2018 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)
5276-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Réglage de la température
Appuyez sur le côté “” de pour augmenter la température, et
sur le côté “ ” pour la diminuer.
Si le voyant est éteint, le système soufflera de l’air à la tem-
pérature ambiante ou de l’air chauffé.
■
Réglage de la vitesse du ventilateur
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur pour
augmenter la vitesse du ventilateur et sur pour la diminuer.
La vitesse du ventilateur s’affiche sur l’écran de commande. (7 niveaux)
Sélectionnez pour arrêter le ventilateur.
■
Changez le mode de débit d’air
Pour changer les sorties d’air, sélectionnez n’importe quel contac-
teur sur l’écran de commande du ventilateur.
L’air est dirigé vers le haut du
corps
L’air est dirigé vers le haut du
corps et vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
et le désembueur du pare-
brise est activé
Commandes du climatiseur
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2
3
4

5286-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)■
Mode S-FLOW
En mode S-FLOW, la priorité de débit d’air est donnée aux sièges
avant, diminuant le débit d’air et l’effet du climatiseur sur les sièges
arrière.
Si un passager n’est pas détecté sur le siège du passager avant,
selon la température réglée et la température ambiante, la priorité
de débit d’air sera donnée au siège du conducteur uniquement.
Toutefois, l’air sera toujours soufflé à partir de la sortie latérale du siège
du passage avant.
Les modes S-FLOW suivants sont disponibles :
Mode S-FLOW automatique
Le système évalue l’ouverture et la fermeture d’une portière
arrière pour déterminer si un passager se trouve à l’arrière du
véhicule. Lorsque le système détermine qu’un passager se
trouve à l’arrière du véhicule, le mode S-FLOW est automatique-
ment désactivé.
Pour activer à nouveau le mode S-FLOW, appuyez sur et
passez en mode S-FLOW manuel. (
P. 521)
Le voyant s’allume lorsque le mode S-FLOW est activé.
Mode S-FLOW manuel
Lorsque vous appuyez sur , le mode S-FLOW est activé/
désactivé manuellement. ( P. 521)
Le voyant s’allume lorsque le mode S-FLOW est activé.
Lorsque le contacteur d’alimentation est placé en mode ON, le sys-
tème fonctionne en mode S-FLOW automatique.

PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)
5296-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Autres fonctions
●Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement ( P. 530)
● Désembuage du pare-brise ( P. 530)
● Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
( P. 531)
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur.
Réglez la température. ( P. 527)
Pour arrêter le fonctionnement, sélectionnez .
■Voyant du mode automatique
Si le réglage de la vitesse du ventilateur ou le mode de débit d’air
sont actionnés, le voyant s’éteint. Cependant, le mode
automatique est conservé pour toutes les fonctions autres que
celles qui ont été actionnées.
Utilisation du mode automatique
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2
3

5306-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)■
Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement
Sélectionnez
sur l’écran de commande du climatiseur.
Chaque fois que vous sélectionnez , le système bascule
entre le mode Air extérieur et le mode Recirculation d’air.
Le voyant s’allume lorsque le mode Recirculation d’air est
sélectionné.
■
Mode Eco du climatiseur
Le climatiseur est commandé afin d’optimiser la consommation de
carburant, par exemple en diminuant la vitesse du ventilateur, etc.
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur.
Chaque fois que vous sélectionnez , le mode Eco du climatiseur
bascule entre activé et désactivé.
Le voyant s’allume lorsque le mode Eco du climatiseur est activé.
■
Désembuage du pare-brise
Les désembueurs permettent de désembuer le pare-brise et les
glaces latérales avant.
Appuyez sur .
Si le mode Recirculation d’air es t utilisé, réglez sur le mode
Air extérieur. (Il peut basculer automatiquement.)
Pour désembuer le pare-brise et les glaces latérales rapidement, aug-
mentez le débit d’air et la température.
Le voyant du contacteur s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Pour revenir au mode précédent, appuyez de nouveau sur lorsque
le pare-brise est désembué. De plus, vous pouvez revenir au mode pré-
cédent en désactivant le contacteur d’alimentation pendant que le cli-
matiseur fonctionne.
Autres fonctions

PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)
5316-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs exté-
rieurs
Les désembueurs permettent de désembuer la lunette arrière et
d’éliminer les gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs
extérieurs.
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur , les désembueurs basculent
entre activé et désactivé.
Le voyant du contacteur s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Les désembueurs se désactiveront automatiquement après un moment.
■
Score Eco (score A/C)
 P. 2 2 6
■Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
changent en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
Sorties d’air

5326-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)■
Réglage de la direction du débit d’air
Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
■Ouverture et fermeture des sorties d’air
Sortie latérale de gauche/sortie
latérale de droiteSorties centrales
Ouvrez l’évent
Fermez l’évent Ouvrez l’évent
Fermez l’évent
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2
1
2

PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)
5336-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Chauffage
●En mode HV, le moteur à essence peut fonctionner afin d’évacuer la chaleur
du liquide de refroidissement du moteur à l’aide du chauffage.
● En mode EV, le chauffage est assuré par un système de pompe à chaleur.
• Lorsque la température extérieure est basse ou qu’il neige, par rapport
aux véhicules traditionnels, il se peut que le chauffage soit moins efficace
et que l’air chaud ne sorte pas.
• Si du givre s’est formé sur l’échangeur thermique extérieur, le rendement du chauffage diminuera. Vous pouvez retirer le givre de l’échangeur ther-
mique extérieur en actionnant le climatiseur à distance avant de conduire
(P. 539). En cas de givre, l’opération de chauffage du climatiseur à dis-
tance commence après le dégivrage.
• Lorsque est activé, le chauffage est commandé de manière optimale. Par conséquent, la température réglée pourrait ne pas être
atteinte même si la vitesse du ventilateur était augmentée.
● Dans les situations suivantes, le moteur à essence peut fonctionner afin
d’évacuer la chaleur du liquide de re froidissement du moteur à l’aide du
chauffage, même en mode EV.
• La température extérieure est d’environ 14 °F (-10 °C) ou moins
• fonctionne
■ Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement en fonction du réglage
de la température et des conditions ambiantes.
Par conséquent, immédiatement après avoir appuyé sur , le venti-
lateur peut s’arrêter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou
refroidi.• Lorsque l’échangeur thermique exté-
rieur est couvert de givre, la vitesse
du ventilateur diminue et il peut être
plus difficile de chauffer l’intérieur du
véhicule. Toutefois, il ne s’agit pas
d’une défaillance.
Dans ce cas, il se peut que la tempé-
rature de l’air qui sort par les évents
ne change pas même si vous aug-
mentez la température réglée.
Échangeur thermique extérieur

5346-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47C17D_(D)■
Gouttes d’eau pendant le fonctionnement du climatiseur
■ Réglage de l’écran de confirmation
■ Fonctionnement du mode S-FLOW
■ Passage du mode S-FLOW manuel en mode S-FLOW automatique
Appuyez sur pour désactiver le mode S-FLOW.
Le voyant s’éteindra.
Désactivez le contacteur d’alimentation.
Après 60 minutes, placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
■ Modification des paramètres à l’aide de l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les paramètres du climatiseur sur l’écran de
l’écran multifonction. ( P. 239)
De la condensation ou du givre peut se
former sur l’échangeur thermique exté-
rieur, l’accumulateur et les tuyaux du cli-
matiseur. Pendant que le climatiseur
fonctionne ou après l’avoir arrêté, des
gouttes d’eau peuvent tomber du véhi-
cule. Toutefois, il ne s’agit pas d’une
défaillance.
Lorsque vous changez les paramètres du
climatiseur, un écran contextuel de confir-
mation du réglage s’affiche sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur de commande
du compteur pour revenir à l’écran
précédent.
Lorsque vous sélectionnez , l’état du
mode S-FLOW s’affiche sur l’écran multi-
fonction.
Échangeur thermique extérieur
Accumulateur
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