2018 TOYOTA YARIS HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

2574-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
Az első érzékelő a szélvédő felső
részén található. Kétféle érzékelő-
ből áll, mindegyikük a vezetésse-
gítő rendszereknek nélkülözhetet-
len információkat gyűjt.Lézerérzékelők
Egylencsés kameraérzékelő
Első érzékelő
1
2
VIGYÁZAT!
n Első érzékelő
Az első érzékelő lézert használ az Ön előtt haladó járművek észlelésére. Az
első érzékelő az IEC 60825-1 szabvány értelmében 1M besorolású lézer-
terméknek minősül. Átlagos körülmények között a lézerek nem árt almasak
a szabad szemre. Ugyanakkor az alábbi óvintézkedések betartása minden
esetben szükséges.
Ellenkező esetben elveszítheti látását, vagy súlyos látáskároso dást szen-
vedhet.
l A veszélyes lézersugárzásnak történő kitettség elkerülése érdekében
soha ne szerelje szét az első érzékelőt (pl. ne távolítsa el a lencséket).
Szétszerelés esetén az első érzékelő az IEC 60825-1 szabvány értelmé-
ben 3B osztályú lézer-terméknek minősül. A 3B osztályú lézerek veszélye-
sek, és közvetlen kontaktus esetén szemkárosodást okozhatnak.

2584-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
lNe kíséreljen meg nagyítóval, mikroszkóppal vagy egyéb optikai eszköz-
zel belenézni a lézerbe 100 mm-nél (3,9 in.) kisebb távolságból .
Lézer besorolási címke
Lézer magyarázó címke
Lézer kibocsátási adatok Legmagasabb átlagos teljesítmény: 45 mW
Impulzushossz: 33 ns
Hullámhossz: 905 nm
Eltérés (vízszintes  függőleges): 28°  12°

2594-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz első érzékelő hibás működésének elkerüléséhez
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben lehetséges, hogy az első érzékelő nem fog meg felelően
működni, ami halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezet het.
l Mindig tartsa tisztán a szélvédőt. Ha a szélvédőt szennyeződés, olajos ré-
teg, vízcseppek, hó stb. borítja, tisztítsa meg a szélvédőt. Ha a szélvédő
belső felén, az első érzékelő előtt található szennyeződés, ker essen fel
bármely hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megbíz-
ható szakembert.
l Ne ragasszon matricát, áttetsző matri-
cát vagy más tárgyakat a szélvédő kül-
ső felületére, az első érzékelő elé (söté-
tített terület az ábrán).
A: A szélvédő tetejétől az első érzékelő
aljától számított kb. 10 cm-ig (4,0 in.)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül-belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az első érzékelő közepétől)
l A szélvédő belső felére, az első érzéke-
lő alá (az illusztráción sötétített terület-
re) ne helyezzen vagy ragasszon be
semmit.
A: Körülbelül 10 cm (4,0 in.) (az első
érzékelő aljától számítva)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül- belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az első érzékelő közepétől)

2604-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
lAmikor nagy a különbség a gépjármű utastere és a környezet hőmérsékle-
te között, például télen, a szélvédő könnyen bepárásodhat. Ha a z első ér-
zékelő előtti szélvédő terület bepárásodik, lecsapódó víz vagy jég borítja,
a PCS figyelmeztető lámpa kigyulladhat és a rendszer ideiglenes en leáll-
hat. Ez esetben használja a szélvédő-páramentesítőt a pára eltá volítására
stb. ( , 390. o.)
l Ha az első érzékelő előtti szélvédő területet vízcseppek borítj ák, távolítsa
el azokat az ablaktörlővel.
Ha nem távolítja el maradéktalanul a vízcseppeket, az első érzé kelő telje-
sítménye csökkenhet.
l Ha a vízcseppeket nem lehet megfelelően eltávolítani a szélvédő ről az
első érzékelő előtti területről az ablaktörlőkkel, cserélje ki az ablaktörlőbe-
tétet vagy az ablaktörlő lapokat.
Ha az ablaktörlő-betétet vagy -lapátot cserélni kell, forduljon bármely hiva-
talos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízhat ó
szakemberhez.
l Ne ragasszon sötétítő üvegfóliát a szélvédőre.
l Ha a szélvédő megsérült, megrepedt, cseréltesse ki.
Ha a szélvédőt ki kell cserélni, forduljon hivatalos Toyota már kakereske-
déshez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez.
l Ne szereljen antennát az érzékelő elé.
l Ne engedje, hogy nedvesség érje az első érzékelőt.
l Ne engedje, hogy erős fény süssön az első érzékelőbe.
l Ne koszolja össze és ne sértse meg az első érzékelőt.
A szélvédő belső felének tisztításakor ügyeljen arra, hogy a le ncse ne
érintkezzenek az üvegtisztító szerrel. Ne érintse meg a lencsét . Ha a len-
cse koszos vagy megsérült, ellenőriztesse a gépjárművet hivatal os Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberre l.

2614-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lÓvja az első érzékelőt az erős ütésektől.
l Ne változtassa meg az első érzékelő helyzetét vagy beépítési ir ányát, és
ne távolítsa el.
l Ne szerelje szét az első érzékelőt.
l Ne helyezzen olyan elektromos készüléket az első érzékelő közel ébe,
mely erős elektromos hullámokat bocsát ki.
l A gépjármű egyetlen alkatrészét se módosítsa az első érzékelő v agy a
tető környékén (belső visszapillantó tükör, napellenzők stb.).
l Ne ragasszon semmilyen tárgyat a motorháztetőre, elülső hűtőrác sra
vagy elülső lökhárítóra, amely akadályozhatná az első érzékelőt . A részle-
tekért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez.
l Ha szörfdeszkát vagy más egyéb hosszú tárgyat rögzít a gépjármű tetejé-
re, ügyeljen arra, hogy az a tárgy ne akadályozza az első érzék előt.
l Ne módosítsa a fényszórókat vagy más lámpákat.
l Ne erősítsen vagy helyezzen semmit a műszerfalra.
n Az első érzékelő felszerelési területe a szélvédőn
A szélvédő bepárásodásának oda, hogy a bekapcsolt fűtés miatt a z első ér-
zékelő körüli üveg felforrósodhat. Az üveg megérintése égési sé rüléseket
okozhat.

2624-5. Toyota Safety Sense
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
uÜtközés előtti f igyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
színűsége magas, figyelmezte-
tő hangjelzés hallható, a PCS
bekapcsolva visszajelző villogni
fog
*1 vagy figyelmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn
*2, és a veze-
tőt kikerülő manőverre fogja
ösztönözni.
*1: Monokróm kijelzővel felszerelt gépjárművek
*2: Színes kijelzővel felszerelt gépjárművek
: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti biztonsági re ndszer első érzékelője érzékeli az
Ön előtt haladó gépjárműveket. Amikor a rendszer valószínűnek
ítél meg egy másik járművel tör ténő frontális ütközést, a figyel-
meztetés elkerülő manőverekre készteti a vezetőt, valamint meg-
növeli a lehetséges féknyomást, így segíti a vezetőt az ütközés
elkerülésében.
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy másik gépjárművel törté-
nő frontális ütközés valószínű sége kimondottan magas, a fékek
automatikusan működésbe lépnek a baleset elkerülése vagy az
ütközés mértékének csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti biztonsági ren dszer be-/kikapcsolható, és a figyel-
meztetés időzítés megváltoztatható. ( 266. o.)
*1
*2

2634-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
uÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a
fékpedál benyomásának erejével egyenesen arányosan nagyobb
fékezési erőt biztosít.
uÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye na gy, a
rendszer figyelmezteti a vezető t. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
az ütközés esélye rendkívül nagy , akkor automatikusan működteti a
féket, hogy segítse elkerülni az ütközést, illetve, hogy csökkentse
az ütközési sebességet.
VIGYÁZAT!
n Az ütközés előtti bizto nsági rendszer korlátai
l Kizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fékezési művelet ellenében. A ren dszer
nem tudja minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni
a károkat és sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlságosan erre a ren dszerre.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
l Habár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítse megakadályoz ni az üt-
közéseket, illetve hogy csökkentse az ütközések mértékét, hatásfoka kü-
lönféle körülményektől függ, ezért lehetséges, hogy a rendszer nem min-
dig képes ugyanazt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el alaposan a következő feltételeket. Ne hagyatkozzon túlságo-
san a rendszerre, és mindig vezessen óvatosan.
• Helyzetek, amikor a rendszer működésbe léphet, bár nem áll fen n az
ütközés lehetősége: 270. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik meg-
felelően:  274. o.
l Ne kísérelje meg az ütközés előtti biztonsági rendszer működésének tesz-
telését, mert a rendszer nem biztos, hogy megfelelően működik, ezért bal-
esethez vezethet.

2644-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
nÜtközés előtti fékezés
lLehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfe-
lelően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált erősen
benyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélh eti, hogy
a vezető kitérő manővert tesz és megakadályozhatja az ütközés e lőtti fé-
kezési funkció működését.
l Bizonyos helyzetekben, az ütközés előtti fékezési funkció működ ése köz-
ben, a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázpedált vagy
elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kité rő manővert
tesz.
l Ha az ütközés előtti fékezési funkció működik, nagy mennyiségű fékező
erőt képes alkalmazni a rendszer. Emellett, mivel az ütközés el őtti fékezé-
si funkció kikapcsol 2 másodperccel azután, hogy megállt a gépj ármű, ha
a megállás az ütközés előtti fékezési funkció miatt következett be, a veze-
tőnek a szükséges mértékben működtetnie kell a fékpedált.
l Ha a fékpedál le van nyomva, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kike-
rülő manővert hajt végre, ezért késleltetheti az ütközés előtti fékezési
funkció működésének időzítését.
l Vezetés közben a rendszer úgy ítélheti meg, hogy nagy az ütközé s való-
színűsége, például vasúti átjárónál a sorompóval, ezért működésbe léphet
az ütközés előtti fékezési funkció.
Ha feltétlenül arrébb kell menni a gépjárművel, például ha vasúti átjáróban
lépett működésbe a rendszer, hajtsa végre a következő műveleteket, majd
végezze el a szükséges biztonsági intézkedéseket.
• Ha a gépjármű megállt, nyomja le a gázpedált.
• Ha a gépjármű lassít, teljesen nyomja le a gázpedált. ( 269. o.)
• Kapcsolja ki az ütközés előtti biztonsági rendszert. ( 266. o.)