2019 CITROEN C4 CACTUS Návod na použití (in Czech)

47
Elektrické ovládání
Z bezpečnostních důvodů je nutné
z rcátka seřídit tak, aby byl „mrtvý úhel“ co
nejmenší.
Ruční přiklopení
Zpětná zrcátka můžete přiklopit ručně
(překážka v parkování, úzká garáž...)
F

P
řiklopte zpětné zrcátko směrem k vozidlu.
Elektrické sklápění
Zvenku: zamkněte vozidlo pomocí dálkového
ovladače nebo systému „Odemykání a
startování bez klíčku“.
Funkci automatického sklápění
a
vyklápění vnějších zpětných zrcátek na
dveřích při zamykání a odemykání vozidla
lze deaktivovat v
nabídce konfigurace
vozidla.
Odmlžování – odmrazování
F Otočte ovladač A vpravo nebo vlevo pro zvolení příslušného zpětného zrcátka.
F

P
osunováním ovladače do čtyř směrů
proveďte seřízení.
F

V
raťte ovladač do střední polohy.
Odmlžování – odmrazování vnějších
zpětných zrcátek se spustí po
stisknutí ovladače pro vyhřívání
zadního okna při chodu motoru.
Více informací o odmlžování a odmrazování
zadního okna naleznete v
příslušné kapitole.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje
tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel…
Model s ručním nastavováním
Nastavení
F N asměrujte vhodným způsobem zrcátko
v
poloze pro „den“.
Poloha den/noc
F

A
byste zamezili oslňování, přitáhněte páčku
do polohy „noc“.
F

Z
atlačte na páčku pro návrat do normální
polohy pro „den“.
Je-li vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
je možno zrcátka sklápět elektricky zevnitř
vozidla, po zaparkování se zapnutým
zapalováním:
F

O

točte ovladač A do polohy proti značce.
Automatický
„elektrochromatický“ model
3
Ergonomie a komfort

48
S pomocí snímače, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a
postupně přechod
mezi režimy pro den a
noc.
Aby byl zaručen optimální výhled za
vozidlo při parkovacím manévru, sklo
zrcátka automaticky zesvětlá při zařazení
zpětného chodu.
Větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-

p
římý přívod do prostoru pro cestující (vstup
vnějšího vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovládací pr vky tohoto systému jsou
přístupné prostřednictvím nabídky
„Air conditioning “ na dotykové
obrazovce A .
Rozvod proudu vzduchu
Ovládací pr vky pro odmlžování a odmrazování
č elního a zadního okna jsou umístěny pod
dotykovou obrazovkou.
1.Trysky odmrazování nebo odmlžování
čelního skla.
2. Průduch odmlžování/odmrazování
předních bočních oken.
3. Boční uzavíratelný a
směrovatelný větrací
výstup (pouze u
řidiče).
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu.
6. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vzadu.
Ergonomie a komfort

49
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

V
ložky filtru měňte pravidelně.
Doporučujeme kombinovaný pylový
filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a
přispívá k zachování
čistoty v
kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a
usazování
mastnot y).
F

K
vůli zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému nechávejte
provádět kontroly podle doporučení
v
příručce příručka na údržbu, obsluhu a
z á r u k y. F
J estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní vypnutí
klimatizace využít lépe výkonu motoru
a
zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken
a
zhoršení kvality vzduchu:
-

N
ejezděte příliš dlouhou dobu
s
vypnutým větráním.
-

N
epoužívejte recirkulaci vnitřního
vzduchu příliš dlouho. Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v
interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte kabinu krátkým otevřením
oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
z ařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
3
E

50
Topení / manuální
k limatizace
Topení funguje pouze se spuštěným motorem.
Klimatizace s
ručním ovládáním funguje pouze
se spuštěným motorem.
1. Vnitřní recirkulace vzduchu.
2. Nastavení teploty.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Zapínání/vypínání klimatizace. F

S
tránku s ovladači systému na
dotykovém displeji zobrazíte
volbou nabídky Klimatizace .
Upravování teploty
F Stiskněte jednu z těchto šipek 2 nebo
přesuňte kurzor z modré (chlad) do čer vené
(teplo) části, abyste přizpůsobili teplotu
podle potřeby.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek 4 pro zvýšení nebo snížení rychlosti pomocného
ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v
závislosti na nastavení množství
vzduchu.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Nejezděte příliš dlouho s
vypnutou
ventilací (nebezpečí zamlžení oken
a
zhoršení kvality vzduchu)!
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
upravovat pomocí tlačítek 3 .
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Každé stisknutí jednoho z tlačítek aktivuje či
deaktivuje funkci. Tři tlačítka lze aktivovat současně. V
tomto případě bude upřednostněno
proudění vzduchu ze středového a
bočních výstupů a k nohám cestujících.
Zapnutí a v ypnutí
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Umožňuje:
-

s
nížit teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
Ergonomie a komfort

51
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat /deaktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se kontrolka tlačítka.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není řízená. Přesto je v kabině
stále cítit mírný proud vzduchu způsobovaný
pohybem vozidla.
Nové stisknutí jednoho z
tlačítek opětovně
aktivuje systém s
hodnotami nastavení před
deaktivací. Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem – Nebezpečí zamlžení oken a
zhoršení kvality vzduchu!
Automatická klimatizace
Klimatizace funguje jen se spuštěným
motorem, avšak po zapnutí zapalování lze
ovládat ventilaci.
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a
jeho rozdělování
v
prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky. F

S
tránku s ovladači systému na
dotykovém displeji zobrazíte
volbou nabídky Klimatizace .
1. Vnitřní recirkulace vzduchu.
2. Nastavení teploty. Umístění tlačítek spodní části se může lišit
v závislosti na výbavě.
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z
tlačítek 2 pro snížení
(modré) nebo pro zvýšení (čer vené)
nastavené hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Pro maximální chlazení nebo ohřev
prostoru pro cestující stiskněte dolů nebo
nahoru tlačítko pro nastavení teploty, až
se zobrazí LO nebo HI .
Automatický komfortní
program
F Stiskněte tlačítko „AUTO“ 7 pro aktivaci
nebo deaktivaci automatického režimu
klimatizace.
3.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Přechod na druhou stránku.
7. Automatický režim.
Podle výbavy.
3
Ergonomie a komfort

52
Mode AUTO
Systém chlazení vzduchu funguje automaticky:
v závislosti na úrovni pohodlí, kterou jste
zvolili, systém řídí optimálním způsobem
teplotu, množství vháněného vzduchu a jeho
rozdělování v prostoru pro cestující.
F

S
tisknutím tlačítka 6 „ Nabídka“ přejděte
na druhou stránku a
volbou jednoho ze tří
dostupných nastavení upravte automatický
komfortní program.
F

A
ktuální nastavení změníte
opakovaným stisknutím tlačítka,
kterým se dostanete do
požadovaného režimu:
„ Soft “: Upřednostňuje optimální mírnou
ventilaci a
tichý chod omezením rychlosti
ventilátoru.
„ Normal “: Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným pohodlím a
tichým chodem zařízení
(výchozí nastavení).
„ Fast “: Zajišťuje dynamickou a
účinnou
ventilaci.
Toto nastavení je spojeno pouze
s
automatickým režimem AUTO. Avšak
po deaktivaci režimu AUTO však zůstává
nastaveno poslední používané nastavení.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovné
zapnutí režimu AUTO, pokud byl předtím
vypnut. V chladném období a
při studeném motoru
se průtok vzduchu zvyšuje postupně až
do dosažení komfortního nastavení, aby
se omezilo vhánění studeného vzduchu
do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, není třeba měnit
předvolenou a
zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a
upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Množství nebo rozdělování vháněného
vzduchu můžete nastavovat manuálně.
Jakmile upravíte některé nastavení,
automatický program komfortu se vypne.
F

P
ro návrat do plně automatického režimu
komfortu stiskněte znovu tlačítko AUTO 7.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z tlačítek 4 pro zvýšení nebo
snížení množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v závislosti na nastavení množství
vzduchu.
Větrání vypnete snížením průtoku vzduchu na
minimum.
Vedle ventilátoru se zobrazí nápis
„ OFF “(Vypnuto). Nejezděte příliš dlouho s
vypnutou
ventilací (nebezpečí zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu)!
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
upravovat pomocí tlačítek 3
.
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Každé stisknutí jednoho z tlačítek aktivuje či
deaktivuje funkci. Tři tlačítka lze aktivovat současně. V
tomto případě bude upřednostněno
proudění vzduchu ze středového a
bočních výstupů a k nohám cestujících.
Ergonomie a komfort

53
Zapnutí a vypnutí
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Umožňuje:
-

s
nížit teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Funkce větrání při
zapnutém zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a
rozdělování vzduchu v
prostoru pro
cestující v
závislosti na nabití baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se kontrolka tlačítka.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není řízená. Přesto je v kabině
stále cítit mírný proud vzduchu způsobovaný
pohybem vozidla.
Nové stisknutí jednoho z
tlačítek opětovně
aktivuje systém s
hodnotami nastavení před
deaktivací.
Nejzděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem – Nebezpečí zamlžení oken a
zhoršení kvality vzduchu!
recirkulace vnitřního vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje předcházet
a odstraňovat zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
Umožňuje rovněž ochladit nebo vyhřát
rychleji vzduch v interiéru.
F

S
tiskem tlačítka 1 se zahájí vnitřní oběh
vzduchu nebo umožní přívod vzduchu
zvenku.
Vyhněte se příliš dlouhému používání
funkce recirkulace vzduchu – je tu
nebezpečí zamlžení čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu.
3
Ergonomie a komfort

54
Odmlžování a odmrazování
č elního skla
Zapnutí / v ypnutí
F Stiskněte toto tlačítko pro co nejrychlejší
odmlžení nebo odmrazení čelního skla
a
bočních oken. Rozsvítí se kontrolka
tlačítka.
Systém automaticky a
optimálně řídí (podle
verze) množství, vstup a
rozdělení vzduchu
vháněného k
čelnímu sklu a bočním oknům.
F

C
hcete-li funkci vypnout, stiskněte toto
tlačítko znovu. Kontrolka zhasne.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP.
Odmlžování / odmrazování
z adního okna
Zapnutí / v ypnutí
F Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmlžování/odmrazování zadního okna
a
vnějších zpětných zrcátek (podle verze).
Rozsvítí se kontrolka tlačítka.
Funkce odmrazování se vypíná automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F Funkci odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým zastavením opětovným
stisknutím tohoto tlačítka. Kontrolka na
tlačítku zhasne.
Jakmile to budete považovat za vhodné,
vypněte odmlžování/odmrazování
zadního skla a vnějších zpětných
zrcátek, protože nižší spotřeba proudu
znamená rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování – odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Stropní světla
1. Přední stropní světlo
2. Světla na čtení vpředu
3. Zadní stropní světlo
4. Světla na čtení vzadu
Přední a zadní stropní světla
Stropní světlo se v této poloze
postupně rozsvítí:
-

p

ři odemknutí vozidla,
-

p

ři vytažení klíče ze spínací skříňky,
Ergonomie a komfort