2018 PEUGEOT EXPERT Manual de utilização (in Portuguese)

287
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveis
Os fusíveis, descritos em seguida, variam
consoante os equipamentos do seu veículo.
F

D

esbloqueie os dois fechos A .
F

R

etire a tampa.
F

S

ubstitua o fusível.
F

A

pós a inter venção, feche cuidadosamente
a tampa e, em seguida, bloqueie os dois
fechos A para garantir o isolamento correto
da caixa de fusíveis. Fusível
Nº Intensidade
(A) Funções
F12 5Jatos de lavagem aquecidos.
F14 25Bomba do lava-vidros dianteiro e traseiro.
F15 5Radar frontal de travagem de emergência, direção assistida
elétrica.
F17 10Interface de sistemas integrada.
F19 30Motor do limpa-vidros da frente.
F20 15Bomba do lava-vidros dianteiro e traseiro.
F21 20Bomba do lava-faróis.
F22 15Alerta sonoro.
F23 15Luz de estrada direita.
F24 15Luz de estrada esquerda.
8
Em caso de avaria

288
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a
sua bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácidoAcesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot.
F
A bra o capot usando a alavanca de
libertação interior e depois a patilha de
segurança exterior.
F

A
garre na vareta do capot.
Para mais informações sobre o Capot e o
Motor , consulte a secção correspondente.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reser va (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24
V ou mais.
Verifique previamente se a bateria de
reser va tem uma tensão nominal de 12
V
e uma capacidade pelo menos igual à da
bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.
F

R

etire a proteção de plástico para aceder
ao terminal (+) se o seu veículo estiver
equipado.
O borne (-) da bateria não está acessível.
Existe um ponto de massa remoto na dianteira
do veículo.
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto
de recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Em caso de avaria

289
F Ligue o motor do veículo com uma bateria em boas condições e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
F
A

cione o motor de arranque do veículo avariado
e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde alguns
instantes antes de efetuar uma nova tentativa.
F Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
F D esligue os cabos auxiliares na ordem inversa.
F
V

olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o seu veículo estiver equipado
com uma.
F
D

eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Para desligar, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.Carregamento da bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar
a bateria:
-

s
e utilizar o veículo apenas em trajetos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Se considerar carregar pessoalmente a
bateria do seu veículo, utilize apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com tensão nominal de 12
V.
F

E

leve a proteção de plástico do terminal (+),
se o seu veículo estiver equipado com uma.
F

L

igue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal positivo (+) da bateria de reser va B
ou do booster.
F

L

igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal negativo (-) da bateria de
reserva B ou do booster (ou num ponto de
massa do outro veículo).
F

L

igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado. Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
8
Em caso de avaria

290
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada
que verificará se os componentes internos
não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
F
f
eche os vidros e as portas antes de
desligar a bateria,
F

d
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.).
F

de
sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, desligue apenas o
terminal (+).
F

D

esligue a ignição.
F

D

esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
e t c .) .
F

D

esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V

erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
F

S

e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do terminal (+).
F

L

igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-

o c

abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c

abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N

o final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A .Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12

V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
Em caso de avaria

291
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)Voltar a ligar o borne (+)
Não force o manípulo dado ser impossível
o trancamento se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição
e aguarde 1 minuto antes de ligar o motor,
para permitir a inicialização dos sistemas
eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-

c
have de telecomando ou chave eletrónica
(dependendo da versão),
-
o

s vidros elétricos,
-

a
s portas elétricas,
-

a d
ata e hora,
-
as

estações de rádio memorizadas.
Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8
horas).
F

E

leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B .
F

R

etire a braçadeira B levantando-a. F

E

leve o manípulo A ao máximo.
F

S

ubstitua a braçadeira B aberta no
terminal (+) .
F

E

mpurre a braçadeira B totalmente para
baixo.
F

B

aixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B .
8
Em caso de avaria

292
Capacidade da bateria
Comprimento do veículo Intensidade em Ah
(ampere-hora)
Compact 480
Standard 640
Long 720/800
Substitua sempre a bateria por outra com
as mesmas especificações.
Reboque
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
ou para rebocar outro veículo utilizando uma
anel de reboque amovível.
Acesso às ferramentas
Para mais informações sobre a Caixa
de ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto-
morto.
Com uma caixa de velocidades automática ou
pilotada, coloque o seletor de velocidades na
posição N.
O incumprimento desta especificação poderá
provocar a deterioração dos componentes do
sistema de travagem e a falta de assistência
de travagem ao ligar o motor.
O anel de reboque está instalado na caixa de
ferramentas.
Em caso de avaria

293
Rebocar o seu veículo Rebocar outro veículo
F No para-choques dianteiro, deslize a parte central da placa de cobertura para a
extremidade superior (conforme indicado
acima) para desencaixar.
F

E
nrosque o anel de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

A
cenda as luzes de aviso de perigo no
veículo rebocado.
F

A
faste-se cuidadosamente e conduza
devagar, percorrendo apenas uma curta
distância. Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Ao rebocar um veículo com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e as
correias são proibidas.
O veículo rebocador deve arrancar
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar ativas.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efetuar o reboque:
-

v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-

v
eículos com tração às quatro rodas,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção, de desativar o
travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

a
usência de barra de reboque
homologada, etc.
F
N o para-choques traseiro, pressione a
proteção (como representado acima) para a
libertar.
F

E
nrosque o anel de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

A
cenda as luzes de aviso de perigo no
veículo rebocado.
F

A
faste-se cuidadosamente e conduza
devagar, percorrendo apenas uma curta
distância.
8
Em caso de avaria

294
Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco de ensaio, segundo
as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de
venda.
Estes valores são igualmente indicados na
chapa ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Os valores GTW e as cargas rebocáveis
listadas são válidas para uma altitude máxima
de 1000
metros. A carga rebocável tem de ser
reduzida em incrementos de 10% por cada
1000
m de altitude adicionais.
O peso recomendado sobre o ponto de engate
corresponde ao peso máximo permitido na
rótula de engate (desmontável com ou sem
ferramentas).
GT W: Peso bruto do reboque. Temperaturas exteriores elevadas podem
originar uma redução no desempenho do
veículo para proteger o motor. Quando a
temperatura exterior for superior a 37
°C,
deve limitar o peso rebocado.
O reboque com um veículo trator
pouco carregado pode degradar o
comportamento na estrada.
Durante o reboque as distâncias de
travagem aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100
km/h
(cumpra a legislação local em vigor).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1
a 2 minutos após a
paragem do veículo, para facilitar o seu
arrefecimento.
Características técnicas