2019 Alfa Romeo MiTo Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Começa aqui o conhecimento aproximado do seu novo automobile.
O manual que está a ler explica de forma simples e directa como é
feito e como funciona.
Por isso, é aconselhável consultá-lo estando comodamente sen-
tado a bordo, de modo a permitir verificar em directo o que está
ilustrado.
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
PAINEL DE INSTRUMENTOS........................8
ASCHAVES...................................9
DISPOSITIVO DE ARRANQUE.......................11
SISTEMA ALFA ROMEO CODE......................12
ALARME....................................12
PORTAS....................................13
BANCOS....................................14
APOIOS DE CABEÇA............................16
VOLANTE...................................17
ESPELHOS RETROVISORES.......................17
LUZES EXTERNAS.............................18
LUZES INTERNAS..............................21
LIMPA-PÁRA-BRISAS / LIMPA-ÓCULO POSTERIOR.........22
CLIMATIZAÇÃO...............................24
ELEVADORES DE VIDROS ELÉTRICOS.................29
TETO DE ABRIR ELÉTRICO.........................30
CAPOTDOMOTOR .............................32
BAGAGEIRA..................................33
FARÓIS.....................................34
SISTEMA “Alfa DNA” (Sistema de controlo dinâmico do veículo) . .35
DYNAMIC SUSPENSION (sistema de amortecedores ativos)....36
EQUIPAMENTO COM SISTEMA GPL...................36

PAINEL DE INSTRUMENTOS
1. Difusor de ar para os vidros laterais – 2. Difusor de ar regulável e orientável – 3. Alavanca do comando das luzes externas – 4. Pai-
nel de instrumentos – 5. Alavanca de comando do limpa-vidros, limpa-óculo posterior/trip computer – 6.Uconnect™(quando pre-
sente) – 7. Difusores de ar reguláveis e orientáveis – 8. Luzes de emergência, botão de bloqueio/desbloqueio das portas – 9. Airbag
frontal do passageiro – 10. Gaveta porta-objetos – 11. Comandos de aquecimento/ventilação/climatização – 12. Alavanca das mu-
danças – 13. Sistema “Alfa DNA” – 14. Dispositivo de arranque – 15. Airbag frontal do colo do lado do condutor (onde presente) – 16.
Airbag frontal do condutor – 17. Alavanca Cruise Control (se presente) – 18. Tampa de acesso à centralina de fusíveis – 19. Painel de
comandos diversos.
1A0J0330C
8
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

AS CHAVES
CHAVE MECÂNICA
Funcionamento
O corpo metálico 1 fig. 2 aciona:
o dispositivo de arranque;
a fechadura das portas.
CHAVE COM TELECOMANDO(se presente)
1)
Funcionamento
O corpo metálico 1 fig. 3 aciona o
dispositivo de acionamento e as
fechaduras das portas.
Premir o botão 2 para abrir/fechar o
corpo metálico.Desbloqueio das portas e da bagageira:
premir rapidamente o botão
para efe-
tuar o desbloqueio das portas e da baga-
geira. Isso provoca o acendimento tem-
porizado dos plafoniers internos e uma
dupla sinalização luminosa dos indicado-
res de direção (só nalgumas versões).
Bloqueio das portas e da bagageira: pre-
mir rapidamente o botão
para efetuar
o bloqueio das portas e da bagageira. Isso
provoca o apagamento dos plafoniers
internos e uma sinalização luminosa única
dos indicadores de direção (só nalgumas
versões).
Abertura da bagageira: premir o botão
para efetuar a abertura à distância
da bagageira. A abertura da bagageira é
assinalada pela intermitência dupla dos
indicadores de direção.
PEDIDO DE TELECOMANDOS
SUPLEMENTARES
O sistema pode reconhecer até 8 teleco-
mandos. Caso seja necessário pedir um
novo telecomando, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo levando consigo
o CODE Card (se presente), um docu-
mento de identidade e o Documento
Único Automóvel.
SUBSTITUIÇÃO DA PILHA DA CHAVE
COM TELECOMANDO
1)
Procedimentopremir o botão 1 fig. 4 e colocar o
corpo metálico 2 na posição de abertura;
rodar o parafuso 4 para
utilizando
uma chave de fendas de ponta fina;
extrair a gaveta porta-bateria 5 e
substituir a pilha 3 respeitando a
polaridade; voltar a inserir a gaveta 5 no
interior da chave e bloqueá-la rodando o
parafuso 4 para
.
2A0K0545C
3A0J0072C
9

DISPOSITIVO SAFE LOCK(se presente)
É um dispositivo de segurança que inibe o
funcionamento dos puxadores internos
do veículo e do botão de bloqueio/
desbloqueio das portas. É aconselhável
acionar este dispositivo sempre que se
estacionar o veículo.
Ativação do dispositivo
O dispositivo é automaticamente ativado
em todas as portas, ao efetuar uma dupla
pressão rápida no botão
da chave. A
ativação do dispositivo é indicada por
3 intermitências dos indicadores de dire-
ção e pela intermitência do LED situado
no botão
no painel. O dispositivo não
se ativa se uma ou mais portas não esti-
verem corretamente fechadas.Desativação do dispositivo
O dispositivo desativa-se automatica-
mente:
rodando o corpo metálico da chave na
porta do lado do condutor para a posição
de abertura;
premindo o botãona chave;
rodando a chave de arranque para a
posição MAR.
ATENÇÃO Ao ativar o dispositivo safe
lock, deixa de ser possível abrir, de forma
alguma, as portas pelo interior do veículo;
portanto, antes de sair, certificar-se de
que não há pessoas a bordo. Se a bateria
da chave com telecomando estiver des-
carregada, o dispositivo só pode ser de-
sativado inserindo o corpo metálico da
chave em ambos os canhões das portas.
AVISO
1)Premir o botão 2 apenas quando a chave
se encontrar afastada do corpo, em especial
dos olhos e de objetos que se possam
deteriorar (por ex., vestuário). Não deixar a
chave sem vigilância para evitar que alguém,
especialmente crianças, possa mexer na
mesma e premir inadvertidamente o botão.
ATENÇÃO
1)As pilhas usadas podem ser nocivas para
o meio ambiente se não correctamente
eliminadas; por isso, devem ser colocadas
nos contentores adequados como previsto
pelas normas vigentes ou podem ser
entregues à Rede de Assistência Alfa
Romeo, que se encarregará de as eliminar.
4A0J0073C
10
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

DISPOSITIVO DE ARRANQUE
2) 3)
A chave pode rodar para três posições
diferentes fig. 5:
STOP: motor desligado, chave
extraível, bloqueio da direção. Alguns
dispositivos elétricos (por ex., fecho
centralizado das portas, alarme, etc.)
podem funcionar;
MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos elétricos podem funcionar;
AVV: arranque do motor.
O dispositivo de arranque está equipado
com um mecanismo de segurança que
obriga, em caso de falha no arranque do
motor, a repor a chave na posição STOP
antes de repetir a manobra de arranque.
BLOQUEIO DA DIREÇÃO
4) 5)
Ativação
Com o dispositivo de arranque na posição
STOP, retirar a chave e rodar o volante
até que este esteja bloqueado.
Desativação
Movimentar ligeiramente o volante e
rodar a chave para a posição MAR.
AVISO
2)Em caso de violação do dispositivo de
arranque (por ex.: uma tentativa de furto),
pedir a sua verificação à Rede de
Assistência Alfa Romeo antes de retomar a
marcha.
3)Ao sair do veículo, retirar sempre a chave
para evitar que alguém acione
involuntariamente os comandos. Lembrar-se
de engatar o travão de mão. Se o veículo
estiver estacionado numa subida, engatar a
1
avelocidade, se o veículo estiver
estacionado numa descida, engatar a
marcha-atrás. Nunca deixar crianças
sozinhas no veículo.
4)É taxativamente proibida qualquer
intervenção em pós-venda, com
consequentes violações da direção ou da
coluna da direção (por ex. montagem de
antifurto), que podem causar, além da
redução das prestações do sistema e da
cessação da garantia, graves problemas de
segurança, e também a não conformidade
de homologação do veículo5)Nunca retirar a chave com o veículo em
movimento. O volante bloquear-se-ia
automaticamente logo à primeira curva. Isto
é sempre válido, mesmo que o veículo esteja
a ser rebocado.
5A0J0031C
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SISTEMA ALFA ROMEO CODE
O sistema Alfa Romeo Code impede a
utilização não autorizada do veículo, de-
sativando o arranque do motor.
Funcionamento
A cada arranque, ao rodar a chave para a
posição MAR, a centralina do sistema
Alfa Romeo CODE envia à centralina de
controlo do motor um código de reconhe-
cimento para desativar o bloqueio das
funções.
O envio do código de reconhecimento só
se realiza se a centralina do sistema Alfa
Romeo CODE tiver reconhecido o código
que lhe foi transmitido pela chave.
Ao rodar a chave para a posição STOP, o
sistema Alfa Romeo CODE desativa as
funções da centralina de controlo motor.
Funcionamento irregular
Se, durante o arranque, o código não foi
corretamente reconhecido, no quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
.
Nesse caso, rodar a chave para a posição
STOP e, posteriormente, para MAR; se o
bloqueio permanecer, tentar com as ou-
tras chaves atribuídas. Se ainda não for
possível ligar o motor, dirigir-se à Rede
de Assistência Alfa Romeo.Acendimento da luz avisadora em anda-
mento
Se o íconeaparecer no display,
significa que o sistema está a efetuar um
autodiagnóstico (devido, por exemplo, a
uma quebra de tensão).
Se o íconecontinuar a
permanecer no display, dirigir-se à Rede
de Assistência Alfa Romeo.
ATENÇÃO
1)Colisões violentas poderão danificar os
componentes eletrónicos presentes na
chave. Para garantir a perfeita eficiência dos
dispositivos eletrónicos internos da chave,
não a deixar exposta aos raios solares.
ALARME
(se presente)
INTERVENÇÃO DO ALARME
A intervenção do alarme aciona o avisa-
dor acústico e os indicadores de direção.
ADVERTÊNCIA O alarme é adequado de
origem pelo fabricante às normas dos
diferentes países de comercialização do
veículo.
ATIVAÇÃO DO ALARME
Com as portas e o capot fechados, a
chave de ignição rodada para a posição
STOP ou extraída, apontar a chave com
telecomando na direção do veículo e, de
seguida, premir e soltar o botão
.
Exceto em alguns mercados, o sistema
emite um sinalização visual e acústica e
ativa o bloqueio das portas.
AUTO-ATIVAÇÃO DO ALARME(se presente)
Se o alarme não foi ligado através do te-
lecomando, passados cerca de 30 segun-
dos a seguir à rotação da chave de arran-
que para a posição de STOP e foi pela
última vez aberta e fechada uma das por-
tas ou a tampa da bagageira, o alarme
liga-se automaticamente.
Esta condição é evidenciada pela ilumina-
ção intermitente do LED situado no bo-
12
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

tão de desativação do alarme no plafo-
nier e pelos sinais de ativação
anteriormente descritos.
Para desativar o alarme, carregar no bo-
tão
no telecomando.
A auto-ativação do alarme também
ocorre quando se fecham as portas ro-
dando o corpo metálico da chave para o
canhão da porta do lado do condutor. Na
condição de sistema auto-ativado, as
portas não ficam trancadas.
DESATIVAÇÃO DO ALARME
Premir o botão. São efetuadas as se-
guintes ações (exceto para alguns
mercados):
duas breves intermitências dos
indicadores de direção;
duas breves sinalizações acústicas;
desbloqueio das portas.
ATENÇÃO Acionando a abertura centrali-
zada através do corpo metálico da chave,
o alarme não se desliga.
PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
CENTRALIZADO DAS PORTAS
Bloqueio das portas pelo exterior
Com as portas fechadas, premir o botão
na chave ou inserir e rodar o corpo me-
tálico (presente no interior da chave) na
fechadura da porta.
O bloqueio das portas é ativado:
com todas as portas fechadas;
com todas as portas fechadas e tampa
da bagageira aberta;
Desbloqueio das portas pelo exterior
Premir o botão
na chave ou inserir e
rodar o corpo metálico (presente no inte-
rior da chave) na fechadura da porta do
lado do condutor.
Bloqueio/desbloqueio das portas por
dentro
Premir o botão 1 fig. 6 no tablier. No
botão existe um LED que indica o estado
(portas bloqueadas ou desbloqueadas)
do veículo.LED aceso: portas
bloqueadas.LED apagado: portas
desbloqueadas.Em caso de falta de alimentação elétrica
(por ex. fusível queimado, bateria desli-
gada, etc.), é sempre possível efetuar o
acionamento manual do bloqueio das
portas.
ATENÇÃO Com o fechamento centrali-
zado ligado, puxando a alavanca interna
de abertura de uma das portas,
provoca-se o desbloqueio dessa porta
(no caso da porta do lado do passageiro,
o LED no botão 1 permanece aceso).
DISPOSITIVO DE EMERGÊNCIA DE
BLOQUEIO DA PORTA DIANTEIRA DO
LADO DO PASSAGEIRO
A porta dianteira do lado do passageiro
está equipada com um dispositivo que
permite fechá-la na ausência de corrente.
Para fechá-la, introduzir o corpo metálico
da chave de ignição na sede 1 fig. 7 e
deslocá-lo para cima.
6A0J0030C
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Inicialização do mecanismo de
abertura/fecho das portas
Após uma eventual desativação da bate-
ria ou interrupção do fusível de proteção,
é necessário “inicializar” o mecanismo de
abertura/fecho das portas procedendo
do seguinte modo:
fechar todas as portas;
premir o botãona chave ou o botão
no painel de instrumentos;
premir o botãona chave ou o botão
no painel de instrumentos.
BANCOS
BANCOS DIANTEIROS
6) 7) 8)
Regulação longitudinal
Levantar a alavanca 1 fig. 8 e empurrar o
banco para frente ou para trás: na
posição de condução, os braços devem
apoiar na coroa do volante.Regulação em altura
(se presente)
Deslocar a alavanca 2 para cima ou para
baixo até a obter a altura pretendida.
ATENÇÃO Efetuar a regulação, estando
sentado no lugar do condutor.
Regulação da inclinação do encosto
Rodar o manípulo 3 até conseguir a posi-
ção pretendida.
Regulação lombar
(se presente)
Rodar o manípulo 4 até conseguir a posi-
ção pretendida.
Rebatimento dos bancos
(se presente)
Para aceder aos bancos traseiros, puxar
para cima o manípulo 5: deste modo,
vira-se o encosto e o banco está livre
para deslizar para frente empurrando no
próprio encosto. Ao colocar o encosto
para trás, o banco volta para a posição
original.
Aquecimento dos bancos
(se presente)
Com a chave na posição MAR, premir o
botão fig. 9 (um para cada banco) para a
ativação/desativação da função. A
ativação é evidenciada pelo acendimento
do LED situado no próprio botão.
7A0J0309C
8A0J0078C
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO