at håndteringen blir hard.
F

E
tter å ha rullet kabelen helt ut, ta ut
reservehjulet. F

S
kru løs håndtak H.
F

F
jern festet I i ytre del av stålfelgen.F

T
a ut reser vehjulet og plasser det så nær
det hjulet som skal skiftes ut som mulig.
F

P
lasser eventuelt en støttekloss under hjulet
som sitter skrått over for hjulet som skal
skiftes.
3 - Plasser jekken
Påse at jekken er stabil.
Hvis underlaget er glatt eller ustabilt, er det en fare for
at jekken glir og faller sammen – fare for personskade!
F Skru løs tre sikkerhetsbolter K.
F S kru løs håndtak H.
F

F
jern støtte J fra festeholder I .
8
Hvis en feil oppstår

140
Kontroller at jekken alltid plasseres
i jekkpunktene 1 eller 2 under bilen og at
trykksonen på bilen er riktig sentrert på
jekkens løftepunkt. Ellers risikerer bilen å
få skader og/eller synke ned.
Pass på at alle passasjer er trygge (ikke
sitter i
eller er for nær bilen).
Plasser aldri hendene eller hodet inn
i


hjulbuen.
Gå aldri under et kjøretøy som er heist
opp på en jekk (bruk en støttebukk).
Ikke bruk:
-

J
ekken til andre formål enn å løfte
bilen.
-

E
n annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten. Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet eller punktert dekk.
Jekken krever ikke vedlikehold.
Jekken overholder europeisk regelverk,
som beskrevet i
maskindirektivet 2006/42/
E F.
Enkelte deler av jekken slik som gjengene
eller leddene kan forårsake skade: Unngå
å ta på dem.
Fjern forsiktig alle spor etter smørefett.
Foran
F Plasser jekken C på plass 1 under bilen,
nær hjulet i fronten.
Bak
Jekken må plasseres rundt 60 cm fra
kanten på det bakre hjulet.
F

P
lasser jekken C på plass 2 i hullet som er
laget for dette.
Hvis en feil oppstår

141
Spesielle detaljer med et fotbrett på siden
4 - Skift hjulet som skal repareres
F Demonter hjulkapselen (avhengig av
versjon) ved å bruke skrutrekkeren E som
hendel. For mer informasjon på hvordan plassere
jekken
, se avsnittet om dette.
F
P
ass på at jekken er stabil og står stødig på
underlaget.
Dersom bilen er utstyrt med dette, pass på å
plassere jekken i 45°
slik at den ikke kommer
i konflikt med fotbrettet. F
L
øsne på hjulboltene ved hjelp av
hjulnøkkelen D og stangen B .
F
J
ekk opp jekken ved hjelp av hjulnøkkelen
D og stangen B til hjulet befinner seg langt
nok over bakken til å fjerne hjulet. For å lettere ta av hjulet er det nødvendig
med en avstand på 2
til 3 cm mellom
underlaget og hjulet.
Dersom dekket er punktert /flatt, øk
avstanden uten at jekken blir trekt helt ut.
Ikke smør boltene før du skrur dem inn, da
kan de plutselig skru seg løs selv.
F
L øsne helt på boltene og fjern hjulet som
skal repareres.
F

P
ass på at kontaktflatene på reser vehjulet,
boltene og boltehullene er rene og uten
noen fremmedlegemer som kan forårsake
at sikkerhetsboltene løsner.
8
Hvis en feil oppstår

142
Skru inn boltene i denne rekkefølgen.
F

P
lasser reser vehjulet på plass med
de 2 åpningene M sammen med de
2 korresponderende linjene N.
F

Beg
ynn å stramme boltene for hånd.
F
F
oreta en første tiltrekning ved hjelp av
hjulnøkkelen D og stangen B .
F
S
enk bilen ved hjelp av hjulnøkkelen D og
stangen B, fjern deretter jekken.
F
S
tram boltene igjen ved hjelp av
hjulnøkkelen D og stangen B .Hvis bilen din er utstyrt med detektering
av lavt dekktrykk, kontroller dekktrykket
og initialiser systemet på nytt.
5 - Legg vekk hjulet som
skal repareres
Du må alltid plassere hjulet som skal repareres
eller reser vehjulet under bilen for å sikre
festesystemet.
Kontroller at hjulet er sikret i
rommet under
gulvet.
Dersom hjulet ikke er plassert riktig
i
denne posisjonen, kan det være farlig.
F

P
lasser hjulet bak i bilen igjen.
Få tilstrammingen av boltene og
dekktrykket i
reser vehjulet kontrollert hos
en forhandler eller i et godkjent verksted
med en gang.
Få det punkterte hjulet reparert og monter
det tilbake på bilen så snart som mulig.
Hvis en feil oppstår