2018 PEUGEOT EXPERT Manual de utilização (in Portuguese)

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Tomada(s) para acessórios de 12 V
Consoante a versão.
F
P
ara ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120
W), retire a tampa e ligue o
adaptador adequado.
Não deve exceder a potência máxima
para evitar danificar o acessório. A ligação de um dispositivo elétrico não
homologado pela PEUGEOT, como
um carregador USB, pode afetar o
funcionamento dos sistemas elétricos
do veículo, causando falhas como má
receção telefónica ou inter ferências nos
ecrãs.
Por ta USB
Permite a ligação de dispositivos portáteis, como
leitores de áudio digitais do tipo iPod® ou pens USB.
Esta lê ficheiros de áudio que são transmitidos
ao sistema de áudio para reprodução através dos
altifalantes do veículo.
Pode gerir estes ficheiros através dos comandos no
volante ou do sistema de áudio.
Ao utilizar a porta USB, o dispositivo
portátil carrega automaticamente.
Durante a recarga, é exibida uma
mensagem se o consumo do dispositivo
portátil for superior aos amperes
suportados pela porta do veículo.
Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a secção
O equipamento de áudio e a telemática .
3
Ergonomia e conforto

112
Tomada auxiliar (JACK)
Permite-lhe ligar um dispositivo portátil para
ouvir os seus ficheiros de áudio através dos
altifalantes do veículo.
A gestão dos ficheiros é efetuada a partir do
seu dispositivo portátil.Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a secção
O equipamento de áudio e a telemática .
Acessórios da área de
carga
Ao lavar o veículo, nunca limpe o interior
diretamente com um jato de água.
Anéis de fixação
Utilize os anéis de fixação no piso traseiro para
fixar as cargas.
Por motivos de segurança, em caso de
travagem forte, recomenda-se que coloque os
objetos mais pesados mais perto da cabina.
É aconselhável imobilizar bem a carga
fixando-a através de anéis de fixação
presentes no piso.
Retenção de carga
Em cima do piso, atrás dos bancos dianteiros,
existe uma divisória horizontal que protege
o condutor e os passageiros dos bancos
dianteiros contra os riscos de deslocação da
carga.
As divisórias de aço ou vidro separam a área
de carga da cabina.
Ergonomia e conforto

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Acessórios dos lugares
sentados
Rede de retenção de
bagagem alta
Permite utilizar todo o volume de carga total
até ao tejadilho:
-
a
trás dos bancos frente na 1ª fila, quando
os bancos traseiros na 2ª e 3ª fila estiverem
rebatidos ou removidos.
-

a
trás dos bancos traseiros de 2ª fila,
quando os bancos traseiros de 3ª fila
estiverem rebatidos ou removidos.
Fixações da parte superior Fixações da parte inferior (por
trás da 1ª fila)
Se o seu veículo estiver equipado com bancos
monobloco ou bancos fixos
:
Se o seu veículo estiver equipado com bancos
longos ou bancos individuais sobre calhas :F

D
e cada lado da 2ª fila, insira as fixações
nos suportes da super fície inferior e, em
seguida, rode um quarto de volta para os
bloquear (conforme acima representado).
Coloque-os o mais próximo possível do batente
da calha.
Fixações da parte inferior (por
trás da 2ª fila)
F De cada lado do tejadilho (na parte superior), desencaixe as tampas. F

D
e cada lado da 2ª fila, insira as fixações
nos suportes da super fície inferior
(conforme acima indicado).
F
U
tilize as argolas de fixação.
3
Ergonomia e conforto

114
Instalar a rede
Desencaixe as tampas da parte superior e
coloque as fixações da parte inferior (conforme
descrito anteriormente).
F
R
ebata (posição de prateleira) ou desmonte
os bancos traseiros de 2ª e 3ª fila
(consoante o equipamento).
F

F
eche os ventiladores traseiros do
aquecimento e do ar condicionado
(consoante o equipamento).
F

D
esenrole a rede de retenção de cargas
altas.
F

P
osicione as fixações superiores da rede
nas fixações correspondentes ao tejadilho
(um lado de cada vez).
F

E
stenda as correias ao máximo.
F

D
e cada lado, fixe a rede nas fixações da
parte inferior (por trás da 1ª fila) ou nas
argolas de fixação (por trás da 2ª fila).
F

E
stique as cintas para esticar a rede.
F

V
erifique que a rede se encontra
corretamente fixa e esticada.
Nunca utilize a argola ISOFIX do ponto de
fixação da correia para uma cadeira para
crianças com Top Tether.
Vidros de 2ª fila
Se presentes no seu veículo, os vidros laterais
da 2ª fila podem ser abertos.
Para mais informações sobre a
Segurança para crianças dos
vidros traseiros , consulte a secção
correspondente.
Com o veículo em movimento, os vidros
devem estar fechados ou bloqueados num dos
entalhes.
F

P
ressione os dois comandos e, em seguida,
desloque o vidro lateralmente.
Ergonomia e conforto

115
Aquecimento
Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado só funciona com o motor ligado.
1.Fluxo de ar.
2. Recirculação do ar interior.
3. Distribuição de ar: para-brisas e vidros
laterais. 4.
Distribuição de ar: difusores centrais e laterais.
5.
Distribuição de ar: saídas de ar para os pés.
6. Temperatura.
7. Ligar/desligar o ar condicionado.
Fluxo de ar
F Rode o botão para
obter um fluxo de ar
confortável.
Se colocar o comando de fluxo de ar na
posição 0

(desl.), a temperatura no veículo
deixará de ser controlada. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo
de ar devido à deslocação do veículo.
Temperatura
F Rode o botão rotativo do "LO" (frio) para " HI"
(quente) para regular
a temperatura ao seu
gosto.
1.
Fluxo de ar.
2. Recirculação do ar interior.
3. Distribuição de ar: para-brisas e vidros
laterais. 4.
Distribuição de ar: difusores centrais e
laterais.
5. Distribuição de ar: saídas de ar para os
pés.
6. Temperatura.
3
Ergonomia e conforto

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Distribuição do ar
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
A repartição do ar pode ser regulada
adicionando as teclas correspondentes.
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar
condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
-

d
e diminuir a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, acima dos 3
°C.
Colocação em funcionamento
F Prima este botão; a sua luz indicadora acende-se.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar é desligada. Para arrefecer o ar mais
rapidamente, pode usar a
recirculação do ar interior durante
alguns momentos. Depois, volte à
entrada de ar exterior.
Desligar
F Prima novamente este botão, a luz indicadora apaga-se.
A interrupção pode gerar inconvenientes
(humidade, embaciamento).
Ergonomia e conforto

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Ar condicionado automático de duas zonas
Modo automático conforto
1.Recirculação do ar interior.
2. Distribuição de ar.
3. Temperatura do lado esquerdo.
4. Programa de visibilidade.
5. Ligar/Desligar o ar condicionado.
6. Modo automático conforto
7. Função Mono ou ligar/desligar do
aquecimento e ar condicionado traseiro
(consoante a versão)
8. Temperatura do lado direito.
9. Fluxo de ar.
Com o motor frio, o fluxo de ar atingirá o
seu nível ideal gradualmente para impedir
a distribuição de demasiado ar frio.
Em tempo fresco, o ar quente apenas é
ventilado para o para-brisas, os vidros
laterais e os pés dos passageiros.
Modo manual
Se pretender, pode realizar uma escolha
diferente da oferecida pelo sistema ao alterar
uma definição. As outras funções serão
geridas automaticamente.
A partir do momento em que modificar uma
regulação, o símbolo "AUTO" desaparece.
F

P

rima o botão "AUTO"
sucessivamente. Privilegia uma frescura ideal e o
silêncio de funcionamento, limitando
o fluxo de ar.
Oferece o melhor compromisso
entre o conforto térmico e o silêncio
de funcionamento.
Privilegia um fluxo de ar dinâmico
e eficaz.
Desativação do sistema
F Prima este botão até o símbolo
de hélice desaparecer.
Esta ação desliga todas as funções do sistema.
A temperatura deixa de ser gerida. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar! F

P
rima este botão para reativar o
sistema.
O modo ativo é apresentado no ecrã conforme
descrito em seguida:
3
Ergonomia e conforto

118
Temperatura
O condutor e o seu passageiro dianteiro
podem ajustar individualmente a temperatura
consoante as suas necessidades.
O valor indicado no ecrã é um nível de
conforto, não uma temperatura em Celsius ou
Fahrenheit.F

E
mpurre o botão para
baixo para diminuir a
temperatura ou para
cima para aumentar a
temperatura.
Uma definição em torno de 21 fornece um nível de
c onforto ideal. Consoante as suas necessidades, é
normal uma regulação entre os 18
e os 24.
Além disso, recomenda-se que evite uma diferença
de regulação esquerda/direita superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto regulado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir o conforto pretendido. O
sistema compensa automaticamente, e o
mais rapidamente possível, a diferença de
temperatura. Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, é possível ultrapassar o valor
mínimo de 14
ou o máximo de 28.
F
P
rima o botão para
baixo até que LO
seja exibido ou
para cima até que
HI seja exibido.
Função "Mono"
O nível de conforto do lado do(s) passageiro(s)
pode ser indexado ao nível de conforto do lado
do condutor (uma zona).
F

P
rima este botão para ativar/
desativar a função.
A luz indicadora do botão acende-se
quando a função é ativada.
A função é desativada automaticamente se um
passageiro utilizar o comando de temperatura.
Aquecimento traseiro – Ar
condicionado
F Prima este botão para ativar/ desativar a função.
Para mais informações, consulte a
secção Aquecimento traseiro – Ar
condicionado .
Programa de visibilidade
F Prima o botão " visibilidade" para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas e
os vidros laterais.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o para-
brisas e os vidros laterais.
F

P
rima novamente o botão
" visibilidade " para parar o
programa.
Ou F

P
rima o botão " AUTO" para
voltar ao programa automático
de conforto.
Ergonomia e conforto