2018 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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3194-5. Ouverture et fermeture des glaces
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Fonctionnement de chaque composant
■Fonctionnement des glaces lié au verrou de portière
●Vous pouvez ouvrir et fermer les glaces assistées à l’aide de la clé méca-
nique.
* (P. 731)
● Vous pouvez ouvrir les glaces assistées à l’aide de la télécommande.
*
( P. 284)
* : La personnalisation de ces réglages doit être confiée à votre concession-
naire Toyota.
■ Fonction de rappel de glace assistée ouverte
Si les glaces assistées sont ouvertes, l’avertisseur sonore retentit et un mes-
sage s’affiche sur l’écran multifonction du bloc d’instrumentation lorsque le
contacteur d’alimentation est désactivé et que la portière du conducteur est
ouverte.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. le fonctionnement lié au verrou de portière) peuvent
être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P. 777)

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4-5. Ouverture et fermeture des glaces
AVERTISSEMENT
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
■Fermeture des glaces
●Le conducteur est responsable de l’utilisation des glaces assistées, y
compris pour les passagers. Pour éviter tout fonctionnement accidentel,
en particulier par un enfant, ne laissez pas un enfant faire fonctionner les
glaces assistées. Les enfants et les autres passagers pourraient coincer
une partie de leur corps dans les glaces assistées. De plus, lorsque vous
roulez avec un enfant, il est recommandé d’utiliser le contacteur de ver-
rouillage des glaces. ( P. 317)
● Lorsque vous utilisez la télécommande ou la clé mécanique, et que vous
faites fonctionner les glaces assistées, ne le faites qu’après vous être
assuré qu’aucun passager ne risque d’avoir une partie de son corps coin-
cée par la glace latérale en mouvement. De plus, ne laissez pas d’enfants
faire fonctionner les glaces latérales en utilisant la télécommande ou la clé
mécanique. Les enfants et les autres passagers pourraient se coincer
dans les glaces assistées.
● Lorsque vous quittez le véhicule, désactivez le contacteur d’alimentation,
prenez la clé et emmenez l’enfant avec vous. L’enfant pourrait notamment
faire des bêtises et actionner accidentellement un mécanisme, ce qui
serait susceptible de provoquer un accident.
●Assurez-vous qu’aucun passager n’est
dans une position où une partie de son
corps pourrait se trouver coincée par
une glace latérale en mouvement.

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3214-5. Ouverture et fermeture des glaces
4
Fonctionnement de chaque composant
AVERTISSEMENT
■Fonction de protection anti-obstruction
●N’utilisez jamais une partie quelconque de votre corps dans le but d’acti-
ver volontairement la fonction de protection anti-obstruction.
● La fonction de protection anti-obstruction peut ne pas se déclencher si
quelque chose se coince juste avant la fermeture complète de la glace
latérale. Veillez à ne coincer aucune partie de votre corps dans la glace
latérale.
■ Fonction de protection anticoincement
●N’utilisez jamais une partie quelconque de votre corps ou un vêtement
dans le but d’activer volontairement la fonction de protection anticoince-
ment.
● La fonction de protection anticoincement peut ne pas se déclencher si
quelque chose se coince juste avant l’ouverture complète de la glace laté-
rale. Veillez à ne coincer aucune partie de votre corps ni aucun vêtement
dans la glace latérale.

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4-5. Ouverture et fermeture des glaces

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5Conduite
5-1. Avant de conduireConduite du véhicule ........ 324
Chargement et bagages ... 336
Limites de charge du véhicule ........................... 339
Traction d’une remorque ... 340
Remorquage avec les quatre roues au sol ......... 341
5-2. Procédures liées à la conduite
Contacteur d’alimentation (allumage) ....................... 342
Transmission hybride ........ 349
Levier de commande des clignotants ................ 357
Frein de stationnement ..... 358
5-3. Fonctionnement des phares et des
essuie-glaces
Contacteur des phares ...... 359
Fonction automatique des feux de route ............ 364
Contacteur des phares antibrouillards.................. 369
Essuie-glaces et lave-glace avant ............................... 371
5-4. Remplissage du réservoir Ouverture du bouchon du réservoir de carburant ..... 377 5-5. Utilisation des systèmes
d’assistance à la conduite
Toyota Safety Sense P ..... 382
PCS (système de sécurité préventive) ...................... 390
LDA (système d’avertissement de sortie
de voie avec contrôle
de la direction) ................ 402
Régulateur de vitesse dynamique à radar avec
plage complète de
vitesses ........................... 412
Contacteur de sélection du mode de conduite ........... 429
BSM (moniteur d’angle mort) ............................... 431
• La fonction Moniteur d’angle mort .................. 435
• La fonction Alerte de trafic transversal
arrière ........................... 439
Système intuitif d’aide au stationnement ............ 444
Sonar de dégagement intelligent ......................... 454
S-APGS (système simple et perfectionné d’aide
au stationnement) ........... 466
Systèmes d’assistance à la conduite ...................... 501
5-6. Conseils relatifs à la conduite
Conseils pour la conduite en hiver ........................... 507

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5-1. Avant de conduire
Conduite du véhicule
Vérifiez que le câble de charge est débranché. (P. 141)
 P. 3 4 2
Tout en appuyant sur la pédale de frein, passez en position de
changement de vitesse D. ( P. 349)
Vérifiez que D est bien affiché sur l’indicateur de position de changement
de vitesse.
Relâchez le frein de stationnement. ( P. 358)
Relâchez progressivement la pédale de frein et appuyez douce-
ment sur la pédale d’accélérateur pour que le véhicule accélère.
Étant en position de changement de vitesse D, enfoncez la pédale
de frein.
Si nécessaire, engagez le frein de stationnement.
Si vous devez arrêter le véhicule pour une longue période, passez en posi-
tion de changement de vitesse P. (
P. 351)
Pour vous assurer d’une conduite sécuritaire, veuillez observer
les procédures suivantes :
Avant de faire démarrer le système hybride
Démarrage du système hybride
Conduite
Arrêt
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3255-1. Avant de conduire
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Conduite
Arrêtez le véhicule complètement.
Engagez le frein de stationnement. (P. 358)
Passez en position de changement de vitesse P. ( P. 351)
Vérifiez que P est affiché sur l’indicateur de position de changement de
vitesse.
Appuyez sur le contacteur d’alimentation pour arrêter le système
hybride.
Relâchez lentement la pédale de frein.
Verrouillez la portière en vous assurant que la clé à puce est en
votre possession.
Si vous garez le véhicule dans une côte, bloquez les roues autant que
nécessaire.
Avec la pédale de frein enfoncée, engagez fermement le frein de
stationnement, puis passez en position de changement de vitesse
D.
Relâchez la pédale de frein, puis appuyez doucement sur la pédale
d’accélérateur.
Relâchez le frein de stationnement.
■Lors d’un démarrage en côte
Le dispositif d’assistance pour démarrage en côte s’activera. ( P. 502)
■ Pour une conduite écoénergétique et économe en électricité
Comprenez bien les caractéristiques du système du véhicule afin d’utiliser les
fonctions du système hybride. De plus, gardez à l’esprit que les véhicules
hybrides sont similaires aux véhicule s traditionnels, et qu’il est nécessaire de
s’abstenir de toute action telle que des accélérations soudaines, etc. Repor-
tez-vous à “Conseils relatifs à la conduite d’un véhicule hybride branchable”
(  P. 100).
■ Conduite sous la pluie
●Conduisez prudemment lorsqu’il pleut, car la visibilité est réduite, les glaces
peuvent s’embuer et la chaussée peut être glissante.
● Conduisez prudemment lorsqu’il commence à pleuvoir, car la chaussée est
encore plus glissante.
● Évitez les vitesses élevées lorsque vous conduisez sur une autoroute sous
la pluie, car une couche d’eau peut se former entre les pneus et la chaus-
sée, empêchant la direction et les freins de fonctionner correctement.
Stationnement du véhicule
Démarrage dans une côte à forte déclivité
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5-1. Avant de conduire
■Limitation de la puissance du système hybride (système de priorité des
freins)
●Lorsque les pédales d’accélérateur et de frein sont enfoncées en même
temps, il se peut que la puissance du système hybride soit limitée.
● Un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction lorsque le
système est en fonction. ( P. 709)
■ “Assist. Accél. ÉCO” ( P. 225)
Il est plus facile de conduire de manièr e écologique en vous reportant à l’affi-
chage “Assist. Accél. ÉCO”. De plus, en utilisant l’affichage “Assist. Accél.
ÉCO”, il est plus facile d’augmenter l’évaluation du score Eco.
● Au démarrage :
Tout en restant dans la plage “Assist. Accél. ÉCO”, enfoncez progressive-
ment la pédale d’accélérateur et accélérez jusqu’à la vitesse souhaitée. Si
vous évitez d’accélérer de façon excessive, le score “Démarrage éco” va
augmenter.
● Lors de la conduite :
Après avoir accéléré jusqu’à la vitesse souhaitée, relâchez la pédale
d’accélérateur et conduisez à une vitesse constante à l’intérieur de la plage
“Assist. Accél. ÉCO”. En gardant le véhicule dans la plage “Assist. Accél.
ÉCO”, le score “Conduite éco” va augmenter.
● Lors de l’arrêt :
Lorsque vous arrêtez le véhicule, le relâchement anticipé de la pédale
d’accélérateur fera augmenter le score “Arrêt éco”.
■ Limitation de démarrage brusque (système de gestion du démarrage)
●Lorsque les manœuvres inhabituelles suivantes sont effectuées, il se peut
que la puissance du système hybride soit limitée.
• Lorsque le levier sélecteur de vitesses est déplacé de la position R à la
position D/B, de la position D/B à la position R, de la position N à la posi-
tion R, de la position P à la position D/B
* ou de la position P à la position
R
* avec la pédale d’accélérateur enfoncée, un message d’avertissement
s’affiche sur l’écran multifonction. Si un message d’avertissement
s’affiche sur l’écran multifonction, lisez ce message et suivez les direc-
tives.
• Lorsque la pédale d’accélérateur est trop enfoncée alors que le véhicule est en marche arrière.
● Pendant l’activation du système de gestion du démarrage, votre véhicule
peut avoir de la difficulté à se dégager de la boue ou de la neige fraîche.
Dans ce cas, désactivez le système TRAC ( P. 502) afin d’annuler le
système de gestion du démarrage et permettre ainsi au véhicule de se
dégager de la boue ou de la neige fraîche.
*: Selon la situation, il peut être impossible de passer à une autre position de
changement de vitesse.