2019 CITROEN C3 AIRCROSS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

199
Augstāk esošā drošinātāju kaste
DrošinātājsN r. Kategorija
(A) Funkcijas
F2 10Spoguļi ar apsildes funkciju.
F3 30Priekšējo elektronisko dur vju logu pacēlāju selektīva darbība.
F4 5Automātiski nolokāmi sānskata spoguļi.
F5 30Aizmugurējo elektronisko dur vju logu pacēlāju selektīva
darbība.
F6 25Priekšējie apsildāmie sēdekļi.
F7 15Elektroniski darbināmi priekšējie logi
F8 20Audio pastiprinātājs.
F10 25Panorāmas tipa jumts.
F12 20Jumta lūka.
8
Bojājumu gadījumā

200
Zemāk esošā drošinātāju kasteDrošinātājsN r. Kategorija
(A) Funkcijas
F3 5Piekabes elektroapgāde.
F4 15Skaņas signālierīce.
F5 – F6 20Priekšējā un aizmugurējā logu mazgātāja sūknis.
F7 1012 V aizmugurējā kontaktligzda.
F8 20Aizmugurējais stikla tīrītājs.
F10 – F11 30Dur vju un degvielas tvertnes lūkas atslēgšana/aizslēgšana.
F14 5Signalizācija, telemātikas bloks.
F27 5Signalizācija (sagatave).
F29 20Telemātikas radio.
F31 15Radio (modernizācija).
F32 15Priekšējā 12 V kontaktligzda.
Bojājumu gadījumā

201
Zem motora pārsega esošie
drošinātāji
Drošinātāju kārba atrodas zem motora
nodalījuma pārsega blakus akumulatoram.
Piekļuve drošinātājiem
F Atknipsējiet vāku.
F N omainiet drošinātāju.
F

P
ēc pabeigšanas rūpīgi aizveriet vāku, lai
garantētu drošinātāju kārbas hermētiskumu. Drošinātājs
N r. Kategorija
(A) Funkcijas
F15 10Priekšējais kreisais miglas lukturis.
F16 10Priekšējais labais miglas lukturis.
F18 10Labās puses tālās gaismas lukturis.
F19 10Kreisās puses galvenais tālās gaismas lukturis.
F29 40Priekšējais logu tīrītājs.
8
Bojājumu gadījumā

202
12 V akumulators
Dzinēja iedarbināšana, izmantojot vēl
vienu akumulatoru vai izlādētā akumulatora
uzlādēšanu.
Svina skābes startera
akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
No tiem jāatbrīvojas atbilstoši spēkā
esošo likumu prasībām, un nekādā
gadījumā tos nedrīkst izmest kopā ar
sadzīves atkritumiem.
Nododiet vecās tālvadības pults
baterijas un automašīnas akumulatorus
īpašā savākšanas punktā.
Pirms rīkošanās ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru jāveic labi
vēdinātā telpā un vietā, kuras tuvumā nav
liesmas vai dzirksteļu avotu.
Pēc tam nomazgājiet rokas.
Piekļūšana akumulatoram
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+):
F

a
tbloķējiet motora pārsegu, aktivizējot
iekšējo vadību un pēc tam — ārējo vadību,
F

p
aceliet motora pārsegu un pēc tam fiksējiet
to, izmantojot tā balstu.
(+) Pozitīvā spaile.
Tai ir ātri atvienojama apskava.
(-) Negatīvā spaile.
Akumulatora (-) spaile nav pieejama,
izmantojiet motora balstu.
Dzinēja iedarbināšana,
izmantojot citu akumulatoru
Ja automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju var iedarbināt ar rezer ves (ārēja vai
citas automašīnas) akumulatora un rezer ves
vadu palīdzību vai arī ar akumulatora
pastiprinātāja palīdzību. Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,
pievienojot akumulatora lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24
V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Pirms tam pārbaudiet, vai rezer ves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12 V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Izslēdziet visas abu automašīnu daļas
un ierīces, kas patērē elektroenerģiju
(audiosistēmas, stikla tīrītājus, lukturus
u t t .) .
Nodrošiniet, lai iedarbināšanai no
ārējā strāvas avota paredzētie vadi
neatrodas tuvu dzinēja kustīgajām daļām
(dzesēšanas ventilatoram, siksnām utt.).
Neatvienojiet akumulatora (+) spailes, ja
dzinējs darbojas.
F
P
aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
Bojājumu gadījumā

203
F Pievienojiet sarkano kabeli pie izlādētā akumulatora pozitīvās A spailes (+) (pie
piemetinātās metāla daļas) un pēc tam pie
rezer ves akumulatora B vai pastiprinātāja
pozitīvās spailes (+).
F

P
ievienojiet vienu zaļā vai melnā kabeļa
galu pie papildu akumulatora B vai
pastiprinātāja negatīvās (-) spailes (vai citas
automašīnas masas punkta).
F

P
ievienojiet otru zaļā vai melnā kabeļa galu
pie nestrādājošās automašīnas masas
punkta C.
F

I
edarbiniet strādājošās automašīnas dzinēju
un ļaujiet tam dažas minūtes darboties.
F

I
eslēdziet nestrādājošās automašīnas
starteri un ļaujiet dzinējam griezties.
Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi, nogaidiet brīdi un tikai pēc tam
mēģiniet vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, un pēc tam atvienojiet vadus
apgrieztā secībā.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot vai
stāvot, vismaz 30
minūtes, līdz akumulators
ir sasniedzis pietiekamu uzlādes līmeni. Atsevišķas funkcijas, piemēram, „Stop &
Start” nav pieejamas, kamēr akumulators
nav pietiekami uzlādēts.
Akumulatora uzlādēšana ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatora
kalpošanas laiku, ir svarīgi saglabāt pietiekamu
tā uzlādes līmeni.
Iespējams, dažos gadījumos akumulators ir
jāuzlādē:
-

j
a lielākoties izmantojat automašīnu īsiem
braucieniem;
-

j
a ar automašīnu netiks braukts vairākas
nedēļas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja vēlaties pats/-i uzlādēt automašīnas
akumulatoru, izmantojiet tikai tādu
lādētāju, kas ir saderīgs ar svina skābes
akumulatoriem ar nominālo spriegumu
12
V.
Ievērojiet uzlādes ierīces izgatavotāja
sniegtās instrukcijas!
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes! Akumulatoru nav nepieciešams atvienot.
F
I
zslēdziet aizdedzi.
F
I
zslēdziet visas daļas un ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audiosistēmas, stikla
tīrītājus, lukturus utt.).
F
L
ai izvairītos no dzirksteļu rašanās, pirms
vadu pieslēgšanas akumulatoram izslēdziet
lādētāju B.
F

P
ārbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F

J
a automašīna ir aprīkota ar plastmasas
aizsargvāciņu, noņemiet to no spailes (+).
F

P
ievienojiet lādētāja B vadus šādā veidā:
-

s
arkano, pozitīvo vadu (+) akumulatora A
spailei (+);
-

m
elno, negatīvo vadu (-) automašīnas
iezemējuma vietai C .
F Uzlādes beigās izslēdziet lādētāju B un tikai
pēc tam atvienojiet vadus no akumulatora A.
8
%RM

204
Nekad nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru, jo pastāv sprādziena risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet to
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas konstatēs, vai
iekšējās sastāvdaļas nav bojātas un
korpuss nav ieplīsis, jo šādā gadījumā var
noplūst toksiskā un korozīvā skābe. Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojams vienīgi 12 V lādētājs,
jo pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt ar „Stop &
Start” sistēmu saistītos elektriskos
komponentus.
Akumulatora atvienošana
Lai saglabātu pietiekamu akumulatora uzlādes
līmeni, kas ļauj iedarbināt dzinēju, tad pirms
ļoti ilgstoša automašīnas nelietošanas perioda
ieteicams atvienot akumulatoru. Pirms akumulatora atvienošanas:
F

a
izveriet visas vērtnes (dur vis, bagāžas
nodalījuma aizvirtni, logus un jumta lūku),
F
i
zslēdziet visas daļas un ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audiosistēmas, stikla
tīrītājus, lukturus utt.),
F
i
zslēdziet aizdedzi un ievērojiet 4 minūšu
gaidīšanas laiku.
Pēc tam, kad esat piekļuvis akumulatoram,
jāatvieno tikai (+) spaile.
Ātri atvienojamās spailes skava
Spailes (+) atvienošana
F

L
ai atbrīvotu apskavu B , pilnīgi paceliet
sviru A .
F

N
oņemiet apskavu B , noceļot to. Spailes (+) pievienošana no jauna
F

P
aceliet sviru A līdz galam.
F U zlieciet atpakaļ apskavu B uz (+)
spailes.
F P iespiediet apskavu B līdz galam uz leju.
F

N
olaidiet sviru A, lai fiksētu apskavu B .
Nespiediet pārlieku stipri sviru, jo, ja
apskava nav pareizi novietota, tās
aizvēršana nav iespējama; veiciet šo
procedūru no jauna.
Pēc akumulatora pievienošanas
atpakaļ
Pēc akumulatora pievienošanas atpakaļ
ieslēdziet aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas 1 minūti nogaidiet, lai varētu
notikt elektronisko sistēmu atiestatīšana.
Bojājumu gadījumā

205
Versijām ar stūri labajā pusē, kad attāluma
rādītājs sasniedzis 60 km, pirms dzinēja
iedarbināšanas jānogaida apmēram
15
minūtes.
Ja pēc tam tomēr novērojami nelieli šo ierīču
darbības traucējumi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašam jāinicializē
vai jāatiestata zināmas sistēmas, piemēram:
-

a
tslēga ar tālvadības pulti vai elektroniskā
atslēga (atkarībā no versijas);
-

j

umta lūka un tās elektriskais aptumšošanas
aizvirtnis;
-

e
lektriski darbināmie logi;
-

d
atums un laiks;
-

i

epriekš iestatītās radiostacijas. Uzreiz pēc dzinēja pirmās iedarbināšanas
reizes Stop & Start sistēma varētu
nedarboties.
Šādā gadījumā sistēma būs atkal
pieejama tikai pēc ilgstošas automašīnas
stāvēšanas, kuras ilgums atkarīgs no
ārējās temperatūras un akumulatora
uzlādes stāvokļa (līdz pat 8 stundām).Vilkšana
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu,
izmantojot mehānisku iekārtu.
Piekļuve instrumentiem
Instrumenti atrodas bagāžas nodalījumā.
Atkarībā no versijas tie atrodas vai nu zem
grīdas vai arī aiz labās puses nodalījuma
noņemamā režģa.
Lai tiem piekļūtu:
F

a
tveriet bagāžas nodalījumu;
F

t
ad, atkarībā no versijas paceliet grīdu,
izmantojot rokturi, noņemiet to un izņemiet
paklājiņu.
F

v
ai; atveriet noņemamo režģi labajā pusē,
pavelkot no augšpuses.
Instrumentu saraksts
1. Plakans skrūvgriezis
Ļauj atvērt priekšējā vai aizmugurējā
bufera pārklāju, lai ieskrūvētu noņemamo
vilkšanas gredzenu 1.
2. Noņemams vilkšanas gredzens.
Šīs automašīnas vilkšana
F Priekšējā buferī atveriet pārsegu no
apakšas, izmantojot skrūvgriezi 1 ar
plakanu galu.
F

L
īdz galam pieskrūvējiet vilkšanas
gredzenu
2 .
F


U
zstādiet vilkšanas stieni.
8
Bojājumu gadījumā

206
Vispārīgi ieteikumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošos
likumus.
Pārbaudiet, lai velkošās automašīnas
svars ir lielāks par velkamās automašīnas
svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres, un viņam ir jābūt
derīgai vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem
uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu
cieto sakabi; troses un siksnu lietošana ir
aizliegta.
Velkošajai automašīnai kustība jāuzsāk
pakāpeniski.
Kad tiek vilkta automašīna, kuras
dzinējs ir izslēgts, nav nekādas papildu
bremzēšanas vai stūrēšanas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu
automašīnu evakuācijas pakalpojuma
sniedzēju šādos gadījumos:
-

a
utomašīna ir sabojājusies uz
autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-

a
utomašīnai ir četru riteņu piedziņa;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams
atbloķēt stūri vai atlaist stāvbremzi;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai
diviem riteņiem;
-

n
av vilkšanai piemērota sakabes āķa.
Šī norādījuma neievērošana var
izraisīt atsevišķu elementu (bremžu
sistēmas, transmisijas utt.) bojājumu
un bremzēšanas palīgsistēmas
nedarbošanos pēc nākamās dzinēja
iedarbināšanas reizes.
F

A

tbloķējiet stūri un atlaidiet stāvbremzi.
F

I

eslēdziet abu automašīnu avārijas signālus.
F

L

ēni sāciet braukt, un nelielā ātrumā
nobrauciet nelielu attālumu.
Citas automašīnas vilkšana
F Aizmugurējā buferī atveriet pārsegu no apakšas, izmantojot skrūvgriezi 1 ar
plakanu galu.
F

L
īdz galam pieskrūvējiet vilkšanas
gredzenu
2 .
F


U
zstādiet vilkšanas stieni.
F

I
eslēdziet abu automašīnu avārijas signālus.
F

L
ēni sāciet braukt, un nelielā ātrumā
nobrauciet nelielu attālumu.
F
A
r manuālo transmisiju novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
F

A

r automātisko pārnesumkārbu novietojiet
pārslēgu pozīcijā N .
Bojājumu gadījumā