2019 CITROEN C3 AIRCROSS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

15
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Sprječavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno.
Neispravnost sustava sprječavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Prenizak tlak u
gumama Stalno upaljeno,
uz zvučni signal i
poruku. Nedovoljan tlak u jednoj ili više
guma.
Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume bi trebale biti hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o Otkrivanju preniskog tlaka u
gumama
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
+ Bljeska, zatim stalno
upaljeno, uz žaruljicu
Service.
Sustav je neispravan: tlak u gumama
više se ne nadzire.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u stručnoj
radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Stalno svijetli.
Žaruljica se pali ako se pritisne tipka
ili okrene kotačić.
DSC/ASR je isključen.
DSC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprječavanje proklizavanja
kotača. Za ponovno uključivanje DSC/ASR opet pritisnite
tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav DSC/ASR automatski se uključuje nakon
pokretanja motora.
Ako se sustav deaktivira, automatski se ponovno
aktivira kad se postigne brzina od oko 50
km/h.
Više podataka o Dinamičkom održavanju
stabilnosti (ESC) , a naročito o sustavu DSC/ASR
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

16
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR)Treperenje.
Aktivirao se sustav DSC/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
održavanje smjera vozila u slučaju slabog prianjanja
ili skretanja s putanje.
Stalno. Sustav DSC/ASR je neispravan. Zatražite provjeru sustava u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Zračni jastuci Privremeno upaljena. Žaruljica se pali na nekoliko sekundi
nakon uključivanja kontakta, a zatim
se gasi. Ta žaruljica mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Stalno. Neispravnost zračnog jastuka ili
pirotehničkog zatezača sigurnosnog
pojasa. Zatražite provjeru sustava u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Sustav zračnog
jastuka
suvozača Stalno.
Prekidač na desnoj strani armaturne
ploče okrenut je u položaj " ON".
Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj " OFF".
Prednji je zračni jastuk suvozača
isključen.
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje,
osim u slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (ako je upaljena žaruljica
upozorenja za zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj "
ON".
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje na sjedalo suvozača.
Ploča s instrumentima

17
Niska razina
gorivaStalno, uz zvučni
signal i poruku. U trenutku pr vog paljenja u
spremniku ima još oko 5
litara
goriva.
Od sada se počinje trošiti rezer va
goriva. Obvezno što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva, ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, uz zvučni signal i poruku.
Zvučni signal i poruka se ponavljaju u sve kraćim
inter valima kako se razina spušta prema "0".
Zapremina spremnika: oko 45
litara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i ubrizgavanja.
Voda prisutna
u dizelskom
gorivu * Stalno upaljeno.
Pročistač dizel goriva sadrži vodu. Opasnost od oštećenja sustava za ubrizgavanje
goriva na dizel motorima.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Pročistač
čestica (dizel) Stalno upaljeno,
uz zvučni signal
i poruku o riziku
od začepljenja
pročistača čestica. Upozorava na početak zasićenja
pročistača čestica.
Ako to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je izvršiti
regeneraciju pročistača vožnjom pri brzini od barem
60 km/h, dok se ne ugasi žaruljica.
Više podataka o provjerama , a posebno onima
koje se odnose na pročistače čestica, možete naći u
odgovarajućoj točki.
Stalno, uz zvučni
signal i poruku o
preniskoj razini
aditiva u pročistaču
čestica. To znači da je razina u spremniku s
aditivima preniska.
Brzo dogovorite dolijevanje u mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o provjerama razina
, a naročito o
razini aditiva, možete naći u odgovarajućoj točki.
*

O

visno o izvedbi.
1
Ploča s instrumentima

18
Upozorenje na
nenamjerno
prelaženje cr teTreperi (narančasto),
uz zvučni signal.
Crta se prelazi na desnoj strani.
Crta se prelazi na lijevoj strani. Okrenite obruč upravljača u suprotnom smjeru za
ispravljanje putanje.
Više podataka možete pronaći u odgovarajućoj točki.
+ Stalno upaljeno, uz
žaruljicu Service.
Sustav upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte je neispravan. Zatražite provjeru sustava u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) Stalno upaljena,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2400
km.Što prije nadolijte AdBlue
®.
U spremnik možete uliti do 10 litara tekućine AdBlue®.
Treperi, uz zvučni
signal i poruku s
preostalim dosegom. Preostali doseg je između 0

km i
600

km. Morate
doliti AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio .
U spremnik možete uliti do 10
litara tekućine AdBlue
®.
Treperi, uz zvučni
signal i poruku o
zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obvezno morate
doliti
AdBlue®.
Obvezno se mora uliti u spremnik najmanje 4 litre
tekućine AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

19
+
+Sustav
pročišćavanja
SCR
(Dizel BlueHDi)
Stalno, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice Ser vice i
sustava dijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Bljeska, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice Ser vice i
sustava dijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja možete prijeći još
1100
km do uključivanja sustava za
sprječavanje pokretanja motora. Da biste izbjegli kvar vozila, obratite se što prije
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Bljeska, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice Ser vice i
sustava dijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav za sprječavanje pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
® (motori BlueHDi) , pogledajte odgovarajuću točku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
1
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Service Privremeno upaljena,
uz prikazanu poruku. Otkrivena je jedna ili više manjih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s instrumentima.
Određene probleme možete sami riješiti, kao što
su otvorena vrata ili zasićenost pročistača čestica
(čim to dopuste prometni uvjeti, potrebno je izvršiti
regeneraciju pročistača vozeći brzinom od 60
km/h ili
više dok se ne ugasi žaruljica).
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljena, uz
prikaz poruke. Otkrivena je jedna ili više većih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ploči s instrumentima i obvezno se obratite mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
+
Stalno upaljena, uz
treperenje sličice servisnog
ključa, koja zatim postaje
stalno upaljena.Inter val održavanja je premašen. Samo u izvedbi s dizelskim motorom BlueHDi. Održavanje vozila mora se izvršiti što prije.
Ploča s instrumentima

21
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Predgrijanje
dizelskog
motora Stalno upaljeno.
Kada se kontakt uključi pomoću
ključa u kontakt bravi ili pomoću
tipke "START/STOP ", potrebno
je predgrijanje motora zbog
temperature motora. Trajanje paljenja žaruljice ovisi o klimatskim uvjetima
(do oko trideset sekundi po vrlo hladnom vremenu).
Uz kontakt i ključ u bravi, pričekajte da se žaruljica
ugasi prije pokretanja motora.
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, nakon
gašenja žaruljice motor se odmah pokreće, pod
uvjetom da je pritisnuta papučica kočnice (uz
automatski mjenjač).
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, nakon
gašenja žaruljice motor se odmah pokreće, pod
uvjetom da je pritisnuta papučica kočnice (uz ručni
mjenjač).
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Stražnje svjetlo
za maglu Stalno upaljeno.
Upaljeno je stražnje svjetlo za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Zelene kontrolne žaruljice Nadzor mr tvih
kutova Stalno upaljeno.
Funkcija je uključena. Više podataka o Sustavu nadzora mr tvih kutova
možete naći u odgovarajućoj točki.
1
Ploča s instrumentima

22
Hill Assist
DescentStalno upaljeno.
Funkcija je uključena, ali nisu
zadovoljeni uvjeti za regulaciju
(nagib, prevelika brzina, stupanj
prijenosa). Između 35 i 50
km/h funkcija je odabrana, ali nije
uključena.
Smanjite brzinu vozila.
Bljeska. Funkcija regulira brzinu vozila. Kočenje vozila je u tijeku; stop svjetla pale se na
nizbrdici.
Više podataka o funkciji Hill Assist Descent možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Stop & Star t Stalno upaljeno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start stavio
je motor u način rada STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se isključuje, a
motor se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekundi, zatim se
isključuje. Način rada STOP trenutačno nije
dostupan.
ili
Automatski je uključen način rada
S TA R T. Više podataka o sustavu Stop & Star t možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Lijevi pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema gore.
Pozicijska
svjetla Stalno upaljeno.
Sklopka svjetala u položaju je
"pozicijskih svjetala".
Ploča s instrumentima