2019 CITROEN C3 AIRCROSS Betriebsanleitungen (in German)

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Manuelle Bedienung
Die Scheibenwischer werden vom Fahrer direkt
betätigt.
Ausführung mit manueller
Wischschaltung
Mit Wischautomatik
Frontscheibenwischer
Wahlbetätigung der Wischgeschwindigkeit:
Anheben oder Absenken der Betätigung auf die
gewünschte Position.Normales Wischen (mäßiger Regen)
Wischen im Intervallbetrieb (proportional
zur Fahrzeuggeschwindigkeit)
Aus
Kurzwischen (nach unten drücken
oder Betätigung kurz zu sich
heranziehen, dann loslassen)
Wischautomatik (kurz nach
unten drücken und dann wieder
loslassen) oder Kurzwischen
(kurz die Betätigung zu sich
heranziehen)
Heckscheibenwischer
Ring zum Einschalten des Heckscheibenwischers:
Aus
Wischen im Intervallbetrieb
(proportional zur
Fahrzeuggeschwindigkeit) Wisch-Wasch-Funktion (für eine
begrenzte Dauer)
Rückwärtsgang
Wenn der Frontscheibenwischer beim
Einlegen des Rückwärtsgangs in Betrieb
ist, schaltet sich auch automatisch der
Heckscheibenwischer ein.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung des Systems
er folgt über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs.
Diese Funktion ist standardmäßig
aktiviert.
Bei starkem Schneefall oder Frost und bei
Benutzung eines Fahrradträgers am Kofferraum
schalten Sie bitte die Automatikfunktion des
Heckscheibenwischers aus.
Ohne Audiosystem
F Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü
„KOMFORT “ auf der Anzeige der
Kontrolleinheit „ WISCH HI RWG “
(automatisches Wischen im Rückwärtsgang).
Schnelles Wischen (starker Regen)
oder
4
Beleuchtung und Sicht

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Mit Audiosystem
Im Menü „Benutzeranpassung-
Konfiguration “, aktivieren/
deaktivieren Sie „ Heckwisch.
Rückwärtsgang “.
Auf dem Touchscreen
F Wählen Sie im Menü Fahren/Fahrzeug
die Registerkarte „ Einstellungen“,
dann „ Komfortbeleuch. “ und
aktivieren/deaktivieren Sie
„ Heckscheibenwischer mit
Rückwärtsgang “.
Frontscheibenwaschanlage
Ziehen Sie den Hebel des Scheibenwischers zu sich heran.
Die Scheibenwaschanlage und danach der Scheibenwischer
werden für eine bestimmte Zeit in Betrieb gesetzt.
Es kann eingestellt werden, in
welcher Höhe die Strahlen aus der
Scheibenwaschanlage auf die Scheibe
treffen. Wenn Sie die Standardeinstellung
ändern möchten, führen Sie eine Nadel in
die Düse ein und drehen Sie diese.
Besondere Position der
Frontscheibenwischer
In dieser Position lassen sich die
Wischerblätter des Frontscheibenwischers
abnehmen.
Sie eignet sich zum Reinigen und Austauschen
der Wischerblätter. Im Winter lassen sich
außerdem die Wischerblätter leichter von der
Frontscheibe lösen. F

W
ird der Scheibenwischerschalter innerhalb
1 Minute nach Ausschalten der Zündung
betätigt, wandern die Scheibenwischer in
die senkrechte Position.
F
U
m die Scheibenwischer wieder in die
Ausgangsposition zu bringen, schaltet
man die Zündung ein und betätigt den
Scheibenwischerschalter.
Um auf Dauer ein effizientes
Wischergebnis mit den Flachblattwischern
zu erzielen, empfehlen wir Ihnen:
- v orsichtig damit umzugehen,
-
s ie regelmäßig mit Seifenwasser zu
reinigen,
-

k
eine Pappe damit auf der
Windschutzscheibe festzuklemmen,
-
s

ie bei den ersten Verschleißanzeichen
auszuwechseln.
Scheibenwischerautomatik
Wenn es regnet, werden die Scheibenwischer
automatisch ohne Zutun des Fahrers betätigt
(Sensor hinter dem Innenspiegel) und
passen ihre Wischgeschwindigkeit an die
Niederschlagsmenge an.
Beleuchtung und Sicht

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Aktivierung
Drücken Sie den Schalter einmal kurz nach
unten.
Ein Wischzyklus bestätigt die Berücksichtigung
der Anforderung.Dieses Symbol leuchtet in
Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung auf dem Kombiinstrument
auf.
Deaktivierung
Dieses Symbol leuchtet in
Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung auf dem Kombiinstrument
auf.
Nach jedem Ausschalten der Zündung
für mehr als eine Minute muss die
Wischautomatik reaktiviert werden, indem
der Schalter kurz nach unten gedrückt
wird.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik
arbeiten die Scheibenwischer im
Intervallbetrieb.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Decken Sie den mit dem Sensor für
Sonneneinstrahlung gekoppelten
Regensensor, der sich in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem Innenspiegel
befindet, nicht ab.
Schalten Sie beim Waschen des Fahrzeugs in
einer Waschanlage die Wischautomatik aus.
Im Winter empfiehlt es sich, die
Windschutzscheibe vor dem Einschalten der
Wischautomatik vollständig abtauen zu lassen.
Drücken Sie den Schalter erneut kurz nach
unten oder stellen Sie den Schalter in eine
andere Stellung (Int, 1 oder 2).
4
Beleuchtung und Sicht

90
Allgemeine
Sicherheitshinweise
In Ihrem Fahrzeug befinden sich an
verschiedenen Stellen Aufkleber. Diese
enthalten Sicherheitshinweise sowie
Informationen zu den Kenndaten Ihres
Fahrzeugs. Entfernen Sie sie auf keinen
Fall: Sie sind integraler Bestandteil Ihres
Fahrzeugs.
Wenden Sie sich, wenn Arbeiten an Ihrem
Fahrzeug auszuführen sind, in jedem Fall
an eine qualifizierte Fachwerkstatt, die über
entsprechende technische Informationen,
Fachkenntnisse und Ausrüstung verfügt.
All diese Voraussetzungen erfüllen die
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes.
Bitte beachten Sie die folgenden Punkte:
- D er Einbau eines nicht von CITROËN
empfohlenen elektrischen Geräts
oder Zubehörteils kann zu einem
Überverbrauch und zu einer
Betriebsstörung in der elektronischen
Anlage Ihres Fahrzeugs führen. Wenden
Sie sich bitte an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes, um mehr
über das Angebot an empfohlenen
Zubehörteilen zu erfahren.
-
A

us Sicherheitsgründen ist der Zugang
zum Diagnoseanschluss, der mit den in
Ihrem Fahrzeug verbauten elektronischen
Systemen verbunden ist, den Vertretern
des CITROËN-Händlernetzes bzw.
den qualifizierten Fachwerkstätten
vorbehalten, die über die geeigneten
Werkzeuge hierzu verfügen (Risiko
von Funktionsstörung der im Fahrzeug
installierten elektronischen Systeme, die
Pannen oder schwere Unfälle verursachen
können). Es besteht keine Haftung seitens
des Herstellers wenn dieser Hinweis nicht
beachtet wird.
-
J

egliche Änderung oder Anpassung,
die nicht von CITROËN vorgesehen
oder autorisiert ist oder die unter
Nichteinhaltung der durch den Hersteller
definierten technischen Bestimmungen
vorgenommen wird, hat die Aufhebung der
gesetzlichen und vertraglichen Garantien
zur Folge.Einbau von Zubehör:
Funksprechanlagen
Vor der Installation von
Funkkommunikationssendern mit
Außenantenne müssen Sie sich unbedingt
bei einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes über die technischen Daten
der Anlagen (Frequenzband, maximale
Ausgangsleistung, Antennenposition,
gerätespezifische Einbaubedingungen),
die gemäß Richtlinie 2004/104/EG über
die elektromagnetische Verträglichkeit von
Kraftfahrzeugen montiert werden können,
informieren.
Je nach den im Land geltenden
gesetzlichen Bestimmungen können
einige Sicherheitsausrüstungen Vorschrift
sein: Sicherheitswesten, Warndreieck,
Blutalkoholtester, Ersatzglühlampen,
Ersatzsicherungen, Feuerlöscher,
Verbandskasten, Schmutzfänger hinten
am Fahrzeug usw.
Sicherheit

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Warnblinker
F Durch Drücken dieses roten Schalters beginnen alle vier Fahrtrichtungsanzeiger zu blinken.
Er funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung.
Einschaltautomatik für
Warnblinker
Bei einer Notbremsung schalten sich die
Warnblinker je nach Bremsverzögerung
automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sich
automatisch wieder aus.
F

S
ie können Sie auch durch Drücken der
Taste ausschalten.
Hupe
F Drücken Sie auf den mittleren Bereich des Lenkrads.
Notruf oder
Pannenhilferuf
Notruf mit Lokalisierung
Drücken Sie diese Taste im
Notfall länger als 2 Sekunden.
Durch Blinken der grünen LED
und eine Stimm-Ansage wird
bestätigt, dass die „Notruf mit
Lokalisierung“-Telefonzentrale
angewählt wurde*.
Durch erneutes Drücken dieser Taste wird der
Befehl storniert und die grüne LED erlischt.
Die grüne LED leuchtet weiter (ohne zu
blinken), wenn die Verbindung hergestellt ist.
Bei Beendigung der Verbindung erlischt sie.
„Notruf mit Lokalisierung“ lokalisiert umgehend
Ihr Fahrzeug, tritt mit Ihnen in Ihrer Sprache
in Kontakt** und leitet – wenn nötig – die
Entsendung der zuständigen Rettungsdienste
ein**. In den Ländern, in denen eine solche
Zentrale nicht existiert, oder wenn die Ortung
ausdrücklich abgelehnt wurde, wird der
Notruf ohne vorherige Ortung direkt an die
Notdienstzentrale (112) weitergeleitet.
Wenn das Airbag-Steuergerät einen
Aufprall registriert, wird auch unabhängig
von einem etwaigen Auslösen des Airbags
automatisch ein Notruf abgesetzt.
5
Sicherheit

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** Je nach Er fassungsbereich von „Notruf mit Lokalisierung“, „Pannenhilferuf
mit Lokalisierung“ und der offiziellen
Landessprache, die der Besitzer des
Fahrzeugs ausgewählt hat.
Die Liste der er fassten Länder und der
Telematikdienste ist bei den Vertretern des
CITROËN-Händlernetzes erhältlich oder auf
der nationalen Website zu finden.
Funktionsweise des Systems
( Ty p 1)
Beim Einschalten der Zündung
leuchtet die grüne LED für die
Dauer von 3
Sekunden auf und
zeigt damit an, dass das System
ordnungsgemäß funktioniert.
Die orangefarbene
Kontrollleuchte blinkt und
erlischt dann: Das System weist
eine Fehlfunktion auf.
Die orangefarbene Kontrollleuchte leuchtet
ununterbrochen: Die Notbatterie ist
auszutauschen.
In beiden Fällen könnten die Dienstleistungen
Not- und Pannenhilferuf nicht funktionieren.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Die Fehlfunktion des Systems verhindert
das Fahren des Fahrzeugs nicht.
*
J

e nach allgemeinen Nutzungsbedingungen
und Ver fügbarkeit des Dienstes in der
Verkaufsstelle und unter Vorbehalt
der technologischen und technischen
Möglichkeiten.
Funktionsweise des Systems
( Ty p 2 )
Beim Einschalten der
Zündung leuchtet die grüne
Kontrollleuchte für die Dauer
von 3
Sekunden auf und zeigt
damit an, dass das System
ordnungsgemäß funktioniert.
Für alle Länder außer Russland,
Weißrussland und Kasachstan.
Wenn die rote Kontrollleuchte blinkt und dann
erlischt, liegt eine Funktionsstörung im System
vo r.
Wenn die rote Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet,
muss die Backup-Batterie ersetzt werden.
Für Russland, Weißrussland und Kasachstan.
Wenn die rote Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet,
liegt eine Funktionsstörung im System vor.
Wenn die rote Kontrollleuchte blinkt, muss die
Backup-Batterie ersetzt werden.
In beiden Fällen kann es sein, dass der Notruf
und der Pannenhilferuf nicht funktionieren.
Wenden Sie sich so bald wie möglich an eine
Fachwerkstatt.
Die Fehlfunktion des Systems verhindert
nicht das Fahren des Fahrzeugs.
Pannenhilferuf mit Lokalisierung
** Je nach Er fassungsbereich von „Notruf mit Lokalisierung“, „Pannenhilferuf
mit Lokalisierung“ und der vom
Fahrzeugbesitzer gewählten offiziellen
Landessprache.
Die Liste der er fassten Länder und der
Telematikdienste ist bei den Vertretern des
CITROËN-Händlernetzes erhältlich oder auf
der nationalen Website zu finden. Drücken Sie diese Taste länger
als 2
Sekunden, um Hilfe
anzufordern, wenn Sie mit dem
Fahrzeug liegen geblieben sind.
Eine Ansage bestätigt, dass die Nummer der
Pannenhilfe angewählt wurde**.
Durch sofortiges erneutes Drücken dieser
Taste wird der Anruf storniert.
Die Stornierung wird durch eine Ansage
bestätigt.
Ortung
Sie können die Geolokalisierung über
gleichzeitiges Drücken der Tasten „Notruf
mit Lokalisierung“ und „Pannenhilferuf mit
Lokalisierung“ gefolgt von einem Drücken
auf „Pannenhilferuf mit Lokalisierung“ zum
Bestätigen deaktivieren.
Sicherheit

93
Um die Ortung zu reaktivieren, drücken
Sie erneut gleichzeitig die Tasten „Notruf
mit Lokalisierung“ und „Pannenhilferuf mit
Lokalisierung“, gefolgt von einem Drücken
auf „Pannenhilferuf mit Lokalisierung“ zur
Bestätigung.Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht bei einem
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
gekauft haben, sollten Sie die
Konfiguration dieser Dienste in einer
Vertragswerkstatt überprüfen und ggf.
abändern lassen. In mehrsprachigen
Ländern ist die Konfiguration auch in einer
Landessprache Ihrer Wahl möglich.
Aus technischen Gründen, insbesondere
für die Bereitstellung bestmöglicher
„Telematikdienste“ zugunsten des Kunden,
behält sich der Hersteller das Recht
vor, jederzeit eine Aktualisierung des im
Fahrzeug verbauten Telematiksystems
durchzuführen.
Wenn Sie das Angebot Citroën
Connect Box einschließlich des
SOS- und Assistance-Pakets nutzen,
verfügen Sie über weitere Dienste in
Ihrem persönlichen Bereich über die
Internetseite Ihres Landes.Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP),
bestehend aus folgenden Systemen:
-
A
ntiblockiersystem (ABS) und
elektronischer Bremskraftverteiler (EBV),
-
B

remsassistent (BA),
-
A

ntriebsschlupfregelung (ASR) oder
Traktionskontrolle,
-
d

ynamische Stabilitätskontrolle (DSC).
Begriffserläuterung
Antiblockiersystem
(ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität und
Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen
und trägt zu einer besseren Kurvensteuerung bei,
besonders auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder bei
einer Notbremsung.
Der elektronische Bremskraftverteiler sorgt für
eine optimale Steuerung des Bremsdrucks auf den
einzelnen Rädern.
Bremsassistent
System, mit dem sich bei Notbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und
damit der Bremsweg verkürzen lässt.
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Die ASR sorgt für optimalen Antrieb und
beschränkt ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie für
eine bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs
beim Beschleunigen.
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC)
Bei einer Abweichung zwischen der vom
Fahrzeug ver folgten und der vom Fahrer
gewünschten Spur überprüft das DSC-System
Rad für Rad und wirkt automatisch auf die
Bremse eines oder mehrerer Räder und den
Motor ein, um das Fahrzeug innerhalb der
Grenzen der physikalischen Gesetze in die
gewünschte Spur zu lenken. Es wird je nach der Geschwindigkeit, mit
der man auf das Bremspedal tritt, aktiviert.
Dies macht sich durch einen verringerten
Pedalwiderstand und eine erhöhte
Bremswirkung bemerkbar.
5
Sicherheit

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Antiblockiersystem
(ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Beim konstanten Leuchten dieser
Warnleuchte liegt eine Störung im
Antiblockiersystem ABS vor.
Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher
Bremswirkung. Fahren Sie vorsichtig und mit
gemäßigter Geschwindigkeit. Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Warnsignal und
einer Meldung auf dem Anzeigefeld
des Kombiinstruments weist auf eine
Funktionsstörung im elektronischen
Bremskraftverteiler (EBV) hin.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und
Felgen) darauf, dass die Räder für Ihr
Fahrzeug zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem kann sich, wenn
es arbeitet, durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen. Bremsen Sie im Falle einer
Notbremsung mit voller Kraft, und
zwar konstant, ohne den Pedaldruck zu
verringern.
Lassen Sie die Systeme nach einem
Aufprall von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Antriebsschlupfregelung
(ASR)/Dynamische
Stabilitätskontrolle (DSC)
Betätigung
Diese Systeme werden automatisch bei jedem
Fahrzeugstart aktiviert.
Sie treten bei Problemen mit der Bodenhaftung
oder dem Halten der Spur in Aktion.
ASR-Deaktivierung ( je nach
Version)
Unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Starten des Fahrzeugs, wenn es im Morast,
Schnee, auf beweglichem Untergrund usw.
festgefahren ist) kann es sich als zweckmäßig
erweisen, das ASR-System zu deaktivieren,
damit die Räder durchdrehen und wieder
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Wenden Sie sich in beiden Fällen umgehend an einen
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System prüfen zu lassen.Dies wird durch das Blinken der
entsprechenden Kontrollleuchte auf
dem Kombiinstrument angezeigt.
Bodenhaftung finden.
Es wird jedoch empfohlen, das System sobald
wie möglich wieder zu aktivieren.
F
W
ählen Sie im Menü Fahren/
Fahrzeug des Touchscreens die
Registerkarte „ Fahrhilfe“ und
dann „ Antischlupfregelung “
aus.
Oder, je nach Version: F
D
rehen Sie den Schalter „
Grip
control “ auf diese Position.
Die Deaktivierung wird durch das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte,
die Anzeige einer Meldung und das
Aufleuchten der Kontrollleuchte des
Schalters bestätigt.
Das ASR-System hat keinen Einfluss mehr
auf den Antrieb und auf die Bremsen bei
unbeabsichtigtem Verlassen der Spur.
ASR-Reaktivierung ( je nach
Version)
Das System wird nach jedem erneuten
Einschalten der Zündung oder ab 50 km/h
automatisch erneut aktiviert.
Unterhalb von 50
km/h können Sie das System
manuell reaktivieren:
Sicherheit